Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 9349 záznamů

  • Nová Yamaha Dragstar na obzoru!

    29.6.2006
    Přesně před rokem jsme přinesli zprávu o nových cruiserech od Yamahy, nabízené za mořem pod samostatnou značkou Star Motorcycles. Nyní Yamaha v Nevadě, USA, představila novou řadu V Star 1300, která v Evropě pravděpodobně převezme označení XV1300 Dragstar, jelikož se jedná o logického nástupce modelu XVS1100 Dragstar.

  • Suzuki Bandit GSF 1200S

    26.6.2006
    Stále na útěku, stále nepolapen, tak to je již desátým rokem legendární Bandit 1200. Motocyklový svět a technika konkurentů se za tu dobu dost změnila, ale on věrný tradici se drží osvědčených fines a taktik své učitelky GSX-R1100 a kupodivu mu to stále vychází. Řada jeho soukmenovců byla již polapena, ale on se nedal a do temného žaláře s nápisem “propadliště dějin“ se rozhodně nechystá. Vědom si svých školáckých chyb, věnoval se pilně studiu a důkladnou přípravou se tak vypracoval na legendu v oboru. Pro letošní rok se po vzoru svého menšího neméně slavného bratra přestrojil do nového kabátu a použil několik technik, které mu i nadále zaručují dostatečný rozlet a svobodu mezi motocyklovými nadšenci.

  • Adrenaline DVD club - Roadbike a FMX novinky

    23.6.2006
    Klub spoluvlastníků DVD s extrémními sporty nově otevřen v centru Prahy!

  • Buell Ulysses XB 12X

    22.6.2006
    Můj první a poslední motocykl, který neměl terénní gumy byla MZ 150 někdy koncem osmdesátých let. Zkrátka, na motorce mám najeto dost, ale jaksi „Off road“. Rukama mi prošlo kde co, ale srdcem tíhnu ke značce Harley Davidson. Pořízení něčeho z Milwaukee si schovávám na závodnický důchod, ovšem Buell Ulysses mě dostal. Vším. Ale nelekejte se, na Dakar se s ním rozhodně nechystám.

  • Yamaha Summer Festival 2006

    20.6.2006
    Brněnský okruh ve dnech 16.-18.6. hostil již druhý ročník této akce pořádané společností Yamaha Motor Europe ve spolupráci s distributory Yamaha ze střední a východní Evropy. Jednalo se opravdu o mamutí akci, na kterou se letos sjelo přes osmset účastníků. Nejvíce asi bylo rakušanů a maďarů, kteří to sem mají kousek, ale nechyběli ani holanďané, poláci, řekové a další.

  • Technika motocyklu - 12. část - zapalování

    19.6.2006
    Jelikož všechny motory (až na výjimky) v motocyklech jsou zážehové, je na místě objasnit systém, bez kterého by motor nevydal ze sebe ani hlásku. Jedná se o část na samotném počátku spalovacího procesu, o velký třesk v celém pracovním cyklu. Popsány budou jednotlivé díly od svíček, zapalovacích cívek, snímačů až po samotné řídící jednotky včetně možných úprav. Na závěr se budeme věnovat popisu startéru z elektrického hlediska.

  • Ducati Monster S4Rs

    14.6.2006
    Nejsem pravověrný Ducatista a srdcem ani duší „silničář“. A určitě jsou mému naturelu blíž motocykly schopné výletu mimo asfalt. Ovšem když jsem uviděl nového Monstera S4Rs, rozbušilo se mi srdce a rozzářily oči. Už jen perleťový lak s „rychlým“ červeným pruhem táhnoucím se středem nádrže a krytu spolujezdcova sedátka ve mně vyvolával velké emoce.
    Ona ta motorka totiž není jen tak obyčejný Monster. Nejede obyčejně, nevypadá obyčejně, nejsou na ní použity obyčejné díly, a ani cena není až tak moc obyčejná. Toto všechno dohromady z ní dělá mimořádný stroj, plný nepopsatelného náboje, hodný zájmu a obdivu.

  • Honda den 2006

    13.6.2006
    Předposlední květnový den připravila Honda v Brně svůj již tradiční okruhový den pro všechny příznivce této japonské značky. Program sliboval hodně - od volných jízd, přes společnou tandemovou jízdu s Ondrou Lelkem, až po kaskadérské vystoupení Pavla Vika. Přestože to s předpovědí počasí nevypadalo nejlépe, vydal jsem se také do Brna, abych ochutnal letošní novinky od Hondy.

