Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 9349 záznamů

  • Suzuki Burgman 200, Yamaha X-City 250

    18.2.2008
    Poslední dobou se objevila celá řada nových skútrů s objemem kolem dvěstěpadesátky. O tyto modely je velký zájem, protože nabízejí klasické výhody skútrů při ježdění po městě, navíc ale dovolí i delší výlety o víkendu, pohodlně zvládnou jízdu se spolujezdcem a při tom všem nejsou brzdou silničního provozu a řidič se nemusí bát, že ho budou stále předjíždět auta. Jak se ale v rostoucí nabídce orientovat? Tlusté, tenké, vysoké, malá kola, velká kola, s plexištítem i bez... V dnešním testíku jsme společně vyzkoušeli dva stroje, které pokrývají všechny uvedené charakteristiky - Suzuki Burgman 200 a Yamaha X-City 250.

  • Barvy pro Ducati Monster 696

    18.2.2008
    O novém Monsteru jsme již informovali v reportážích z Milána. Nyní byly zveřejněny barevné kombinace tohoto modelu pro rok 2008, a to je příležitost se na tento přelomový model znovu podrobněji podívat. Ale napřed k barvám - pro tuto sezónu budou od dubna kromě dukaťácké červené k dispozici ještě barvy „perlově bílá“ a tradiční „matně černá“, obě doplněné černými trubkami příhradové části rámu.

  • Nová Yamaha YZF-R6 připlouvá

    15.2.2008
    Hlavně nepřijít pozdě, protože úderem šesté večer parník Európé zvedá kotvy a vyráží brázdit Vltavu. A posádka není ledajaká - vystavené motocykly na zádi spolu s všudypřítomnými vlajkami Yamaha oznamují, že pražský prodejce značky Yamaha, společnost Marimoto, pořádá Supersportovní párty.

  • Vespa World Days

    13.2.2008
    Pod označením “Vespa World Days” proběhne ve slunné Itálii koncem dubna velké setkání všech majitelů legendární italské značky Vespa.

  • Výstava Die Bike

    13.2.2008
    V následujícím článku naleznete fotogalerii z víděnské výstavy Die Bike. Tuzemská výstava Motocykl se blíží, takže to berte jako ochutnávku, co uvidíte v Praze za necelý měsíc.

  • Motocykl roku 2008

    12.2.2008
    Sešel se rok s rokem a máme tu opět soutěž o nejlepší motocykl roku, kterou tradičně pořádá Svaz dovozců automobilů. I letos tomu nebude jinak a 12. ročníku soutěže Motocykl roku 2008 se může zúčastnit každý občan ČR starší 18 let.

  • Chcete se stát mechanikem motocyklů?

    11.2.2008
    ISŠ automobilní Brno je státní střední školou, která se zabývá výukou v oblasti techniky motocyklů a všeho, co se děje kolem jednostopých vozidel .
    Můžeme rozlišit dva směry, kterými se ISŠA v oblasti výuky motocyklů ubírá. Ten první a základní směr je specializace mechanik jednostopých vozidel, což je klasický učební obor určený pro děvčata a chlapce se základním a vyšším vzděláním. V průběhu tří let se zde studenti naučí kompletní techniku a diagnostiku motocyklů, jejich opravy, údržbu a vše, co musí správný mechanik motocyklů znát a ovládat.
    Ten druhý se týká celoživotního vzdělávání, které připravujeme v rámci projektu Evropského servisního technika motocyklů a dalších kurzů zaměřených na jednotlivé oblasti motocyklů.

  • Ducati 600 Monster

    11.2.2008
    Živím se opravami, úpravami a prodejem motocyklů. Vše, co se týká tohoto stroje, začalo rozhovorem s mým zákazníkem Liborem asi tak před 5 lety v zimě, který se právě vrátil z pracovního pobytu ze Švédska. Jezdil v té době na Kawasaki KLR 650 a toužil po Dukatce. V průběhu dvou let jsme s Liborem nadělali pár blbostí a stali se z nás docela dobří kamarádi.

