Vyhledávání článků ze sekce Motosport
Nalezeno 3392 záznamů

  • Jerez - celkový přehled časů testů IRTA po třech dnech

    22.2.2013
    V článku vám přinášíme přehled nejlepších časů během třídenního testování kubatur Moto3 a Moto2 na okruhu Jerez de la Frontera. Hned ze začátku je nutno poznamenat, že pouze druhý den se na jihu Španělska testovalo za sucha.

  • Testy Moto2 - Jerez, 3. den

    21.2.2013
    Samozřejmě, že i silnější kubatura testuje na mokré trati jerezského okruhu, na trati ale bylo v této kubatuře poměrně živo. Na mokru se nejvíce dařilo Nicolasovi Terolovi před Scottem Reddingem a Danny Kentem.

  • Testy Moto3 - Jerez, 3. den

    21.2.2013
    Stejně jako první den, i tentokráte je v Jerezu mokrý povrch. Ale týmy a jejich jezdci vyrazili na trať v plné zbroji, tedy i nizozemská stáj Redox RW Racing GP s naším pilotem Jakubem Kornfeilem, který skončil na mokru v Jerezu na třetím místě za Jackem Millerem a Alexem Rinsem.

  • Tom Lüthi: Jeho tým doposud nenašel náhradníka

    21.2.2013
    Operace švýcarského jezdce Toma Lüthiho sice proběhla úspěšně, ale ex-mistr světa bude potřebovat minimálně 1/3 sezony k úplnému uzdravení. Ovšem sponzoři chtějí vidět loga svých firem na jezdícím motocyklu v televizi a tak se hledá kvalitní náhradník, což ale není vůbec jednoduché.

  • BMW Sikora Motorsport a Dafit Moto Racing team na prvním testování sezony 2013.

    21.2.2013
    Slušnou porci testování absolvovali jezdci Richard Blacar a Michal Filla z týmu BMW Sikora Motorsport ve španělské Cartageně a Almerii.

  • V Jerezu prší, naděje na změnu počasí není skoro žádná

    21.2.2013
    Lehký déšť, tmavé mraky - tedy naděje na změnu počasí skoro žádná. To je aktuální situace závěrečného dne testování IRTA (Moto2 a Moto3) na okruhu "Circuito de Jerez" těsně před čtvrtečním polednem. Přesto je na trati poměrně čilý ruch: "I v dešti se dají vyzkoušet některé záležitosti, i když sucho by nám bylo milejší", říká majitel týmu Red Bull-KTM Aki Ajo a jen tak potvrzuje mínění většiny týmových šéfů.

  • Testy Moto2 - Jerez, 2. den

    20.2.2013
    Ani v kubatuře Moto2 se dnes dopoledne moc netestovalo, ale s přibývající teplotou a se sluníčkem byli postupně na okruhu Jerez de la Frontera k vidění všichni piloti kubatury Moto2. A Pol Espargaro zajel i absolutně nejrychlejší kolo této kubatury vůbec.

  • Testy Moto3 - Jerez, 2. den

    20.2.2013
    Druhý den testů v Jerezu příliš vzruchu na trati dnes v první části nepřinesl, mokrá trať a relativní zima mnoho jezdců z jejich boxů na trať nevyhnala - ze začátku. Později se ale počasí umoudřilo, vysvitlo sluníčko a pilně se testovalo a začalo se také jezdit hodně rychle. A na okruhu kralovalo španělské duo M. Viňales a Rins.

  • V Jerezu se zatím čeká

    20.2.2013
    Druhý den testů IRTA kubatur Moto2/Moto3 má zatím zpoždění, neboť sice neprší, ale v Andalusii je zima. Okruh "Circuito de Jerez" je zčásti mokrý a tak ačkoliv testy měly začít už v 10 hodin, tak při 18 stupních Celsia pochopitelně asfaltový povrch moc neschne a na trati se do 12 hodin prakticky nic nedělo.

  • Testy Moto2 - Jerez, 1. den

    19.2.2013
    Prvnímu dni třídenních testů IRTA pro týmy kubatur Moto2 a Moto3 na okruhu Jerez de la Frontera vůbec nepřeje počasí. Trať je mokrá po dešti a tomu odpovídají i dosahované časy. Zítra by už ale mělo být lépe. Na trati se tak samozřejmě neobjevili všichni přihlášení piloti do těchto testů.

