Yamaha MT-01 SP
01.01.2010
Yamaha MT-01
| 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje | |||||||||
|
V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme. |
|||||||||
| Objem | 1670 cm3 | ||||||||
| Výkon | 66 kW (89.8 koní) | ||||||||
| Výkon při otáčkách | 4750 ot/min | - | 4750 ot/min | ||||||
| Točivý moment | 150 Nm | - | 150 Nm | ||||||
| Otáčky při max toč.mom. | 3750 ot/min | - | 3750 ot/min | ||||||
| Druh motoru | Spalovací | ||||||||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | ||||||||
| Chlazení | Vzduch | - | Vzduch | ||||||
| Uspořádání válců | Vidlicový | ||||||||
| Počet válců | 2 | ||||||||
| Rozvod | OHV | - | OHV | ||||||
| Ventilů na válec | 4 | - | 4 | ||||||
| Vrtání | 97 mm | - | 97 mm | ||||||
| Zdvih | 113 mm | - | 113 mm | ||||||
| Kompresní poměr | 8.4 : 1 | - | 8.4 : 1 | ||||||
| Příprava paliva | Vstřikování | ||||||||
| Startér | - | Elektrický | - | ||||||
| Počet rychlostí | 5 | ||||||||
| Sekundární převod | Řetěz | ||||||||
| Typ rámu | Páteřový | - | Páteřový | ||||||
| Materiál rámu | lehká slitina | - | lehká slitina | ||||||
| Zdvih zadního odpr. | 117 mm | - | 117 mm | ||||||
| Brzdy vpředu | 2 kotouč | - | 2 kotouč | ||||||
| Rozměr předního kotouče | - | 320 mm | - | ||||||
| Přední třmen | čtyřpístkový | šestipístkový | - | ||||||
| Brzdy vzadu | kotouč | - | kotouč | ||||||
| Přední kolo | 17 " | - | 17 " | ||||||
| Zadní kolo | 17 " | - | 17 " | ||||||
| Rozměr přední pneu | 120/70 ZR17 M/C (58W) | 120/70 17 | 120/70 R17 | 120/70 ZR17 M/C (58W) | - | ||||
| Rozměr zadní pneu | 190/50 ZR17 M/C (73W) | 190/50 17 | 190/50 R17 | 190/50 ZR17 M/C (73W) | - | ||||
| Rozvor | 1525 mm | - | 1525 mm | ||||||
| Úhel hlavy řízení | 25 ° | - | 25 ° | ||||||
| Závlek předního kola | 103 mm | - | 103 mm | ||||||
| Výška sedla | 825 mm | - | 825 mm | ||||||
| Suchá hmotnost | 240 kg | 265 kg | |||||||
| Pohotovostní hmotnost | - | 255 kg | - | ||||||
| Objem nádrže | 15 l | ||||||||
| Rezerva | 3 l | - | 3 l | - | |||||
| Množství oleje | 4 l | - | |||||||
| Maximální rychlost | 200 km/h | 210 km/h | - | 200 km/h | |||||
| První cena | - | 389900 Kč | - | ||||||
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Založit téma Všechna témata | |||||
| Naked bike | Povolení sekundárního kolečka | 26 | 1.2.2026 13:27 | ||
| Opravy a údržba | Ukazetel zařazené rychlosti MT-01 | 3 | 15.12.2025 21:38 | ||
| Japonské | koncovky Akrapovič na MT - 01 | 2 | 25.9.2025 09:57 | ||
| Japonské | Plastové doplňky na MT 01 | 2 | 17.9.2025 12:00 | ||
| Naked bike | Yamaha MT 01 ventilátor | 13 | 9.9.2025 09:43 | ||
| Opravy a údržba | Servis Yamaha MT-01 Ostrava | 1 | 25.4.2023 13:44 | ||
| Japonské | renovace MT-01 | 18 | 11.4.2023 13:43 | ||
| Opravy a údržba | Brzdová a spojková pumpa (přední) | 0 | 21.4.2022 15:22 | ||
| Pokec o motorkách | Yamaha MT 01 | 37 | 2.4.2022 09:05 | ||
| Tipy | Bridgestone Battlax S21 zkušenosti | 39 | 2.8.2020 13:58 | ||
| Naked bike | Mt-01 a R1 | 30 | 31.12.2019 09:00 | ||
| Naked bike | MT 01 ventily, nastaveni | 1 | 9.4.2018 23:31 | ||
| Naked bike | Olej mt 01 | 12 | 24.2.2018 17:21 | ||
| Chopper & Cruiser | Yamaha MT-01 výfuky | 7 | 3.1.2018 23:13 | ||
| Naked bike | MINI štítek MT-01 | 5 | 22.12.2017 14:35 | ||
| Supermotard | Podřazování s meziplynem | 1 | 18.10.2017 23:56 | ||
| Naked bike | Olej do tlumiču Yamaha MT-01 2005 | 1 | 1.10.2017 16:10 | ||
| Naked bike | Zaber spojky na Mt 01 | 0 | 11.8.2017 20:51 | ||
| Naked bike | jaké brzdové destičky na MT-01 ? | 14 | 4.6.2017 11:14 | ||
| Naked bike | Akrapovič MT-01 | 5 | 8.3.2017 18:06 | ||
Splněný sen. Nemám co víc říct.