  • Nový naháč Yuki 125/250 CSR

    8.2.2008
    Yuki patří ke značkám, které na jarních výstavách Motocykl v Praze umí přitáhnout zájem návštěvníků. Nejen kvůli velké expozici, již tradičně v pravém křídle Průmyslového pláce, a odvážným modelkám. Každoročně se zde totiž předvede také nějaký úplně nový model v nižších kubaturách. Mezi novinky bude letos patřit naháč Yuki 125/250 CSR.

  • Liberty ACE

    7.2.2008
    Když už motorkář musí občas jezdit autem, pořídí si alespoň nálepku s motorkou. Ale proč nepoužít rovnou celý motor z mašiny? Tak nějak asi uvažovali majitelé společnosti na výrobu sajdkár pro motocykly H-D a rozjeli zakázkovou výrobu tříkolového automobilu poháněného nádherným motorem Harley-Davidson Twin-cam® umístěným úplně vepředu, kde ostatní auta obvykle mají jen chladič. Celé vozidlo je přitom v USA registrováno jako motocykl a vyžaduje jízdu v helmě.

  • 100 let motocyklů Harley-Davidson u policie

    6.2.2008
    V roce 1908 v americkém Detroitu nastoupil do policejní služby první Harley-Davidson a zahájil tak dlouhou tradici jednostopých policejních hlídek. Již sto let je americká policie nerozlučně spojována s těmito dopravními prostředky, které v této zemi přecpané automobily představují rychlou pomoc při všech nehodách a událostech doprovázených dopravními problémy. Pro značku Harley-Davidson představují policejní, záchranné a vojenské síly toho největšího zákazníka, což této značce významně pomohlo i v její historii.

  • Třináctitunový Monster Motorbike

    5.2.2008
    Tento devět metrů dlouhý a tři metry široký drobek opravdu nemá s auty žádný problém. Australský stuntdriver Ray Baumann si jej totiž postavil speciálně pro účely drcení aut na různých doprovodných show. Jako pohon použil dieselový motor Detroit Diesel s šestistupňovou automatickou převodovkou Allison. Obrovská kola s šířkou ke třem metrům pocházejí z osmdesátitunového těžního stroje Caterpillar a jsou poháněna řetězy po obou stranách. Tento výtvor dostal jméno „Monster Motorbike from Hell“.

  • Kawasaki VN 900 Custom

    4.2.2008
    Kawasaki s tímto modelem jemně lechtá ve vzpomínkách na „Americké sny“ a podle mne se jí to daří moc dobře. Jen s tou výhradou, že VNko je ve střední a zadní části až moc bachraté na onu dobu, ale to se dnes žádá, a proto si myslím, že zde se výrobce dobře trefil do představ zájemců.

  • Nový web Motorkáři.cz

    1.2.2008
    Vážení čtenáři, uživatelé, motorkáři!
    Právě jste otevřeli nový web Motorkáři.cz. Po pěti letech opět přicházíme s novým designem, ale také s úplně novou programovou částí, která byla hlavním důvodem všech změn. Od roku 2001, kdy web Motorkáři.cz vznikl, proběhlo hodně změn. Každým rokem jsme přidávali řadu nových služeb, které se nabalovaly na špatnou základní stavební desku. Proto jsme již v roce 2006 začali vyvíjet nový systém, který měl za úkol spojit všechny programové části do jednoho souvislého celku a vylepšit spolupráci s jednotlivými sekcemi. Vznikl nový databázový model, bylo nutné přepsat a předělat všechny kódy a rozhodovalo se mezi mnoha variantami grafiky. Prostě jsme začali od začátku.

