Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 338 záznamů

  • S vlastním stylem. Novinky 2024 švédských značek Halvarssons a Lindstrands

    Dnes
    Bezpečnost díky komfortu, tak zní známé heslo obou skandinávských značek, tedy Halvarssons i Lindstrands, které patří pod jednu střechu. Vlastně jde spíše o dvě řady než dvě samostatné značky, které se skvěle doplňují. A pro letošní rok mají obě spoustu zajímavých novinek.

  • BMW R 12 nineT a BMW R 12: Jablko nepadá daleko od stromu

    18.4.2024
    Když otočím plynem a nineT se pode mnou zavlní a zachrochtá typickým chraplákem, vybaví se mi předchozí generace, na které jsem se vždycky rád svezl. Bude nové R 12 nineT ze stejného těsta, nebo v něm odkaz na první generaci budu jen marně hledat? Na to mi odpoví krátké svezení v Portugalsku, kde vyzkouším jak R 12 nineT, tak úplně nový cruiser R 12.

  • Matyáš Červenka na tandemu s Vláďou: Kdyby někdo přišel a řekl: „Jedeš Dakar,“ tak ho jedu

    12.4.2024
    Matyáš Červenka se dá nazvat motocyklovým obojživelníkem, protože jako malý kluk začal závodit na terénní motorce, poté přešel na silniční mašinu, kterou nakonec vyměnil offroadový stroj. O závodění si přišel popovídat do seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou a přiblíží, jak se vyvíjí jeho závodní kariéra a proč se rozhodl přesedlat na rallye speciál. Možná vám pak bude jasné, že jeho cílem je start na Dakaru.

  • Střední třída s top výbavou: Yamaha Tracer 9 GT+ vs. BMW F 900 XR vs. Triumph Tiger 900 GT Pro

    10.4.2024
    Top výbava byla ještě donedávna vyhrazena pouze top modelům.

  • Zapomeňte na spojkovou páčku. První svezení na Hondách s elektronicky ovládanou spojkou E-Clutch

    4.4.2024
    Ještě na nových Hondách CB/CBR650R s E-Clutch nikdo nejel a už všichni internetoví diskutéři věděli, že to je prostě na houby, zbytečnost, zabiják zábavy, nic pro pravého motorkáře a další podlá praktika, jak z nás jenom tahat peníze. Jo, přesně tak to bude. Následující článek z testování, které proběhlo v divokém provozu v centru i okolí francouzského Marseille, je tak určen čistě pro těch pár nepřizpůsobivých kverulantů, kteří mají tu nebezpečnou osobnostní vadu, že nejdříve chtějí vědět, jak věci doopravdy fungují, a až potom se rozhodnou, jestli půjdou s davem nebo proti němu.

  • Moto Martin Suzuki GSX1100: Vive la France!

    23.3.2024
    V roce 1973 otevřel francouzský konstruktér podvozků Georges Martin továrnu na severozápadě Francie, v níž vyráběl rámové kity i kompletní motocykly poháněné agregáty japonské čtyřky. Až do příchodu Suzuki GSX-R750 v roce 1986 postavil na 5200 motocyklů, z nichž některé dnes závodí mezi historiky. Dva nejúspěšnější stroje Moto Martin všech dob prohání po australských tratích Scott Webster. Test Kawy jsme vám už přinesli, dneska si dejte svezení na rychlejším z dvojice retro superbiků, vybaveném motorem Suzuki GSX1100!

  • Testujeme novinky QJMotor ve Španělsku

    15.3.2024
    Tenhle týden k nám do redakce nechoďte ani nevolejte, nikoho tam nenajdete. Úplně všichni totiž jsme někde v zahraničí na testování. A na testování novinek od značky QJMotor máme redaktory dokonce dva, Zajoch s Honzisem proklepnou tři adventury a jednoho cruisera.

  • V čem jezdí redakce: textilní komplet Spidi Allroad

    12.3.2024
    Vzhledem k obrovské oblíbenosti strojů kategorie Adventure, která se odráží na skladbě testovacích motorek každého výrobce, je pro motocyklového novináře naprosto nezbytné, aby měl v šatníku textilní komplet. Já už dvě sezóny používám hlavně při testech cendur model Allroad od italské značky Spidi – lehký, vzdušný, v bezpečnostní třídě AA a s hodně zajímavou membránou v provedení InsideOut. Jak funguje?

