Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 97 záznamů

  • Prcek na velké motorce aneb Strasti i slasti jedné stopy, když jste nenarostli

    17.4.2025
    „Ta motorka se mi moc líbí, bohužel z ní nedosáhnu. Ale prodejce říkal, že prý půjde snížit!“ Nevěřili byste, jak často větu podobného typu v posledních letech slýchám, a to i od zdravých lidí s výškou nepatrně pod průměrem. Pravidelně z ní jdu do vrtule a ještě víc, když potom vidím ty snižovací sady. Většinou je ten strach naprosto zbytečný. Úplně jednoduché to ale my malí nemáme.

  • Novinkou roku 2024 se stává…

    14.1.2025
    Před Vánoci jsme pro vás připravili velkou anketu, jejímž výsledkem měla být ta nejlepší novinka celého loňského roku z pohledu vás, našich čtenářů. O svátcích jste se tak mezi sledováním pohádek a pojídáním bramborového salátu mohli nerušeně probírat rovnými devíti desítkami loni nových motocyklů rozřazených do 13 kategorií a dát světu vědět o tom, kdo byl vaším favoritem. Jak to dopadlo? Něco podle očekávání, něco naopak vůbec…

  • Suzuki vrací DR-Z! Nová čtyřstovka přijíždí jako motard i enduro

    5.11.2024
    Ukazuje se, že o kategorii dual-sportů, tedy „tupých“, ale lehkých jednoválcových endur, případně jejich motardových sourozenců, je pořád zájem.

  • JJ-Cobas BMW K 100 R: Létající supercihla ze Španělska

    20.10.2024
    Dnešek je posledním dnem letošního mistrovství světa superbiků a již od včera víme, že si Toprak odveze ze španělského Jerezu zasloužený titul. Svůj druhý, ovšem pro BMW první vysněný po 15 letech od chvíle, co německá značka vstoupila do WSBK. Ovšem není to první prvenství čtyřválcového BMW ve světově důležitém superbikovém šampionátu. Přesně před 40 lety totiž právě ve Španělsku v národním mistrovství suverénně porazil Carlos Cardús polotovární týmy Suzuki, Kawasaki, Hondy a Ducati na motocyklu nazvaném JJ-Cobas BMW K 100 R. Složité jméno? Tak mu říkejte Létající supercihla…

  • Dobrodružní cestovatelé CFMoto 800MT Explore vs. Suzuki V-Strom 800: Nabitý Číňan, nebo základní Japonec?

    16.10.2024
    Téma z nadpisu se nám prolíná srovnávacími testy už několik let a ještě dlouhou dobu bude. Ovšem většinou to je o levnější, ale vybavenější Číně, a dražším japonském holobytě. Nyní je to snad poprvé, co se role otáčejí a vy vybíráte mezi levnější japonskou a dražší čínskou motorkou, navíc v extrémně nabité kategorii. To už si Čína může tolik vyskakovat?

  • Test Suzuki GSX-8R: Váhavý střelec, ale nejlepší

    1.8.2024
    Novinka od Suzuki je dle mě ten nejlepší dvouválcový “tupý” supersport, jaký dnes můžete koupit.

  • Indian Scout Bobber: Zaslouží si bobříka pohodové jízdy?

    25.7.2024
    Scout je v modelové nabídce Indianu jednou z nejzásadnějších modelových rodin. Právě Scout má největší podíl na prodejích americké značky a je to také model, který přitahuje nejvíce mladých zákazníků, kteří jdou k Indianu nakoupit poprvé. Což je u amerických značek, které dlouhodobě bojují se stárnoucí zákaznickou základnou, velmi důležitý „talent“.

