Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 743 záznamů

  • Zkratky systémů motocyklů 2

    27.2.2008
    Už samotný úvod prvního článku týkající se objasnění nejčastěji užívaných zkratek předpovídal pokračování ve výčtu systémů a označení skrývající se za kombinací písmem. Zkratky se týkají buď označení systému konkrétního výrobce nebo všeobecně používanou zkratkou a to nejen na motocyklovém poli. Cílem článku není detailní popis systémů, ale nástin jednotlivých zkratek. Zdrojem byli mj. Honda ČR, Kawasaki ČR, Motorcycle Techbook Haynes.

  • Lakování a airbrush „Stuntriding project 5.“

    31.1.2008
    S každým novým Streetfighterem, kterého si postavím, přijde i nový lak. Je třeba mít odlišnou image, a proto jsem si opět zvolil design vojenského oranžového maskáče tak trochu industriálního vzhledu.

  • BMW G650 Xcountry

    14.1.2008
    Kdo by to byl řekl, že jednoválce BMW jsou na trhu již čtrnáct let? Po dlouholeté výrobě cestovních endur F650 založených na jednoválci Rotax se na trhu v roce 2007 objevily první tři nové modely G650 s inovovaným motorem vyráběným ve spolupráci s Aprilií v jejím závodě v italském Scorseze. První roky výroby jednoválců, kdy na tyto lehké a svižné stroje svět hleděl s nedůvěrou, protože „přece BMW vyrábí těžké cestovní boxery a čtyřválce“, jsou již dávno pryč. Letos BMW dokonce zamířila ještě do menšího objemu, když předvedla sportovní kousek G450X. Ale vraťme se k hlavnímu tématu testu. Dnes se podíváme na zoubek jednomu z trojice nových géček - univerzálnímu endurku BMW G 650 Xcountry.

  • EICMA Miláno 2007

    16.11.2007
    V této příloze najdete reportáže, fotogalerie a videoklipy ke všem novinkám z Milána 2007. Pevně doufám, že se nám povedlo alespoň trochu zprostředkovat hlavní dojmy pro ty, kteří zůstali doma. Až teď je čas ohlédnout se zpět a podívat se, jaké vlastně bylo letošní Miláno?

  • Miláno: Motolive + video!

    14.11.2007
    Tradiční milánská výstava motocyklů EICMA probíhá na neskutečně velkých výstavních plochách. Veškeré dění není, jak by se zdálo, pouze záležitostí krytých prostorů. Mírné jižanské podnebí dovoluje využít také nezastřešené prostranství a prezentovat návštěvníkům své modely hezky na živo. V době naší návštěvy bylo krásné slunečné počasí a teploty přes den dosahovaly velice příjemných 16 stupňů. To nás samozřejmě lákalo a tak jsme se po splnění všech povinností vypravili na venkovní prostranství, kde jednotlivé značky prezentovali řadu svých modelů přímo v akci.

  • Miláno: Moto Guzzi + video!

    8.11.2007
    Jsme zpátky doma z výstavy. Na monitoru si listujeme mezi fotkami, v počítači hučí CD s presskity a technickými údaji o nových modelech, na stole čeká blok s poznámkami. V duchu se opět vracím k okamžikům slavnostního odhalení, kdy hostesky stahují plachtu. Jako mávnutím kouzelného proutku se zjevují nové stroje, které se budou příští sezónu ucházet o přízeň zákazníků a v garáži i na silnici dělat radost novým majitelům.

  • European Bike Week 2007

    2.11.2007
    Počasí nám moc nepřálo a tak jsme tuto cestu, která čítala cca 600 km absolvovali od Vídně až k městu Faak am See v dešti a teplotách pohybujících se kolem 6° C (opravdu jen pro silné povahy).

  • Na výstavu do Milána?

    22.10.2007
    Za dva týdny vyrážíme nafotit a natočit italské krásky - to jest nové modely motocyklů, ale i ty dvounohé, které na nich budou svůdně posedávat. A co vy, nepojedete se také podívat na největší výstavu motocyklů? Znovu přinášíme přehled informací o výstavě i pár základních rad k cestě do Milána.

