Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1721 záznamů

  • Holky a motorky: Začátky aneb jak si zachovat orgány i rozum

    15.1.2011
    Začínáte, slyšíte kolem sebe spoustu chytrých rad, ale každý tvrdí něco jiného? Tak tady je pár dalších, abyste jich, slečny, měly ještě víc! Ale ne, budu se jen snažit vyvrátit pár pověr, které kolují kolem toho, když ženy začínají jezdit. A když budete hodné, přidám i nějakou tu radu a zkušenost.

  • Top Gear: Vietnamský speciál

    31.12.2010
    Rychlé, drahé a neobvyklé stroje, které výstřední moderátoři podrobují mnohdy úplně nesmyslným, ale o to zábavnějším testům - to je britský auto-moto pořad Top Gear. Kde jinde třeba uvidíte závod karavanů na testovacím okruhu? Jednou z nejbláznivějších epizod je poslední díl 11. série, v němž se moderátoři vydávají na motorkách skrz Vietnam. A jak známe Top Gear, půjde o pěkně šílený výlet!

  • Suzuki GSX1250FA

    20.12.2010
    Někdy je až zvláštní sledovat kolotoč vývoje nových modelů, který u většiny masových značek sleduje vždy stejný scénář. Ze stárnoucího supersportu se po pár letech odvodí praktičtější cestovní model, ten po důkladném zabydlení na trhu odhodí kapoty a s jiným rámem je nabízen jako naháč. No a po nějaké době designéři naháče zase obléknou, napřed do polokapoty, pak do celokapotáže a vyšlou jej ucházet se o přízeň zákazníků.

  • Garmin Zümo 220

    14.12.2010
    S tímto přístrojem se při přebírání v pražském Picodasu, kde mi jej ochotně k testu zapůjčili, setkávám úplně poprvé. Ve standardním balení nacházím kromě samotného přístroje i držák s přísavkou na sklo do auta a také montážní rám s koulí na řidítka motocyklu. Testovací kus navigace Zumo 220 ale premiéra na motocyklu teprve čeká - zatím nepoznal déšť, vítr ani vibrace. Na auto příslušenství tedy „zapomenu“ a budu se pochopitelně věnovat tomu motocyklovému.

  • Suzuki Intruder M800

    22.11.2010
    Intruder vždy symbolizoval velkého velkoobjemového cruisera s naprosto charakteristickým designem, pro který si získal mnoho příznivců. Není tak divu, že Suzuki přišla i se slabší verzí Introše. Tahle menší strojovna se už na první pohled snaží upoutat pozornost tím, jak nápadně je podobná svému objemnějšímu sourozenci. Kdo nedokáže Intrudery dost dobře rozeznat, může nabýt dojmu, že před sebou má větší model M1500 nebo dokonce M1800. Ale chyba lávky, srdcem tohoto Introše je vážně „jenom“ osmistovka!

  • Soutěž o 4 vstupenky na Gladiator Games

    20.11.2010
    Zúčastněte se soutěže o vstupenky na jedinečnou freestyle motocross show Gladiator Games.

  • Aprilia Dorsoduro 1200

    19.11.2010
    Aprilia Dorosoduro 1200 zapadá do kategorie Hypermotard, kde má zcela jistou šanci převzít velení nad ostatními motocykly. Dvouválcový motárd s obsahem téměř 1200 kubíků a 130 koňmi s neuvěřitelně lehkých a pevným rámem nabízí každému jezdci to nejlepší, co může motárdový motocykl nabídnout, tedy výkon, přesnou linii ideální stopy a vzrušení ze samotné jízdy.

  • Nový zákon o řidičských průkazech je na cestě

    18.11.2010
    Jestli vám 19. ledna 2013 ještě nebude šestnáct let, pravděpodobně si na legální svezení s motorkou nad padesát kubíků počkáte o rok déle, než jste doposud plánovali.

  • Legendární King už je na místě!

    12.11.2010
    Motokrosové šílenství po italsku začalo! Do Janova přes Milán dorazila z Kalifornie superkrosová legenda všech legend Jeremy McGrath. Američan, který má na své kontě tolik titulů, že těžko bude někdy překonán, bude 13. listopadu hlavní hvězdou posledního podniku ME v janovské hale Palafiera.

