Vyhledávání článků ze sekce Cestování
Nalezeno 31 záznamů

  • Slovensko navždy

    28.2.2024
    Po loni zde publikovaném střípku mé cesty pod názvem "Slovensko tiché a zapomenuté" jsem od vás dostal krásné komentáře a plním tedy vaše přání na pokračování. Letopočet je o rok starší a kam letos vyrazit je v mém případě skoro zbytečné se ptát. Bylo to deset dní naplněných radostí, smutkem a poznáním. Tady jsou...

  • Smradlavý vejlet 2023

    18.1.2024
    Krátký výlet do Alp.

  • K Růžovému jezeru 2023

    2.1.2024
    Cesta z ČR do Senegalu a zpět na dvou LC8c, on i offroad.

  • Přes Rumunsko do Moldavska

    22.11.2023
    Rychlý náhled do země vína a vlídných lidí.

  • Pod stanem - České Švýcarsko, Großglockner

    29.4.2023
    V létě 2022 jsme obnovili naše outdoorové vybavení s tím, že více budeme na našich cestách nocovat pod stanem. První cesta vedla do Českého Švýcarska, druhá zase do rakouských Alp. Cílem cesty bylo projet si slavnou Großglockner Hochalpenstraße.

  • Po italských sopkách 2022 (a něco navíc)

    3.11.2022
    Po loňském výletu na sever Norska, kde jsem si v létě užíval nízkých teplot a deště plnými doušky, jsem se letos rozhodl pro druhý extrém a vydám se na jih Itálie. Plán je co nejrychleji se přesunout na Sicílii a pozvolnou cestou k domovu, poznávat Itálii a také se vyškrábat na Etnu a Vesuv co to jen půjde a na sopku Stromboli se vydat v nočních hodinách, protože pořád po troškách poprskává, a to může být zajímavý zážitek. No a když jsem na mapě viděl, jak blízko budu od Afriky, začalo ve mně hryzat, že by byla škoda ji vynechat, a tak tam ještě přidávám malou ochutnávku Tuniska. No, hlavně abych to všechno za ten měsíc stihnul a v pořádku se vrátil domů Jmenuji se Standa, jsem ze Vsetína a sedlám KTM 1190 Adventure.

  • Route des Grandes Alpes a okolí

    19.8.2021
    Cílem bylo co nejpřesněji projet RdGA a přitom se zastavit na okolních zajímavých místech

  • Albánie – Dibrë

    14.6.2021
    Oblast Dibrë ve východní Albánii představuje velmi zajímavou oblast pro výlety na enduro motorkách. Oblast je obydlena umírněným muslimským obyvatelstvem, místní jsou velmi přátelští a pohostinní. V oblasti jsou albánské perly jako jezera Lure, nejvyšší hora Korabit, jezera Kačni. Celá oblast je vlastně údolí řeky Černá Drina a přilehlých hor. Najdete zde spoustu a spoustu různých cest a cestiček, kde se s motorkou dosyta vyřádíte.

  • Okolo Gardy cestičky

    24.1.2020
    Možná by se to mělo spíš jmenovat „Páření na Gardě“, protože se nám tady rozmohla taková, řekl bych, nepěkná věc. Ale hezky postupně. Při zimním setkání u piva si jako destinaci na příští rok volíme Gardu a den D je stanoven na 8.6.2019.

  • Na JAWÁCH do Benátek

    2.5.2019
    Rok se s rokem sešel a my znovu sedláme své dvoutaktní démony. Tentokráte s cílem dojet až do italských Benátek a pokořit přitom vysokohorskou silnici na Grossglockner. Po trampotách z předchozího roku jsme si zkrátka nemohli vybrat nic skromnějšího. Po cestě jsme natočili i video, na které je odkaz v poslední kapitole cestopisu

  • Albánská vepřovka

    15.11.2018
    Jaká vepřovka je lepší na opravu spojky? Albánská nebo česká? Nebo je lepší plech z piva Egir?

  • Moto trip Bosna

    12.11.2018
    Každá cesta je cíl. Každý z nás by měl vědět svůj cíl, který chce vidět, poznat, dosáhnout... Sešel se rok s rokem... obehraná věta... a vyrazili jsme opět na cestu. Jelikož asfaltu bylo již dost, tak náš cíl byla Bosna a Hercegovina.