  • Yamaha YZF R1 vs. Kawasaki ZX-10R Ninja

    7.6.2006
    Nedávno jsme pro vás připravili test Kawasaki ZX-10R. Jelikož ke konci testovacího termínu tohoto motocyklu bylo možné se současně povozit i na stroji Yamaha R1, přinášíme zde srovnání obou supersportů. Teď mnohé z vás jistě napadne otázka, proč nejsou ve srovnávacím testu další motocykly? Dopředu tedy vysvětluji, že z technických důvodů nebylo možné srovnání dalších supersportů pro tento termín, i když jsme je měli původně přislíbeny. Proto se zde ani nebudu pouštět do porovnání s dalšími stroji, jako je například Honda CBR 1000RR nebo Suzuki GSX-R 1000.

  • Ducati Desmosedici RR

    7.6.2006
    V předvečer velké ceny v Mungellu Ducati představila Desmosedici RR. Tento motocykl je věrnou replikou okruhového speciálu Ducati pro MotoGP a mělo by se jednat o vůbec nejvýkonnější sériově vyráběný motocykl určený pro silniční provoz. Model RR je odvozen od motocyklu Ducati Corse Grand Prix racing Desmosedici GP6, na kterém Loris Capirossi a Sete Gibernau letos závodí v seriálu MotoGP 2006.

  • Kawasaki den v Rabí

    4.6.2006
    Kawasaki ve středu umožnila novinářům vyzkoušet letošní novinky na běžných silnicích. Jen pár metrů pod hradem Rabí na nás čekalo šest modelů ZX-6R, ZX-10R, ZZR1400, ER-6n, ER-6f a Z750S a lákalo nás na půlhodinové vyjížďky do šumavských hvozdů. Občasná přeháňka sice moc neusnadňovala zkušební jízdy, ale nakonec se i počasí umoudřilo.

  • Ducati den 2006

    1.6.2006
    Ve čtvrtek 25.5. proběhl na mosteckém autodromu tradiční Ducati den. Doslova klid před bouří slibovala ranní devátá hodina, kdy byla celá akce zahájena. Příznivci této italské klasiky, ale i dalších značek vesele diskutovali a celým paddockem se i přes povážlivě stahující se mračna nesla více než dobrá nálada.

  • Kawasaki ER-6n

    29.5.2006
    Už při prvním představení se mi tahle novinka líbila svým neotřelým designem. Velice mě na fotkách zaujalo, že nikde nevidím výfuk. Až při větším zkoumání, mi vše došlo a stroj se mi začal líbit ještě více. Hýří totiž opravdu nejen estetickými či kosmetickými novinkami, ale tyto prvky jsou také velmi funkční. Není totiž nad to spojit příjemné s užitečným.

  • Předváděcí den Moto Guzzi

    22.5.2006
    Předváděcí den přináší možnost ochutnat všechny novinky i stávající modely pěkně v provozu, zvláště když jej společnost A Spirit, a.s. uspořádala na výborně vybraných horských silničkách. Během dne, kdy neustále přestupujete z motorky na motorku a proháníte je stejnou trasou, se krásně projeví charakteristické rysy jednotlivých modelů. Tento pátek na nás v Kořenově na rozhraní Jizerek a Krkonoš čekaly italské specialitky Moto-Guzzi s válci vystrčenými do stran, i když pro zpestření byla v menu také trojice Aprilií. I přes občasnou přeháňku se „guzziday“ moc vydařil. Mezi motorkáři vyhlášenou silničku okolo přehrady Souš jsem si dal asi desetkrát a stále jsem neměl dost.

  • Honda XR125L

    22.5.2006
    Honda má jako jeden z mála výrobců již dlouholeté zkušenosti z oboru čtyřtaktních „stopětadvacítek“. Připomenu-li velice úspěšný model XL125R z devadesátých let, tak mnohým z Vás se vybaví enduro, které působilo dojmem větší kubatury a na tu dobu bylo vybaveno nadstandardním elektrickým startérem, což kolikrát postrádáme i u současných motocyklů. Jelikož tomu není tak dávno, co jsme měli k redakčnímu testu zapůjčenou Yamahu XT125R, dovolil jsem si v některých z následujících odstavců porovnávat parametry obou strojů.

  • The World´s Fastest Indian

    19.5.2006
    Kdo je motorkář a kdo ne? O tom si můžete na diskuzi přečíst spoustu příspěvků. Nebo můžete zajít do kina na film Nejrychlejší indián a podívat se na příběh chlapíka, který je motorkářem až do morku kostí.

