Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 6576 záznamů

  • Harley-Davidson Pan America 1250 je tu. Dvě verze, 152 koní, 242 kg, spousta elektroniky a levnější než GS!

    22.2.2021
    Na tuhle motorku byl zvědavý celý motocyklový svět a konečně ji tady máme oficiálně. Jak bude vypadat, jsme věděli už dávno, ale pořád ji někteří brali jako takový marný pokus – bude určitě těžká, bez výbavy, s obstarožní technikou… Jenomže Pan America šokuje svými parametry a okamžitě se zařazuje po bok BMW GS, Multistrady V4 či KTM Super Adventure!

  • Nemáte, do čeho sbalit drobnosti na motorku? Vyhrajte to v soutěži!

    19.2.2021
    Sváča, pití, mobil, klíče, peněženka, akční kamera, šroubovák a plochá třináctka – člověk toho s sebou při jízdě na motorce tahá docela dost, ale u spousty dnešních motorek pod sedlo dáte sotva malý techničák a do kapes u bundy taky dáte jen omezené množství věcí. Nemáte, kam to dát? Soutěžte s námi hned o tři produkty od MotoZemě.

  • Honda bude v Indii nabízet sportovnější verzi CB350

    18.2.2021
    Je to čtyři měsíce, co Honda na indickém trhu představila moc pěkné retro CB350 H´ness, která má jít po krku Royal Enfieldu Bullet 350. Ale protože Indů je spousta a ne všichni chtějí výhradně chromy a „vintage look“, přidala nyní japonská značka verzi RS.

  • KTM s Husqvarnou mají elektrická odrážedla pro děti

    17.2.2021
    Asi není jiná motocyklová značka, která by nabízela tolik produktů i pro děti, jako právě KTM, potažmo její dceřiná Husqvarna. Teď si v Mattighofenu zřejmě řekli, že mezi obyčejným odrážedlem a malou benzínovou nebo elektrickou kroskou je zbytečné hluché místo…

  • Denník stroskotanca

    15.2.2021
    Ty este interes moj motorka? Ja ano predat ty!..... Nebyť tejto, na prvý pohľad nie celkom zrozumiteľnej vety, asi ani tento text nevznikne. No na túto vetu som čakal veľmi dlho a tak zaváhanie nemohlo prísť v úvahu. Niekedy stačí na napísanie motorkárskeho cestopisu naozaj málo.

  • Feuling W3 Cruiser: Tříválcové peklo na kolech

    13.2.2021
    Kalifornie je v rámci USA prostě jiná, motorky nevyjímaje. Zatímco archetypem amerického motoru je velkoobjemový, vzduchem chlazený V2, přesně před 20 lety se kousek od LA začal vyrábět tříválcový 2,5litrový cruiser s výkonem 150 koní, jehož původ byl spojen s odstraňováním konstrukčních problémů nového motoru H-D Twin Cam 88. Nebyl mu ovšem souzen výraznější úspěch – koupit si ho stačilo jen 18 zákazníků, o rok později totiž jeho tvůrce Jim Feuling zemřel na rakovinu.

  • Síň slávy FIM MotoGP Legends potřetí a s novými jmény

    9.2.2021
    Pozorní čtenáři našeho serveru si určitě všimli, že loni vyšel první a druhý díl seriálu o oficiálních legendách MotoGP, ovšem ten třetí a závěrečný přichází až teď. Ona celá ta minulá sezóna byla taková hodně nezvyklá, MotoGP samozřejmě nevyjímaje, a my jsme vyčkávali, až budou na některém ze závodů oficiálně uvedeni do síně slávy poslední tři jezdci. To se bohužel nestalo, ale svá místa potvrzená mají. Tohle je zbývajících 12 z nyní již 34 nejslavnějších silničních závodníků Grand Prix!

  • Test MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 SCS: Skvělá automatická spojka v luxusním italském GT

    8.2.2021
    I když ještě nejsem žádný pamětník, v technice jsem docela staromilec. Ze všech těch moderních elektronických technologií bych proto na svojí motorce přivítal akorát tak oboustranné rychlořazení. A nově také automatickou spojku! Funguje totiž skvěle a přitom člověka neokrade o ty správné pocity z řízení motorky, kterých tahle cestovní MV Agusta nabídne hromadu.