  • Suzuki GSX 1400

    27.9.2007
    Konečně je tady pořádný bigbike. Má „správný“ vzhled, k němuž patří především kulaté světlo a tradiční tvary, snad jen trombónovitá koncovka je trochu přehnaná. Velký motor je vidět odkudkoli se na motorku podíváte a stále na sebe strhává bloudící oči. Všichni ti, kterým se dnešní moderna nelíbí, tu mají to co chtějí, tedy pravou klasiku.

  • Concept Bike - DVR 1000R

    12.9.2007
    Ondřej Dolejš, student 5. ročníku Západočeské Univerzity v Plzni obor Dopravní a manipulační technika se zaměřením na Silniční vozidla, nám zaslal výsledek své semestrální práce. Celý projekt na téma „Návrh rámu a celkového designu silničního motocyklu“ vznikl na jeho podnět a my jsme se rozhodli ho na našem serveru také uveřejnit.

  • Yamaha FZ6 Fazer S2

    6.8.2007
    Úsměv na rty vám ale vrátí pohled do ceníku – slabší FZ6 jsou o cca 35 000 Kč levnější než jejich sportovnější sourozenci a to bude pro spoustu zájemců rozhodující kriterium.

  • BMW G650Xchallenge

    27.6.2007
    Je to už nějaký ten pátek zpátky, kdy německá značka BMW představila motorkářské veřejnosti motocykly jednoválcové koncepce. V nabídce BMW ještě stále najdeme populární jednoválce řady F, které vždy vynikaly spolehlivostí a také dostupností. Pro letošní sezónu BMW naservírovalo svým příznivcům hned tři zbrusu nové modely řady G 650X, které do jisté míry vycházejí z koncepce zmiňované osvědčené řady F650 - především použitým, ale důkladně upraveným motorem BMW Rotax.

  • Technika motocyklu - 16. část - Diagnostika – elektro

    15.6.2007
    Přestože diagnostikou se běžně v opravárenství rozumí určování jakékoliv závady, následující řádky budou věnovány pouze jisté části tohoto širokého oboru. Zaměřím se na diagnostiku řídících jednotek, elektrického zařízení a složení směsi. V článku o karburátorech byl popsán vliv netěsností jistých částí motoru na průběh tlaku v sacím potrubí a zařízení schopné tlak zobrazit. Tlakové vlny v sacím potrubí mají i konstruktérské využití, a to jako ukazatel fáze válce. U vstřikování byly popsány druhy vstřikování a v počátcích motocyklového sekvenčního vstřikování byl ukazatelem fáze snímač vačkové hřídele (u mnohých motorů je tomu tak doteď). Dokud řídící jednotka (dále ŘJ) nedostala impuls, probíhalo vstřikování kontinuální. Některé současné motory (ER6, CB600F atd.) se synchronizují podle tlakových vln.

  • Dračí stezka

    22.5.2007
    Zní to jako pohádka. 318 zatáček na téměř osmnácti kilometrech US Hwy 129.
    Pro motorkáře z okolí Národního parku „Great Smoky Mountains“, který je z jedné půlky na území Severní Karolíny a z druhé v Tennessee, je tento slavný úsek jako „Buchláky“ pro české motorkáře. Od konce února až do listopadu je „Dračí stezka“ místem, kde se potkávají příznivci jedné stopy, ale i fandové Viperů, Corvette a jiných krasavců. S tím rozdílem, že se tu s motorkáři počítá a radary se tu nevedou.

  • Suzuki GSX-R 1156 rok 1989

    11.4.2007
    Před třemi lety jste si zde mohli přečíst popis mých snah o změnu legendárního stroje GSX-R 1100 z roku 1989 dle mých představ. Pokud se někdo rozhodne měnit tvary a konstrukci své motorky, většinou se řídí podle vlastních subjektivních dojmů, takže výsledný bike se nemusí líbit všem. Velkou roli hrají samozřejmě i finance, zkušenosti, čas… chuť. Motorka při koupi již nebyla v originálním stavu a přestože teď již mám klasiku rád, dřív se mi originální hranaté a maximalistické pokusy tehdejších designerů nelíbily. Aby bylo dílo dotaženo do konce, následovaly další úpravy a změny. Ale problém přestavby je ten, že není nikdy konec. Já pevně doufám, že se momentálně nacházím na jednom z konců. Motorka určitě není bez výtek a možností pokračování, přesto vám představím momentální stav.

