KTM 1290 Super Duke GT (2017)

Konečně jsem našel zdatného pokračovatele myšlenky okruh/cestování/praktičnost po starém Fazerovi

Motorka koupena od FIRMA:KTM AUTONOVA BRNO (Brno-Brno Město

Výška jezdce: 184 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
Yamaha MT-01: pocit lagric plastů, hůř udělané tašky místo kufrů, moc kosmický vzhled

První dojmy - Wow efekt motoru, který mí i přes chybějící válce velmi sedl (vždycky jsem měl raději 4 válce), velmi pevná, relativně sportovně postavená motorka, dobrá ergonomie, v té době špičková výbava ...

Motorku bych doporučil pro - super kompromis pro rychlocestovatele. Jeden den na okruh a druhý den ve dvou do Alp ...

Doplňky na motorce - Tomtom rider, padáky, origo kufry, páčky, apod.

Recenze

dlouhodobně jsem hledal moderní motorku stejně kompormisně dobrou jako byl původní FZS 1000 - prostě nutnost dobrého svezení na okruhu, ale zároveň bezkompromisního cestování sám a nebo ve dvou do Alp apod.. a našel jsem ho u tohohle skvělýho dvouválce. Vždycky jsem si trval na tom, že chci jedině 4 válec, ale dlouhodobé testování všech možný motorek od KTM, kde vždycky platí ready to race mě nakonec k tomuhle sport toureru jednoznačně zavedlo, protože je mi zároveň oranžová a jejich heslo velmi sympatické a nakaždé jejich motorce jsem se především skvěle bavil, což se třeba u BMW říct nedá ...
Sice mi 2 válce pořád chyběly, ale s motorem se dá velmi dobře naučit pracovat, protože jeho parametry a použitelnost jsou skvělé. Kačena má zároveň skvělý elektronický podvozek od WP, supr brzdy a na danou dobu skvělou výbavu (jedna z prvních s elektronickým podvozkem, tempomatem, vyhříváním heftů, jízdními režimy, zatáčecím ABS a veškerýma věcma, které se stali standardnem až později). Trišku mi vadil ze začátku i vzhled, kdy ostrý SD byl samozřejmě daleko hezčí, ale na vzhled to nejezdí a a první rychlý svezení, i cestovní svezení daly jasně najevo, že to byla dobrá volba a s motorkou su i po 16ti tisících km naprosto spokojenej ...