  • Testy Moto3 - Jerez, 1. den

    19.2.2013
    Prvnímu dni třídenních testů IRTA pro týmy kubatur Moto2 a Moto3 na okruhu Jerez de la Frontera vůbec nepřeje počasí. Trať je mokrá po dešti a tomu odpovídají i dosahované časy. Zítra by už ale mělo být lépe. Na trati se tak samozřejmě neobjevili všichni přihlášení piloti do těchto testů. Mezi těmi, kteří na mokrou trať nevyjeli, byl i český jezdec Jakub Kornfeil.

  • Testy Moto2 a Moto3 v Jerezu

    18.2.2013
    Po testech ve Valencii - minulý týden - se celý paddock GP prostředních kubatur přestěhoval ve Španělsku ještě jižněji a sice na okruh Jerez de la Frontera, kde už zítra začínají oficiální třídenní testy IRTA kubatur Moto2 a Moto3.

  • Bude Tom Lüthi v roce 2013 ještě závodit?

    15.2.2013
    Švýcar Tom Lüthi byl dnes přes čtyři hodiny operován a místo rehabilitace trvající několik týdnů se nyní hovoří o časovém období několika měsíců. Že by se ale švýcarský ex-mistr světa stopětadvacítek už letos nevrátil do sedla závodního motocyklu, dementoval jeho týmový šéf Dani Epp. Přesto bylo bohužel konstatováno, že zranění se ukázalo horší, než se původně očekávalo.

  • Kornfeil ve Valencii stále zrychloval

    15.2.2013
    Na okruhu Ricarda Torma ve Valencii skončilo první letošní měření sil kubatury Moto3, kterých se pochopitelně zúčastnil i český jezdec Jakub Kornfeil z prestižní nizozemské stáje Redox RW Racing GP. Už předtím absolovoval Kornfeil roll-out v Almerii, ovšem toto bylo první měření sil s letošní konkurencí.

  • Valencia - celkový přehled časů testů IRTA po třech dnech

    14.2.2013
    Ve Valencii skončily třídenní testy IRTA obou nižších kubatur seriálu Grand Prix a v článku je přehled časů po absolvování tohoto testu, když každá kubatura absolvovala celkem 9 měřených tréninků.

  • Těžký pád Thomase Lüthiho

    14.2.2013
    Tom Lüthi se zranil při kolizi se svým značkovým kolegou Ratthaparkem Wilairotem. Tom Lüthi (26) a Ratthapark Wilairot (24) museli bohužel dnešní testy předčasně ukončit a byli transportováni do Clinica Mobile. Dle svědků zavinil pád pilot týmu Gresini Wilairot, který do Švýcara zezadu narazil. V nemocnici ve Valencii bylo Lüthiho zranění zrentgenováno a týmový manažer Interwettenu Terrell Thien později hovořil o komplikované zloměnině v oblasti ramene, ruky a lokte. Pro oba dva piloty Moto2 nyní začíná boj s časem, už v úterý totiž začínají další třídenní testy IRTA v Jerezu. Pokud se u Lüthiho potvrdí toto zranění, tak je reálné nebezpečí, že bude muset vynechat i březnové testy IRTA, rovněž v Jerezu. Tom Lüthi odletí ještě dnes domů do Švýcarska a bude v Münsingenu u Bernu operován.

  • Testy Moto2 - Valencia, 3. den

    14.2.2013
    Stejně jako Moto3, tak i Moto2 je zcela pod španělskou nadvládou. Vicemistr světa Pol Esparagaro je prostě jednoznačně nejrychlejším jezdcem na trati této prostřední kubatury GP, což dokázal i poslední den testů.

  • Gino Rea má šanci na motocykl MotoBi

    14.2.2013
    Gino Rea skončil při GP-Malajsie na třetím místě a nyní je jak bez týmu, tak i bez motorky. Důvodem je odstoupení sponzora "Crimea Circuit", čímž se nový tým ESGP rozpadl ještě dříve, než začal vůbec jezdit. Nyní se britskému pilotovi nabízí šance u týmu JIR, kde šéf týmu Luca Montiron drží místo právě pro něho. Tým Japan Italy Racing (JIR) má doposud na soupisce pouze jednoho jezdce, Francouze Mike di Meglia. Montiron doufá, že s pomocí Dorny umožní Reovi závodění v této sezóně, neboť druhý motocykl MotoBi má tým k dispozici.