  • Adéla & KTM 450 EXC-R

    1.2.2008
    Dívka měsíce ÚNOR.

  • Lakování a airbrush „Stuntriding project 5.“

    31.1.2008
    S každým novým Streetfighterem, kterého si postavím, přijde i nový lak. Je třeba mít odlišnou image, a proto jsem si opět zvolil design vojenského oranžového maskáče tak trochu industriálního vzhledu.

  • Quady KTM míří do Evropy

    29.1.2008
    Představení oranžových quadů KTM vzbudilo minulý rok v motorkářských vodách velký poprask. Nyní přišla z Mattighofenu další dobrá zpráva, na kterou už hodně lidí netrpělivě čekalo - ryze sportovní čtyřkolky rakouského výrobce budou v nejbližší době k dispozici také u evropských prodejců KTM. Po loňském úspěšném vstupu oranžových čtyřkolek na americký trh budou stroje KTM 450XC a KTM 525XC připraveny uspokojit velkou poptávku zákazníků z Evropy.

  • Suzuki GSF650N & GSF1250SA

    28.1.2008
    Na sklonku loňské sezóny se nám v úzkém sledu za sebou dostala do redakce dvojice samurajských strojů, jenž jsou významným etalonem a ikonou motocyklového světa již více než jedno desetiletí. Především v našich zemích jsou nerozlučně spjaty s mnohými životy jezdců a příznivců jedné stopy. Ano, řeč nemůže být o ničem jiném než o legendárním a všem dobře známém Banditovi. Po lehkém experimentování ze strany výrobce v obou objemových kategoriích v posledních letech se pro loňský rok 2007 vydal legendární Bandit do další společné dekády v obou objemových třídách ve velice unifikované podobě a s novou technikou.

  • Acabion GTBO

    28.1.2008
    Spíše než motocykl to vypadá jako letadlo pro přízemní let, přesto jde o jednostopé vozidlo s poháněným zadním kolem, takže označení motocykl je asi na místě. Udávané parametry výkonu 750 koní a maximální rychlost 550 km/h ovšem už patří spíše do sféry letadel. Tyto až neuvěřitelné hodnoty by měl zajistit hybridní pohon využívající čtyřválec z motocyklu Suzuki Hayabusa s turbodmychadlem, navíc doplněný přídavným elektromotorem. Hlavní rysy stroje zůstávají shodné s již představenými stroji Ecomobile, které do dosažení vyšší rychlosti využívají vysouvatelná kolečka po stranách zadního kola.

  • BMW Mountain Days

    24.1.2008
    Možná vás potěší zpráva o nové akci, kterou výrobce organizuje pro své zákazníky a majitele motocyklů této značky. Určitě se totiž najde hodně lidí, kteří rádi přijedou na setkání s ostatními majiteli stejných strojů a těší se na program připravený ve spolupráci s výrobcem. Společnost BMW pro své fanoušky každoročně na začátku července pořádá již známý sraz BMW Motorrad Days v Garmisch Partenkirchenu. Pro velký zájem letos přidá ještě jednu novou akci již v květnu. Pod názvem BMW Mountain Days zve všechny vrtulkáře o kousek vedle, do rakouského Kaprunu na spoustu akcí a společný výjezd na známý Gross Glockner.

  • Japonské litrové supersporty

    23.1.2008
    Když supersport, tak lehký, výkonný a perfektně ovladatelný. Určitě nic nového pod sluncem. Tyto tři hlavní priority už od nepaměti pořádně zaměstnávají vývojové inženýry všech motocyklových značek. Určitě není žádným tajemstvím, že stále častěji nahlížejí pod pokličku svých továrních teamů MotoGP a žhavé technické libůstky ze závodních prototypů naordinují do sériových supersportovních krasavic, které pak bojují o přízeň sportu chtivých zákazníků. Vliv elektroniky na jízdní vlastnosti sportovních motocyklů je rok od roku větší. Možná nebude dlouho trvat a zákazník si ze showroomu odveze spolu s novou supersportovní mašinou také laptop nabitý softwarem pro jeho individuelní nastavení třeba křivky výkonu.
    Právě dnešní hodnoty maximálních výkonů sériových strojů, které donedávna byly výsadou závodních speciálů a pro běžného motorkáře spíš pohádkou na dobrou noc, se stávají skutečností. Ukázkovým příkladem tohoto tvrzení může být letošní novinka značky Kawasaki, supersport ZX-10R, který se pyšní hodnotou výkonu 200 koní!

