Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 6680 záznamů

  • Zarco chce znovu bojovat o stupně vítězů

    17.4.2018
    Sezona se pro jezdce týmu Monster Yamaha Tech 3 vyvíjí velmi dobře. Francouz Johann Zarco v Argentině slavil druhé místo a v průběžném hodnocení je po dvou Grand Prix třetí v pořadí. Nováček Hafizh Syahrin sice do sezony naskočil jak do rozjetého vlaku, ale vede si výborně a s devíti body je třináctý a prozatím v pozici nejlépe umístěného nováčka.

  • Maroko Adventure

    17.4.2018
    Off-road toulání jihem Maroka.

  • Druhý ročník Moto výstavy v Liberci

    16.4.2018
    Místem dění se staly dva sály ve známém multifunkčním komplexu v samém srdci města Liberce, kterým je známé Centrum Babylon.

  • MotoDubí - co je malé, to je hezké

    16.4.2018
    Tak by se dala s trochou nadsázky popsat menší, ale hezká prodejna firmy MotoDubí. Firma jejíž hlavní činností je servis motocyklů, ale také prodej kompletního sortimentu náhradních dílů i příslušenství na motocykly všech značek. Najdete ji, jak název napovídá, v obci Dubí
    nedaleko Teplic.

  • 2017 Veľká noc na Sicílii

    12.4.2018
    Po minuloročnom sólo tripe po Balkáne som s blížiacou sa jarou začal rozmýšľať, kam tento rok. Ako slepé kura k zrnu sa dostávam na Sicíliu.

  • Harley-Davidson Breakout 114: Boulevard dreams

    11.4.2018
    Dragsterový postoj u nového Breakouta svým vzhledem hlásá, že chce spíš na rovnou silnici. Stačí se ale projet městem a okusit pár kruhových objezdů a zjistíte, že se ani v našich končinách neztratí.

  • Petrucci měl být penalizován jako Márquez, tvrdí Espargaró

    10.4.2018
    Když po incidentu mezi Márquezem a Rossim v roce 2015 vybuchly naplno všechny emoce, byl to konec sezony. Dnes jsme teprve na začátku a zdá se, že to bude hodně napínavý rok. Nejde tu jen o jmenovanou dvojici, ale třeba v úterý se ozval Pramac Racing, jemuž se nelíbí, jak je srovnávána Petrucciho jízda s tím jak jel třeba Francouz Zarco nebo Španěl Márquez. Byl to Aleix Espargaró, který se dostal do kontaktu s Petruccim a tvrdí, že jeho atak byl možná ještě razantnější než ten Márquezův.

  • Vyrus, na který není protilék

    10.4.2018
    Nebuněčná forma živých soustav způsobující onemocnění organizmu; skrytý program zavedený do systému počítače s cílem škodit. Tak zní definice Viru. Ani v jednom případě to není nic, o co by člověk stál. Zato nákazu od italského výrobce exkluzivních motorek s originálními technickými řešeními bychom brali všemi deseti.

  • Rumunsko 2017

    9.4.2018
    Jak jsem a kamarádi jel po druhé do Rumunska

  • Smrz Academy kemp – Španělsko 2018

    7.4.2018
    Počasí v březnu ve střední Evropě většinou nepřeje tréninku silničářů, proto uspořádala Smrz Academy tréninkový kemp juniorů v okolí Valencie. Kempu se zúčastnilo 11 jezdců, kteří rádi vyměnili tělocvičny a posilovny, kde trávili volný čas celou zimu za okruhy ve Španělsku.

  • Jak se vyvíjela loga motocyklových značek

    5.4.2018
    A protože dobré logo nevznikne samo od sebe, výrobci ho obměňují a ladí. Někteří více, jiní méně. Pojďme se podívat na emblémy největších značek a jejich příběhy.

  • Quintanilla vyhrál Abu Dhabi Desert Challenge

    5.4.2018
    Chilský tovární jezdec Husqvarny měl v jezdecky nabité konkurenci největšího soupeře Brita Sama Sunderlanda (KTM), kterého porazil o 5:11 min.

  • Jak jsem nejel do Rumunska

    5.4.2018
    14 denní výlet cestou necestou

  • Moto Guzzi V7 III – třikrát stejně a přeci jinak!