MT jsem koupil nový v roce 2007 a postupně upravuji podle svých snů ...někdy má výplata nedokáže drž...
Lokomotiva na benzín, motorka s velkým srdcem a specifickým charakterem. Kvalitní zpracování, design...
Unikatní kombinace sportovního rámu a nízkootáčkového velkoobjemového V2 s fantastickým zvukem akcen...
Velká, těžká, na cesty dál nepoužitelná a klepající bestie.
V zatáčkách si to na ní náramně užívám! Prostě zábava a radost.
Petrolheadův sen. Ale jo, tak jsem už velkej kluk, z motorek jsem skoro vyrostl, moc nejezdim, a tak...
Yamaha MT-01, můj splněný sen.
Skvělý bike s úžasným krouťákem i jízdními vlastnostmi ! Na pohodku či pilu, všechno suprový !!!...
Krásný stroj s charakteristickým zvukem. Black Edition s červenými lemy a výfukovými koncovkami Akra...
Yamaha MT 01 naháč s velkým motorem. Prostě takový malotraktor.
Kultovní naháč se kterým sem si splnil sen.
Unikatní kombinace sportovního rámu a nízkootáčkového velkoobjemového V2 s fantastickým zvukem akcen...
Petrolheadův sen. Ale jo, tak jsem už velkej kluk, z motorek jsem skoro vyrostl, moc nejezdim, a tak...
Velký nahatý charismatický bike - Prostě Master of Torque
Plnotučná V2 s krouťákem co prostě uspokojí ??
Krásný stroj na lehké vyjížďky... ale zvládne škrknout i stupačky...
Nahate, neucesane, nekompromisni a surove kladivo
Sen z mládí od doby kdy se objevila na trhu a teď je skutečností. Prostě pořádná lokotka.
prostě Yamaha MT-01..kus poctivé japonské motorky
Čas, letí tak rychle a kolikrát, když něco odkládáme, tak na to ve výsledku zapomeneme. Dnes si proj...
Čas, letí tak rychle a kolikrát, když něco odkládáme, tak na to ve výsledku zapomeneme. Dnes si proj...
Po dohodě jsme vyrazili na blind na týden na moto dovolenou. Dohoda byla jen Čechy. Tam kam jsme měl...
Tak se s Matesem sbližujeme, že prvních 500 km je za námi :-DD |-) |-) V těchto horkých dnech, má...
Dneska jen tak ve zkratce. V poslední době nemám na moto vůbec čas krz péči o babičku. Nicméně občas...
| Jízda | |
|---|---|
| Sport | 7.9/10 |
| Město | 8.0/10 |
| Cestování | 8.3/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 8.7/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 5.9/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 5.4/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 5.6/10 |
| Ochrana spolujezdce | 5.1/10 |
| Světla | 8.6/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 6.1/10 |
| Ceny servisu | 6.3/10 |
| Servisní síť | 8.1/10 |
| Dostupnost dílů | 8.3/10 |
| Nabídka doplňků | 7.2/10 |
| Servisní intervaly | 8.9/10 |
| Motor | |
| Průběh výkonu | 9.0/10 |
| Spojka | 8.9/10 |
| Vibrace | 7.6/10 |
| Převodovka | 8.5/10 |
| Mechanická hlučnost | 8.2/10 |
| Zvuk | 9.9/10 |
| Spolehlivost | 9.7/10 |
| Brzdy | 8.8/10 |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 8.3/10 |
| Těsnost tlumičů | 8.6/10 |
| Tuhost rámu | 9.1/10 |
| Nekoupili | Z důvodu |
|---|---|
| KTM 990 SuperDuke R | Mt-01 je jedinecna vzhledem a svym charakterem. KTM je uzasna moto, ale nema to co me na MT-01 bavilo. |
| BMW R 1200 R | Naskýtá se Mt |
| Buell XB12S Lightning | |
| Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa | Yamaha mě více uchvátila svým zjevem, jízdním projevem a zvukem. A miluju dvou-válce. |