  • BT sada Interphone

    27.3.2007
    Přinášíme další informace a hlavně praktické zkušenosti se sadou Interphone. Prvně musím upozornit, že načasování testování nebylo ideální pro piloty, ale právě počasí prověřilo BT sadu asi do posledního detailu. I když netvrdím, že se Vám s touto sadou nepodaří zažít i jiné situace. Testované helmy: ARAI RX7, Lazer Tornádo, Nova 767X a otevřená Lazer Rider. Musím dodat, že povětšinou jsem jezdil na svém Transalpu se sériově nízkým štítkem. Pro otestování ve větších rychlostech jsem si zapůjčil VFR 750.

  • Expedice MONGOLSKO 2007

    27.2.2007
    Letos v letních měsících, konkrétně v červnu, červenci a srpnu, je naplánována expedičně-poznávací cesta do střední Asie na dvou motorkách BMW 1200GS Adventure.

  • Řetězy ČZ

    25.1.2007
    Jak se řetězy vyrábí, jaký pořídit a jak se o něj starat? Využili jsme pozvání společností ČZ Řetězy a Contra na seminář o výrobě a prodeji motocyklových řetězů značky ČZ. Součástí programu byla i návštěva továrny ve Strakonicích, kde jsme si mohli prohlédnout celou výrobu od první role pásoviny až po finální mazání hotových řetězů. Dozvěděli jsme se spoustu zajímavých údajů nejen o výrobě, ale i o údržbě, mazání a výměně motocyklového řetězu.

  • Evel Knievel a Harley Davidson XR 750

    18.12.2006
    Harley Davidson XR750 patří mezi vzácné a žádané motocykly již dnes, i když nepatří mezi klasické veterány. Motocykl vznikl modifikací (spíše se ovšem jednalo o z gruntu nový model) modelu KR se spodovými ventily v roce 1970, který zůstal v produkci do roku 1980.

  • KTM 990 Adventure ABS

    18.12.2006
    Je to ona, není to ona? Ale ano…je to ona. KTM LC8, kterou už známe a s kterou se setkáváme už čtvrtým rokem. Ale proč tedy o ní znovu psát, když už bylo vše řečeno, a ne jednou? To je prozaické…ono tam zase tak úplně všechno stejné není. Výrobce zareagoval možná na nátlak ze strany „prťavých“ zákazníků, možná na hrozby emisních norem, a výsledkem je celá řada změn.

  • Technika motocyklu - 15. část - elektro

    5.12.2006
    Od původního pouhého zajištění jiskry jsme se v současnosti dostali k elektronickým řídícím systémům zapalování a tvorby směsi, osvětlení, vyhřívaným rukojetím a mnoha dalším věcem zvyšujících jízdní komfort a užitné vlastnosti motocyklu. Vše ovšem vyžaduje stálou dodávku elektrického proudu a tak je na místě na počátku prolézání elektrické sítě motocyklu začít přímo u zdroje.

  • Interphone (moto supertooth)

    26.11.2006
    Venku to teď v zimě na ježdění moc neláká, ale aspoň je čas se poohlédnout po zajímavých nápadech a vybavení na mašinu. Přinášíme první informace o novince, kterou na náš trh uvádí firma RECALL s.r.o. z Českých Budějovic.

  • Technika motocyklu - 14. část - elektro

    5.10.2006
    Motocykly jsou čím dál více závislé na elektrické energii. Nastíním zde ve dvou příspěvcích základy elektrotechniky, popis elektrické sítě, generátorů, spotřebičů a snímačů na motocyklech. Pochopením principů může být snadnější detekce závad a následné řešení svépomocí či ve složitějších případech přenecháním servisu.