    4.4.2018
    Značka Moto Guzzi s modelem V7 sklízí už půl století velké úspěchy a s novou "trojkovou" řadou opět získává srdce stávajících fanoušků, stejně jako přízeň nových zákazníků. Rozhodla se proto kout železo dokud je žhavé a pro letošní rok připravila svým zákazníkům další tři modely v podobě strojů Milano, Rough a Carbon. Na jejich novinářské představovačce jsme v Mandellu nemohli chybět, tak se pojďte podívat, jaký dojem na nás tyhle stroje zanechaly.

  • V továrně WP jsme prozkoumali výrobu tlumičů

    3.4.2018
    Tlumiče značky WP má většina z vás pravděpodobně spojené s rakouskou KTM. Není divu, když jde o jejich dvorního dodavatele podvozků. WP ale nejsou jenom oranžové krosky, nabízí tlumiče i pro ostatní značky, neustále rozšiřuje své portfolio a nyní hodlá ve velkém zaútočit na silniční jezdce. S tím souvisí i rozšiřování sítě oficiálních prodejců a servisů, v Čechách v podání Honzy Halbicha, díky kterému jsme se mohli podívat přímo do továrny.

  • Připravte se na letní vedra a pořiďte si klimatizaci

    1.4.2018
    Přídavná klimatizace k přilbě si o to říká sama, protože s ní budete vypadat hodně podivně. Přesto se tvůrci chlubí zajímavými výsledky.

  • Týmy Aprilie, Ducati, Hondy a KTM dokončily privátní testy v Jerezu

    30.3.2018
    Tento týden testovaly na jihošpanělském okruhu v Jerezu továrny mistrovství světa silničních motocyklů Aprilia, Ducati, Honda a KTM. První den testovali za zavřenými dveřmi jezdci tovární stáje Repsol Hondy, úterý a středa byla pro všechny společná a ve čtvrtek zůstala v Jerezu jen rakouská KTM. Výstupy z privátních testů nejsou žádné, ale můžeme se jen domnívat jak moc důležité byly tyto testy pro jednotlivé výrobce.

  • Vzestupy a pády Ducati SS (SuperSport)

    28.3.2018
    Jistě si pamatujete na sportovní řadu Ducati SuperSport, neboli zkráceně SS. V našich končinách budou pravděpodobně nejznámějšími modely zejména ty se vstřikováním z posledních roků výroby. My se však podíváme zpátky. Jak a proč vznikla tahle řada a proč byla pro Boloňskou továrnu zásadní? Produkci řady SS můžeme rozdělit minimálně do tří období - ze závodů do série mezi lety 1972-1974, sériová produkce a její konec v letech 1975-1981 a obnovení legendy - 1988-2007. Za 26 let sériové produkce řady dvojitého S sdílely všechny motocykly stejné typické znaky Ducati v podobě trubkového prostorového rámu a vzduchem chlazeného vidlicového dvouventilového dvouválce s desmodromickým rozvodem.

  • Není sixtysix jako sixtysix

    28.3.2018
    Přes Karpaty od jihu na sever.

  • CF Moto V.02-NK Concept je dost možná nejzajímavější čínský naháč

    26.3.2018
    Pod krkolomným názvem se ukrývá svalnatý sportovní naháč, podobný do určité míry aktuálním strojům od KTM. Tato podoba ale rozhodně není náhodná. KTM totiž vkročilo s CF Moto do spolupráce a právě V.02-NK Concept je jejím plodem.

  • Gran Canaria 2018

    26.3.2018
    Výlet na Kanáry. Neberte to jako cestopis, ale spíše jako možnou inspiraci kam vypadnout, když je zima a absťák

  • Retro Moto Gang - jak jsme se nevykoupali v moři.

    22.3.2018
    Retro Moto Gang - jak jsme se nevykoupali v moři.

  • Novinka pro fajnšmekry z dílny MT Helmets

    18.3.2018
    Španělský výrobce představuje žhavou novinku v podobě modelu integrální přilby Kre Snake Carbon. Slušný dojem dělá nejen velmi nízká hmotnost přilby, protože je vyrobená z uhlíkového vlákna, ale také luxusní design s důrazem na detail. Návrháři si dali opravdu záležet a na výrobu nové přilby aplikovali materiály prémiové kvality.

  • Čím brzdí jezdci MotoGP?

    16.3.2018
    Letošní sezóna bude třetí v řadě, kdy 100% jezdců pojede s brzdovými systémy od italského výrobce Brembo. Ten dodává týmům kompletní řešení od brzdových třmenů přes disky, brzdové pumpy až po destičky. Díky úzké spolupráci s týmy může Brembo své produkty neustále vylepšovat a inovovat. I díky tomu letos jezdcům nabídne nové druhy brzdových kotoučů. Pojďme si prohlédnout ty nejlepší brzdy současnosti.