  • Kawasaki ZX10R

    15.5.2006
    Většina supersportovních motocyklů je určena hlavně na silnice, přestože je lze zdárně použít na závodním okruhu. Ovšem Ninja ZX10R je na prvním místě koncepčně okruhová motorka, s možným použitím na veřejných komunikacích.

  • BMW Clever

    11.5.2006
    Společnost BMW dokončila projekt tříkolky Clever, který se hodně podobá vozidlu Carver, o kterém jsme přinesli zprávu. Zatímco Carver je vyráběn v omezené sérii několika stovek kusů a díky čtyřválci 660 ccm s turbem je určen hlavně pro požitek z jízdy a zábavu, vývojáři BMW se zaměřili trochu jiným směrem.

  • Suzuki den 2006

    8.5.2006
    Dnes 8.května se na okruhu v Brně uskutečnil Suzuki den, v následujícím článku naleznete fotogalerii.

  • Mechanik jednostopých vozidel

    4.5.2006
    Začátkem dubna jsem měl možnost navštívit Integrovanou střední školu automobilní v Brně, která jako jediná v České republice nabízí učební obor „Mechanik jednostopých vozidel“. Ten je určen nejenom všem mladým studentům, kteří se po ukončení základní školy rozhodují „kam dál“, ale také pro všechny, jimž učaroval svět na dvou kolech a chtěli by v tomto oboru získat vzdělání. Jak jsem následně zjistil od pana Macháta, který mě školou provázel, na jednoho hotového učně připadají 3 volná pracovní místa v oboru.

  • Motocyklem roku opět BMW

    2.5.2006
    Stejně jako minulý rok i letos dominoval v anketě o „Motocykl roku“ model R 1200 GS, letos ale zvítězila verze Adventure.

  • Spidi Safety Lab

    1.5.2006
    O tom, že jízda na motocyklu není příliš bezpečná záležitost není třeba motorkáře přesvědčovat.
    Nebezpečí číhá v podobě nepozorných řidičů aut, rozbitých cest plných děr a štěrku a v neposlední řadě i v podobě přeceňování vlastních schopností.

  • Honda CBF1000

    26.4.2006
    Honda nabízí bezpečnou vstupenku do třídy litrových emocí. Nový model CBF1000 založil novou kategorii - univerzální litrový naháč určený pro bezpečný přestup z šestistovek, který díky širokým možnostem nastavení padne do ruky každému. Pomůže začátečníkům naučit se pracovat s pořádným tahem motoru, nabídne vyježděným jezdcům dostatek šťávy k vyřádění ve vysoké rychlosti. Zároveň se také dokáže pohodlně prokličkovat městem nebo vyrazit na dlouhou dovolenou se spolujezdcem.

  • Okruhové dny 2006

    25.4.2006
    S nadcházející motorkářskou sezónou začínají také postupně všichni importéři zveřejňovat termíny svých okruhových dní. A abyste měli přesný přehled o tom, kam se svojí motorkou vyrazit, přinášíme přehled všech významných akcí.

  • KTM víkend 2006

    24.4.2006
    Jako každé jaro, připravila i letos společnost Sette s.r.o., výhradní dovozce motocyklů KTM do České republiky představení modelů pro nadcházející sezonu. Letošní „Oranžový víkend“ proběhl ve dnech 22. a 23. dubna. My jsme se do Vlašimi vydali v pátek, 21. dubna, kdy proběhlo představení modelů 2006 novinářům.

  • Kentoya Freeride Cup 3 – první závod

    21.4.2006
    I když se padesátkové Kentoye rozjely poprvé již začátkem března na výstavě Motocykl 2006, úvodní závod celého podniku proběhne právě tento víkend 23.dubna během výstavy Auto Praha v Letňanech.

  • X-Tremevideo Roadbike Night v Praze

    18.4.2006
    X-Tremevideo, ve spolupráci s časopisem Motocykl, si vás dovoluje pozvat
    na českou premiéru filmů Judgment Day 3 a Crusty Demons 11 a následnou party do pražského klubu Escobaras, která proběhne 25.4.2005 od 19 hod.

  • Technika motocyklu - 11. část - spojka

    14.4.2006
    V předchozí části seriálu o technice motocyklů byla popsána převodovka, o něco dříve byla popsána i činnost samotného motoru. Důležitým dílem ležícím právě mezi zmiňovanými celky je spojka. Princip činnosti, možné varianty a závady související se spojkou budou nastíněny v následujících řádcích.

  • Co nás čeká v roce 2007?

    11.4.2006
    Jaro přineslo celou řadu odhadů i potvrzených zpráv. V roce 2007 nás čeká nový Triumph Tiger, BMW F800GS, čtyřválcová Aprilie a Ducati, Yamaha Diversion....