  • Husqvarna Svartpilen 801: Zapomeňte na jednoválec

    3.6.2024
    Původně jsem starý jednoválec s novou dvouválcovou osmistovkou srovnávat nechtěl, vlastně mě to ani nepadlo. Jiný motor, vlastně jiná kubatura, úplně nová motorka… Jenže, ať chceme nebo ne, je to nový nejobjemnější Svartpilen, takže se tomu srovnání člověk nevyhne, a už teď můžu říct, že to je pro značku obrovský skok kupředu. Po rychlém svezení na jihu Francie můžu říct, že jestli chcete designově neotřelou stylovou a hodně schopnou univerzální motorku plnou radosti, měl by se Svartpilen 801 objevit ve vašem hledáčku.

  • První test Voge 900 DSX: Čínské GS?

    16.5.2024
    Voge patří do té řady mladých čínských značek, které plní funkci prémiovek u velkých koncernů. V tomto případě jde o gigant Loncin, který je v Evropě známý tím, že vyrábí nejen motory pro BMW, a když se na novinku 900 DSX zadíváte, zjistíte, že před sebou skutečně máte techniku F 900 GS. Akorát v jiném designu, pořádnou porcí výbavy ve standardu a za podstatně nižší cenu. Bude to ale opravdu jízda jako na GS?

  • QJMotor SRT 550X: Všeuměl

    25.3.2024
    Letos u značky QJMotor probíhá největší boj o zákazníka, který si přišel pro stroj kategorie Adventure, mezi sedmistovkou a osmistovkou s řadovými motory a šestpade s vidlicovým. Jelikož i tyhle stroje si můžete pořídit seškrcené pro řidičák A2, skoro bychom mohli zapomenout, že kvéjéčko má v nabídce ještě nejmenší pětsetpadesátku. A to by byla škoda. Protože menší je jenom motorem a cenou.

  • Harley-Davidson Road a Street Glide 2024: Pokrok nezastavíš!

    14.3.2024
    Výkonnější, obratnější, lehčí a oblečené do zbrusu nového moderního designu, vyzkoušeli jsme nové americké touringy. Po prvních jízdách sice musím uznat, že jde o generační skok a výrazný posun k moderní době, jenže tam je jedno ALE. Vlastně ne jedno, ale hned několik.

  • První španělská jízda na nových KTM 1390 Super Duke R a KTM 990 Duke

    26.2.2024
    Už několik dnů před odletem se modlím, ať to není pravda. Ať pátek 9.2. není jediný den v zimě, kdy v jihošpanělské Almérii prší. Bylo nás hodně, modlili jsme se intenzivně, přesto to vyšlo jenom napůl. Dopoledne jsme ještě stihli na okruhu roztrhat čerstvě nazuté Michelin Power GP v sedle nových Super Duků, odpolední svezení na nových 990 byl ale spíš boj o přežití v dešti, mlze a 5 stupních Celsia. I takové někdy bývá novinářské testování…

  • Test Zero FX: Pracant tichošlápek

    5.2.2024
    Ruku na srdce, elektromobilita je teprve na začátku a elektromotorky po stránce dojezdu i výdrže baterie nemůžou oplývat optimismem. Má tedy smysl jít a pořídit si civilní elektro enduro pro každodenní používání a občasné blbnutí v terénu? Tento redakční test amerického elektrického stroje Zero FX prozradí, jak dlouho se dokážu bavit na jedno nabití, jak moc si výlet do terénu užiju a jestli se vrátím i zpět domů.

  • KTM 790 Duke vs CFMoto 800NK Advanced: Když dva dělají totéž…

    21.12.2023
    …není to vždycky totéž. Tohle se říká velice často, zejména v testech motorek, ale v případě enkáčka a Duka to platí 100%. Vlastně tady totéž nedělají dva, ale de facto jeden, protože obě motorky se vyrábějí ve stejné fabrice. Takže když si koupím CFMoto, dostanu kátéemku za lepší peníze? Asi tušíte, že to tak úplně není, a nás samotné překvapilo, jak obrovská propast mezi oběma stroji zeje.

