Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 120 záznamů

  • Prcek na velké motorce aneb Strasti i slasti jedné stopy, když jste nenarostli

    17.4.2025
    Pravidelně z ní jdu do vrtule a ještě víc, když potom vidím ty snižovací sady. Většinou je ten strach naprosto zbytečný. Úplně jednoduché to ale my malí nemáme.

  • Živá historie – můj koníček veteráni V aneb jak Fénix z popela povstal

    13.2.2025
    Člověk míní a okolnosti mění. Po dokončení renovace Indianu 741B jsem měl v úmyslu odkoupit zpět od kamaráda moji M 72 a s mlaďákem ji zrenovovat. Naskytla se mi ale příležitost ke koupi jiného vojenského motocyklu z 2. světové války od další z legendárních značek. Fakt jsem se snažil, ale nešlo odolat. Musel jsem to udělat. Koupil jsem Triumph 3HW, prý po renovaci. To zase bylo práce…

  • Osmiventilový Harley-Davidson FHAC z roku 1924: Stoletá závodní legenda

    1.12.2024
    Tohle je opravdová historie na dvou kolech. Harley-Davidson FHAC dominoval americkým štěrkovým i prkenným oválům, dokonce vyhrál hned svůj první závod, kterým byl Dodge City 300, tehdejší ekvivalent autařského Indy 500. Vítězil ale po celém světě, třeba ve vůbec první italské GP v Monze. Byl extrémně drahý, taky proto vzniklo jenom pár kusů, a já jsem jeden ve výjimečném stavu s dnešní odhadní cenou kolem 750 000 USD mohl otestovat na závodní dráze! Maximálka přes 160 km/h, přičemž brzda je tu jediná, zadní a ještě mizerná – prostě žádný stres, že…

  • Yamaha MT-09 Y-AMT: Chuligán s automatem. A proč ne?

    19.9.2024
    Když Yamaha na konci července představila technologii Y-AMT, nebylo pro nás takové překvapení, že má automat, jako do čeho jej dala. To jako fakt do jedné z nejdivočejších motorek současnosti? Po bezmála třech stovkách kilometrů najetých po úpatí Pyrenejí musím odpovědět otázkou: A proč ne?

  • Fantic XE 300 2T: Na první dobrou

    15.8.2024
    Když Fantic v Miláně představil nové dvoutaktní třístovkové enduro s elektronickým vstřikováním, těšil jsem se, až si ho budu moc vyprubovat a zjistit, jak se Italům povedlo. Bude to agresivní potvora, kterou zkrotí jenom profi střelci nebo to bude příjemné enduro s pružným motorem pro široké spektrum enduráků. Přesně na to mi odpovědělo první svezení na enduro trati, ve volném terénu, ale i na motokrosovém okruhu.

  • 3x scrambler a pokaždé jinak: Fantic Caballero 500 Rally vs. Husqvarna Svartpilen 401 vs. Triumph Scrambler 400 X

    14.8.2024
    Stejně jako není všechno zlato, co se třpytí, není ani scramblerem každá motorka, která má chlupaté gumy a retro design s kulatým světlem. Postavili jsme proti sobě tři nové maloobjemové jednoválce třídy A2 od evropských značek, vyzkoušeli je na silnici i v terénu a zjistili, že je víc věcí rozděluje než spojuje. I když dva ze tří strojů pocházejí ze stejné továrny...

  • Test Suzuki GSX-8R: Váhavý střelec, ale nejlepší

    1.8.2024
    Líbí se vám kapotované motorky a přitom nemáte vyloženě sportovní ambice? Postupujete výše z nižších kubatur a ještě pořád nevíte, jestli vás chytne sportovní ježdění, nebo naopak turistika? V tom případě byste měli zbystřit. Novinka od Suzuki je dle mě ten nejlepší dvouválcový “tupý” supersport, jaký dnes můžete koupit.