  • Kawasaki 1400 GTR

    22.1.2008
    Zkratka GTR bývala mezi ortodoxními cestovateli slavná díky modelu Kawasaki GTR1000, který se vyráběl již od roku 1986. Přestože poslední podstatnější modernizaci absolvoval naposled v roce 1994 a každým rokem stále více a více začínal ztrácet na konkurenci, ve výrobě se udržel až do roku 2003. Šlo totiž o spolehlivého pracanta zaměřeného stoprocentně na cestování a dlouhé trasy. Neměl žádné sportovní ambice a přestože u nás jich na silnici už moc nepotkáte, mohli jste si ho po dlouhá léta všimnout v televizních přenosech z cyklistických závodů, kde spolu s RTéčky patřil k nejrozšířenějším doprovodným strojům vozícím kameramany. V dnešní době už ale motocykly stále více opouštějí roli pracovních nástrojů a účelových dopravních prostředků. Jejich účelem je hlavně poskytování jízdních zážitků a vzrušení z pohybu v jedné stopě, nejlépe okořeněné trochou ostřejšího svezení. Nová Kawasaki GTR 1400 je proto naladěna na podstatně sportovnější vlnu. Díky využití úplně nových technologií navíc míří ještě dále do budoucnosti. Již při prvním představení na Intermotu 2006 v Kolíně totiž byla označována za model roku 2008, přestože se první kusy prodávaly již v minulé sezóně 2007.

  • Nový Harley-Davidson Softail Cross Bones

    22.1.2008
    V Holywoodu se objevila další celebrita v podobě nového modelu Harley-Davidson Softail Cross Bones. Na jevišti slavného klubu Viper Room, kde se mimo jiné natáčely například scény filmu o kapele Doors, se tak představil další člen stylu Dark Custom. Tento styl se od ostatní produkce odlišuje tmavými barvami a „temně“ laděnými názvy jako Nightster, Night Train či Night Rod. Název Cross Bones v překladu znamená právě zkřížené kosti z pirátského symbolu lebky se zkříženými hnáty.

  • Yamaha FZ150 pro Asii

    21.1.2008
    Sláva velkého Fazera 1000 zdá se sahá až do Indie, jelikož na devátém autosalonu v Dillí se představila Yamaha FZ150, která jako by litru z oka vypadla. Není divu, východní svět velkým objemům příliš nepřeje a hodně zemí pouští do provozu maximálně dvoustovky, takže nezbývá než lokálním trhům dopřát alespoň slabý odvar z divokého Fazera. Stopadesátka FZ by měla disponovat zhruba dvaceti koníky výkonu.

  • Honda CB1000R XESS

    17.1.2008
    Již na výstavě v Miláně jsme se mohli pokochat temně rudou přestavbou nově uvedeného modelu Honda CB1000R, kterému asi většina příznivců ještě ze setrvačnosti stále neřekne jinak než velký Hornet. Tento model ještě ani nedorazil do prodejen a Honda již informovala, že zájemcům nabídne i rudou speciální verzi, prozatím pouze v Itálii. Tato přestavba bude k dispozici pod novým označením Honda CB1000R XESS.