  • Schrötter: Motocykl Kalex kompletně zničen, jezdec je bez smlouvy

    14.2.2013
    Marcel Schrötter v úterý hodně tvrdě při testech IRTA havaroval, když mu na nerovnosti tratě ustřelilo přední kolo a tím pro něho "vystoupení" ve Valencii bohužel skončilo. Celý test byl kvůli finančním potížím ex-mistra Evropy domluven až na pozdní chvíli, takže jeho tým SAG nemá vůbec žádné náhradní díly. Schrötterova motorka byla sestavena teprve toto pondělí z dílů, které patří týmu Marc-VDS, stejně jako jeho týmovému kolegovi Xavieru Simeonovi. Týmový manažér SAG Edy Perales rozhodne během testů, jaké bude další pokračování kariéry, ale vzhledem k tomu, že Schrötter nemá dostatek sponzorských peněz, tak se o nějakém pozitivním vývoji v jeho prospěch nedá moc uvažovat.

  • Třetí pád Corteseho

    14.2.2013
    Během jednoho týdne má za sebou mistr světa Moto3 Sandro Cortese po svém přestupu do vyšší kubatury už třetí pád. Po dvou pádech v Almerii koncem minulého týdne spadl včera i ve Valencii, naštěstí opět bez zranění. Ovšem jezdec nového týmu v paddocku GP Dynavolt Intact GP s motocyklem KALEX to nemá vůbec jednoduché a jako 26. v časové tabulce ztrácí na Pola Espargara 3.025 sekundy. Cortese cčera havaroval v 9. zatáčce, tedy v rychlé šikaně: "Spadl jsem v rychlosti okolo 140 km/h úplně zbytečně, prostě se učím. Naštěstí jsem poničil pouze kapotáž a trochu brzdu. Zkouším cílevědomě úplně všechno, a třeba i zjistit, kde je můj limit. Pak pochopitelně dochází i k pádům", vysvětloval mistr světa Moto3 v boxu svého týmu.

  • Testy Moto2 - Valencia, 2. den

    13.2.2013
    Včera dominovali kubatuře Moto2 Španělé Terol, P. Espargaro a Simon, dnes se nic nezměnilo. Mladší z bratrů Espargarovců Pol vyhrál všechny tři části druhého dne testování IRTA a potvrzuje tak po odchodu Marca Marqueze svou roli největšího favorita této objemové kubatury.

  • Testy Moto3 - Valencia, 2. den

    13.2.2013
    Druhý den pokračuje oficiální testování na španělském okruhu Ricarda Torma u Valencie. Testům sice kralují Španělé Maverick Viňales a Luis Salom, ale velmi dobře si vede i český jezdec Jakub Kornfeil.

  • Testy Moto2 - Valencia, 1. den

    12.2.2013
    První letošní oficiální testy IRTA obou nižších kubatur Grand Prix se konají od úterý do čtvrtka na okruhu Ricarda Torma ve Valencii. A jak probíhal dnešní den v kubatuře Moto2? Nejrychlejším byl nakonec celkem překvapivě Nico Terol časem 1’35.926 před Julianem Simonem (+ 0.025) a Polem Espargarem (+ 0.180).

  • Testy Moto3 - Valencia, 1. den

    12.2.2013
    Na okruhu Ricarda Torma začaly oficiální testy obou nižších kubatur. Ze začátku bylo na trati mokro, postupně ale trať začala usychat a jezdci zrychlovat a zlepšovat své dosažené časy. Nejlepším jezdcem nejslabší kubatury byl favorizovaný Maverick Viňales časem 1:40.715, náš Jakub Kornfeil skončil se ztrátou 1.745 sec. na sedmém místě.

  • Takahashi oficiálně za HRC

    12.2.2013
    Po skončení testů v Sepangu se bezprostředně poté konalo v Tokyu představení oficiálních jezdců a týmu HRC 2013. A kromě očekávaných jezdců týmu Repsol-Honda Daniho Pedrosy a Marca Marqueze z kubatury MotoGP se ho zúčastnil i Team Tady Honda Asia z kubatury Moto2...

  • Redding & Kallio jsou připraveni na testy

    11.2.2013
    Už zítra začínají první oficiální společné testy kubatur Moto3 a Moto2 nové sezóny 2013. Samozřejmě, že nebude chybět ani favorizovaný tým Marc VDS Team. Ten letos kromě osvědčených pilotů Scotta Reddinga a Mika Kallia v Moto2 posílá do seriálu GP i nováčka Livia Loie v kubatuře Moto3.