  • Test Husqvarna Norden 901 Expedition

    20.6.2024
    Když Husqvarna představila první cestovní enduro Norden 901, byla slyšet jak slova chvály, tak slova kritiky. Terčem kritiky se stal především podvozek, přesněji řečeno cestovně laděné pérování, které rozhořčilo offroadově zaměřené cestovatele. Ti volali po sportovnějším pérování s většími zdvihy a dost nahlas se dožadovali o kus víc terénní Husky pro ostřejší terénní hrátky. Kdo ví, jestli to byla právě jejich kritika, co továrnu přimělo k uvedení modelu Expedition na trh. Ať tomu bylo jakkoliv, vedle standardní verze tu máme víc terénní Husku a já si obě verze po krátkém svezení v rámci stodvacátého výročí Husqvarny můžu porovnat.

  • Suter MMX z roku 2011: Jak se jezdí na Moto2?

    11.6.2024
    V roce 2014, po asi třech letech strávených výhradně na okruzích nejdříve na Ducati 916 a poté s Ducati 848 Evo, jsem jednoho dne začal přemýšlet, kde vlastně jsou motorky z mistrovství světa? Týmy, co vidíme v televizi, je přeci často mění, aby byly neustále na špici vývoje, takže někde musí být sklad těch vyřazených. Mrknul jsem na web a hle, našel jsem hned dvě Moto2 v Německu. A tak jsem jednu koupil!

  • 50 let ikonické Ducati 750 SS: Měl jsem tři a dodnes na jedné závodím

    13.4.2024
    Ducati v roce 1974 vyrobila svůj vůbec první silniční desmo V-twin, model 750 SS, kterého vzniklo pouze 401 kusů, jež se dnes prodávají za stratosférické ceny. A tahle motorka stála za tím, že jsem se stal závodníkem na plný úvazek a posléze i motocyklovým novinářem. Dnes mám už třetí a tento víkend na ní budu zase závodit. Jaké bylo mé půlstoletí s touto ikonou? Tady máte můj desmo-diář!

  • Crashtest: Jak se padá v airbagové vestě Alpinestars Tech-Air 5?

    20.3.2024
    Už tu proběhly recenze tří nejprodávanějších autonomních airbagových vest, měli jsme tu reportáž ze servisu aktivované vesty Tech-Air 5, jenže to nejdůležitější tu pořád chybělo – ostrý test z terénu. Osud asi chtěl, aby to bylo kompletní, takže mi nadělil do zatáčky štěrk, a vy si díky tomu můžete přečíst, jak se v takové vestě padá.

  • Royal Enfield 250 Twincam Special od Johna Ringa: Když si myslíte, že motor uděláte lépe…

    24.2.2024
    Když se řekne „přestavba staré motorky“, většinou si člověk představí takové ty kafáče, bobbery atd., zkrátka stroje s předělaným vzhledem a třeba i jízdními vlastnostmi. Na motor se, s výjimkou nádechu a výdechu, sahá jenom minimálně. Motorka, na kterou se díváte, je naprostý opak. Drobný optický tuning také proběhl, ale především si její tvůrce myslel, že rozvod OHV se ke sportovnímu stroji nehodí, tak jej předělal na DOHC! Jenže on John Ring není jen tak nějaký garážový kutil…

  • Sherco 125 TY Long Ride: Nářadí tělocvičné

    20.2.2024
    Oni mi to říkali. Všichni, kdo do toho vidí, to říkali. A já je neposlechnul, myslel jsem si, že to přeci nějak vyladím. Ale ne, je to tak – tohle Sherco je TRIAL, ať se přídavný kit Long Ride snaží naznačit cokoli, ať si na tom necháte blinkry, světla i značku, pořád je to především trialka, co chce mít jedno kolo výš než druhý. I přes měkký civilní motor. Vezměte to do trial parku, do skate parku, do pískovny nebo lomu, ale nemyslete si, že to bude endurko na celodenní poznávací vyjížďky s vyšším než stopovým podílem silnice. Koně na parkur taky nestrojíte do chomoutu. Tohle bude příběh o mém nepochopení, o otáčení proudu řeky, učení hada zpívat a psaní nesmrtelných poselství do písku pláže.