  • Yamaha FZ1/FZ1 Fazer

    21.9.2006
    Yamaha vkročila do letošního modelového roku razantně i na poli naháčů a přináší tak v litrovém objemu hned dvojici nových motocyklů. Ty koncepčně navazují na úspěšný FZS 1000. Po vzoru starších šestistovek představených před dvěma lety, rozhodl se i v silnější třídě rozdělit výrobce nový stroj na dva samostatné modely. K dispozici tak mají zákazníci zcela odhalený FZ1, který si rád zaskotačí spíše na místních okreskách a opticky poněkud usedlejší FZ1 Fazer, který dostal vkusnou polokapotáž na delší výlety.

  • Honda PS 125i

    18.9.2006
    Novinka na trhu v ČR, ovšem variace na oblíbené téma s hezčím designem. Možnost dodání i motoru o 25 ccm větším. Jen pro představu je to vlastně přímá konkurence Dylana 125 a @ 125. Tedy palba do vlastních řad? Ano i ne. Podíváme se mu trochu na zoubek.

  • Motocykly Rieju

    8.9.2006
    Od dubna letošního roku se můžete na našich silnicích setkat s motocykly španělské značky Rieju, které importuje do České republiky firma METEORSPORT. Nás zajímalo, jaký sortiment motocyklů tato značka nabízí, jaká je její historie a co firma očekává od vstupu na Český trh.

  • BMW K1200S

    10.8.2006
    Nejsilnější a nejsportovnější ze všech motocyklů s modrobílou vrtulkou ve znaku. BMW se oprostilo od svých tradic a zadní kolo tohoto dravečka roztáčí napříč uložený čtyřválec. Ale nebylo by to BMW, kdyby se vydalo cestou japonských konkurentů, při bližším ohledání zjistíme, že na tomto stroji je všechno jaksi jinak. Pohon zadního kola kardanem, filigránsky zpracovaná jednostranná kyvka, komplikovaně vyhlížející zavěšení předního kola, elektrohydraulicky nastavitelné odpružení prostřednictvím tlačítka na řidítkách, ABS……. Lákadlo pro snoby, nebo funkční technická lahůdka? Na to jsme hledali odpověď při našem redakčním testu tohoto motocyklu.

  • Yamaha MT-01

    7.8.2006
    Tahle „šílenost“ je opravdu dost drsná. Od pohledu vidíte dost nabitý arzenál a doufáte, že konstruktéři alespoň trochu ukrotili potenciál a zjemnili její ryzí vlastnosti. Po chvilce zjistíte, že tenhle model je vlastně ještě přiostřený, a to v oblasti výkonu a opravdu lahodného zvuku.

  • Technika motocyklu - 13. část - Výkon a kroutící moment

    7.8.2006
    Hodnoty výkonu a kroutícího momentu jsou pro mnohé zajímavým ukazatelem schopností motoru, a tak dnes bych rád udělal jasno v těchto dvou základních veličinách, v jejich chování a vzájemných vztazích. Měření výkonu na dynamometru se stává běžnou diagnostickou metodou díky které jsme schopni odhalit spousty závad projevujících se při běhu motoru a je potřebné hlavně při úpravách motorů.

  • Yamaha YZF R6R

    17.7.2006
    V loňském roce jsme Vám přinesli test Yamahy R6, letos máme pro Vás novinku pod označením R6R, která se na trhu objevila po boku stále prodávané „loňské“ R6tky. Jedná se už o čtvrtou generaci celosvětově jedné z nejúspěšněji prodávaných šestistovek. V následujících řádcích se zaměřím na některé vybrané změny, ve kterých se oba motocykly liší.

  • Technika motocyklu - 12. část - zapalování

    19.6.2006
    Jelikož všechny motory (až na výjimky) v motocyklech jsou zážehové, je na místě objasnit systém, bez kterého by motor nevydal ze sebe ani hlásku. Jedná se o část na samotném počátku spalovacího procesu, o velký třesk v celém pracovním cyklu. Popsány budou jednotlivé díly od svíček, zapalovacích cívek, snímačů až po samotné řídící jednotky včetně možných úprav. Na závěr se budeme věnovat popisu startéru z elektrického hlediska.