  • Jak fungují BMW F 750 GS a F 900 R ve verzi 35 kW

    14.12.2023
    Představím si na chvíli, že je mi zase osmnáct. Bydlím u rodičů, máma vyváří, životní náklady se blíží nule a všichni jsou nadšení z toho, že jsem odmaturoval, a pak se šel zašít na vysokou, takže všechny peníze z brigád můžu cpát do ježdění na motorce a sezení v hospodě. Zároveň jsem dojezdil svoji první stopětadvacítku a přišel čas se posunout. No jo, jenže kam?

  • Rieju Aventura 500 Legend: Velbloud dvouhrbý

    11.12.2023
    Ukažte mi sériovou mašinu, která dokáže na jedno natankování najet tisíc kilometrů. Nové katalánské cestovní enduro Rieju Aventura 500 takové ambice má, a když jeho plynovou rukojeť budete zlehka šimrat, s přehledem dojedete z Prahy až na zadarskou promenádu. Kombinace půllitrového motoru a dvou nádrží s kapacitou téměř čtyřiceti litrů je dost odvážným a pro evropské podmínky celkem velkorysým řešením. Je to takový velbloud dvouhrbý s obrovskou zásobárnou benálu na cesty. Dává u nás smysl?

  • Jaké byly dva roky s CFMOTO 800MT Touring?

    4.12.2023
    Takhle dlouho jsme ještě žádnou motorku v redakci, s výjimkou svých vlastních, neměli. Původně jsme „emtéčko“ měli zkoušet jenom loni, nakonec z toho byly dvě plné sezóny a více než 16 000 km. Co na sebe Matylda za tu dobu prozradila?

  • Ducati Desmosedici GP3 z roku 2003: Hrdinou z ničeho

    25.11.2023
    O tomto víkendu končí letošní seriál MotoGP, a i když se o mistrovském titulu v královské třídě bude rozhodovat až dnes a zítra, jisté je, že ho získá jezdec na Ducati. Ta do tohoto kolotoče naskočila s malým zpožděním přesně před 20 lety a coby naprostý nováček šokovala svět již v první Velké ceně. Já jsem byl tehdy jako jeden z mála novinářů na světě po sezóně pozván, abych Desmosedici GP3 otestoval, a jelikož jsem předtím jel na superbiku 999 F03 mistra světa Neila Hodgsona, měl jsem možnost hodně zajímavého porovnání!

  • QJMotor SRV 550: Žák překonal svého učitele

    20.11.2023
    Před necelými dvěma lety jsem napsal článek Čínský majitel Benelli táhne na Evropu a letos své tažení začal i u nás. Po prvním tuzemském letním svezení na novinkách Honzis s Dominikem hlásili, že SRV 550 je to nejlepší, na čem se ten den svezli. Já na ostatních QJčkách zatím nejel, ale musím potvrdit, že SRV má rozhodně co nabídnout. A to nejen mezi ostatními modely QJMotor.

  • Harley-Davidson Nightster Special vs. Honda CMX1100T Rebel – ti co nezapadají

    16.11.2023
    Když chcete cruiser s pořádným motorem, ale nechcete vypláznout půl milionu za stroj v kategorii, která objemem motorů nechává v prachu většinu automobilové produkce, nemáte moc na výběr. V kubatuře okolo litru paradoxně moc cruiserů nejezdí, a ty co jezdí, se mohou staromilcům a příznivcům „zažitých pořádků“ zdát poněkud nepadnoucí. Jenže pokud je motorka dobrá, není to všechno vlastně docela jedno?