  • Endura a motokrosy Gas Gas pro rok 2024: Chilli papričky

    18.12.2023
    Prší, jen třepe, celá trať je rozmáčená na kaši a mašiny totálně od bahna. Světe div se, mně to ani trošku nevadí, ba naopak, skvěle si ochutnávku čtyřiadvacítkových Gasíků užívám. Modelový rok 2024 pro červené offroady původem z Katalánska znamená velkou nálož inovací a je fuk, jestli jde o endura nebo motokrosy. Jak fungují a v čem jsou jiné oproti svým rakouským sourozencům? Na to odpověděla blátivá prezentace na Slovensku.

  • Rieju Aventura 500 Legend: Velbloud dvouhrbý

    11.12.2023
    Ukažte mi sériovou mašinu, která dokáže na jedno natankování najet tisíc kilometrů. Nové katalánské cestovní enduro Rieju Aventura 500 takové ambice má, a když jeho plynovou rukojeť budete zlehka šimrat, s přehledem dojedete z Prahy až na zadarskou promenádu. Kombinace půllitrového motoru a dvou nádrží s kapacitou téměř čtyřiceti litrů je dost odvážným a pro evropské podmínky celkem velkorysým řešením. Je to takový velbloud dvouhrbý s obrovskou zásobárnou benálu na cesty. Dává u nás smysl?

  • Tři pracanti: Voge SR4 Max 350 vs. Honda Forza 350 vs. Yamaha X-Max 300

    25.9.2023
    S přehledem se proplétají v hustém městském provozu, ale zvládnou i delší cesty po dálnici. Ideální nářadí pro každodenní dojíždění nebo cesty na nákup, současně nabídnou i slušnou porci zábavy na víkendový výlet nebo dovolenou v Alpách. Mají dostatek výkonu pro svižné svezení v jednom i důstojnou a bezpečnou jízdu ve dvou. V této objemové a cenové třídě skútrů mezi sebou až dosud těsně soupeřila hlavně japonská dvojice Forza a X-Max, jenže letos na trh dorazil další hodně výrazný hráč Voge SR4 Max 350. Jak si Číňan povede a neviděli jsme ho už někde?

  • Živá historie – můj koníček veteráni IV, aneb Indián na válečné stezce

    28.6.2023
    Po dokončení renovace Arielu jsem tušil, že bude sílit nutkání pokračovat a postavit tedy dalšího vojáka. Tak jsem se nakonec stavil v té cukrárně a koupil jsem Indiána. Samozřejmě se jedná o vojenský model, jedeme s juniorem tedy podle plánu. Pořídíme motocykly válečných mocností. Nakonec tedy asi zrealizuji tu svoji dávnou touhu z mládí…

  • Testujeme nové CFMOTO 800NK

    26.6.2023
    Na jihu Francie probíhá novinářská premiéra prvního čínského streetfightera 800NK a já u toho nemůžu chybět. Ze zhruba 110kilometrové testovací trasy vám přinesu první dojmy o novém stroji, k tomu zkusím zjistit odpovědi na vaše dotazy.

  • Test Hondy XL750 Transalp: Nesnažím se být malou Africou

    5.6.2023
    Otázka zněla, jestli má nový Transalp blíže k menší pětikuli CB500X, anebo spíš k větší Africe Twin 1100? Na rovinu říkám, že po stránce ergonomie jsem měl jasno hned po pár kilometrech. Víc mě ale zajímalo, jak si Transalp poradí s terénem a jestli se dá považovat za malou Afriku, anebo přerostlé cébéčko. Jednou jde o stroj kategorie adventure, tak si ho pojďme proklepnout především po nezpevněných cestách!

  • Yamaha MT-125 a R125: Temná strana Japonska, nebo malý superbike?

    18.5.2023
    Stejná technika, dva různé modely. Tenhle přístup není v motocyklovém světě ničím neobvyklým a platí i pro MT-125 a R125. Yamaha posílá oba modely do roku 2023 s menšími či většími změnami, a jak se jí dílo podařilo, to nám předvedla ve španělské Barceloně. Je povedenější naháč, nebo kapota?

  • Gas Gas pro rok 2023: Je libo motokros, enduro nebo dual sport?