  • Test Aprilia RSV4 Factory APRC na okruhu v Jerezu

    11.11.2010
    Rok se s rokem sešel a naše redakce obdržela exkluzivní nabídku zúčastnit se dalšího mezinárodního mítinku u příležitosti oficiálního představení nových motocyklů modelové řady 2011. Pozvání přišlo tentokráte z italské továrny Aprilia, která v podzimním čase připravila pro redaktory světových médií dvoudenní testování v teplém Španělsku. Na velmi populární trati v Jerezu jsme otestovali limity sportovní, elektronikou prošpikované Aprilie RSV4 Factory APRC Special Edition.

  • Supercrossové ME pokračovalo v rámci EICMA

    7.11.2010
    Třetí a předposlední podnik letošního seriálu mistrovství Evropy v supercrossu se konal v sobotu v rámci motovýstavy EICMA v italském Miláně. Zatímco kategorii SX1 zcela ovládli Francouzi a vyhrál ji Cedric Soubeyras, v SX dvojkách se zase prosadili domácí Italové.

  • Motokrosové odpoledne s Yamahou 2011

    5.11.2010
    Nabídka Tondy Kabourka přijet si vyzkoušet motokrosové modely tří ladiček pro rok 2011 se prostě neodmítá. Proto balím motokrosové cajky a vyrážím směr Chlístov, kde se akcička koná.

  • Eicma 2010: Aprilia

    3.11.2010
    Nové Dorsoduro 1200 servírovali na stánku Aprilie v Kolíně jako předkrm. V Miláně přichází na řadu hlavní chod, a chutná královsky. Zapomeňte na všechno, co jste zatím kdy viděli v kategorii naháčů. Teď je tady nové Tuono V4 R s nadpozemskými parametry a technologiemi! V kategorii malorážek se jako desert představují novinky RS4 125 RS4 50.

  • Sajdkárové MS stále žije!

    1.11.2010
    Bývaly doby, kdy byly sajdkáry ozdobou každé motocyklové Velké ceny a diváci šíleli z jejich ostrých a dramatických soubojů v zatáčkách. Jen si vzpomeňte třeba v Kohoutovicích. Dnes tříkolky téměř zmizely z médií, ale to neznamená, že si sajdkáristé neodjeli svůj světový šampionát a nepřipravují se na další.

  • Peugeot Kisbee

    29.10.2010
    Jak je na tom tenhle skútr, co se dovozu a prodeje týče, o tom jsme už psali. Na mně ale zůstalo, abych Kisbee trochu „prohnal“ po ulicích. No a jak to vidím, se dočtete níže.

  • Intermot 2010 další zajímavosti z výstavy

    21.10.2010
    Opět se vracíme z výstaviště s některými zajímavostmi a firmami na našem trhu neznámými.

  • Česká stopa na výstavě Intermot 2010

    14.10.2010
    Nejednoho našince při návštěvě veletrhu v Kolíně nad Rýnem určitě potěšilo, když mezi záplavou světových vystavovatelů uslyšel češtinu. Stánky českých firem byly rozesety po celém areálu. Které naše značky se přijely na Intermot předvést?

  • Intermot 2010: Horex, Victory

    13.10.2010
    V Kolíně se ukázalo, že nejen velké značky mají co nabídnout. Dobrým důkazem toho je třeba Horex, který se na domácí půdě blýsknul s parádním véčkovým šestiválcem, nebo americká Victory se svými nezaměnitelnými cestovními koráby.

  • Historie a vývoj Hondy V4 za posledních 30 let

    11.10.2010
    Píše se rok 1978 a inženýři v Hondě finišují na novém ambiciózním projektu motocyklu NR500. Tehdy zřejmě ani netušili, že píšou úvodní kapitolu příběhu, který přinese obrovskou výzvu, velkou práci a v konečném důsledku řadu jedinečných strojů pro několik generací závodních jezdců a příznivců silničních motocyklů Honda. Jejich vize a důvěra vložená do koncepce motoru V4 se vyplatila a v průběhu let, i přes počáteční potíže, přinesla nespočet úspěchů následovaných motocykly v sériové produkci. Po více než 30 letech tohoto vývoje jsem opravdu rád, že mám nyní příležitost sedlat v redakčním testu nejnovější přírůstek do rodiny v podobě VFR1200F, tentokrát s duální plně automatickou převodovkou.

  • Intermot 2010: Aprilia

    7.10.2010
    Expozice italské značky Aprilia se samozřejmě nesla v duchu velkých oslav vítězství v seriálu WSBK.

  • Intermot 2010: Suzuki

    5.10.2010
    Japonská Suzuki si vzala slovo hned v úvodu celého veletrhu a s úderem deváté hodiny zahájila tiskovou konferenci. Představila zde především tři zásadní novinky pro příští sezónu. Nejnovější generaci sportovní GSX-R600, GSX-R750 a agresivně vyhlížejícího naháče GSR750.