  • Yamaha YZF R1 vs. Kawasaki ZX-10R Ninja

    7.6.2006
    Nedávno jsme pro vás připravili test Kawasaki ZX-10R. Jelikož ke konci testovacího termínu tohoto motocyklu bylo možné se současně povozit i na stroji Yamaha R1, přinášíme zde srovnání obou supersportů. Teď mnohé z vás jistě napadne otázka, proč nejsou ve srovnávacím testu další motocykly? Dopředu tedy vysvětluji, že z technických důvodů nebylo možné srovnání dalších supersportů pro tento termín, i když jsme je měli původně přislíbeny. Proto se zde ani nebudu pouštět do porovnání s dalšími stroji, jako je například Honda CBR 1000RR nebo Suzuki GSX-R 1000.

  • Ducati Desmosedici RR

    7.6.2006
    V předvečer velké ceny v Mungellu Ducati představila Desmosedici RR. Tento motocykl je věrnou replikou okruhového speciálu Ducati pro MotoGP a mělo by se jednat o vůbec nejvýkonnější sériově vyráběný motocykl určený pro silniční provoz. Model RR je odvozen od motocyklu Ducati Corse Grand Prix racing Desmosedici GP6, na kterém Loris Capirossi a Sete Gibernau letos závodí v seriálu MotoGP 2006.

  • Mechanik jednostopých vozidel

    4.5.2006
    Začátkem dubna jsem měl možnost navštívit Integrovanou střední školu automobilní v Brně, která jako jediná v České republice nabízí učební obor „Mechanik jednostopých vozidel“. Ten je určen nejenom všem mladým studentům, kteří se po ukončení základní školy rozhodují „kam dál“, ale také pro všechny, jimž učaroval svět na dvou kolech a chtěli by v tomto oboru získat vzdělání. Jak jsem následně zjistil od pana Macháta, který mě školou provázel, na jednoho hotového učně připadají 3 volná pracovní místa v oboru.

  • Technika motocyklu - 11. část - spojka

    14.4.2006
    V předchozí části seriálu o technice motocyklů byla popsána převodovka, o něco dříve byla popsána i činnost samotného motoru. Důležitým dílem ležícím právě mezi zmiňovanými celky je spojka. Princip činnosti, možné varianty a závady související se spojkou budou nastíněny v následujících řádcích.

  • Trike Škoda 120

    3.4.2006
    Myšlenku vlastnit tříkolku a být jedním z nosáčů, má snad každý kluk. Vše začalo vloni na jaře, kdy jsem dotáhl motor Škoda 120 někde od Havlíčkova Brodu. Byl to vrak vhodný tak do pole, ale polítal jsem s ním ještě trochu po městě.

  • Technika motocyklu - 10. část - převody

    15.3.2006
    Charakteristika průběhu kroutícího momentu spalovacího motoru vyžaduje použití změny převodového poměru během jízdy. Touto problematikou se budeme zabývat v následujícím článku a to převody momentu a otáček. Popíšeme si princip převodovek a druhy převodů používaných v dnešní době v motocyklech v různých modifikacích. Na závěr možné problémy přicházející s touto motocyklovou částí.

  • Technika motocyklu - 9. část - tvorba směsi

    20.2.2006
    Pro dobrou výkonnost našich motocyklů je potřeba správná výživa s dostatečnou energií. V následujících řádcích si povíme o výrobě a vlastnostech paliva, nárocích na správné smíchání zápalné směsi a o její tvorbě. Objasním pojmy a principy z dnes používaných karburátorů a běžné seřizovací práce. Dále pak z nevýhod karburace vyplynuvší moderní typy vstřikování paliva nepřímého, a něco málo o přímém vstřikování, které se zatím vyskytuje u motocyklů jen velmi omezeně.