    16.3.2023
    Nejdříve se věnuji motokrosům, které proháním na motokrosové trati a hned po nich sedám za řídítka ostrým endurům a jdu se na nich vyblbnout na připravenou trať plnou umělých překážek.

  • BMW M4 Competition Coupé je nejlepší motorkářská „winterkára“, jakou si umíte představit

    19.1.2023
    Možná teď zmateně kontrolujete hlavičku webu. Ano, nebojte se, jste pořád na Motorkářích a ani nás nikdo nehacknul. Jen jsme v redakci dostali nápad, že bychom vám mohli tu a tam ukázat nějaké to auto – pracovně tomu budeme říkat „auta pro motorkáře“ – tedy auta, která mohou motorkářům imponovat prakticky (ano, dostane se i na dodávky na převoz motorek), ale i apelovat na nadšenecké srdce, které každý motorkář má. A začínáme ve velkém stylu dost možná nejlepší „winterkárou“, kterou si umíte představit. BMW M4 Competition. Už jen proto, že i absolutní „nefanoušek“ aut a zarputilý motorkář je se značkou BMW, ale i její divizí M, velmi slušně obeznámen – konkrétně o M 1000 RR se mluvilo v poslední době hodně.

  • Suzuki Cup: předvánoční setkání motonovinářů v Pitlandu

    23.12.2022
    V pražském Pitlandu se ke stylovému ukončení letošní sezóny sešli zástupci tří motocyklových redakcí, aby mezi sebou poměřili síly na elektrických dvanáctipalcových peklostrojích. Protože se jednalo o třetí ročník tohoto klání s názvem Suzuki Cup, už jej lze označit přívlastkem tradiční a samozřejmě jsme u toho ani tentokrát nemohli chybět.

  • Kurz Wheelie.cz na vlastní kůži: Level 2

    30.11.2022
    Je to 2,5 roku, co jsme byli s Honzisem na kurzu ježdění po zadním u Míry „Sporťáka“ Freye. Od té doby se posunuly jak naše zkušenosti s ježděním po zadním (aspoň částečně), tak se na jinou úroveň dostal i Sporťákův kurz. Proto jsme vyrazili, tentokrát s Vláďou, na vlastní kůži vyzkoušet, jestli má smysl kurz pro lehce pokročilé a jestli je nový přístup a Mírovy vychytávky přínosnější pro nově příchozí.

  • Vybíráme rukavice na motorku

    11.10.2022
    Vždyť je to jednoduché, vezmu ty kožené černo-červené a jdu. Jenomže druhů rukavic je snad víc než druhů motorek, a špatně nemusíte vybrat jenom druh a velikost, nýbrž i střih nebo materiály.

  • BMW CE 04: Stroj času s rychlým odpichem

    29.9.2022
    Nasedám na stroj času, který na chvíli přistál v redakční garáži. Zabloudil sem odhadem asi tak z roku 2050 a přesvědčil mě, že elektrický pohon může být super věc. Rozhodně v podání BMW CE 04, které jsem za týden důkladně vyzkoušel na českých silnicích, dálnicích i městském provozu. Tahle věc si totiž nehraje na nástupce motocyklů a nemá snahu je nahrazovat, místo toho nabízí úplně jiný přístup.

  • Čert do města: Test Ducati Scrambler Urban Motard

    23.6.2022
    Čert do města? Ale vlastně proč ne, i když by se možná více hodilo slovo čertík. To proto, že jde o pohodový scrambler na sedmnáctkových silničních kolech, který s ostrými motardy nemá až tolik společného. Jeho vzhled, styl a charismatický elkový dvouválec dost fikaně útočí na emoce a sám za sebe říkám, že si mě hodně rychle omotal kolem prstu. Tenhle městský floutek dokáže rozjet slušné divadlo nejen v divoké metropoli, ale také na silničkách daleko za jejími hranicemi.

  • Živá historie - můj koníček veteráni III aneb Hail to England!