  • Jak funguje autodrom

    27.9.2010
    Čas od času si někdo postěžuje na cenu volných jízd nebo na to, jak okruhy na nás jezdcích „rejžujou“, vždyť pár traťáků a asfaltová silnice přece nemůže stát tolik peněz. S tímto názorem jsem se už od začátku moc neztotožňoval, ale byl to dobrý důvod vypravit se do Mostu a zjistit, jak se vlastně věci mají, co je potřeba k chodu okruhu a zda je po sezóně opravdu půl roku volno.

  • Pozvánka na Intermot 2010

    22.9.2010
    Dva roky uběhly jako voda, a mezinárodní výstava Intermot je opět tady. Přesněji řečeno, proběhne ve dnech 6.-10. října 2010 na výstavišti Koelnmesse v německém Kolíně nad Rýnem. Protože se jedná o vůbec první příležitost, jak se osobně seznámit se žhavými novinkami pro příští sezónu - nějaká překvapení si výrobci pochopitelně schovávají na začátek listopadu do Milána – účast stojí za zvážení. A pokud se právě nacházíte v rozhodovací fázi před nákupem nového modelu, neměli byste si tuto šanci nechat ujít. Získáte téměř půlroční náskok před výstavou v Praze, a navíc si můžete během zimy všechno v klidu promyslet.

  • Triumph Thunderbird 1600

    13.9.2010
    Značka Triumph má svoji pověst založenou hlavně na tříválcích, ale to neznamená, že občas nezabrousí i do jiných motorů. Úspěch měly řadové dvouválce v modelech Bonneville a Speedmaster, které si v Evropě i na zámořských trzích získaly slušné počty spokojených milovníků klasiky. Britští konstruktéři proto docela odvážně vstoupili do silně obsazeného segmentu velkých cruiserů a vedle desítek vidlicových dvouválců nabízených konkurencí představili šestnáctistovkový řadový dvouválec.

  • BMW R1200GS vs Moto Guzzi Stelvio vs Yamaha SuperTenere

    7.9.2010
    Na startovní čáře Milovického tankodromu se nám sešla tři dvouválcová cestovní maxiendura s objemem motoru 1200 ccm, ovšem naprosto odlišnou koncepcí uspořádání válců. A jelikož pár dní předtím vydatně pršelo, na mazlavém jílu jste tyhle mamuty poslali do těch nejtěžších podmínek, které jim lze připravit.

  • Yamaha Star Stryker a další novinky 2011

    6.9.2010
    Zatím jen pro americký trh představila Yamaha krásného choppera, který se na zaoceánském trhu pustí do boje o zákazníka nejen tradičních HD, ale také japonské Hondy Fury. Ta byla původně také představena pouze pro americký trh, aby byla po půl roce pod označením VT1300CX uvedena do nabídky i v Evropě. Proto se dá očekávat, že i Yamaha Star Stryker časem obohatí nabídku místních showroomů.

  • Kawasaki chystá novou Z750R, ZX-10R a W800

    2.9.2010
    Již za čtrnáct dní by se podle italských zdrojů měla představit nová verze populární Z750, navíc s přidaným písmenem R v názvu. Na výstavě Intermot na začátku října se navíc ukáže také nová Ninja ZX-10R a stále více se také objevují zprávy o chystaném retro modelu W800.

  • Yamaha YZF-R125 vs Derbi GPR 125

    26.8.2010
    Instinkt je na nic, následuj image! Jasně, v reklamním shotu to na nás vysypali přesně naopak, jenže takhle to naprosto přesně vystihuje dnešní teenagery. A právě pro ně jsou na trhu tyhle dvě vymazlené silniční malorážky, které jim zvednou akcie, ať už na nich přijedou kamkoliv. Prostě kočkolapy jak se sluší a patří.

  • Renovace JAWA 555

    24.8.2010
    Na konci listopadu 2007 jsem jel do Tachova pro přislíbenou Jawu 555. Jenže málem jsem odjel s prázdnou. Vše bylo domluveno na den, víceméně na hodinu. Jenže po příjezdu na místo jsem se nedozvonil, nedoťukal, nedovolal, prostě nic. Už jsem se ale opravdu obával,že cesta i s přívěsem z Varů do Tachova byla zbytečná. Už jsem si začal myslet,že si ze mě někdo udělal „dobrý den“, naštěstí po půl hodině se objevil majitel.