  • Honda XL 1000V Varadero v upravách Touratech & Africanqueens

    7.4.2006
    Honda XL 1000V Varadero je cestovní enduro, které prošlo mnoha testy. Dost se o tom napsalo a namluvilo. Někdo se na tuto motorku dívá skrze prsty a jiný na ni pěje samou chválu.

  • Kawasaki ZZR 1400

    5.4.2006
    Kawasaki nám vyrazila do letošní sezóny s opravdu ostrým arzenálem a spolu s vyloženě sportovní ZX-10 R představila i zbrusu novou cestovně sportovní nádheru ZZR 1400. Řada ZZR nám tak po letech opět směle atakuje formulku nejvýkonnější sériově prodávaný motocykl a právem se tak řadí v letošním roce na špici, coby vlajková loď této kategorie. Nevím jak vám, ale mě osobně se poslední 2-3 roky zdálo, že výrobci tuto kategorii tak nějak opomíjeli a tudíž představení téhle klasiky v novém objemu a vzhledu mě opravdu oslovilo. Jak se zdá, ZZR se tak rychlostí tsunami vyhoupla znovu na motocyklové výsluní a navazuje na legendární a slavnou ZZ-R 1100 z počátku devadesátých let.

  • Nové motory Moto Guzzi

    3.4.2006
    Moto Guzzi nečekaně informovala, že v roce 2006 nabídne modely Breva 1100 a Griso 1100 také ve verzi s motorem 850 cm3.

  • Trike Škoda 120

    3.4.2006
    Myšlenku vlastnit tříkolku a být jedním z nosáčů, má snad každý kluk. Vše začalo vloni na jaře, kdy jsem dotáhl motor Škoda 120 někde od Havlíčkova Brodu. Byl to vrak vhodný tak do pole, ale polítal jsem s ním ještě trochu po městě.

  • Otázky pro společnost A Spirit + ceníky Aprilia a Moto Guzzi 2006

    29.3.2006
    Zeptali jsme se Jaroslava Pištěka, výkonného ředitele společnosti   A Spirit a.s. - dovozce italských motocyklů Aprilia a Moto Guzzi, na několik otázek ohledně novinek v roce 2006.

  • Motocykl 2006

    23.3.2006
    Letošní výstava Motocykl je definitivně za námi, je tu čas na malé ohlédnutí. Od minulého ročníku nám tato jarní akce opět o něco vyspěla a rozrostla se. Obsazení všech pavilonů holešovického výstaviště bylo urcčitě znát, přestože zadní pavilony přeci jen nemohli co do zajímavosti konkurovat těm hlavním halám Průmyslového paláce. I dole se ale bylo na co dívat a hlavně pavilony E a B byly užitečným a pěkným zpestřením celé výstavy.

  • Šíma a Dakar jsou již doma

    22.3.2006
    Po téměř dvou měsících a s najetými 18 120 km na tachometru motocyklu BMW F 650 GS Dakar je zpět ze své africké cesty novinář a cestovatel Jaroslav Šíma.

  • Kentoye daly asfaltu „nažrat“

    15.3.2006
    Sobotní odpoledne výstavy Motocykl 2006 patřilo úvodnímu závodu Kentoya Freeride Cup 3. Třetí ročník, který se letos jede na skútrech XOR a Zoom2, se představil exhibičními závody před Levým křídlem Průmyslového paláce v Holešovicích.

  • Technika motocyklu - 10. část - převody

    15.3.2006
    Charakteristika průběhu kroutícího momentu spalovacího motoru vyžaduje použití změny převodového poměru během jízdy. Touto problematikou se budeme zabývat v následujícím článku a to převody momentu a otáček. Popíšeme si princip převodovek a druhy převodů používaných v dnešní době v motocyklech v různých modifikacích. Na závěr možné problémy přicházející s touto motocyklovou částí.

  • Vyhodnocení soutěže o skútr Honda Lead

    12.3.2006
    Počátkem roku 2006 jsme pro návštěvníky serveru Motorkáři.cz připravili ve spolupráci s firmou Honda ČR soutěž o skútr Honda Lead 100.

  • Moto Guzzi Breva V1100

    8.3.2006
    Italský holky i italský motorky vždycky vynikaly svou krásou a temperamentem. A stejně jako slečny už dávno nechaly pěstování oliv na venkově a věnují se spíš módě a internetu, také italské mašiny jsou nyní na špičce vývoje a dokážou nabídnout nejnovější hi-tech lahůdky.