  • Kterak důchodci do Kotoru dojeli

    29.1.2018
    Rok se s rokem sešel a náš strašlivý Motogang od Zelené Jedle vypotil další objevnou cestu. Ale nikoliv lehce vtipnou, jako tu na Šukačku nebo těžce naučnou, jako Pivní, prostě dvoutaktní Tour po vlastech československých, nýbrž maje stroje velké ráže, naplánovali jsme Balkán, než to tam Unije celé doj*be.

    Jasně, dva čtyřicátníci a tři důchodci se strojním parkem NTV650, GL1500, Shadow 1100, CB500 a Intruder 800. Ideální cestovní pekáče, kdejaký větry ošlehaný géesák s hliníkovejma kuframa musí před námi připažit. Zvláště Fandův Introušek, kterému po 150 kilometrech dojde benzín. No, konec srandy, vyrážíme.

  • Autovlakem do Popradu a zpět

    5.10.2016
    CD vlak a 4dny na moto

  • S Jawou 350 do Chorvatska

    25.4.2016
    Když jsem koncem roku 2014 přemýšlel nad cílem dovolené pro další rok, tak padla volba na Slovinsko. V televizi na ČT dávali dokumenty o čs.vojácích, kteří bojovali za 1.světové války v Alpách právě na Slovinsko-Italských hranicích a tak jsem si řekl, že bych se tam mohl podívat a tím byl vybrán cíl cesty. Na dovolenou jsem nejel sám, ale jel semnou také kamarád Honza,který chtěl přidat moře, tak jsem do plánu přidal ještě Chorvatsko. Plán byl následující. Z ČR vjet do Rakouska a kolem Slovenských hranic minout Vídeň, následně pokračovat směrem na Graz a Klagenfurt, kde navštívíme muzeum miniatur a pak do Slovinska k jezeru Bled. Navštívit soutěsku Vingar a přes Podkoren zajet do Italie. Kolem jezera Lago del Predil pod horu Mangart. Cestou navštívit vojenské pevnosti a následně pokračovat přes Kobarit, Postojnaa do Chorvatska k moři. Potom zpět do Slovinska a přes Maribor do Maďarska, Slovenska a zpět do ČR. Podle Googlu to vychází na nějakých 1800km. Spaní bylo plánováno ve stanech, jeli jsme dva na dvou motorkách, já (Petr) na Jawě 350/640 a Honza na Hondě 600F.

  • Achtung Murmeltiere Volume II - výprava do Slovinska

    24.9.2015
    Přibližně před půl rokem jsme se s partou vořechů rozhodli, že ježdění kolem chalupy nás už nebaví a naplánovala se cesta do Slovinska přes Rakousko pod taktovkou Powerse a Buriho. Termín byl stanoven na datum mezi 4. a 9. červencem a následně byla naplánována trasa do Slovinska.
    Hned poté byli pomocí kontaktů zajištěna parta lidí ve složení mne (Napalm), Buriho, Powerse a jeho přítelkyně Adély, jejich přátel Petry a Zdeňka, manželů Jirky a Moniky, Lukáše a Divočáka.

  • Jóóó Balkán .....

    3.3.2015
    Bylo nás pět, když jsme na podzim 2013 začali plánovat, kam na moto příští rok. Předem bylo jasné, že z různých důvodů neklapne klasický červnový termín, ale babí léto na jihu je taky dobrý. Od začátku bylo jasné, že určitě chceme do Albánie. Na naplánování akce bylo skoro 12 měsíců, takže času habaděj. Lví podíl na tom měl ředitel. Kdo ho zná tak ví, že to byl plán do posledního puntíku. Já osobně (a myslím, že mluvím za všechny zúčastněné) jsem byl z vybraných destinací nadšen. V onom roce 2013 jsem totiž na moto „jen“ absolvoval s Bobem a našima polovičkama jeden prodloužený víkend na Slovensku, druhý po Itálii a Švýcarsku, a s Madlou a ženskejma týden válení u moře v Itálii, takže výlet do divočiny = paráda. Pochopitelně nás chvílemi jelo i osm, ale znáte to. Nakonec zůstalo jen to zdravé jádro: Jirka (Tančouz) Honda Varadero XL1000V, „malej“ Radek (Madla)Yamaha Tenere XT660Z, Bohouš (Bob) Honda Transalp XL650V, Josef (jednohlasně zvolený ředitel) ChMW R1200CGS, a „velkej“ Radek Honda Transalp XL650V.