  • Suzuki Bandit 1250A

    23.8.2010
    Na test této motorizace jsem si dělal zálusk už v roce 2007, když přišly první vodou chlazené stroje, ale vyšlo to až letos. Taky předesílám, že jsem upřednostnil „nahatý“ kus před praktickou polokapotou. Jasně dané, stálé klasické tvary až na přední světlo a přístroje. V podstatě design, který se od počátku, kdy poprvé vyjel stroj s názvem Bandit na silnice, vyvíjel jen mírně. Technicky už je to úplně jiné kafe než kdysi a je to kafíčko pěkně silné s pořádným hutným lógrem.

  • První video KTM 125 Naked

    21.8.2010
    Připravovaný vstup rakouské značky do segmentu silničních stopětadvacítek a strojů pro začínající jezdce má po představení dvou prototypů na loňské výstavě v Miláně další pokračování. První video upoutávka nás zavede do továrny, vývojového a testovacího oddělaní a co je hlavní, ukáže nám také první reálné záběry na motocykl připravovaný k podzimnímu zveřejnění.

  • Novinky od Victory na rok 2011

    10.8.2010
    Severoamerický výrobce motocyklů Victory se pochlubil se svojí novou modelovou řadou pro příští rok. Je možné očekávat zvýšení výkonu a kroutícího momentu u zavedeného sedmnáctistovkového véčka, spoustu doplňků na jednotlivé stroje, barevné kombinace a další.

  • KTM 690 Duke R

    2.8.2010
    Z malého Duka třetí generace jsem byl vždy nadšený jako z motorky s neuvěřitelným faktorem zábavy, dostatkem výkonu a jedním z nejzábavnějších motorů. Nějak mě ani nenapadlo, co na téhle motorce zlepšit. Pak ale přišla podzimní výstava a na stánku KTM stál Duke v Rkových barvách.

  • Reevu - přilba se zpětným zrcátkem

    22.7.2010
    Už při vyslovení tohoto spojení se mi to zdálo jako nemožné, pokud tam nebude baterie a malé kamery a nějaký LCD panel či zpětný projektor. Ovšem zdání klame a co se zdá jako nemožné, je v podstatě jednoduché jako facka. Jen někdo musí urputně myslet a zkoušet až se mu to povede. Takže první přílba s výhled vzad je tu. A jmenuje se Reevu.

  • Piaggio MP3 125 Hybrid

    6.7.2010
    Benzínový skútr už je na světě přibližně sto let, elektrické skútry už se vyrábějí asi pět let, letos italská značka Piaggio oznámila další premiéru a uvedla na trh hybridní skútr s benzínovým a elektrickým motorem současně. A aby toho nebylo málo, použila tuto kombinaci ve svém neméně revolučním řešení tříkolového skútru s nakláněcími koly.

  • Yuki Race 50 - zkušenosti s moto

    25.6.2010
    V poslední době se objevila řada testů skútrů či motocyklů asijské výroby. Tyto testy téměř vždy odrážejí pouze krátkodobé seznámení s daným strojem. Řada čtenářů je často vnímá jako neobjektivní a spíše jako reklamní články. Faktem je, že tyto seznamovací testy mají pouze posloužit k představení daného motocyklu či skútru. Kvalitu a další podstatné vlastnosti se zpravidla zjišťují pomocí dlouhodobých testů, kdy lze zjistit více detailů a objevit pozitiva či negativa, která během krátkodobých testů zůstávají skryta nebo jednoduše autora nenapadnou. Rád bych se proto pokusil s maximální mírou nestrannosti seznámit čtenáře se svými zkušenostmi se skútrem čínské výroby pod označením Yuki Race 50, na kterém jezdím již třetím rokem, přičemž mám najeto 11.300 km.

  • Honda CBF1000

    23.6.2010
    Pěkná barva, kompaktní design, tušení skryté síly a přívětivé jízdní vlastnosti - to vše tahle mašina na první pohled skromně tají, ale když na to přijde, neváhá svoje trumfy vytasit na plný pecky. Takže vzhůru do sedla, ať je vidět, jak to Honda servíruje.

  • Pozvánka na Pacovský okruh 2010

    17.6.2010
    Automotoklub Pacov spolu s Městem Pacov si Vás 19. 6. 2010 dovoluje srdečně pozvat na Mezinárodní veterán rallye historických motocyklů – „PACOVSKÝ OKRUH 2010“.