  • Poslední socialistická Jawa 250, model 592

    4.2.2021
    Motorka z roku 1969 – je stará hodně nebo málo? Pro každého jinak. Designové křivky produkční řady „kývaček“ Jawa zůstanou navždy zapsány v podvědomí všech Čechů, kterým něco říká slovo motocykl. Připomeneme si poslední model této řady v kubatuře 250 ccm, která už byla designem a konstrukcí motoru i podvozku zastaralá a ve světovém měřítku naprosto nezajímavá svými dynamickými parametry. Přesto byla v izolovaném, od svobodného světa odtrženém prostředí socializmu snem mnoha mladých adeptů motorizmu a dodnes je motocyklem o kterém snad nikdo neprohlásí, že je ošklivý.

  • Na Masarykově okruhu světové šampionáty neuvidíme, tradiční podniky zůstávají

    2.2.2021
    V předběžném kalendáři na sezónu 2021 nechybí tradiční závodní série, které jsou divácky atraktivní a u motoristických fanoušků oblíbené. Vedení společnosti Automotodrom Brno se zároveň rozhodlo v budoucnu nepořádat světová mistrovství. „S pořádáním světových závodů máme mnohaleté zkušenosti a velmi dobře známe ekonomiku takového podniku. Žádnou sportovní ani kulturní akci světového významu není ekonomicky možné zorganizovat bez patřičné veřejné podpory,“ vysvětlila rozhodnutí společnosti statutární ředitelka Automotodromu Brno Ivana Ulmanová. Po většinu aktivní sezóny se tak vyjma tradičních podniků bude Automotodrom Brno soustředit na komerční pronájem závodní dráhy klubům a agenturám.

  • Rookies Cup chce sezonu zahájit testem a závody v Portimau

    1.2.2021
    Provizorní kalendář Red Bull Rookies Cupu nabízí sedm podniků s celkem čtrnácti závody. V plánu je absolvovat úvodní testy a první závod v portugalském Portimau. Portugalsko teď sice urputně bojuje s novým typem onemocnění Covid-19, ale kdo ví jaká bude situace ve druhé polovině dubna, snad mnohem příznivější.

  • Jawa u Baltu

    1.2.2021
    Milý deníčku, nějak se začít musí, opět vyrážíme za dobrodružstvím na našich Jawách. Letošní shon je před dovolenou stejný jako loni, prostě zas nestíháme. A teď trochu k věci – jedeme do Polska!!! Letošní plán byl, zvolit trasu bez kopců.

  • Velký rozhovor se šéfem MV Agusty: O tříválci s turbem, cestovních endurech Elefant, elektromobilitě a výrobě v Číně

    30.1.2021
    Je to přesně dva roky, co jsme přinesli rozhovor s tehdy novopečeným majitelem ikonické italské značky. Rus Timur Sardarov přes své mládí a tak trochu i zemi původu od té doby dokázal, že ví, jak z MV Agusty udělat fungující byznys. Co plánuje v této nelehké době do budoucna?

  • Jak jsem opět nedojel do Bosny aneb i Slovinsko je dobrý

    28.1.2021
    Letní putování po Slovinsku

  • Čezeta je v insolvenci, elektrické Prase končí

    27.1.2021
    „Bohužel jsem na doporučení právníka společnosti musel podat insolvenční návrh pro Čezeta Motors s.r.o. dne 20.01.2020. Továrna a kanceláře jsou zavřené a tato e-mailová adresa již není monitorována.“ Toto je znění začátku automatické odpovědi, která vám přijde, když se pokusíte elektronicky kontaktovat značku Čezeta. Sen o elektrickém Praseti se pomalu rozplývá.

  • Nová KTM 1290 Super Adventure S: Všechno pro pilota

    26.1.2021
    Ne, nemá tam být napsáno „pro jezdce“. Člověk, který si koupí tuhle motorku, musí být víc pilot než řidič motorky. To pro Super Advika platilo vždycky a platí to i u modelu 2021. Stádo 160 koní je sice pořád stejné, ale v Rakousku udělali všechno proto, aby se s touhle cestovní raketou jelo ještě snadněji. Takže ve finále budete zase rychlejší. Však KTM tuto svoji novinku uvádí sloganem, že se svět zmenšil…

  • Kalendáře závodů AČR 2021 na závodních a přírodních okruzích

    25.1.2021
    Komise silničních závodů motocyklů představuje podobu letošních kalendářů závodů na závodních okruzích a přírodních okruzích.