  • Ogier Laverda 600 TT2: Na téhle jsem vyhrál před 40 lety v Daytoně!

    2.3.2024
    O tomto víkendu začíná na Floridě legendární Daytona Bike Week a já nemůžu nevzpomenout, že jsem při něm na konci února 1984 dokázal zvítězit v závodě dvouválcové třídy Battle of the Twins na skvělé šestistovce Laverda, kterou postavil Maurice Ogier a kterou si možná někteří pamětníci budou pamatovat i ze starého brněnského okruhu. Své poslední světové body totiž značka Laverda získala mým prostřednictvím při jediném závodě třídy TT F2, který se v Československu konal. Jaká ta motorka byla?

  • Příslušenství na veletrhu Motosalon 2024

    1.3.2024
    Veletrh Motosalon, to nejsou jenom motorky a čtyřkolky. Spousta lidí si do Brna přijíždí prohlédnou anebo rovnou koupit i boty, helmu, kombinézu... Co pro vás vybraní vystavovatelé připravili?

  • Motorkáři.cz spouštějí předplatné

    25.2.2024
    Plánovali jsme ho několik let, v prosinci ho náš šéf Jarda v podcastu poprvé veřejně oznámil jako jeden z bodů letošního roku a nyní se Premium účet stává skutečností. Pro koho je určený, co nabídne a kolik bude stát?

  • V čem jezdí redakce: bunda Rebelhorn Borg

    21.2.2024
    Rebelhorn je relativně mladá polská značka, která se za půldruhé dekády existence dopracovala mezi Top 5 evropských prodejců motocyklového oblečení, jak se chlubí na svém webu.

  • Montgomery Terrier 350: Stroj s potenciálem. Jenže pak přiletěla Lufwaffe…

    13.1.2024
    Teriér, retrívr, chrt, to byla jména, která používala pro své motocykly britská značka Montgomery, o níž dnes už vlastně skoro nikdo nic neví. Přitom to rozhodně nebyla nějaká rychlokvaška, existovala desítky let a vyráběla zajímavé stroje. Až do jedné listopadové noci roku 1940.

  • BMW R nineT Gaston Rahier Tribute: Takhle je svět v pořádku

    4.1.2024
    Střihám jednu zatáčku za druhou a povedený asfaltový dýchánek si ještě okořením zkratkou po rozbité polňačce, kde doslova řehtám blahem. Tohle svezení je z říše snů a nemůžu se ho nabažit. Když na chvilku zastavím a prohlížím si tu parádu pod sebou, nezbývá mi než konstatovat, že takhle je svět v pořádku. Jedinečná stavba BMW R nineT Gaston Rahier má koule a svezení je zážitkem na celý život.

  • Velká redakční rekapitulace aneb Hitparáda roku 2023

    27.12.2023
    Letos to stálo za to! Přes 115 otestovaných motorek, a to nepočítáme všechny krosové a enduro modely na novinářských představeních. Některé stroje se v redakci objevily víckrát, nejprve v sólo testu, potom ve srovnávacích, a celkem jsme z letošní testovací sezóny vymáčkli bezmála stovku testů. K tomu navíc musíme přičíst nějaké první jízdy, ochutnávky, přestavby, no zkrátka nenudili jsme se. Teď už nám ale na dveře klepe sezóna nová, tak pojďme tu s číslem 2023 uzavřít klasickým redakčním vyhlášením nejlepších, nejoblíbenějších, nejhorších a nejočekávanějších motorek.

  • Epizodní role: ZX-10 Tomcat

    10.12.2023
    Obchodní úspěch může přijít na základě řady faktorů a než se začaly tachometry zastavovat na 299 km/h, byl jednou ze sázek na jistotu titul nejrychlejší motorky na trhu. Vyprávět by o tom mohla Kawasaki, která se do tabulek zapsala několikrát, poprvé začátkem sedmdesátých let díky Z1. V tabulce nechyběla ani v následujících dekádách, zůčastnila se závěru historického boje o třístovku a jedním z důležitých bodů celého procesu byl právě Tomcat.

  • QJMotor SRV 550: Žák překonal svého učitele

    20.11.2023
    Před necelými dvěma lety jsem napsal článek Čínský majitel Benelli táhne na Evropu a letos své tažení začal i u nás. Po prvním tuzemském letním svezení na novinkách Honzis s Dominikem hlásili, že SRV 550 je to nejlepší, na čem se ten den svezli. Já na ostatních QJčkách zatím nejel, ale musím potvrdit, že SRV má rozhodně co nabídnout. A to nejen mezi ostatními modely QJMotor.