  • Test Ducati Diavel V4: Čertův švagr

    18.9.2023
    Dnes vám milé děti budu povídat pohádku, kterak se poctivý Bure do pekla dostal, vysloužil si zde pekelného plnokrevníka, aby s ním trestal hříšné duše silničního provozu. Bude to příběh strašidelný, ale o to více poučný. Pohodlně se usaďte, jdeme na to…

  • Test Yamahy Tracer 9 GT+: Tříválcové žihadlo s radarovými asistenty

    11.9.2023
    Ještě před pár lety by mi mašina, která mi může přidávat nebo ubírat plyn nebo sama sahat na brzdy, nesměla do baráku. Jenže doba se hodně posunula a poslední technologie, které předvedla Yamaha v nejvyšší verzi populárního Traceru, vůbec nejsou špatné. S novou GT+ je pořád hodně rychlá zábava a pořád jde o lákavou kombinaci síly, výkonu a sportovního podvozku. A co je hlavní, všechna ta elektronika tu zábavu nekazí!

  • Velký srovnávací test z Dillí: Jawa Forty-Two vs. Royal Enfield Hunter 350

    27.7.2023
    Lidová moudrost praví: „Do třetice všeho dobrého i zlého.“ Což v podstatě znamená, a mám to osobně vyzkoušené, že vám karma či osud naděluje do života dobré i zlé věci po třech kusech. Hunter v pořadí třetím derivátem třistapadesátkového agregátu, který se nám představil před dvěma lety, a to samé se dá ve své podstatě prohlásit o nové Jawě Forty Two. Je tedy otázkou, do kterého soudku je nakonec zařadit. Do dobrého nebo do toho zlého?

  • Combat Wraith: Peklo pokračuje! Ale ne na dlouho

    22.7.2023
    Model Wraith měl svou premiéru před 19 lety a do už tak radikálního portfolia značky Confederate přinesl ještě větší avantgardu. Bohužel teď už mají všichni petrolheadi smůlu, Confederate již neexistuje, protože z ní je Curtiss, který dělá elektriky… Pozor, to není tak úplně pravda. Značku Confederate totiž koupil jeden její zákazník, přejmenoval ji na Combat Motors a pokračuje ve výrobě velkolepých amerických powercruiserů. Jak funguje model Wraith z nové líhně a proč už je na prodej jenom poslední kus?

  • Peugeot XP400 GT: Scrambler s variátorem

    24.4.2023
    Fenomén SUV se z aut rozšiřuje do jednostopého světa už dlouho, ovšem skútry mu začínají podléhat až teď. Nejnovějším přírůstkem mezi stroji, které by kromě města a okresek měly zvládat i lehčí terén, je Peugeot XP400. Má opravdu offroadové schopnosti, nebo je to jenom další měšťák se zubatými pneumatikami?

  • Varhanické začátky: Yamaha YD1/YDS1

    16.4.2023
    Většina z nás vnímá Yamahu jako továrnu, která je tu s námi tak nějak odjakživa. Ale pokud čtete článek v domově důchodců, případně máte to štěstí, že trávíte požehnaný věk doma, možná si vzpomenete, že ještě deset let po válce o nějaké Yamaze nikdo ani neslyšel. Není divu, první model s prvky vlastní invence vznikl až v roce 1957, šlo o dvěstěpadesátku YD1, která byla zároveň vůbec prvním strojem značky určeným i pro export.

  • Kawasaki Ninja ZX-10R 2005 & 2022: Zelené peklo tenkrát a dnes

    20.2.2023
    Mám před sebou dva supersporty, které mají dohromady 397 koní na 404 kg provozní hmotnosti, což samo o sobě stojí za zdvižené obočí. Ovšem ony se i stejně jmenují! Podařilo se nám dát dohromady vůbec první a prozatím poslední model Kawasaki Ninja ZX-10R a porovnat, jak moc se změnil svět litrových superbiků během dvou dekád. Půjde z první „desítky“ ještě pořád strach jako kdysi? Nebude ta nejnovější moc sešněrovaná elektronikou? A hlavně – bude to na silnici pořád ještě zábava, nebo už jenom boj o přežití?

  • Motodd Laverda 1150 Mk. 5: Když řeknete právníkům BMW, ať se jdou vycpat...