    25.5.2022
    Čas, opravdu ten čas neskutečně letí, je to zdánlivě chvíle, ale tolik se toho událo. Někdo moudrý kdysi řekl, že to, jak nám život utíká, je nejlépe vidět na našich dětech. Jo, měl pravdu, mohu potvrdit. Junior má již pubertální věk, tedy nastal čas, to začít trochu krotit, aby to nebylo jako v mém případě. :)

  • První jízda na Triumphu Tiger 1200 GT a Rally: Zůstalo jen jméno

    31.3.2022
    Stojím ve stupačkách dvanáctkového Tigera a drtím šotolinovou cestu po boku dalších tří kluků, kteří také ochutnávají fungl nový přírůstek nabité kategorie velkých adventure mašin. Řekl jsem přírůstek? Kdepak, tentokrát to není jenom o jednom přírůstku, ale o celé tygří rodině! Triumph totiž představuje pět motorek a na své si přijde jak asfaltový polykač kilometrů, tak milovník cestování s příchutí terénu. A já je mohl pro vás otestovat v Portugalsku!

  • H-D LiveWire (LiveWire One): těžký život s povedenou motorkou

    17.1.2022
    Když píšu tyhle řádky, už dávno opadly všechny emoce, které mi elektrický Haryk přichystal, a je to dobře. Být to bezprostředně po testu, asi by pro něj nevyzněl moc pozitivně. Ve finále to nebude úplně růžové ani teď, protože život s elektrikou zkrátka není žádný med. Škoda, protože samotný hardware je výborný.

  • KTM 890 Adventure vs. Honda CRF1100L Africa Twin: Souboj střední a polotěžké váhy

    11.10.2021
    Pustit do ringu boxery střední a polotěžké váhy by bylo unfair, ale u motocyklového souboje o titul nejlepší adventury tomu tak není - tím spíš, že zástupcem střední kategorie je KTM 890 Adventure. Tahle mattighofenská novinka v následujícím testu vyzvala etalon současných cestovních endur, Hondu CRF1100L Africa Twin, takže je jasné, že se bude jednat o skvělý mač!

  • První test KTM RC 390: Štika v rybníce

    23.9.2021
    Rakouská KTM nepoužívá slogan Ready To Race pro nic za nic. Motosport je pro ni na prvním místě a je fuk, jestli se jedná o bahno nebo silnici. Fabrika tentokrát udělala radost fanouškům kapotovaných sportů, pro které připravila dva úplně nové civilní závoďáky RC 390 a RC 125. Já jsem měl možnost vyrazit do Itálie, kde jsem zjišťoval, jestli větší RC 390 bude plnohodnotným okruhovým supersportem pro mladé, který se nezalekne ani řehole všedních dnů v ulicích měst.

  • Harley-Davidson Sportster S 1250: Vrací význam slova sport do názvu Sportster

    16.8.2021
    Amerika je jiný svět. Ať chceme nebo ne, musíme tento fakt přijmout. V kontextu toho pak nasedám na nový Sportster S a nemůžu se dočkat, jaké to bude. V roce 1957, kdy poprvé spatřil světlo světa, byl Sportster svěží, ale postupem času se z něj stala stylovka. Povede se Sportsteru dobře i na náročné evropské půdě a zachová si přitom americký styl?

  • LCR-Krauser 500 ze zlaté éry dvoutaktů: Horor na třech kolech!

    19.6.2021
    Když se mi do něčeho nechce, tak mě většinou nikdo nepřinutí ani párem volů, abych to udělal. Ovšem tohle byla výjimka. V roce 1990 se Alainu Michelovi podařilo po 15 letech útočení na pozice nejvyšší konečně získat titul mistra světa sidecarů a zrovna jsme se potkali v depu, takže nabídku na svezení v tu chvíli nešlo odmítnout. O hodinu později už jsem se proklínal a doufal, že zemřu aspoň rychle. Jeden z nejděsivějších zážitků mého života!

  • Okruhová premiéra Suzuki Hayabusa: To nejlepší z obou světů?