  • Královna německých dálnic: Yamaha FJ1100

    19.11.2023
    Z dnešního pohledu bereme FJ1100 jako sportovně cestovní motorku, ale v době jejího vzniku to bylo se zařazením složitější. Mašiny s velkým motorem a hromadou koní se tehdy označovaly jako superbiky a při svém představení mezi ně spadla i FJ1100. Přesto, že byla od začátku vyvíjená hlavně pro co nejpříjemnější let po německé Autobahn.

  • Velký test akumulátorových pumpiček: Dildo, Set-top box a Známka punku

    9.11.2023
    Lidstvo prožilo dobu kamennou, bronzovou, železnou a kdoví jakou ještě. Ta současná by se mohla nazvat dobou akumulátorovou. Baterky již dávno nejsou výsadou hraček pro děti a dospělé. V dnešní době jsou zdrojem napájení pro kdeco, ne vždy to ovšem dává smysl. Jak to je v případě příručních kompresorů, to bude předmětem dnešního testu.

  • 3+1 nové pětistovky od Kawasaki

    8.11.2023
    Zelená značka se pro příští rok soustředí hlavně na stroje pro třídu A2 a vše se točí kolem nového dvouválce s objemem 451 kubíků. Ten ovšem nebude pohánět jenom naháče Z500, supersport Ninja 500 a cruiser Eliminator, ale najdete ho i v hybridu, s kterým to Kawa myslí evidentně velice vážně.

  • Benelli předvedla nové enduro, naháče i sporty

    7.11.2023
    Slavná italská značka se zvučným názvem i silným výrobním a finančním zázemím obrovského čínského koncernu na výstavu EICMA do Milána dorazila ve velkém stylu. Vloni nás naladila na koncepty, letos představuje hotové produkční modely. Benelli ukázala lehké enduro BKX 300, jeho motardovou verzi Benelli BKX 300 S, dále sportovní modely Benelli Tornado a a nakonec i naháč Benelli TNT 500.

  • „Jsou segmenty, v nichž elektrika nedává smysl, a Adventure Touring je jedním z nich.“ Velký rozhovor s odcházejícím šéfem BMW

    4.11.2023
    Tanečky kolem nového R 1300 GS, k nimž patřila i diskutovaná změna hlavního designéra, zcela zastínily zprávu, že po pouhých – a velice úspěšných – pěti letech končí ve funkci ředitele značky BMW Motorrad Markus Schramm. O tom, kam se „jeho“ značka v budoucnu vydá, ovšem ví všechno, však ji tam směřoval. Co nás tedy od modrobílé vrtule čeká?

  • Kawasaki nabídne supersporty v nádherných barvách ZXR

    30.10.2023
    Jak poznáte, že jste nějak podezřele rychle zestárli? Zaprvé na dětech a zadruhé podle toho, že výrobci motocyklů udělají výroční edici v barvách, které si pamatujete jako úplně nové! Supersporty Ninja oslaví v příštím modelovém roce 40 let a Kawasaki je oblékne do nádherných ikonických designů ZXR.

  • Podivné představení Stelvia, Moto Guzzi zbývající detaily prozradí v Miláně

    26.10.2023
    Moto Guzzi svérázným stylem odhalila finální podobu svého veledůležitého modelu ve třídě adventure. Víme, jak vypadá, tušíme něco o výbavě a základní technické rysy, ale na přesné podrobnosti si budeme muset ještě týden a půl počkat, protože je zveřejní až na výstavě Eicma v Miláně. Snad.

  • CFMOTO 300CL-X Heritage: Malý klasik pro nenáročné

    19.10.2023
    Malý Heritage balancuje někde na hraně klasického naháče a scrambleru a svým přímočarým a minimalistickým vzhledem má určitě co nabídnout. Podle mě je ale úplně fuk, kam se vzhledem i stavbou řadí, protože mnohem víc záleží na tom, jak si poradí s každodenním jezděním po městě a jestli nezkazí srandu na asfaltkách za městem. Zkrátka jestli je univerzálem, který bude bavit začínající motorkáře, drobné slečny, ale i borce, kteří se za řídítka motorky vrací po dlouhé době a chtějí něco jednoduchého za rozumné peníze.