    3.12.2022
    Je to už 30 let, co tahle výjimečná Laverda vyhrála závod své kategorie při největším evropském setkání velkých čtyřtaktů a co BMW představilo úplně novou generaci motocyklů s dvouválcovým boxerem v novém šasi. Jak spolu tyto dvě události, jež od sebe nedělil ani měsíc, souvisely? Klíčem je shodné zavěšení předního kola, kvůli němuž se v BMW chtěli soudit. Jenomže měli smůlu.

  • BMW ztratilo zábrany, nový naháč M 1000 R má 210 koní a polepšilo si i kapotované M

    12.10.2022
    Doteď se v Německu drželi mantry, že u naháče nepotřebujete nesmyslnou porci koní, spíš dobře využitelné a ovladatelné stádo. Na to teď zapomeňte. Druhý model s ikonickým M v nabídce má výkon a elektroniku superbiku a nechybí mu ani aerodynamická křidélka. 

  • Harley Davidson Nightster 975T: Nekoukej a jezdi!

    10.10.2022
    Jedna česká hudební skupina v popěvku: “Nic není jako dřív, nic není jak bejvávalo…” nostalgicky vzpomíná na staré dobré časy. A přesně tento úryvek z notoricky známé písně by se dal použít i na letošní novinku od Harley-Davidsonu. V dynastii Sportsterů skutečně nezůstal na kameni kámen a nová generace se snaží převzít otěže po té minulé velice sebevědomě. Bude motorkářská obec v rámci nově zavedených standardů tesknit po časech minulých, nebo vykročí vstříc zářné budoucnosti?

  • Tahle Kawasaki vyhrála 24 h Bol d'Or v roce 1975. Tenkrát začala budoucnost

    17.9.2022
    Víte, jaký je nejstarší vytrvalostní závod světa? Francouzský Bol d'Or 24 Heures, který se jede o tomto víkendu a slaví neuvěřitelných 100 let! Za tu dobu se v něm objevila spousta zajímavých motocyklů a jedním z nejdůležitějších byla tahle Godier & Genoud Kawasaki 1000, vítězka ročníku 1975. Tehdy to nikdo netušil, ale šlo o první motorku s konstrukcí, jakou používá většina značek dodnes.

  • Dvě Leončína: Benelli Leoncino 800 & Leoncino 800 Trail

    4.7.2022
    Největší letošní novinkou značky Benelli je dvojice osmistovek Leoncino, a tak proč si je neproklepnout obě najednou? Teď jen prozradím, že standardní verze se soustředí výhradně na asfalt a Trail je odhodlán vyrazit do lehčího terénu. Bude to o emocích a splní osmikila očekávání?

  • Brixton Crossfire 500 XC: Opravdový scrambler

    6.6.2022
    Moderních strojů, oblečených do neo-retro kabátku, je na trhu celá řada. Některé jsou od renomovaných značek, jiné od těch méně známých. Mezi druhé jmenované patří nová rakouská značka Brixton, jejíž hlavní letošní novinkou je dvouválcová pětistovka, nabízená hned ve třech verzích. My jsme otestovali tu, která si opravdu zaslouží označení scrambler.

  • První jízda na Triumphu Tiger 1200 GT a Rally: Zůstalo jen jméno

    31.3.2022
    Stojím ve stupačkách dvanáctkového Tigera a drtím šotolinovou cestu po boku dalších tří kluků, kteří také ochutnávají fungl nový přírůstek nabité kategorie velkých adventure mašin. Řekl jsem přírůstek? Kdepak, tentokrát to není jenom o jednom přírůstku, ale o celé tygří rodině! Triumph totiž představuje pět motorek a na své si přijde jak asfaltový polykač kilometrů, tak milovník cestování s příchutí terénu. A já je mohl pro vás otestovat v Portugalsku!