  • Výstava Motocykl 2006 je za dveřmi

    6.3.2006
    Minulý týden proběhla tisková konference společnosti Incheba s.r.o., kde jsme se dozvěděli poslední informace o připravované výstavě. Podívejte se s námi, jak je organizátor přichystaný na jubilejní desátý ročník.

  • Hypermotard s nejlepším designem + nové ceníky Ducati

    28.2.2006
    Koncept, který byl poprvé představený minulý rok na výstavě Eicma v Miláně, získal letos v únoru cenu za design pro rok 2005. Rozhodla o tom porota složená ze 70ti profesionálních návrhářů a designérů, společně s motocyklovými novináři. Design Hypermotardu, který navrhl Pierre Terblanche, jasně zvítězil před Yamahou MT-05, kterou jsme mohli vidět minulý rok na výstavě v Paříži. Ducati volí opět podobnou strategii jako u modelové řady Sport Classic. Ta byla až na základě úspěchu konceptu dána do sériové výroby.

  • Soutěž o skútr!

    27.2.2006
    Na serveru Motorkáři.cz vrcholí soutěž o nový skútr Honda Lead 100, který můžete vyhrát. Soutěž bude ukončena 11. března.

  • Ducati Monster 695

    23.2.2006
    Ducati představila nový model, který ještě letos postupně nahradí populární Monster 620, který se vyrábí již čtvrtým rokem. Jak napovídá samotný název, vzduchem chlazený motor s válci v pravém úhlu dostal 75 ccm zdvihového objemu navíc a díky tomu dává o slušných 10 koní navíc. Celkově tedy nabídne stádečko 73 koní při 8 500 ot/min, což při suché hmotnosti 168 kg jen posílí jeho sportovní charakter, a zároveň splní požadavky normy euro3. Po stránce vzhledu pouze zmizel miništítek, který zdobil 620.

  • Ceníky motocyklů Suzuki pro rok 2006

    21.2.2006
    Přinášíme kompletní ceník motocyklů Suzuki pro rok 2006, včetně ceníku modelů 2005.

  • Technika motocyklu - 9. část - tvorba směsi

    20.2.2006
    Pro dobrou výkonnost našich motocyklů je potřeba správná výživa s dostatečnou energií. V následujících řádcích si povíme o výrobě a vlastnostech paliva, nárocích na správné smíchání zápalné směsi a o její tvorbě. Objasním pojmy a principy z dnes používaných karburátorů a běžné seřizovací práce. Dále pak z nevýhod karburace vyplynuvší moderní typy vstřikování paliva nepřímého, a něco málo o přímém vstřikování, které se zatím vyskytuje u motocyklů jen velmi omezeně.

  • Výstava Motobike 2006 na Ukrajině

    20.2.2006
    Pár dní před zahájením naší výstavy Motocykl v Praze se uskuteční výstava Motobike na Ukrajině. Jde o druhý ročník, který pořádá agentura International Exhibition Group Ukrajine v návaznosti na stále rychleji rostoucí motocyklový trh.

  • Nová Yamaha V-Max se blíží

    17.2.2006
    Příznivci V-Maxe se určitě zaradovali, když továrna vloni na výstavě v Tokyu předvedla koncept budoucího modelu. Nyní přichází další dobrá zpráva - Yamaha spustila nové webové stránky na adrese www.next-vmax.com, kde představuje fotogalerii konceptu nového motocyklu a prosí motorkáře o zaslání svého hodnocení a připomínek.

  • BMW - vývojová pomůcka nebo prototyp MotoGP?

    15.2.2006
    Společnost BMW Motorrad představila svůj vývojový program a zprávu doprovodila snímkem výkonného motocyklu určeného pro testování technologií dynamických systémů. Pod tímto označením se skrývají například systémy řízení trakce a další prvky vyvinuté původně pro závody Formule 1.

  • Moto Guzzi V11 Scura R

    13.2.2006
    Řada V11 je beze sporu klasikou v podání Moto Guzzi, která svým retro stylem značně oživila ducha Guzzi koncem devadesátých let. Když byla řada V11 představena v roce 1999 v Mnichově, rázem vzbudila náležitý respekt a zájem široké veřejnosti. Uhlazenými kulatými tvary navázala na stroje z poloviny sedmdesátých let a oživila v mnohých vzpomínky na legendární závodní stroje typu V7 750. Testovaná V11 Scura R navazuje na tuto tradici technikou i emocemi v maximální míře. V tomto případě však šel výrobce ještě o trochu dále a není tedy divu, že její ďábelská uhrančivost je zde vystupňována opojným označením “limited edition“. Převedeno do řeči čísel konkrétně 40 ks.

Předchozí
1... 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187