  • Pionýr přetlaku: Kawasaki Z1R-TC

    15.10.2023
    Éra japonských přeplňovaných motorek je poměrně známá. Na druhou stranu o první turbo motorce, kterou jste si mohli v prodejně koupit, se zas tolik neví. Také proto, že to Kawasaki byla i nebyla, prodávala se bez záruky a vzniklo jí jen 1600 kusů. Ale to hlavní, tedy pocit, že sedíte na dělové kouli, u ní při nástupu tlaku rozhodně nechyběl.

  • Hadleigh Honda CB750 z roku 1973: Motorka, která plavala proti proudu

    23.9.2023
    CB750 Four je ikonický model, o kterém víme, že v roce 1969 navždy změnil motocyklový svět. Ovšem co se týče závodů, tam mu nikdy pšenka moc nekvetla a sama Honda jej v tovární podobě provozovala pouhý rok. Přitom zrovna přicházela éra velkých motorů a soukromníci jezdili na všem možném v čele s dvoudobou Yamahou TZ750, která byla první volbou, když chtěl člověk vyhrávat. Julian Soper byl výjimkou. Jemu Honda učarovala a on na ní, samozřejmě po rozsáhlých úpravách, zářil na národní i mezinárodní úrovni. Někdo prostě rád plave proti proudu…

  • Felo FW-06: Kapesní elektrická raketa

    13.9.2023
    Když to jde, snažím se testování jednostopých elektrických potrhů vyhýbat. Nemám nervy na boj s dojezdem a hledání funkčních nabíječek u velkých motorek, ani na courání se po městě 45kilometrovou rychlostí u malých skútrů, kdy jenom vyděšeně zírám buď do zrcátek, kdy mě kdo sestřelí, nebo na displej, jak mi baterka mizí před očima. Takhle že má vypadat budoucnost? No jděte mi s ní k šípku… Ovšem tohle Felo mi přijde jako cesta, která dává smysl a má potenciál. Jen to chce ještě vychytat mušky.

  • Duel těžkých vah: H-D Road Glide Limited vs. Honda Gold Wing Tour DCT

    31.8.2023
    Tři kufry za mnou a nekonečná silnice přede mnou. Dva stroje ztělesňující „velké“ motocyklové cestování. Dvě těžké váhy, hromady najetých kilometrů, ale taky dva dost rozdílné přístupy k tomu, jak má vypadat cestovní motorka s transkontinentálními ambicemi. Vzali jsme obří cestovní Harley a legendární Goldwing od Hondy a vydali se na výlet.

  • Yamaha slaví velká výročí v terénu i na asfaltu

    28.8.2023
    Občas se to prostě sejde a Yamaze se to letos sešlo ve velkém stylu: 25 let superbiku R1, 40 let cestovního endura Ténéré a 50 let motokrosových modelů YZ! Tohle samozřejmě tři ladičky nemůžou nechat bez povšimnutí…

  • Britten-Denco 1000 Aero-D-One: Okřídlený zázrak

    12.8.2023
    U Protinožců byli vždycky zvyklí dělat si věci po svém. Ale tenhle výtvor legendárního Johna Brittena byl hodně avantgardní i na ně. Dnes už víme, že díru do světa neudělal, ale prošlapal cestičku svým následovníkům a spousta lidí na něj nikdy nezapomene. Včetně mě, protože místo aby díky těm křídlům lítal, poslal mě v závodě o mistrovský titul před 35 lety k zemi, a zlomenou ruku prostě z hlavy nevymažete…

  • Soutěž o doplňky na motorku od Barracudy

    18.7.2023
    Když se řekne „doplňky na motorku“, může to znamenat cokoliv. Většinou něco praktického typu kufr, držák, plexi, zakrývací plachta. Ovšem tentokráte si zasoutěžíme o doplňky, které vám na motorce nahradí prvky, které jste tam už měli. Proč byste po nich tedy měli toužit? Protože jsou prostě krásné! Produkty od italské značky Barracuda si tentokráte odnesou hned tři výherci.

  • Superbike pro nenáročné: Kawasaki GPZ 500S

    16.7.2023
    Kolem přelomu tisíciletí mi přišlo, že gépézeta jsou snad všude. Není se co divit, 500 už nemá do 600 daleko, maximálka podle tachometru přes dvě stě, plasty skoro jak na supersportu, a ta cena ?? Někdo na víc neměl, někdo víc nepotřeboval a pokud jste byli v téhle situaci a chtěli Japonce s nádechem sportu, nebylo co řešit.