  • Český fotograf Chytka spal na Dakaru tři hodiny denně, jeho tým pořídil přes 150 tisíc snímků

    23.1.2021
    Rallye Dakar je extrém. A to nejen pro závodníky. Na dno svých sil si při něm sáhnou i fotografové. Jeden z těch světově nejžádanějších, Čech Marian Chytka, už tuhle šichtu podstoupil podesáté. „Spal jsem denně průměrně jen něco přes tři hodiny, ale ten adrenalin člověka žene dál, takže ve tři vstává a vydává se do pouště najít to nejlepší místo pro fotku,“ uvedl rodák ze Vsetína, jehož klienty byly znovu ty největší motoristické hvězdy.

  • Kawasaki W800? Kdepak, Meguro K3!

    21.1.2021
    Že japonskou značku Meguro neznáte? Ani se vám nedivíme, vždyť je už dobře půl století mrtvá. Její název ale teď u další verze W800 vytáhla na světlo boží Kawasaki, pod jejíž křídla v 60. letech patřila, a nabízí se otázka: je to jenom jednorázová akce, nebo Meguro čeká znovuzrození?

  • Tomac a Kawasaki se vrátili na vrchol

    21.1.2021
    Hned v úterý v noci se jel v Houstonu (Texas) další závod superkrosového šampionátu USA a světa. Jelo se na stejném stadionu jako v sobotu, ale pořadatelé přidali pasáž s hlubokým pískem, která se ukázala pro některé jezdce jako zrádná past a ukončila jejich naděje. Po sobotním fiasku (až 13.) do finálové jízdy 450 výborně odstartoval obhájce titulu Eli Tomac, po pár kolech předjel svého týmového kolegu Cianciarulu a po pádu vedoucího Sextona se dostal do čela, které už nepustil. (na fotografii Musquin, Anderson, Sexton, Webb a Stewart)

  • Harley-Davidson má novinky 2021, Pan Americu představí až později

    19.1.2021
    Značka Harley-Davidson si s letošními novinkami dávala celkem načas. Ale to jsme věděli už dopředu, stejně jako bylo známo, že její portfolio se opravdu významným způsobem zredukuje. O které modely jsme tedy přišli, které zůstaly a jaké jsou ty nové?

  • Shořelo muzeum bratrů Scheiberových

    18.1.2021
    Před dvěma lety jsem stál ve vstupní hale nejvýše položeného motocyklového muzea na světe. Zbývalo míň než půl hodiny do závěrečné prohlídky. Říkám si, že mi to nevadí, do Alp jezdím relativně často a jižní Tyrolsko je moje oblíbená část Evropy. Alespoň mám důvod se tam znovu vrátit. To jsem ještě netušil, jak šeredně jsem se mýlil.

  • Rytíři ještě nevymřeli: Podmola zachraňoval Krejčí

    16.1.2021
    Třicet kilometrů před cílem poslední dalarské etapy Liboru Podmolovi odešla po pádu přední pneumatika. Zachránil ho až český kolega Roman Krejčí, se kterými si vyměnil kola . „Zažil jsem na Dakaru úplně všechno. Velký pád, technické problémy a nakonec pomoc od přítele. Moc si toho vážím," ocenil přátelské gesto kolegy motorkáře Podmol. 

  • Magni Italia: Pocta starému Arturovi

    16.1.2021
    Když se řekne Arturo Magni, většina světaznalých milovníků motocyklové Itálie si vybaví stejnojmennou značku. Jenže Arturo byl především 26 let šéfem závodního oddělení MV Agusty a stál za jejími 75 tituly mistra světa! Zemřel v prosinci 2015 a přesně po pěti letech, loni na Štědrý den, značka Magni vedená dnes Arturovým synem Giovannim představila model Italia coby poctu tomuto výjimečnému muži. A my máme první test!

