Triumph Scrambler
Redakční testyTriumph vstal před lety jako bájný Fénix z popela a od té doby si jde svou vlastní cestou a tak trochu proti proudu. V d...
24.08.2011
Triumph vstal před lety jako bájný Fénix z popela a od té doby si jde svou vlastní cestou a tak trochu proti proudu. V d...
24.08.2011| 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|
| Objem | 865 cm3 | |||
| Výkon | 44 kW | 43 kW | ||
| Výkon při otáčkách | 6800 ot/min | |||
| Točivý moment | 69 Nm | 68 Nm | ||
| Otáčky při max toč.mom. | 4750 l/min | |||
| Uspořádání válců | Řadový | |||
| Počet válců | 2 | |||
| Dvoudobý/čtyřdobý | 4 | |||
| Chlazení | Vzduch | Vzduch a Olej | ||
| Vrtání | 90 mm | |||
| Zdvih | 68 mm | |||
| Kompresní poměr | 9.2 : 1 | |||
| Rozvod | DOHC | |||
| Ventilů na válec | 4 | |||
| Příprava paliva | Vstřikování | |||
| Počet rychlostí | 5 | |||
| Sekundární převod | Řetěz | |||
| Typ rámu | Trubkový | |||
| Materiál rámu | ocel | |||
| Zdvih předního odpr. | 120 mm | |||
| Zdvih zadního odpr. | 106 mm | |||
| Úhel hlavy řízení | 62.2 ° | |||
| Závlek předního kola | 105 mm | 106 mm | ||
| Rozvor | 1500 mm | |||
| Brzdy vpředu | kotouč | |||
| Rozměr předního kotouče | - | 310 mm | ||
| Přední třmen | - | dvoupístkový | ||
| Brzdy vzadu | kotouč | |||
| Přední kolo | 19 " | |||
| Zadní kolo | 17 " | |||
| Rozměr přední pneu | - | 100/90 19 | ||
| Rozměr zadní pneu | - | 130/80 17 | ||
| Výška sedla | 825 mm | |||
| Hmotnost | 205 kg | - | ||
| Celková hmotnost | - | 230 kg | ||
| Objem nádrže | 16 l | |||
| Rezerva | - | |||
| Spotřeba | - | 5 l/100 km | ||
| Zrychlení | - | |||
| Maximální rychlost | 170 km/h | |||
| První cena | - | 224750 Kč | ||
| Poznámka | - | |||
Doplnit/nahlásit chybné informace
| Fórum | Téma | Odpovědí | Poslední příspěvek |
|---|---|---|---|
| Přestavby | Přestavba scrambler nebo street tracker | 21 | 02.09.2010 16:34 |
| Americké, anglické | Scrambler 1967 -2007 | 66 | 01.02.2010 10:41 |
| Pokec o motorkách | Triumph scrambler...názory?! | 42 | 16.04.2009 13:18 |
| Americké, anglické | Triumph Scrambler -tankvak | 5 | 18.07.2008 21:36 |
Překvapivě použitelný Oldschool
07.10.2011, Komentáře: 38
motorka se vším co k tomu patří,a kterou je radost leštit :-)
25.05.2009, Komentáře: 32
Prostě to, k čemu to všechno celý ty léta od r. 1984 směřovalo. Pro tuhle motorku jsem uzrál a nechci jinou. Netvrdím, že je to nej... na světě, ale rozhodně js...
08.04.2010, Komentáře: 34
První model nově oživeného Scrambleru roku 2006 .
13.11.2009, Komentáře: 87
...nad očekávání... rok 2006, karburátor...
03.01.2012, Komentáře: 17
...nad očekávání... rok 2006, karburátor...
03.01.2012, Komentáře: 17
Překvapivě použitelný Oldschool
07.10.2011, Komentáře: 38
Prostě to, k čemu to všechno celý ty léta od r. 1984 směřovalo. Pro tuhle motorku jsem uzrál a nechci jinou. Netvrdím, že je to nej... na světě, ale rozhodně js...
08.04.2010, Komentáře: 34
První model nově oživeného Scrambleru roku 2006 .
13.11.2009, Komentáře: 87
motorka se vším co k tomu patří,a kterou je radost leštit :-)
25.05.2009, Komentáře: 32Vložit vlastní motorku Více registrovaných
| Motor | |
|---|---|
| Průběh výkonu | 9.0/10 |
| Spojka | 9.0/10 |
| Vibrace | 9.0/10 |
| Převodovka | 9.5/10 |
| Mechanická hlučnost | 9.0/10 |
| Zvuk | 9.5/10 |
| Spolehlivost | 10.0/10 |
| Brzdy | - |
| Podvozek | |
| Možnost nastavení | 5.0/10 |
| Těsnost tlumičů | 10.0/10 |
| Tuhost rámu | 7.0/10 |
| Jízda | |
| Sport | 6.0/10 |
| Město | 9.0/10 |
| Cestování | 7.0/10 |
| Zázemí | |
| Ceny náhr. dílů | 8.0/10 |
| Ceny servisu | 8.0/10 |
| Servisní síť | 5.0/10 |
| Dostupnost dílů | 7.0/10 |
| Nabídka doplňků | 9.0/10 |
| Servisní intervaly | 10.0/10 |
| Cestování | |
| Pohodlí jezdce | 8.0/10 |
| Pohodlí spolujezdce | 7.0/10 |
| Možnosti uchycení zavazadel | 7.0/10 |
| Ochrana jezdce cestování | 6.0/10 |
| Ochrana spolujezdce | 7.0/10 |
| Světla | 7.0/10 |