  • Honda CRF 250 Rally - offroadový adolescent

    15.3.2018
    Motocykly Honda neodmyslitelně patří mezi nejužší špičku v dálkových rally a už roky bojují o přední příčky nejen na Dakaru, ale i dalších světových soutěžích. Úspěchy speciálu Honda CRF 450 Rally marketingově využívá i malý čtvrtlitr s označením CRF 250 Rally, jenž míří hlavně na mladé a začínající offrouďáky.

  • Francie 2016 - Cestopis trochu jinak

    15.3.2018
    2 motorky, táta a syn a skoro 4200 km v devíti dnech.

  • Iannone s Rinsem plánují dostat Suzuki na přední pozice

    14.3.2018
    To samé platí v případě Španěla Rinse, který měl loni problémy se zraněním, takže jeho předsezonní příprava nebyla vůbec stoprocentní.

  • Tým Big Shock Racing začal přípravy na Dakar 2019     

    13.3.2018
    Sotva se Martin Macík a Jan Brabec ze sedlčanského týmu Big Shock Racing dospali po návratu z Rallye Dakar 2018, začali spřádat plány pro další ročník nejnáročnějšího závodu na světě. „Letošní Dakar dopadl nad očekávání dobře, páté místo mezi kamiony a nejlepší české motorkářské umístění potěšilo. Ale rozhodně neplánujeme usnout na vavřínech. Už teď probíhají přípravy na Dakar 2019,“ říká Martin Macík.

  • Project Manxster - snoubení Nortonu a H-D Sportsteru

    12.3.2018
    Stavba café raceru s názvem Project Manxster vypadá jako dítě s geny po rodičích, kdy jeden byl Harley Davidson Sportster a druhý Norton Featherbed. Ale výsledek rozhodně není špatný, co říkáte?

  • Test Moto2 – Ve čtvrtek zajel nejrychleji Quartararo, celkově je první Lowes

    8.3.2018
    Druhý den byl nejrychleji Sam Lowes s časem na kolo 1'41,823 sekundy. Ve čtvrtek počasí jezdcům vůbec nepřálo a v plném počtu na dráhu nevyjeli ani jednou.

  • Grossglockner & Dolomity 2017

    8.3.2018
    Dva kamarádi. Dvě motorky. Dva tisíce kilometrů. Šest dní. Nespočetně žážitků. Nespočetně úsměvů.

    Tak by se dal popsat náš první společný výlet za hranice až do srdce italských Alp.

  • Test Moto2 – Druhý den v Jerezu zajel nejrychleji Lowes

    7.3.2018
    Nejrychlejším jezdcem prvního dne byl Francesco Bagnaia s časem 1'42,443 sekundy, ve středu zajel nejrychleji Sam Lowes, jehož maximum je na hodnotě 1'41,823 sekundy.

  • MR43 jako nový dovozce Moto Morini – značky se silným příběhem

    7.3.2018
    V pražském motocentru Vrbovka sídlí společnost MR43 orientující se na dovoz a prodej exkluzivních motocyklů, které nikdy nebudou masovou záležitostí, ale spíš lahůdkou pro fajnšmekry. Pro všechny, co se chtějí lišit, dát průchod svému emocionálnímu egu a být tím výjimeční. V nabídce najdete anglický Norton, italský Vyrus, Breganze či Bimotu, ale i americký Motus. Ke všem zmíněným značkám se navíc přidávají italské motorky Moto Morini – motorky značky se silným příběhem.

  • Test Moto2 – První den zajel v Jerezu nejrychleji Bagnaia

    6.3.2018
    V úterý zahájili na dráze Jerezu závěrečné třídenní zkoušky jezdci šestistovek. Jedná se oficiální test a podobně jak předchozí dva je společný s jezdci a týmy třídy Moto3. Každý den má třída Moto2 tři samostatné části s tím, že v úterý testování zahájili v deset dopoledne. Alfou a omegou úspěšnosti zdolávání testovacích plánů týmů bude počasí a to v úterý jezdcům příliš nepřálo, protože jim během dne pršelo. Nakonec zajel nejrychleji Francesco Bagnaia.