  • Na café raceru na nejjižnější bod Chorvatska – a pak ještě kousíček jižněji

    16.1.2021
    Psal se konec června 2020, motorkářská sezóna v plném proudu, svět se vzpamatovával po první vlně koronaviru a já měl za sebou asi nejhorší období v osobním životě. Chtělo to vypadnou a pročistit si od toho všeho hlavu. A nejlépe sám.

  • David Pabiška: Byl to můj nejtěžší Dakar za celou kariéru

    15.1.2021
    V celkovém hodnocení David obsadil 30. příčku a v hodnocení nejobtížnější kategorie Original by Motul skončil na 4. místě!

  • K. Benavides vítězem Dakaru, Michek udržel TOP 10

    15.1.2021
    Jak už to bývá zvykem, poslední etapa Dakaru už málokdy přinese změny na pozici lídra.  A tak, vítězem 43. ročníku nejtěžšího pouštního závodu světa se stal poprvé ve své kariéře Argentinec Kevin Benavides. Továrna Honda podruhé za sebou porazila KTM. Historický výsledek pro Českou republiku zapsal Martin Michek (ORION Moto Racing Group), který přivezl do cíle v saudskoarabské Džiddě první desítku.   

  • Spolek pro GP ČR Brno má jít do insolvence

    14.1.2021
    Spolek města a kraje, který vznikl s cílem pořádání motocyklové Grand Prix České republiky v Brně, může skončit v insolvenci. Takový postup navrhují radní města Brna a schválit to může již lednové zastupitelstvo. Spolek má v této chvíli nevypořádané závazky vůči promotérské společnosti Dorna, Automotodromu Brno a držitelům lístků. Město tlačí na pronajímatele Masarykova okruhu, společnost Autodrom Brno a.s., aby slevil ze svých požadavků, vedení Automotodromu v reakci na prohlášení zástupce města vyzvalo k tomu, aby nepoškozovali jejich dobré jméno. Každopádně výsledek je pro všechny fanoušky stejný, Velká cena České republiky v Brně je již minulostí.

  • Nacho Cornejo po havárii odstoupil, vede K. Benavides

    13.1.2021
    Na Dakaru máme nového lídra v kategorii motocyklů. Chilan Nacho Cornejo, který dost suverénně vedl po deváté etapě, dnes havaroval a ztratil 17 minut. Do cíle sice dorazil, ale musel na vyšetření do nemocnice a ze závodu podle oficiálního serveru dakar.com odstoupil. Za těchto okolností šel do čela 43. ročníku Dakaru jeho týmový kolega u Monster Energy Honda Argentinec Kevin Benavides.

  • Toby Price out, Michek je zatím celkově třináctý!

    12.1.2021
    Konec nadějí pro Tobyho Price, Rosse Branche a Luciana Benavidese, přesvědčivé vítězství Kevina Benavidese na tovární Hondě. To byly zásadní momenty deváté etapy Dakaru, po které stále vede Chilan Nacho Cornejo (Monster Energy Honda). Martin Michek se dalším skvělým vystoupením dostal už na průběžné 13. místo. Milan Engel dnes překvapil dvanáctou etapovou příčkou.

  • Podmol už našel recept na dakarské duny

    12.1.2021
    Nevzdává se. I přes zánět šlach v rukách Libor Podmol dál bojuje s nástrahami Rallye Dakar. V pondělní osmé erzetě, která byla součástí maratonské etapy, dojel na 36. místě. „Jsem spokojený. Nespadl jsem a v průběžném pořadí zase poskočil. Navíc už vím, jak na duny. Více předvídám, jedu je hezčeji a bezpečněji,“ uvedl rodák z Ostravy, který je celkově zatím na 38. příčce.

  • Lhotského limitují zuby, Pabiška stále v TOP 5

    11.1.2021
    Druhá část dakarské maratonské etapy vedla ze Sakaky do Neomu a była dlouhá 709 kilometrů se 375 měřenými kilometry. A byla to opět velmi těžká zkouška plná kamenných trialových pasáží. David Pabiška z Jantar Teamu uzavřel maratonskou etapu 38. místem a v celkovém pořadí drží 37. příčku.