  • Skútr Cesta 2014 - Balkán

    10.2.2015
    Tento rok jsem se rozhodl prozkoumat nové země, už ani nevím proč, ale rozhodl jsem se pro Balkán. Do teď jsem věděl akorát, že do něj patří země jako např. Albánie, Makedonie... jinak jsem ještě věděl, že je to směrem na jih. Prostě jsem tam ještě nebyl a to přece byl důvod. Samozřejmě následovaly nějaké ty přípravy, kdy jsem si zjistil, které země do Balkánu vlastně patří. Jaká je kde měna, co je kde zajímavého k vidění, kde bych se rád projel. V práci mi ještě zbývalo docela dost dovolené tak jsem se ji rozhodl vybrat.

  • Karpaty na motorce i žebřiňáku část I.

    20.11.2014
    Celé Karpaty Rumunskem na Ukrajinu s odbočkou do Moldávie letos technika vydržela, ale příroda ukázala kdo je tady pánem. Motorka zůstala v horách a já se pro ni musel vracet druhý den s koňmi. A jak se to vše semlelo? To se dozvíte v cestopise, který jsem rozdělil na dvě části, aby jste to přežili.

  • Laos offroad

    20.5.2014
    Laos je jednou z nejzáhadnějších zemí v Asii. Umožňuje nahlédnout do prostředí dávno zapomenuté Asie, do kraje nedotčené džungle a lidí proslulých svým přátelstvím. 70 procent jeho rozlohy zabírají hory a náhorní plošiny, polovinu území pokrývají džungle a pralesy a to je pro nás – vyznavače offroadu a cestování CK Rajbas – Outdoor Travel výzva, kterou nelze nepřijmout. Do tohoto dobrodružství se vydávám již s vyzkoušenými kamarády a klienty v říjnu a listopadu 2013.

  • Pro Ural za Ural, část 3.

    6.5.2014
    Noc pod Uralem nezklamala, jasná obloha a milióny hvězd. Zbytek jezera zamrzl, pitná voda v nádobách také a půl skupiny k tomu.
    Snídáme horké nápoje, mezitím vyšlo slunce a vše se rozehřívá.
    Sušíme vše z předchozího dne, Uraly startují na první pokus, dobrý, zima jim nevadí. Trošku je ohřejeme a jedeme opět zkusit, zda v jediném obydleném domě někdo není. Nic.

  • Tour de Prdele 2013 - Route 18

    8.4.2014
    Route 18 – zapomenutá cesta

    Při hledání cesty, která by stála za projetí a byla něčím zajímavá, jsem narazil na silnici č. 18. Proč Osmnáctka ?

    Má podobný osud, jako americká Route 66. Tedy - vždy tu byla, sloužila, aby nakonec její úlohu převzaly cesty rovnější, rychlejší, nudnější … zanikla, aby čekala na znovuobjevení.

    Tento cestopis má přiblížit nejdelší československou silnici. Protínala stát jako páteř od středočeského Rožmitálu pod Třemšínem až do východoslovenských Michalovců. Celá měřila úctyhodných 775 kilometrů a ačkoliv nebyla ideálně rychlá, především dnes dokáže nabídnout spoustu nádherných prožitků, hlavně nám, cestovatelům v jedné stopě.