| Yamaha XJR 1200 | Pěkná, ale pocitově nudnější než třeba Suzuki GSX 1400. Horší rám a podvozek. Vč. XJR 1300. |
| Suzuki GSX 1400 | GSX 1400 považuji za nejlepší z klasických velkých naháčů. Ale MT-01 je větší maso. |
| BMW R 1200 R | V poměru cena/stav/km nebylo nic zajímavého. Akusticky nevýrazný motor. |
| Triumph Street Triple | motor v MT |
| Yamaha XV 1700 Warrior | Tu si koupím, na stará kolena ;-) |
| Suzuki GSX 1400 | Málo k sehnání. Žádna neodpovídala cena/kvalita. |
| Aprilia RSV 1000 R | slusna kvalita za rozumnu cenu nebola |
| KTM 1290 SuperDuke R | Cena... |
| BMW K 1200 R | Pocit z jízdy rozhodnul |
| Suzuki B-King | moc velká a široká(mám 175cm) |
| Moto Guzzi Griso 1200 8V | Horší podvozek, nejsou, cena. |
| Yamaha XJR 1300 | Chcel som kúpiť novú, ale tieto nové modely robia len v čiernej, čo sa mi ku klasickému naháču nehodí. |
| Jakou | Z důvodu |
|---|---|
| Triumph Speed Triple | Dražší a méně dostupné |
| Moto Guzzi Sport 1200 4V | v mém okolí byl Guzzista co mě nechal svézt na Sportce a řekl mi o výročním srazu v Mandelu- přece bych tam nejel na Yamaze .No a ještě ten řetěz... |
| Ducati Diavel 1260 | Malý výkon |
| Yamaha MT-10 | Ještě chci trochu sportovat |
| Buell XB12S Lightning | Image pre \"silnejsieho\" jazdca |
| Moto Guzzi Sport 1200 | Vsechny tehdy nabizene mely hodne najeto.. a protoze Guzzi ;) |
| Yamaha BT 1100 Bulldog | cena |
| KTM 1290 Super Duke GT | pocit lagric plastů, hůř udělané tašky místo kufrů, moc kosmický vzhled |
| BMW R 1200 GS | Protože jsem se svezl na GS |
| Yamaha XSR900 | Nebyla žádná v super stavu a je už starší |
| BMW R 1200 S | Na živo mě nějak neupoutala,přesto hezká a zajímavá moto... |
| Yamaha MT-09 | 01 se mi líbí vzhledově, ale raději jsem sáhl po mrštnější 09. |
| Kawasaki Z 1000 | |
| Suzuki GSF 1250S Bandit | v ten moment nebylo nic rozumnyho v nabidce a kdyz jo tak za velky dukaty |
| Cagiva Raptor 1000 | Cena, nizkootackovy motor |
| Moto Guzzi Sport 1200 4V | Velikost nádrže, 5ti kvalt, doplňky, poměr cena/km/rok výroby |
| Suzuki GSX 1400 | V podstatě nelze sehnat v požadovaném stavu |
| Moto Guzzi Norge 1200 | |
| Yamaha BT 1100 Bulldog | výhodná koupě BT, kardan |
| Yamaha FZ1 Fazer | Přítelkyně by ji nezvládla váhově, kdybych si někde dal pivo. |
| Ročník | Vložil | Soubor | Velikost | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| Nahrát manuál | ||||
| 2009 | adminmotorkaricz | yamaha-mt01-2009-u5yue5.pdf | 3.1 MB | |
| 2009 | Šoufl | c.o.c.-mt01.pdf | 1.1 MB | COC list pro snadnějí přihlášení dovozové tech.kontr. pro gen. RP18 |
| 2008 | Janek | test1-mt01supermoto.pdf | 1.0 MB | Test Supermoto 01/2010 1. strana |
| 2008 | Janek | test2-mt01supermoto.pdf | 917 KB | Test Supermoto 01/2010 2. strana |
| 2008 | adminmotorkaricz | yamaha-mt01-2008-u5yue3.pdf | 3.0 MB | |
| 2007 | adminmotorkaricz | yamaha-mt01-2007-u5yue2.pdf | 4.4 MB | |
| 2007 | Cecill | 1140_manual-mt-01-cz.pdf | 16 MB | |
| 2006 | adminmotorkaricz | yamaha-mt01-2006-u5yue1.pdf | 4.4 MB | |
| 2005 | Xbike | manual-mt-01-cz.pdf | 16 MB | Manuál MT-01 2005-2009 |
| 2005 | tribbe | mt-01_service_manual.pdf | 14 MB | Servisní manuál - anglicky |
| 2005 | adminmotorkaricz | yamaha-mt01-2005-u5yue0_1.pdf | 4.5 MB | |