  • Vespa GTS 125 Super Sport, modernizovaná klasika

    6.7.2023
    Když si chcete opravdu užít jízdu sluncem vyhřátými ulicemi centra velkoměsta, sáhnete po skútru. A když chcete něco víc, tak je tady Vespa. A jestli je něco ještě víc než Vespa, tak je to její vlajková loď GTS. Jak se projevily modernizace a decentní facelift, se kterým GTS vyjela do letošní sezóny?

  • Motorkářova zbroj aneb Vybíráme chrániče na motorku

    23.5.2023
    Z pohledu ochrany proti poranění při havárii motocyklu jako nejlepší řešení vychází zorbingová koule, jenomže to bychom si moc nezamotorkařili. A jako nejpříjemnější pro jízdu působí obyčejné civilní oblečení, což je zase dost nebezpečné. Takže je potřeba udělat kompromis jménem chrániče. Jaké jsou, co všechno chrání a jak se v nich vyznat?

  • FN Model XIII 350: S předním kolem na tyčkách

    20.5.2023
    Belgická značka FN byla svého času považována za velkého inovátora a na jejích produktech to bylo často vidět na první pohled. To platí i pro první poválečný Model XIII. Díváte se na něj a říkáte si: jak sakra to přední zavěšení funguje?

  • Armstrong CF250: První body v GP pro karbonovou motorku

    6.5.2023
    Když Casey Stoner vyhrál úvodní závod sezóny 2009 v Kataru za řídítky zbrusu nové Ducati Desmosedici GP9 s karbonovým rámem, mluvilo se o tom jako o prvním vítězství v Grand Prix pro stroj s takovým šasi. Nicméně nebylo to poprvé, kdy karbonová motorka získala body v mistrovství světa. V květnu 1985 je při německé GP bral za šesté místo Skot Donnie McLeod v sedle Armstrongu CF250, jehož první verze se objevila přesně před 40 lety. A já jej mohl otestovat!

  • Harley-Davidson Road Glide ST: Sport ve 400 kilech železa?

    1.5.2023
    V neděli vyhraješ, v pondělí prodáš. Jak se ale tohle heslo dokáže projevit u výrobce cestovních cruiserů? Ne, tohle není ultimátní sporťák, spíš rozumná cesta, jak do Road Glide dostat pořádný motor. I když…. Jakmile vás to popadne, tak se i s touhle velkou těžkou almarou svezete překvapivě sportovně.

  • YCF SP3 Daytona Factory: Vzteklej mrňous

    20.4.2023
    Pitbiky táhnou a je fuk, jestli jde o silniční nebo terénní mrňousy. Je to určitě díky dostupnosti a použitelnosti pro velké spektrum jezdců, včetně těch, kteří nemají velké zkušenosti. Jenže to neplatí až tak docela, protože existují závodní speciály, které letí neskutečným způsobem. Příkladem je francouzské YCF SP3 Daytona Factory, které jede jako z praku.

  • BWM R 18 B Heavy Duty od Freda Kodlina

    18.4.2023
    Když se řekne Fred Kodlin, člověk pohybující se ve světě customů okamžitě zpozorní. Tohle jméno je legenda: týpek, co dělá přestavby 40 let, vyhrál několikrát soutěž v Daytoně, byl první neamerickým stavitelem, který byl uveden do síně slávy ve Sturgisu. Jak to dopadne, když mu v BMW dají na úpravu bagger R 18 B a volnou ruku?

  • Williams Triton 804: Britská ikona z amerického ponku

    1.4.2023
    Občas se stane, že nějaký typický národní produkt udělají jinde ještě lépe. Tritony, tedy motocykly kombinující motory Triumph a rám Norton, jsou vyloženě britskou domácí záležitostí a těchto strojů vzniklo hlavně v 60. letech nepočítaně. Ovšem Triton, na který se díváte, vytvořil Dave Williams v New Yorku. Prý mu zrušili kabelovku a počítač nikdy neměl, a tak čtyři roky chodil denně po práci do malé dílny, kde měl jen základní vercajk, a výsledkem je tahle blyštící se kráska. Jezdí stejně dobře, jako vypadá?