  • Chilan Cornejo dál vede, Michek se posouvá dopředu

    11.1.2021
    Čtvrtý v průběžném pořadí, Francouz De Soultrait, a sedmnáctý Argentinec Franco Caimi „nepřežili“ útrapy pondělní osmé dakarské etapy, druhé části maratonu. Etapu vyhrál Chilan José Cornejo (Monster Energy Honda) a navýšil tak své vedení v celkovém pořadí na Australana Tobyho Price (Red Bull KTM) na 66 sekund. Martin Michek skončil 17. a posunul se na 15. místo celkově.
     

  • Ententýky dva špalíky, tak to bude off-Bulharsko.

    11.1.2021
    Původně to mělo být jindy, jinak a jinam, nakonec z toho byl offroad u bulharského pobřeží. Aneb týden objevování a mapování tras mimo asfalt.

  • Podmol v maratonské etapě dojel v Top 30!

    10.1.2021
    Elitní světový freestyle motokrosař si na Dakarské rallye připsal svůj nejlepší výsledek. V nedělní maratonské etapě dojel Libor Podmol na 29. místě, na nejrychlejší jezdce ztratil 46 minut. A to hlavní – pomalu mu přestávají bolet jeho namožené šlachy na rukou.

  • Michek začal druhou část Dakaru fantasticky

    10.1.2021
    Dosud se příliš neprojevoval, ale dnes udeřil v první části maratonu. Američan Ricky Brabec (Monster Energy Honda), loňský vítěz, triumfoval v 7. etapě 43. ročníku Rally Dakar. Celkově šel do vedení jeho týmový kolega Chilan José Ignacio Cornejo Florimo, ale  o pouhou vteřinu před Australanem Toby Pricem (KTM). Dnes hodně ztratil Milan Engel, kterému odešlo čerpadlo. Naopak Martin Michek se blýskl neskutečným 12. místem! 

  • Benavides havaroval před cílem, ale nakonec vyhrál

    7.1.2021
    Pátá etapa, nový lídr Dakaru! Stal se jím Argentinec Kevin Benavides (Monster Energy Honda), který dnes porazil svého týmového kolegu, Chilana Nacha Corneja Florima, přesně o minutu. Složitá navigace a obtížná trať přinesla ztráty mnoha favoritů...

  • 4. etapa pro Barredu, celkově vede De Soultrait

    6.1.2021
    Letošní Dakar má za sebou čtyři etapy, dvě vyhrál Australan Toby Price a dvě Joan Barreda. Španělský tovární jezdec Hondy dnes zabral a zvítězil o skoro šest minut před Rossem Branchem z Botswany. Do čela průběžné klasifikace šel ale Francouz Xavier De Soultrait na Husqvarně. Z Čechů ve 4. etapě exceloval Jan Brabec jedenáctým místem.  

  • Michek s Engelem budou přenastavovat své motorky

    5.1.2021
     „Na prvních 30 kilometrech jsem narazil na velkou skálu, která nešla pomalu ani vyjít a ztratil jsem tam asi dvě minuty. Jinak to bylo zase šíleně rychlé.

  • Vychází MotoXpress číslo 30

    4.1.2021
    Po delší pauze je tu zas MOTOXPRESS, jubilejní třicáté číslo. Časopis, který byl už od začátku jiný a v průběhu let se stále víc odchyloval od ostatních časopisů o motocyklech. Přitom při snaze vydávat odlišný časopis nebyl problém ani s tématy. Ty nejzajímavější motorky sice projely všemi redakcemi, přece o nich ale bylo možné napsat z jiného úhlu pohledu, s omezením nálože dávek jejich technických dat, která jsou přehledněji k dispozici po pár kliknutích. Někde jinde byly motorky nafoceny s hezkými holkami, aby u toho čtenáři neusínali, u mne se zas test motorky často zvrtnul v povídku. I tak mi ale podvědomí říkalo, že do určité míry duplikuji něco, co už je na světě.

  • Slož, odnes, rozlož, odjeď!