  • Kornfeil testoval v Cartageně

    10.2.2013
    Společně se svým nizozemským týmovým kolegou Jasperem Iwemou, v loňském roce pilotem českého týmu FGR, testoval v neděli ve španělské Cartageně i český jezdec Jakub Kornfeil.

  • Almeria: Dva pády Sandra Corteseho

    9.2.2013
    Třídenní testy absolvoval ve své nové kubatuře Moto2 aktuální mistr světa Moto3 Němec Sandro Cortese.

  • O závodníku Peškovi, ale o tom mladším

    8.2.2013
    Po skončení testů MotoGP v Sepangu, kde si poprvé vyzkoušel motocykl kubatury MotoGP Lukáš Pešek, se celkem logicky nabídla otázka, co vlastně dělá Pešek ml., tedy Karel.

  • Gino Rea: Týden před testy bez motorky a bez týmu

    7.2.2013
    Ačkoliv IRTA nakonec dodatečně přidělila novému týmu ESGP s jezdcem Ginem Reou místo na startovním roštu kubatury GP-Moto2, tak tento tým a jezdec se nakonec v šampionátu neobjeví. Tým pod vedením Johana Stiegefelta totiž nemá pohromadě budget na závodění v sezoně 2013. Pro pozorné čtenáře našeho webu to zas tak velké překvapení určitě není, hlavním sponzorem Rey měl totiž být ukrajinský okruh "Crimea Circuit GP" a tam se už minimálně rok ani "nekoplo"...Ze startovního roštu tam vymizela poslední motorka s britským šasím FTR!

  • Tým AGR-Moto2 pojede s Moncayem a Odendaalem

    1.2.2013
    Španělská stáj AGR pojede v letošní sezóně se španělským pilotem Moncayem a Jihoafričanem Odendaalem. Jako motocykl zvolil tento tým italský Speed-up.

  • Iodaracing: 2012 dva vlastní projekty - to bylo příliš mnoho!

    31.1.2013
    Týmový majitel Iodaracing Giampiero Sacchi - dříve generální manažer u Aprilie v době její největší slávy - chtěl jako konstruktér pokořit Hondu a Aprilii, ovšem ani s projektem Moto3 a ani s MotoGP/CRT se mu to nepodařilo, naopak to skončilo totálním propadákem.

  • Redding: Minimální váhový limit bude pro mě výhodou

    30.1.2013
    Díky předepsané minimální váze na rok 2013 a díky intenzivní zimní přípravě si Scott Redding celkem objektivně myslí na šanci, bojovat o titul mistra světa v Moto2. V článku ale vypočítává i své největší konkurenty.

  • Provizorní startovní listina Moto2

    29.1.2013
    Další verze provizorní startovní listiny FIM MS-Moto2 obsahuje celkem 33 jmen jezdců, a oproti té minulé je v ní i nám velmi dobře známý Brit Gino Rea. A byl potvrzen i zkušený Japonec Yuki Takahashi.

  • Provizorní startovní listina Moto3

    29.1.2013
    Nejnovější vydání provizorní startovní listiny MS-Moto3 moc změn nepřineslo, za zmínku stojí pouze třetí motocykl týmu CBC Corse ("Ongetta Rivacold"), který bude pilotovat Alexis Masbou. A také přejmenování trdaiční stáje Caretta Technology na "Tasca Racing".

  • Aktuálně z Japonska

    23.1.2013
    Tři velmi zajímavé novinky z japonského motocyklového sportu, a sice o týmu Webike Team Norick Yamaha, testu Moriwaki v sedle s Yukim Takahashim a také aktuální news o Taru Sekiguchim.

  • Provizorní startovní listina britských superbiků

    21.1.2013
    Startovní listina britského šampionátu superbiků obsahuje k dnešnímu dni celkem 22 jmen výborných pilotů včetně našeho Jakuba Smrže.

  • Pojedou nyní "TSR-quick shift" systém všichni?

    20.1.2013
    Šéftechnik týmu Intact-GP Jürgen Lingg je přesvědčen o tom, že v sezoně 2013 pojedou všechny týmy v kubatuře Moto2 "TSR-quick shift" systém.