  • Pronikněte do tajů moderních elektronických asistentů

    26.2.2018
    Zdá se, že pomalu nastává doba, kdy nás výrobci motocyklů nebudou ohromovat výkonovými parametry, ale počtem zkratek obsažených v elektronické výbavě. MSC, TCS, DCT, KIBS, TPMS, LC, EBC a tak dále… Nastává doba elektronická, a proto není od věci si trošku vysvětlit, co jednotlivé pojmy znamenají a jak jednotliví elektroničtí asistenti fungují.

  • Konečně čištění výfukových svodů, které má smysl!

    22.2.2018
    Nemusíte se smiřovat s tím, že vám výfuk motorky hraje všemi barvami. Ukážeme vám, jak na čištění svodů. Rychle a bez námahy.

  • Geometrie řízení 2

    21.2.2018
    Ve druhém díle geometrie řízení motocyklu se podíváme na fyzikální původ její změny během jízdy, a přidáme k tomu pár vzorců. Na jejich rozluštění vám postačí fyzika ze základní školy, maximálně střední. Příkladem nám bude nejkonvenčnější příklad motocyklu s přední teleskopickou a zadní kyvnou vidlicí. Výpočty a fakta jsou aplikovatelná na všechny motocykly. Konkrétní výpočty jsou vztažené na konkrétní technická řešení, pro praktickou aplikaci je potřeba je upravit.

  • Italská symfonie: Ducati Panigale V4

    20.2.2018
    Revoluční technika v ne příliš revolučním balení. Tak by se dala označit novinka boloňské továrny. Vzhled motorky je sice nahrbenější, agresivnější a útočnější, zachovává si ale základní rysy dvouválcové Panigale. Ty si vlastně zachovává i pod kabátem, i když je posouvá zase o kus dál, hlavně ale přijíždí s radikálně obměněným motorem. Skončila tím éra dvouválcových superbiků Ducati a otevírá se nová kapitola se čtyřmi válci do V. Pojďme si použitou techniku představit podrobněji.

  • Marc Márquez oslavil narozeniny super časem

    17.2.2018
    Španěl Marc Márquez v sobotu slaví pětadvacet let a jelikož to během testů není na nějakou velkou párty, narozeniny i přesto oslavil ve velkém stylu, když v závěru dne překonal hranici minuty a třiceti sekund. Jeho týmového kolegu Daniho Pedrosu to ale stálo první místo v tabulce časů, protože až do té doby byl vedoucím jezdcem on. Pedrosa nakonec sobotní program uzavřel druhý

  • Test Moto2 – Ve středu zajel nejrychleji Márquez

    14.2.2018
    Dnes byl poslední den druhé testovací série třídy Moto2 v rámci přípravy na sezonu 2018. Třetí den v Jerezu byl nejrychlejší Alex Márquez z týmu Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, který je zároveň nejrychlejším jezdcem celého testu. Poslední předsezonní testy absolvují jezdci šestistovek začátkem března znovu v Jerezu.

  • Test Moto2 – Úterní testy na jihu Španělska

    13.2.2018
    Týmy střední kubatury světového šampionátu testovaly druhým dnem v Jerezu. Ve srovnání s Valencií jsou podmínky na jihu Španělska o poznání lepší, takže jezdci rychle plní program zkoušek rozdělený na celkem tři dny. V úterý byl nejrychlejším jezdcem italský závodník Francesco Bagnaia z týmu SKY Racing Team VR46. Středa je třetím, závěrečným dnem testu.

  • Test Moto2 – V pondělí zajel nejrychleji Bagnaia

    12.2.2018
    Druhý oficiální test nižších kubatur mistrovství světa silničních motocyklů je na jihu Španělska v Jerezu. Jezdci tříd Moto2 a Moto3 mají k dispozici celkem tři dny a v každém z nich absolvuji tři samostatné části. V pondělí testy ovlivnil déšť, takže komplet celou část odjeli jezdci šestistovek ráno a odpoledne. Nejrychlejším jezdcem je Francesco Bagnaia z týmu SKY Racing Team VR46. Test pokračuje v úterý druhým dnem.

  • Expedice Viet nam ka 2017

    12.2.2018
    Expedice do země rýžové pálenky,závitků a bůvolí slaniny.

  • Blackem světem Íránem

    11.2.2018
    Naším cílem pro rok 2016 se měl stát orientální Omán, do kterého jsme plánovali jet na naší devatenáctileté sportovně-cestovní motorce přes Turecko, Írán, Spojené Arabské Emiráty a vracet se zpátky domů přes Írán, Arménii, Gruzii a Rusko. Určitě s námi budou mnozí souhlasit, že plánování je jedna věc a skutečnost bývá mnohdy značně odlišná. Náhoda dala vzniknout situacím, díky kterým to byla nejkrásnější, ale zároveň nejnáročnější cesta, jakou jsme kdy zažili. Pokud vás zajímá, proč jsme změnili plány a jak to celé dopadlo, čtěte dále.