  • Moto Guzzi V11 Scura R

    13.2.2006
    Řada V11 je beze sporu klasikou v podání Moto Guzzi, která svým retro stylem značně oživila ducha Guzzi koncem devadesátých let. Když byla řada V11 představena v roce 1999 v Mnichově, rázem vzbudila náležitý respekt a zájem široké veřejnosti. Uhlazenými kulatými tvary navázala na stroje z poloviny sedmdesátých let a oživila v mnohých vzpomínky na legendární závodní stroje typu V7 750. Testovaná V11 Scura R navazuje na tuto tradici technikou i emocemi v maximální míře. V tomto případě však šel výrobce ještě o trochu dále a není tedy divu, že její ďábelská uhrančivost je zde vystupňována opojným označením “limited edition“. Převedeno do řeči čísel konkrétně 40 ks.

  • Nitro Circus 3

    10.2.2006
    Travis Pastrana se opět rozhodl udělat radost svým fanouškům a společně s Greggem Grodfreyem stvořili další dívídíčko ze série ohnivých cirkusů, tentokrát s číslicí 3. A musím se přiznat, že takto chytlavé fmx movie už jsem v rukou dlouho nedržel. Když mi NC3 dorazilo přibližně před dvěma týdny, šoupnul jsem jej do přehrávače a dodnes ještě nevytáhl.

  • Motorkaření za velkou louží

    22.12.2005
    Zima, sníh a mráz. Takové je nyní počasí ve střední Evropě. Jednou z možností, jak si ještě letos pořádně zajezdit na motorce, je výlet do neustále zasluněných částí světa. Tím je i stát Florida, kde je možné si zajezdit na několika okruzích. Parta českých motorkářů, kteří pracují za "velkou louží", tuto možnost dostatečně využívají.

  • Technika motocyklu - 7. část - rozvody

    1.12.2005
    V jednom z předchozích článků jsme si vysvětlili princip činnosti čtyřdobého motoru. S jeho funkcí úzce souvisí ventilový rozvod, který je námětem dalšího příspěvku seriálu. Vysvětlíme si rozdělení, nároky a opravy ventilových rozvodů.

  • Nabíječky OptiMate III a AccuMate

    28.11.2005
    Představujeme dvě univerzální nabíječky nejen pro motocykly.

  • Honda CBR 600RR Telefonica Movistar replika

    28.11.2005
    Podobně jako její silnější sestra CBR 1000RR v barvách Repsolu, je nyní i CBR 600RR vymóděna do závodních barev Telefoniky Movistar.

  • Technika motocyklu - 5. část - motor

    3.11.2005
    V dalším díle našeho seriálu jsme se zaměřili na srdce motocyklu - motor. Článek jsme rozděli na dvě části: nyní popíšeme historii motoru, klikový mechanismus a rozdělení motorů. V příštím díle se můžete těšit na povídání o složení paliva a výkonu motoru.

  • Technika motocyklu - 4. část - chlazení

    20.10.2005
    Zbytek energie je nutné odvést chlazením (cca 33%) a další část ve spalinách (cca 33%).

  • Technika motocyklu - 3. část - brzdy

    22.9.2005
    Od začátku dopravních prostředků, kdy bylo nutné regulovat rychlost brzdami, přetrvává až do dnešní doby princip třecí síly což není zrovna nejlepší způsob snižování rychlosti. Každý pohybující se předmět má vlivem své hmotnosti a rychlosti pohybovou energii, kterou při brždění přetváříme na teplo, které se nijak nevyužívá a je nutné ho odvádět do okolí.

  • Helma na HP2

    22.9.2005
    BMW přestavuje novou enduro přilbu.

  • Technika motocyklu - 2. část - mazání motorů

    5.9.2005
    Mezi styčnými plochami dvou součástí vzniká tření, které se snažíme použitím maziv snížit na minimum. Úkolem maziva je ale i odvod tepla a nečistot, dotěsňování, ochrana proti korozi a snížení hluku.

  • Yamaha XT 125R

    25.8.2005
    Označení XT, se nese ve značce Yamaha již pěknou dobu a pochází z konce osmdesátých let. Letos však přibyla do výrobního programu vedle velkého XTčka, menší sestřička XT125. A aby toho nebylo dost, tak hned ve dvou provedeních. XT125R, která je více terénní a supermotardová XT125X. Oba motocykly jsou čtyřdobé a doplňují tak na trhu dvoudobé DTčko, které se rovněž letos objevilo i v supermotardové verzi.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15