  • BMW G650 Xcountry

    14.1.2008
    Kdo by to byl řekl, že jednoválce BMW jsou na trhu již čtrnáct let? Po dlouholeté výrobě cestovních endur F650 založených na jednoválci Rotax se na trhu v roce 2007 objevily první tři nové modely G650 s inovovaným motorem vyráběným ve spolupráci s Aprilií v jejím závodě v italském Scorseze. První roky výroby jednoválců, kdy na tyto lehké a svižné stroje svět hleděl s nedůvěrou, protože „přece BMW vyrábí těžké cestovní boxery a čtyřválce“, jsou již dávno pryč. Letos BMW dokonce zamířila ještě do menšího objemu, když předvedla sportovní kousek G450X. Ale vraťme se k hlavnímu tématu testu. Dnes se podíváme na zoubek jednomu z trojice nových géček - univerzálnímu endurku BMW G 650 Xcountry.

  • Moto Guzzi 1200 Sport

    9.1.2008
    Jeden z nejkrásnějších okamžiků léta 2007. Závora na mýtnici Gross Glockner Strasse jde nahoru a Moto Guzzi 1200 Sport se po razantním záběru suché spojky s řevem vrhá do první táhlé zatáčky. Po přesunu od Zell am See je motor důkladně zahřátý a přestože je docela zima, gumy jsou teplé a drží jako čert. Však se mi také poštěstilo Sportku získat ještě se zánovním obutím z okruhového dne. Na ráfcích jsou obuté Metzeler Racetec, lahůdková směs, kterou na kvalitním rakouském asfaltu nemůže téměř nic rozházet (normální obutí je téměř stejně radikální Metzeler Sportec M3). Zvláště před zatáčkami můžete jít na brzdy opravdu až na poslední chvíli a v náklonu na stupačku je ještě dost gripu na bezpečné průjezdy.

  • Suzuki GSX-R125 zatím s otazníkem

    9.1.2008
    V anglických novinách MotorCycle News se objevila zpráva o prvních snímcích chystané kapotované stopětadvacítky Suzuki GSX-R125, která by údajně měla přijít na trh v polovině roku 2008. Redaktoři zprávu rafinovaně doplnili chytlavou fotomontáží, na kterou jim rychle skočila většina dalších médií. Ovšem jde opravdu jen o fotomontáž, podívejte se třeba na zadní osu zadního kola hodně mimo střed otáčení... Na první snímky si podle mého názoru budeme must ještě počkat, většina výrobců zveřejňuje první novinky až tak v polovině roku.

  • Bára & Vespa GT250ie

    1.1.2008
    Dívka měsíce LEDEN.

  • PF 2008

    30.12.2007
    Je tu opět konec roku a my v redakci serveru Motorkáři.cz bychom Vám chtěli do nového roku 2008 poděkovat a popřát všechno nejlepší.

  • Man & Lady

    29.12.2007
    Jak jsme slíbili, jako malý bonus přinášíme na úplný závěr roku ještě speciální fotogalerii pro motorkářky! Takže slečny, konečně i vy máte možnost si stáhnout pěkné pozadí na monitor.

  • Křest knihy Enduro motocross 2007

    28.12.2007
    Náš kolega a spolupracovník serveru Motorkáři.cz Martin Pichl pokřtil svoji obrázkovou knihu Enduro motocross 2007, která mapuje to nejdůležitější z českého endura a crossu v roce 2007.

  • Honda CBR125R

    25.12.2007
    Když Honda na začátku nového tisíciletí pod tlakem emisních i výkonových limitů ukončila výrobu legendárního dvoutaktu NSR, bylo třeba veřejnosti co nejrychleji nabídnout nějakou alternativu. Tou se od roku 2004 stala čtyřtaktní Honda CBR125R. A protože se na trhu ujala více než dobře, v loňské sezóně (2007) přišla nová generace tohoto modelu, která již splňuje Euro3. S novým ještě sportovnějším vzhledem a elektronickým vstřikováním tak zůstává jedním z největších magnetů pro mladé a začínající jezdce se zálibou ve sportovních tvarech.