    27.5.2021
    Projíždíme tunelem do depa mosteckého okruhu, stěrače jedou naplno a teploměr ukazuje devět stupňů. Ideální podmínky pro 190koňovou třináctistovku s krouťákem 150 newtonmetrů na silničních gumách. I v tomhle marastu to ale bylo nádherné dopoledne. Nová Hayabusa se tu vodila díky skvělé kombinaci analogu a digitálu úžasně. Sokol je zpět a je v nejlepší formě.

  • Honda CRF300L: Brána do terénního světa

    17.5.2021
    Redakční kalendář mi přihrál Hondu CRF300L a musím přiznat, že jsem se na první ochutnávku opravdu těšil. Od první chvíle jsem byl zvědav, jak se moc třístovka oproti předchozí CRF250L změnila a jestli jí větší motor prospěl. Jelikož jde o terénní mašinu pro každý den, měla by se popasovat s terénem i asfaltem, stejně jako s každodenním životem ve městě.

  • Katka Jandová na tandemu s Vláďou: Když s něčím začnu, jdu do toho po hlavě

    26.3.2021
    Páteční tandem navštívila sympatická kaskadérka Katka Jandová, která na motorce umí neskutečné věci a je až neuvěřitelné, jak si rozumí s velkou Kawou a co s ní dokáže. Poslechněte si vyprávění sympatické slečny o začátcích na motorce, prvním wheelie, ale i totálnímu propadnutí kouzlu stuntridingu.

  • Rieju MR 300 Racing: Starý známý v novém kabátě

    22.2.2021
    Španělské Rieju vyrábí motorky už od roku 1953 a to znamená, že se může pochlubit dlouholetou historií a hodně širokou modelovou škálou zejména malorážek. Přiznejte se, kdo nezná populární universální mašinu Rieju Tango? O něm třeba někdy jindy. A teď se pojďme věnovat modelu MR 300 Racing. Jde o dvoutaktní soutěžák, který se v portfoliu značky objevil teprve nedávno a s ním se svezla celá kategorie ostrých soutěžních endur, převzatých od katalánské značky Gas Gas.

  • Peugeot Django 125i: Francouzské pohodlí

    11.2.2021
    Když se řekne „retro skútr do města“, každého v první řadě celkem pochopitelně napadne Vespa. Anebo nějaká „anti-Vespa“, tedy více či méně povedená kopie odněkud z východního směru. Ovšem dají se najít i alternativy, které jdou svou vlastní cestou, a Peugeot Django je jednou z nich. Byli jsme sami překvapeni, jak moc dobrá alternativa to je.

  • Test MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 SCS: Skvělá automatická spojka v luxusním italském GT

    8.2.2021
    I když ještě nejsem žádný pamětník, v technice jsem docela staromilec. Ze všech těch moderních elektronických technologií bych proto na svojí motorce přivítal akorát tak oboustranné rychlořazení. A nově také automatickou spojku! Funguje totiž skvěle a přitom člověka neokrade o ty správné pocity z řízení motorky, kterých tahle cestovní MV Agusta nabídne hromadu.

  • Triumph Tiger 1200 Alpine Edition: Panský kočár

    21.1.2021
    Když se mě zeptáte na jediné slovo, které mě napadne ve spojení s jízdou na Triumphu Tiger Alpine Edition, bez váhání vypálím „komfort“. Tempomat, kardan, semiaktivní podvozek, elektrický štítek nebo kola rozměrů 19“/17“ jasně říkají, že cestování na delší vzdálenosti s veškerým pohodlím jsou na prvním místě a to pocítíte pokaždé, když mu sednete za řídítka.

  • První test Beta RR RACING 4T 350: Ostrá ještě nemusí znamenat zlá

    14.1.2021
    Modelová řada soutěžních endur Beta znamená osm ostrých kousků, přesněji řečeno čtyři dvoutaktní a čtyři čtyřtaktní soutěžáky, které se prodávají ve standardní verzi nebo v ještě lépe vybavené Racing. Jedna „racingová“ Betka se mi dostala pod ruce a já si ji vyzkoušel na enduro okruhu, ale i motokrosové trati. Jde o třistapadesátku Beta RR 4T Racing 350, která patří mezi nejoblíbenější čtyřtaktní nářadí toskánského výrobce a jestli vás zajímá, jaký udělala dojem, mrkněte se na test.