    4.1.2021
    V souvislosti s motorkami se vyvinulo klišé, dávat do věty rovnou i přídomky jako „silný“ nebo „rychlý“. To v tomto tématu nebude ani náznakem. Víte co, historicky se mockrát ukázala důležitost mopedů, skútrů a jiných prdítek pro lidi a jejich mobilitu i pro samotné továrny, kde nezřídka svými prodeji ekonomicky držely naživu závodní speciály.

  • Historie závodů (nejen) mistrovství světa v Brně

    4.1.2021
    Velká cena České republiky (dříve Československa), se v Brně jezdí od roku 1930. Historie Masarykova okruhu se však začala psát už o několik let dříve. Podívejte se s námi na nejdůležitější milníky brněnských závodů.

  • Vítězem 1. etapy Price, Ricky Brabec ztratil 18 minut

    3.1.2021
    Přesvědčivé vítězství Tobyho Price, ztráty obhájce triumfu Rickyho Brabce a dalších favoritů. Tak vypadala první etapa Dakaru 2021, která vedla z Džiddy do Bishy a měřila celkem 623 kilometrů. Fantastický výkon předvedl český jezdec Martin Michek. Celý den se držel vepředu mezi továrními jezdci a nakonec skončil desátý.    

  • Pabiška měl respekt, dva roky neviděl navigaci

    2.1.2021
    Po dnech nekonečného čekání v karanténě, na výsledky Covid testů a po dvou dnech příprav se Jantar Team konečně dočkal a jezdci David Pabiška s Rudolfem Lhotským odstartovali do 43. ročníku Rally Dakar. Před samotným startovním ceremoniálem absolvovali závodníci prvních 11 měřených kilometrů v rámci prologu. Ten určil startovní pořadí do 1. etapy Dakaru 2021.

  • Engel s Michkem kontrolovali techniku a zkoušeli vesty

    1.1.2021
    Po dvou dnech čekání na hotelu začíná mít dění na Dakarské rallye konečně dynamiku. Elitní český tým ORION – Moto Racing Group po úspěšných testech na Covid-19 vyzvedl závodní techniku a plánuje ji co nejdříve vyzkoušet. „Konečně máme za sebou dlouhé čekání ve stresu. Nebylo by hezké, kdyby nám oznámili špatný výsledek z testu na koronavir, a pak odcestovat domů. To se naštěstí nestalo,“ prohlásil závodník Martin Michek. 

  • Po Španělsku na skútru aneb méně je někdy více

    29.12.2020
    Minimalisticky pojatá cesta podél španělského pobřeží na skútru.

  • Ricky Brabec odpovídal před dakarskou obhajobou

    27.12.2020
    Ricky Brabec se zapsal do historie, když se před rokem stal prvním americkým jezdcem, který vyhrál prestižní Rally Dakar. Na kapotáži svého motocyklu Honda CRF450 tak bude mít na Dakaru 2021 číslo jedna. Jediným jeho cílem je nyní cenný triumf obhájit. Před odletem do Saudské Arábie odpověděl magazínu Racer na pár otázek.  

  • Test legendy: Suzuki RGV500 Kevina Schwantze, mistra světa 1993

    26.12.2020
    Schválně jestli budete vědět, čím byl Američan Kevin Schwantz významný pro brněnskou GP přesně před 30 lety?

  • Prvý motovýlet - Čierna Hora 2015

    24.12.2020
    Už dlhší čas sme sa pohrávali s nápadom vyraziť na motorkách niekam ďalej, ako na jedno dňový výlet. Minuloročný trojdňový motovýlet na Moravu nás pozitívne naladil, a motivoval, a tak sme chceli tento rok vyraziť niekam ďalej. Rozhodnutie padlo na Balkán. Nikto z nás v týchto končinách ešte nebol, okrem rodinnej dovolenky v Chorvátsku, aj to nie všetci. Zvedavosť a nadšenie zvíťazilo a tak vyrážame na juh. ?

  • TWN - jak to dopadne, když se dceřiná firma osamostatní…

    15.12.2020
    Nedávno jsme tu měli článek o historii značky Triumph, se kterým má dnes představovaná německá TWN hodně společného. Vznikla totiž jako pobočka britského výrobce, která se ale postupem času osamostatnila a stala se výrazným hráčem nejen na německém trhu.