  • Divoká karta za 12 500 Euro

    18.1.2013
    Zájemci o start na divokou kartu v závodě MS-Moto2 musí v předstihu zaplatit "příspěvek" ve výši € 12,500. Poplatek se vztahuje nejen na náklady na registraci FIM, ale i celý technický "balíček": pneumatiky Dunlop, motor Honda a elektronickou řídicí jednotku. Divoká karta musí být evidována nejpozději 45. den před závodním víkendem, přihlášený "divočák" pak nesmí být starší než 28 let.

  • FTR moto: V roce bez MS-Moto2?

    15.1.2013
    Britský výrobce šasí FTR moto vybaví celkem pět pilotů MotoGP, k tomu ještě deset v kubatuře Moto3. Ovšem Moto2 je hodně problematický případ.

  • Anthony West zůstává u Katarců

    14.1.2013
    Známý australský "vodník" Anthony West podepsal v rámci druhého závodu «Qatar International Road Racing Championship», kde mimochodem slavil double, smlouvu s katarským týmem QMMF Racing Team – jedná se o tým katarské motocyklové federace - a pojede tak motocykl Speed Up.

  • Pol Espargaró je sice jasným favoritem, ale...

    11.1.2013
    Šéfkonstruktér Kalexu Alex Baumgärtel si vzal pod mušku hlavní favority kubatur Moto2 a Moto3 pro nadcházející sezonu.

  • Provizorní startovní rošt supersportů

    10.1.2013
    V supersportovém startovním poli nezůstal na letošní rok 2013 kámen na kameni, což potvrzuje pohled na aktuální přehled jezdců a týmů tohoto šampionátu.

  • Matteo Baiocco míří do BSB

    5.1.2013
    Dvojnásobný italský superbikový šampion Matteo Baiocco pojede v nové sezoně za tým Moto Rapido Ducati britský šampionát superbiků.

  • Aktuální grid britských superbiků

    4.1.2013
    Jak vypadá startovní rošt britských superbiků na letošní rok 2013?

  • Marcel Schrötter stále bez smlouvy

    3.1.2013
    Německo bude v sezoně 2013 bohatě zastoupeno v kubatuře Moto3, kde mají místo na startovním roštu celkem čtyři jezdci: Jonas Folger (Kalex-KTM, tým Mapfre-Aspar), Florian Alt a Toni Finsterbusch (Kalex-KTM, tým Kiefer Racing) a také Philipp Öttl (Kalex-KTM, tým Interwetten-Paddock). V MotoGP uvidíme pochopitelně Stefana Bradla s motocyklem Honda v týmu LCR. Ovšem v MS-Moto2 se doposud musí naši západní sousedé omezit pouze na Sandra Corteseho, kterého registrujeme v novém týmu Dynavolt Intact GP, kde bude mít k dispozici motocykl Kalex. Zatím bez smlouvy je ale Marcel Schrötter, ten smlouvu s týmem SAG doposud nepodepsal, neboť nedonesl majiteli stáje Edymu Peralesovi potřebné sponzorské peníze, když Schröderův sponzor v prosinci prostě od smlouvy odstoupil. Jeho týmovým kolegou měl být Belgičan Xavier Simeon a oba dva měli jet s motocykly Kalex; zatímco ve druhé polovině minulé sezony startoval tento německý ex-mistr Evropy na Bimotě.

  • Oral a Emir už zmizely z paddocku Grand Prix

    2.1.2013
    Italské motory Emir a Oral byly rozhodně těmi nejslabšími v kubatuře Moto3. Nyní se po nich doslova slehla země.

  • Vánoční galerie IV.

    25.12.2012
    Čtvrtý díl naší galerie se týká kubatury Moto2, která si během tří roků své existence zaslouženě vybojovala své permanentní místo na startovním roštu seriálu Grand Prix.

  • Lukáš Pešek vstupuje do Moto GP

    21.12.2012
    V roce 2013 nastoupí za italský tým Ioda Racing do královské kategorie Moto GP s motocyklem Ioda-Suter BMW.

  • Rozhovor s Miroslavem Felgrem

    20.12.2012
    V letošním ročníku motocyklového mistrovství světa měla Česká republika zastoupení v kubatuře Moto3 v podobě týmu Moto FGR, jenž do své premiérové sezony nastoupil s vlastním prototypem motocyklu poháněným

Předchozí
1... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64