  • Indian Challenger ze série King of the Baggers: Almara s raketovým pohonem

    18.3.2023
    Závodní speciály testuji 40 let. Jezdil jsem na maličkých dvoutaktech, na které jsem se sotva vešel, vyzkoušel unikátní historické stroje z počátku minulého století, krotil překoňované MotoGP i WSBK rakety. Ovšem tohle, to jsem ještě nezažil – obrovský dvouválcový okufrovaný bagger, který má 170 koní a jede 280 km/h! Američané mívají někdy bláznivé nápady, ale tenhle se vážně povedl.

  • Soutěž o helmu LS2 na cestovní enduro

    14.3.2023
    Do nové sezóny v nové helmě a ještě v té nejvyšší řadě, to by se líbilo zřejmě každému. Jenomže to si málokdo může dovolit. A co kdybyste tu helmu nekupovali, nýbrž ji u nás vyhráli? Tento týden soutěžíme o helmu od značky LS2, která udělá radost majitelům cestovních endur.

  • Nejen o MV Agustě, elektromobilitě a syntetických palivech. Velký rozhovor s šéfem KTM

    11.3.2023
    Stefan Pierer je coby majitel značek KTM, Husqvarna a GasGas významný muž evropské motocyklové scény a rozhovorů s ním jsme vám přinesli už několik. Ten poslední už ale před téměř třemi lety a od té doby se toho ve světě stalo opravdu hodně. Nás ale bude zajímat především to, jak vidí budoucnost.

  • Vybíráme boty na motorku

    1.3.2023
    Na skútru v žabkách, na naháči v adidaskách, na cesťáku v kanadách po dědovi, i takové obrázky na silnicích vidíme. Inu, kdo chce kam… Pokud berete motorkaření zodpovědně a chcete mít nohy v pohodě a především v bezpečí, nezbude vám než investovat minimálně do jednoho páru speciální motocyklové obuvi. Ovšem stejně jako v dalších oblastech motorkářovy výbavy, i bot je spousta druhů. Jaké budou pro vás ty nejlepší?

  • 2x čtyřválcový Henderson Four: Americká první třída se smutným osudem

    25.2.2023
    Zatímco dnes se o pozici nejprestižnějšího amerického luxusního motocyklu předhánějí top modely značek Harley-Davidson a Indian, v meziválečném období byl vládce jasný: čtyřválcový Henderson Four.

  • V čem jezdí redakce: Integrální přilby

    14.2.2023
    Rozhodli jsme se zkusit něco, o co se asi ještě nikdo nepokusl. V redakci je nás celkem 10 lidí, kteří testují motorky a každý má ve svém šatníku několik přileb. Od všech jsme posbírali ty aktuálně prodávané spolu s jejich zkušenostmi z provozu a zkusili je porovnat. Samozřejmě, výběr přilby je dost individuální a subjektivní, každému sedí trochu něco jiného, ale nějaký základní obrázek o přilbách by vám z toho měl vypadnout. Tak pojďme na to, začínáme klasickými integrálkami.

  • BMW R 18 Transcontinental: Butterbean je zpět!

    13.2.2023
    Také máte rádi zápasnické galavečery? Pak tento článek bude přesně pro vás. V tomto exhibičním zápase jsme totiž do ringu postavili super těžkou váhu od BMW a těžkou váhu naší redakce. Všechna jatka právě závistí zavřela. Dámy a panové, „Let´s  get ready to rumble!”

  • Suzuki Katana 1294R P5 pro závody historiků: Sakra divokých 192 koní!

    4.2.2023
    Australané jsou známí svým svérázným přístupem vlastně ke všemu. Proto i závody historiků v jejich pojetí jsou pořádný úlet. Po více než čtvrt století se až do Covidu každý leden na GP okruhu Phillip Island konal festival závodů Island Classic, kde se ve třídě P5 proháněly 270kilometrovou rychlostí superbiky z počátku 80. let, vyladěné na více než 180 koní. Tahle Katana dokázala vyhrát osmkrát!

  • Hodně rozdílná městská trojka: BMW C 400 X, Honda SH350i a Vespa Sei Giorni

    2.2.2023
    Co je u velkého městského skútru nejdůležitější? Praktické vlastnosti? Řízení a zážitek z jízdy? Nebo styl a image? Porovnali jsme tři výrazné stroje ve střední objemové kategorii a podívali se, jak se různé země původu, styly i velikosti kol podílejí na celkovém dojmu. Jaký bude průlet zatáčkou na malých nebo velkých kolech? S kapotáží nebo bez?

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7