  • Yamaha YBR250

    17.12.2007
    Yamaha YBR250 je v letošním roce na trhu novinkou, avšak koncepčně úzce navazuje na již dříve představenou YBR125, kterou jsme testovali před rokem. Od základu se jedná o střídmě navržený motocykl klasických tvarů, který zaujme především nízkou hmotností a snadnou ovladatelností. Tento čtvrtlitr je na trhu díky svým parametrům určen především jako pracant na každodenní užívání. YBR tak najde místo hlavně na silnicích s hustou dopravou a v městské aglomeraci, kde své zařazení obhájí zmiňovanou ovládatelností, nízkými provozními náklady a v neposlední řadě např. většími koly oproti obdobně zaměřeným skútrům. Na trhu však bude díky své přívětivosti jistě zajímavou volbou i pro začínající jezdce a motoškoly, které osloví svým dospělým vzhledem, cenou a v neposlední řadě slušným potenciálem pro kratší vyjížďky.

  • Motoairbag

    13.12.2007
    Na začátku příští sezóny by se na náš trh měl rozšířit zajímavý bezpečnostní produkt - Motoairbag pro jezdce na motocyklu. Jde o vestu obsahující systém airbagů, který se v případě pádu z motocyklu automaticky nafoukne a poskytne ochranu motorkářových zad. To určitě není špatný nápad, zvláště pokud uvážíme, že velká část těžkých zranění motorkářů lze přičíst právě úrazům páteře.

  • Suzuki GSX-R 1000 K7

    10.12.2007
    Výkon 185 koní, suchá váha 172 kg, špičkové jízdní vlastnosti a perfektní křivka výkonu motoru. To je vizitka Suzuki GSX-R 1000 K7. Zmíníte-li o GSX-R K7 ve společnosti silničních maniaků, stoprocentně všichni hned zbystří. Někteří se budou šibalsky usmívat, někomu naskočí vrásky na čele. Téměř okamžitě začnou vzduchem létat hlášky typu, brutální, pekelná, přísná, hrubá… a tak bych mohl pokračovat do nekonečna. Nezbývá mi než souhlasit a nějaké to příslovce do placu přihodit. Nával emocí v sedle této ostré kočičky je až zdraví nebezpečný a jen stěží se dá úplně popsat. Jedno je ale jasné, superbike K7 patří do rukou zkušených jezdců a je potřeba jej krotit s pořádnou dávkou respektu.

  • BMW R1200R

    3.12.2007
    Předchozí naháče řady R, jak u BMW označují stroje osazené plochým dvouválcem s protilehlými písty, byly vždy laděné spíše do cestovna a jen málokdy jste je našli ve srovnávacích testech s většinou čtyřválcovými muscle biky od konkurence. Ovšem bavorské konstruktéry už asi štvalo, že k nim pro motorky začínají chodit stále starší a usedlejší týpci, takže s nástupem nového motoru - podstatně odlehčené dvanáctistovky s výrazně vyšším výkonem - se rozhodli tohoto naháče pořádně okořenit a radikálně jej posunout směrem k sportovní jízdě a adrenalinu.

  • Ukradená Suzuki GSX-R 600

    1.12.2007
    Pomozte při hledání ukradené motorky!

  • Výstava Mmotion 2007

    1.12.2007
    Již třetím rokem se letos ve dnech od 29.11.- 1.12. 2007 koná ve Veletržním paláci v Praze prestižní výstava automobilových, motocyklových a především krásných věcí každodenní potřeby světových značek. Zkrátka, tak trochu výstava vysněných hraček pro velké holky a kluky.

  • Lenka & Jawa

    1.12.2007
    Dívka měsíce PROSINEC.

  • Honda S-Wing 150

    26.11.2007
    Honda vyslala do ulic další ze svých stylových skútrů s velkou porcí elegance. Okřídlený elegán na slovo vzatý, který svým šarmem a stylem vzbudí obdiv snad každého.