  • Schade BMW R 100 RS 8V: Boxer z bulvárů

    26.2.2022
    Osmdesátá léta jsou milovníky boxerů BMW považována za ztracená, portfolio bylo zastaralé a vývoj v továrně se soustředil na nové čtyřventilové jedenáctistovky. To však přinášelo příležitosti pro malé úpravce a jeden takový připravil stroj, který byl o 25 kg lehčí a o 12 koní výkonnější než původní R 100 RS. Byl ale lepší?

  • Test Husqvarna Svartpilen 125: Vše, co v šestnácti letech potřebujete

    3.2.2022
    Ani nejnovější iPhone za třicet, ani nejnovější gamesu na konzoli, ani tři tisíce virtuálních přátel, nic z toho člověk v pubertě nepotřebuje tolik, jako stopětadvacítku Svartpilen. Pokud je teda aspoň trochu nakažený virem jedné stopy.

  • Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty

    29.1.2022
    Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla?

  • Silniční supersporty po 20 letech: Aprilia RS 660 vs. Honda CBR600F Sport

    3.1.2022
    Nad agresivní jízdní pozicí a absurdními výkony dnešních supersportů jsem už dávno zlomil hůl. Nepraktické, nepohodlné, zbytečné, na běžných silnicích nevhodné pro řidičák i zdraví. Ovšem nová Aprilia RS 660 mě zaujala – lehoučká, rozumně výkonná, hříšně krásná a prý pro reálný svět. Že bych dal „zmrzlinám“ ještě šanci? Porovnám s 20letou legendou CBR a uvidím, jestli to není jenom marketing!

  • Jak dopadly sportovní silniční Mitasky v redakčním testu?

    1.12.2021
    Uplynulou sezónu mi společnost dělala Yamaha MT-07, na které jsem stihl nakroutit celkem 3 600 kilometrů, z toho jenom první tisícovku na Michelinech z prvovýroby. Zbytek už byl na pneumatikách Mitas Sport Force+, které jsem dostal do redakčního testu. A tyhle gumy za hodně zajímavé peníze si nevedly vůbec špatně, vlastně spíš výborně.

  • Jedna sezóna a dost. Před 30 lety vznikla unikátní Gilera CX 125

    27.11.2021
    Psal se rok 1991 a italská Gilera všem vyrazila dech, kdy představila model CX 125 – první masově vyráběný moderní motocykl s avantgardním šasi, naprosto odlišným od zavedených konvencí. Na něj měly navázat větší modely, ale k tomu už bohužel nikdy nedošlo. Obrovská škoda, jízda na CX byla hodně zajímavá – vím to, protože jsem pro Gileru dělal testovacího jezdce ve finální fázi projektu!

  • Test CFMOTO 700 CL-X Heritage: Už je to tady

    15.11.2021
    Když se řekne čínská motorka, zhruba víme, co si představit. Většinou něco ve stylu: „Má to své mouchy a pro náročné zákazníky to opravdu není, ale za ty prachy…“ Nicméně při tempu, jakým se čínské značky rozvíjejí, jsme si říkali, kdypak asi přijdou s motocyklem, který bude na jízdu stejně dobrý jako věhlasná konkurence, a z dávných charakteristik mu zbude jen ta nízká cenovka. Už je to tady.

  • První test Suzuki GSX-S1000 2022: Za ty prachy? No nekup to!

    19.8.2021
    Rovnou říkám, že tohle je jeden z nejlepších nákupů letošní sezóny a dost možná i sezón dalších. Litrový naháč s výkonem 152 koní, oboustranným rychlořazením, trakcí, jízdními mapami, skvělým podvozkem a vyváženým řízením jenom málo přes 300 000,-? To budete v jiných vodách hledat jen těžko.