  • Hitparáda roku 2020: Co bychom si koupili, co doporučili, co naopak znovu nechtěli zažít a na co se těšíme?

    29.12.2020
    Bilancování, vzpomínání, vyhlížení světlejších zítřků, se vším tím je spojený konec roku. Tradičně to postihlo i naší redakci, která vám prozradí, jaká z motorek byla ta nejlepší. Ale abychom se každoročně neopakovali, pojali jsme to letos trošku jinak...

  • První jízda: Endura a trialy Gas Gas 2021

    5.11.2020
    Nedávno jste se mohli dočíst, že se Gas Gas přestěhoval z rodného Katalánska do Rakouska a také to, že pod novým majitelem představil kompletní offroadovou modelovou řadu pro rok 2021. Naše redakce vyrazila na prezentaci, kde si vyzkoušela jednadvacítková endura a trialy. Tady jsou dojmy z prvního svezení.

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor…

  • Sym Maxsym 600i ABS: Na palubě vlajkové lodi

    19.8.2020
    Maxsym 600 je v nabídce tchajwanské značky téměř v nezměněné podobě již od roku 2014, což je v tom dnešním fofru doslova přírodní úkaz a právem si zaslouží pozornost. Navíc v daném segmentu maxiskútrů patří stále k tomu nejlevnějšímu, co lze na trhu pořídit. Bude to však v současném měřítku na konkurenci stačit?

  • Nudíte se? Postavte si streeta

    5.8.2020
    Pokud rádi divočíte na asfaltu a v provozu vás zneklidňuje nebezpečí ze strany kombinace vysokých rychlostí a pevných překážek či ostatních účastníků, nejlepší možnost je někam se uklidit a začít jezdit po zadním, předním a bokem. My se dnes podíváme, jak motorku upravit, abyste jí během první seance nepohřbili a uvedené taškařice na ní šly co nejsnáz. Kromě toho si taky řekneme něco ke spotřebě dílů u takového speciálu a odhalíme tajemství, kde tyhle vylomeniny trénovat.

  • Test Triumph Street Scrambler: Když cesta je cíl

    6.7.2020
    Někdy mám chuť sednout na motorku a nikam nespěchat, prostě samotnou cestu brát jako cíl. Ano, taková vyjížďka jde podniknout na každý mašině, to je fakt. Jenže na některých to jde lépe a na některých o něco hůře. Triumph Street Scrambler to umí velmi dobře a těch pár dní jsem si v jeho společnosti užil jedna radost.

  • Malaguti Madison 300: Návrat po letech

    1.7.2020
    Tak tohle je po letech opravdu velký návrat, ve který už asi málokdo věřil. Nový skútr v testu s označením Malaguti Madison 300 je první vlaštovkou pod taktovkou nového rakouského majitele. Jenže tenhle skútr už tu byl. Ano, za vše může legendární koncept italského koncernu Piaggio Group. Pokud tedy toužíte po novém modelu Aprilia SR MAX 300 nebo ještě dříve představené Gilera Nexus, právě teď máte příležitost. Můžete si totiž pořídit téměř identickou kopii jen s několika novými detaily a elektronikou. A je to přesně tak, jak je napsáno, jedná se o bezchybnou kopii, která se vyrábí v Číně. Rozhodně ale není důvod propadat přehnané averzi a lámat nad tímto skútrem hůl. Vše je z dílny Piaggio Group Zongshen, ale pěkně postupně.

  • Na vlastní kůži: Enduro cestou necestou u Míry Lisého

    17.6.2020
    Přiznám se, že tyhle reportáže mám nejradši. Tohle jsou ty chvíle, kdy sám sobě závidím práci, jakou dělám. Jak svoji soukromou motorku, tak naši redakční Hondu Africa Twin jsem měl možnost protáhnout terénem v kurzu určeném pro cestovní endura ve škole Míry Lisého. Co vám dá a co naopak vezme?

Předchozí
1 2 3