  • Nový Horex VR6

    17.6.2010
    O chystané nové německé značce motorek se po internetu již nějakou dobu špitalo. A hned první představený model v podobě nahatého šestiválce 1200 ccm s výkonem přes 200 koní všem doslova vyrazil dech. Nový výrobce přitom vyrazil do světa pod oživenou německou značkou Horex.

  • Sonim XP3 Quest Pro

    15.6.2010
    Kolikrát už se vám stalo, že vám mobil vypadl z kapsy při nasedání, nateklo do něj při jízdě v dešti, nebo odešel, když jste ho měli pod sedlem u horkého výfuku? A to nemluvím o jezdcích na endurech, kteří s sebou mobil z pochopitelných důvodů potřebují, ale jeho odolnost je opravdu těžce zkoušena. Řešením by mohl být odolný telefon Sonim.

  • Yamaha X-Max 250

    10.6.2010
    Modelový ročník 2010 dostal menší technické i kosmetické změny, díky kterým skoro všechny moje výhrady k designu vzaly za své. A kdybych dál napsal už jen to, že čtvrtlitrový X-MAX je skvělý stroj, možná by to stačilo.

  • Předání hlavní ceny ankety Motocykl roku 2010

    2.6.2010
    Jejich hlasy vynesly na vítěznou pozici motocykl BMW S1000RR a z jejich hlasů byli vylosováni výherci 15 cen v celkové hodnotě 300 tisíc.

  • Dlouhodobý test materiálu

    28.5.2010
    Pro rok 2010 jsme pro Vás připravili několik dlouhodobých testů. V prvé řadě již více než rok sledujeme na našem fóru vývoj tématu suché mazivo „PDL“ a jeho vliv na životnost řetězu a celé řetězovky. Přes zimu se nám povedlo domluvit se s několika firmami, které souhlasily s tímto testem a poskytly k tomu potřebné komponenty a své jméno.

  • Kawasaki Versys 650

    5.5.2010
    Když je něco dokonalé, je těžké na tom hledat mouchy.V Kawě se inženýrům před pár lety povedla vynikající motorka s dobrou cenou, která si získala zástupy spokojených jezdců. Vyrábět jí pořád stejně by ale byla trochu nuda, takže pro sezonu 2010 přichází Versys v novém kabátě.

  • Crazy Day

    4.5.2010
    Ukázka všeho, co se mometálně dá na stuntridingové scéně vidět, plus ještě něco navíc - tak by šla v kostce popsat víkendová show v holešovické Tesla aréně.

  • Motocykl roku - Hattrick pro BMW

    26.4.2010
    Již po čtrnácté byla vyhlášena anketa Motocykl roku. Tentokrát se motorkářský bál konal ve strahovském klášteře a atmosféra tak byla opravdu slavnostní.

  • Povinná výbava motocyklu 2011

    14.4.2010
    Jak je to s reflexní vestou, musí být i na mašině? A co žárovky? Pojistky? Jelikož se v poslední době změnila legislativa určující povinou výbavu, nebude na škodu si zopakovat, co všechno jsme povinni sebou na motocyklu vozit.

  • Návštěva v Sebimoto

    8.4.2010
    Již dvacet let je na trhu firma Sebimoto, zabývající se výrobou kapotáží pro silniční motocykly. Zajeli jsme se podívat do Svitávky, jak se vlastně laminátové a kompozitové díly na motorky dělají.

  • Akumulátor jako zdroj problémů

    7.4.2010
    Začátek jara sebou každoročně přivádí spoustu zákazníků do servisu a nemalá řada z nich přichází s elektro-problémy, které jsou v převážné míře způsobeny jejich špatnou údržbou akumulátoru přes zimu. Nebudu řešit technologie výroby akumulátorů a prodírat se chemickými reakcemi, ale záležitostí, která je společná pro všechny typy motocyklových baterií.

  • Motocyklová revoluce: Honda řada CB

    4.4.2010
    V seriálu o zaniklých značkách končí historie většiny slavných výrobců prostým konstatováním, že nedokázali konkurovat drtivému přílivu nových motorek asijské provenience. Během šedesátých a sedmdesátých let tak na trhu proběhla doslova motocyklová revoluce. Co za ní však stálo? Jak je možné, že tito dravci dokázali během několika let vymazat z motocyklové mapy velké společnosti, jejichž pozice se zdála být pevná a neotřesitelná? Jednou z příčin této revoluce v historii motorek byla bezesporu modelová řada CB japonské Hondy.

Předchozí
1... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35