  • Jawa kolem světa, díl 4. – Od Bajkalu k Japonskému moři

    23.8.2013
    Než jsem na silnici před Chabarovskem potkal Serjožu, neměl jsem o nějakém Lesozavodsku na řece Ussuri u čínské hranice, kam mě k sobě pozval, ani potuchy. Teď sedím v jeho garáži, zatím co on je v práci, a tupě čumím na vymontované zadní kolo: dráty vyrvané z bubnu a ložiska, co si v náboji běhaj´ jako kuličky na sčotu. Kolo Na vyhození. Co dál? Do Vladivostoku na loď zbývá pár stovek. Plácnu pár komárů, zaposlouchám se do zvuků nádraží BAMu a jdu volat Silverovi. U něj na zahradě v kopřivách jsem včera viděl ležet torzo „osmičky“…

  • Jawa kolem světa, díl 3. – Písek pouště Gobi

    9.8.2013
    Cesta za písečnými přesypy je delší, než jsem plánoval. Ale znáte to – jste-li blízko, už to neotočíte. A tak se plahočím za přeludem a najíždím další stovky a tisíce kilometrů bez silnic, sbírám černé uhlí v poušti, vidím zlaté doly, ztrácím se a zase nalézám. Až nakonec stojím na dunách olgoje chorchoje. Je z toho 1800 km pouští a motorka zralá na servis. Stálo to ale za to!

  • Do Afriky, do Maroka

    30.5.2013
    Jak to začalo? Jako vždy se zrodil nápad. Už když jsem si před lety kupoval svoji první motorku, někde v hloubi duše jsem se chtěl podívat do Maroka.

  • S Buellem v Provence

    19.4.2013
    Provence není jen kraj levandulových lánů, které stejně neuvidíte, vydáte-li se tam, jako tentokráte já, z jara. Tentokráte jsem vyměnil procházky městy a vesničkami spíše za přírodní scenérie hor, národních parků, rezervací a relaxování na místech absolutně opuštěných turisty...

  • Jawandr 2004

    20.1.2013
    Konečně dovolená! je půlka června, trochu chladno a přede mnou jawajízda na slovensko. Vytlačuju svou panelku 250 z dílny a dělám poslední úpravy. Sedlo mám ušitý od kámoše. je pěkně měkké a tvarované. Přes něj, jak přes koně jsou přehozený dvě montážní brašny od elektrikářů. Na poslední chvíly odkládám kokosku a beru si integrálku.

  • Francie na Pinckoj

    21.10.2011
    S Pinckem pod Eiffelovku!

  • Lago Di Garda

    15.7.2011
    Itálie je nejlepší. Jasně o tom vypovídá počet motorek brázdících nádherné silnice severoitalských hor. Naše motorkářská partička, již po sedmé na společné motorkářské dovolené, zamířila tentokrát k LAGO DI GARDA. Naší základnou se stal hotel ROSALPINA**, položený vysoko nad jezerem v obci PREGASINA. Obec leží na západní straně jezera, asi osm kilometrů od RIVA DEL GARDA

  • Maroko 2010, expedice vnitřního hlasu

    9.3.2011
    Sólová expedice cestou-ne-cestou, po moři, po brodě, horské pistě, do takzvané "Mekky geologů".

  • Eagle-land expedition 2010

    4.10.2010
    Franta 1963: Yamaha KTZ660, 1992, 48 000 km (Modrá)
    Jirka 1978: KTM 640 LC4, 2004, 11 200 km (Oranžová)
    V zimě sem já (Jirka) plánoval cestu někam za hranice všedních dní. Cílovou destinací mělo být Maroko, ale vzhledem k okolnostem bylo potřeba přehodnotit plány. Nebylo složité najít zemi off-roadu a dobrodružství zaslíbenou a takovou, která je v Evropě. V době plánování mě ani nenapadlo, že se bude jednat o jedno z opravdu posledních „divokých“ míst na starém kontinentě, kterým stále ještě je Albánie.
    Slovo dalo slovo a jako souputník se přidal Fanda. Dalších účastníků už nepřibylo a vzhledem k tomu, že nám oběma nedělala malá skupina problém, spíš naopak, nebylo co řešit.
    K sestavení cesty posloužil internet, kde se dá najít skoro vše podstatné. Potom bylo potřeba připravit mapy (papírovou i pro GPS) a motorky. U Fandy to byl trochu oříšek. Je totiž hrdý majitel BMW LT a to není opravdu motorka na plánovanou cestu:) Podle Fandy by on byl první s parníkem v Albánii, a proto bylo potřeba sehnat ten správný stroj. Ve finále to byla „Modrá“ tenerka. Dole v cestopise je jasný, jak se jí dařilo:) Každá z motorek prošla úpravami tak, jak jsme uznali za vhodné a pak už bylo na čase se jen a jen těšit.