  • Suzuki Intruder M800

    19.11.2007
    Střední kategorii chopper-cruiser zastupuje u Suzuki model M800 a C800. My jsme testovali eMko, které je charakteristické především optickou imitací hardtailu a malým kapkovitým světlem. Jde o novinku na našem trhu a podle všech zpráv si už našla nemálo příznivců, nejen kvůli designu, ale i stylu a jízdním vlastnostem.

  • Miláno: videoreportáže

    16.11.2007
    Všech 10 kompletních videoreportáží z výstavy v Miláně si můžete prohlédnout uvnitř tohoto článku.

  • EICMA Miláno 2007

    16.11.2007
    V této příloze najdete reportáže, fotogalerie a videoklipy ke všem novinkám z Milána 2007. Pevně doufám, že se nám povedlo alespoň trochu zprostředkovat hlavní dojmy pro ty, kteří zůstali doma. Až teď je čas ohlédnout se zpět a podívat se, jaké vlastně bylo letošní Miláno?

  • Ohlédnutí za Milánem + video

    16.11.2007
    Výstava EICMA pro nás vlastně končí až teď, protože uplynulé dva týdny jsme ještě zpracovávali a postupně zveřejňovali reportáže, fotogalerie a videoklipy ke všem novinkám. Pevně doufám, že se nám povedlo alespoň trochu zprostředkovat hlavní dojmy pro ty, kteří zůstali doma. Až teď je čas ohlédnout se zpět a podívat se, jaké vlastně bylo letošní Miláno?

  • Miláno: Příslušenství + video!

    15.11.2007
    Eicma je do značné míry také výstavou příslušenství a nekonečného výčtu především italských, ale také světových firem zabývajících se výrobou doplňků a oblečení. Obejít vše je takřka nemožné, tudíž se v následujících řádcích zaměříme spíše na ty firmy, které nás něčím speciálním zaujaly či představily některé zajímavé nové produkty.

  • Miláno: Motolive + video!

    14.11.2007
    Tradiční milánská výstava motocyklů EICMA probíhá na neskutečně velkých výstavních plochách. Veškeré dění není, jak by se zdálo, pouze záležitostí krytých prostorů. Mírné jižanské podnebí dovoluje využít také nezastřešené prostranství a prezentovat návštěvníkům své modely hezky na živo. V době naší návštěvy bylo krásné slunečné počasí a teploty přes den dosahovaly velice příjemných 16 stupňů. To nás samozřejmě lákalo a tak jsme se po splnění všech povinností vypravili na venkovní prostranství, kde jednotlivé značky prezentovali řadu svých modelů přímo v akci.

  • Miláno: Benelli, Beta, Malaguti + video

    14.11.2007
    Poslední tři značky, které v Miláně představily nové modely, jsou Benelli, Beta a Malaguti. První z uvedených značek nyní patří čínskému majiteli, avšak na exkluzivitě jí to evidentně nijak neubralo a i nadále se orientuje spíše na větší objemy a výjimečný design.

  • Miláno: Piaggio, Vespa, Gilera

    14.11.2007
    Nápaditou a velice rozlehlou expozici připravila pro Miláno společnost Piaggio Group. Celou plochu zaplňovaly originální kousky italských značek Piaggio, Vespa a Gilera. Na své si přišel snad úplně každý, protože široká škála těchto značek nabízí jak sportovní, tak elegantní nebo populární retro skútry všech možných kubatur. Mimo tyto tři jmenované značky patří doskupiny Piaggio Group také Aprilia, Derbi a Moto Guzzi, které na EICMě předvedly v tom pravém světle a hodily do placu nejednu zajímavou novinku.

  • Miláno: Husaberg

    13.11.2007
    Švédský výrobce offroadových motocyklů Husaberg, nyní pod křídly továrny KTM, představil v Miláně motocykl nové generace 2009. Už je to dvacet let zpátky, co se Husaberg postaral o rozruch svým prvním prototypem ostrého endura.

Předchozí
1... 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187