  • V BSB pokračuje Jakub Smrž s týmem PR Racing

    9.2.2018
    Druhým jezdcem týmu bude v seriálu Pirelli National Superstock 1000 Championship Sam Coventry.

  • Novinky na STK aneb nic není nemožné

    8.2.2018
    Spousta lidí remcá nad současným stavem STK, ozývají se hlasy, že jde o buzeraci a prudění. A jsou lidé, kteří jenom nesedí a neremcají, ale konají. Patří k nim i Jaroslav Pecháček alias Jarda Pechy a Gron, kteří přišli s nápadem uspořádat Jízdu rebelů před ministerstvo dopravy. K Jardovi se postupem času nabalila spousta dalších lidí, vznikla petice a společně dokázali domluvit jednání s ministerstvem. Z něj vyplynuly nové instrukce pro provádění technických prohlídek u motocyklů, které vešly v platnost 19. ledna. Chystají se další jednání i změny, ale vzhledem k zákonným procesům to ještě bude běh na dlouhou trať. Pojďme se podívat na zmíněné instrukce a představme si, co nového přinášejí.

  • Balkan Peninsula 2017

    8.2.2018
    mototrip balkánskym poloostrovom 2017

  • Honda CRF1000L Africa Twin vs. KTM 1090 Adventure R: Na špuntech ve svém živlu?

    7.2.2018
    Honda Africa Twin i KTM 1090 Adventure R jsou motorky, které nemají problém s cestováním na delší vzdálenosti a je fuk, kudy si to namíříte. Nás tentokrát zajímá, jak jim to půjde v terénu na chlupatých pneumatikách a jestli jsou po této stránce vyrovnanými soupeři. Prostě, jak motorky působí a jestli je některá výrazně lepší a strčí druhou do kapsy.

  • Dakarská historie cestovních endur

    2.2.2018
    Velká endura, potupně nazývaná také cendura, jsou dnes prodejními trháky. Sedlají je jak cestovatelé, kteří brázdí světem, tak víkendoví jezdci, co pouze doufají, že se na svou cestu kolem světa ještě vydají. K tomu abychom pochopili, proč a jak vznikla třída velkých cestovních endur, přesuneme se zpátky v čase. V roce 1973 se vydal cestovatel Ted Simon sponzorován redakcí „The Sunday Times“ na cestu kolem světa na motocyklu Triumph Tiger, kterého nazval Jupiter. Pavel Suchý projel Jawou 350 kolem světa a parta Slováků dojela na pionýrech až do Kapského města. Tudíž můžeme s klidnou myslí říct, že cestovat se dá na čemkoliv. Samozřejmě platí staré známé pravidlo, že nejlepší motocykl na cestování je ten, který vlastním, nikoliv ten ve výkladní skříni, který si nemůžu dovolit. I přesto mi mnozí dají za pravdu, že největší požitek vám poskytne cestovatelský motocykl, který je na to uzpůsoben. V roce 1979 se konal první závod z Paříže do Dakaru, který změnil požadavky strojů na dosud nejextrémnější rallye. Motocykly, které přežijí všechno, budou spolehlivé a rychlé, na jejich základech vznikla celá nová třída strojů schopných jak dlouhého putování silnicemi, tak i obrovskou prostupnost terénem. Pojďme se tedy společně podívat na motocykly, jež zvítězily na rallye Paříž Dakar za skoro dvacet let v rozmezí 1979 – 1998. Fascinující je na těchhle strojích jejich konstrukční rozmanitost a také to, že poskytly základ všem dnešním cestovním endurům. Proto se podíváme na jejich sériové verze. I přes zásadní změny v pravidlech závodu přes Dakarskou poušť, se třída cestovatelských endur v produkci rozrostla a s neutichajícím vývojem jsou představovány modely všech předních výrobců.

  • Manet a další motocykly ze Slovenska

    1.2.2018
    Je zajímavé, že všechny naše největší motocyklové továrny byly na počátku zbrojovky. Zbrojovka Janeček vyráběla původně granáty a součásti ke kulometům, ČZ neboli Česká zbrojovka, má obor přímo v názvu, i továrna vyrábějící motocykly na Slovensku byla původně zbrojovkou. Ale vezměme to od začátku.

Předchozí
1... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78