  • Bestiální Suzuki RG650 XR23B: Oblíbená motorka Barryho Sheena

    31.7.2021
    Že jste si až doposud mysleli, že největším modelem RG byla pětistovka? Nedivte se, o téhle motorce se moc neví. Vzniklo akorát pět kusů šestsetpadesátky XR23B a původně to byla vlastně taková testovací mula pro vývoj závodní RG500. Barry Sheene v jejím sedle dvakrát získal britský superbikový titul, jízda na ní ovšem byla o život, když měla více koní než kilogramů, a to dobové pneumatiky ani podvozek nedokázaly úplně pobrat. Možná proto ji Barry měl tak rád.

  • Test CFMOTO 300SR: Pro ostřejší odpich jasná volba

    24.6.2021
    Lehkonohých motocyklů není nikdy dost. CFMOTO nám tak servíruje další z jejich maloobjemových strojů pro začínající motorkáře. Mě samozřejmě zajímalo, jak na tom bude. Konkurence má v ohni několik povedených modelů, a tak se pojďme podívat, jak na tom nové „eSRko“ je.

  • Ducati 851 Superbike: Motorka, na níž Marco Lucchinelli vyhrál úplně první závod WSBK

    22.5.2021
    Tento víkend nám konečně začíná letošní ročník mistrovství světa superbiků, tedy seriál, jenž svou historii začal psát v roce 1988. Víte, kdo vyhrál úplně první závod? Byl to Marco Lucchinelli na Ducati 851 a my máme test i historii téhle motorky!

  • Moto Guzzi 500 V8: Jednoduše legendární

    13.3.2021
    V pondělí oslaví značka Moto Guzzi přesně 100 let svojí existence, založena byla 15. března 1921. Významných sériových modelů měla za to století spoustu, ale nad tím, jakou specialitkou si tohle výročí připomenout, jsme nemuseli dlouho přemýšlet. Osmiválcová pětistovka je prostě klenot Grand Prix, přestože nikdy nevyhrála jediný závod mistrovství světa a na tratích byla k vidění pouhé dva roky.

  • Max Biaggi jel na elektrickém Voxanu 408 km/h!

    8.11.2020
    Jedenáct ze dvanácti, to je pěkné skóre. Nebavíme se přitom o počtu chycených gólů, nýbrž o světových rychlostních rekordech. Přesně s takovouto bilancí o minulém víkendu z francouzského letiště Châteauroux odjížděl závodní tým značky Voxan, v sedle jehož motocyklu se proháněl bývalý světový multišampión Max Biaggi.

  • BMW R 75/5 pro třídu F750: Takhle BMW v Americe měnilo image

    31.10.2020
    Historie se opakuje. Kolikrát už portfolio BMW připomínalo katalog nudných a těžkých cestovních motocyklů, přičemž bylo zanedlouho oživeno něčím hodně sportovním, následovalo angažmá v nějaké závodní soutěži, oživení zájmu i nabídky, a zase postupně návrat k nudným a těžkým cesťákům? Na počátku 70. let při jedné takové krizi americký importér BMW rozjel pětiletý „oživující“ závodní program, na jehož konci byl titul AMA Superbike a na začátku tahle motorka. Poslední se speciálním závodním šasi z mnichovské továrny.

  • Ducati Scrambler 1100 Sport vs. Indian FTR 1200 S: Špagety nebo burger?

    12.10.2020
    Pod ruce se nám dostaly dvě mašiny, které si jdou vlastní cestou a které nemají šanci zapřít svůj původ. Po pár kilometrech nám bylo víc než jasný, že při výběru nebudou rozhodovat technické tabulky, ale budou to hlavně sympatie k dané značce a emoce. Prostě takové kousky vybíráte srdcem a na jejich charakter si budete strašně rádi zvykat. Pravda, někdy to trvá o něco déle, ovšem pak je to jízda jako řemen.

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt. Tesi H2 se právě začíná vyrábět a já jsem byl prvním novinářem, který se na ní mohl svézt jak na silnici, tak krátce na okruhu. Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor…

Předchozí
1 2