Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 16686 záznamů

  • Brutale 800 a Dragster od MV Agusty dostaly výbavu z čtyřválce

    12.2.2021
    Euro 5 samozřejmě nemine nikoho, ani MV Agustu. V případě tříválcových osmistovek se tenhle proces obešel bez jakýchkoli výkonových ztrát nebo zisků, stroje si ale polepšily na poli elektronické výbavy, lehce se ladil podvozek a samozřejmě také vzhled.
     

  • Nový Himalayan plní Euro 5 a má navigaci

    11.2.2021
    Máme to potvrzené, přísnější euro-norma nezlomila vaz ani modelu, který u indického Royal Enfieldu před pěti lety způsobil hotovou revoluci. Značka, která do té doby nabízela akorát naháče vybavené výhradně OHV dlouhozdvihovými jednobuchy, najednou přišla s cestovním endurem a motorem s rozvodem OHC. Himalayan byl svůj – a zůstává jím i pro další období. Navíc se může pochlubit několika vylepšeními.

  • Irsko na ČZ

    11.2.2021
    Zelený ostrov Irska jsem měl v hledáčku na výlety se Zuzkou - ČZ 150c - už delší dobu a v létě 2019 nastala ta vhodná doba.

  • Cítil jsem neuvěřitelné emoce, prozradil Miller při prezentaci Ducati MotoGP

    10.2.2021
    V roce 2021 nastupuje tovární tým Ducati v komplet nové sestavě, barvách a s novým titulárním sponzorem. V sedle Desmosedici GP21 pojede Australan Jack Miller (26let) a Ital Francesco Bagnaia (24let). Prototypy továrny z Borgo Panigale mají klasickou červenou barvu a na jejich kapotážích je nový titulární sponzor Lenovo, s nímž má Ducati tříletou smlouvu. Letos tak továrna Ducati pojede pod názvem – Ducati Lenovo Team.

  • Revoluce u Indianu. Chief slaví 100 let třemi úplně novými modely

    10.2.2021
    Loni měl stovku Scout, letos Chief. Akorát že u Scoutu jsme se dočkali akorát výročních verzí, zatímco Chief přichází v úplně nové podobě. Tady neproběhla žádná evoluce předchozích verzí, nýbrž veliká revoluce. Jednoduchá motorka se silným dvouválcem v ocelovém rámu a za zajímavé peníze. Tohle v H-D nechtěli slyšet…

  • Norton se chystá obnovit výrobu

    9.2.2021
    Je to přesně půl roku, co jsme o dění v britské značce Norton psali naposledy. Od té doby bylo ticho a mělo to své důvody – Norton vlastně začíná znovu od píky. Příští měsíc by se měla znovu spustit výroba, a to v úplně nové továrně.

  • Síň slávy FIM MotoGP Legends potřetí a s novými jmény

    9.2.2021
    Pozorní čtenáři našeho serveru si určitě všimli, že loni vyšel první a druhý díl seriálu o oficiálních legendách MotoGP, ovšem ten třetí a závěrečný přichází až teď. Ona celá ta minulá sezóna byla taková hodně nezvyklá, MotoGP samozřejmě nevyjímaje, a my jsme vyčkávali, až budou na některém ze závodů oficiálně uvedeni do síně slávy poslední tři jezdci. To se bohužel nestalo, ale svá místa potvrzená mají. Tohle je zbývajících 12 z nyní již 34 nejslavnějších silničních závodníků Grand Prix!

  • Motocyklový závodník David Kubáň o zkušenostech z mistrovství světa

    8.2.2021
    Mladý talent David Kubáň měl loni velmi dobrou šanci si vyzkoušet závodění v mistrovství světa WorldSSP300. Do rozjetého vlaku naskočil jako náhradní jezdec týmu Jakuba Smrže a v Barceloně předvedl, že své zkušenosti prodat umí. Jak to v Katalánsku vypadalo, proč už nejel do Francie a Portugalska, nebo jaké byly jeho začátky závodění vůbec, tak o tom je níže uvedený rozhovor, který připravil Jaroslav Mareček.

  • Starší páni - stále v sedle a na skok do republiky Polské

    8.2.2021
    Z našeho startovacího místa v Nymburce po hlavních i vedlejších cestách a cestičkách přes Mladou Boleslav, Český Dub, Nové Město pod Smrkem do Polska, do Sklarské Poreby a domů přes Harrachov, Rokytnici nad Jizerou, cestičkami na Jilemnici, Jičín a domů.

  • Redding s Rinaldim testovali v Misanu

    5.2.2021
    První testy v sedlech závodních strojů Ducati Panigale V4 R absolvovali na okruhu v Misanu jezdci stáje Aruba.it Racing – Ducati Scott Redding a Michael Rinaldi. Část dne jim ovlivnila hustá mlha, ale odpoledne už alespoň v rámci viditelnosti bylo vše v pořádku.

  • Suzuki představila novou Hayabusu, má moderní elektroniku a více síly odspodu

    5.2.2021
    Kdo čekal přeplňování, šest válců, variabilní časování ventilů, avantgardní přední zavěšení, sci-fi tvary, semiaktivní podvozek nebo obrovský TFT tablet, může být poněkud zklamaný. Hayabusa třetí generace je „jenom“ evolucí generace druhé. Nicméně druhá, konzervativnější motorkářská skupina jásá: na rozdíl od ostatních Suzuki přichází s normální motorkou s neprůstřelnou technikou. Žádné UFO!

  • Svartpilen 125 oficiálně představen, známe i cenu

    4.2.2021
    Pro naše čtenáře tahle motorka není nová, vždyť její test jsme vám přinesli již před dvěma týdny. Ovšem až nyní Husqvarna představila svůj stroj pro 16leté držitele řidičáku A1 oficiálně a prozradila, kolik bude stát.

  • Poslední socialistická Jawa 250, model 592

    4.2.2021
    Motorka z roku 1969 – je stará hodně nebo málo? Pro každého jinak. Designové křivky produkční řady „kývaček“ Jawa zůstanou navždy zapsány v podvědomí všech Čechů, kterým něco říká slovo motocykl. Připomeneme si poslední model této řady v kubatuře 250 ccm, která už byla designem a konstrukcí motoru i podvozku zastaralá a ve světovém měřítku naprosto nezajímavá svými dynamickými parametry. Přesto byla v izolovaném, od svobodného světa odtrženém prostředí socializmu snem mnoha mladých adeptů motorizmu a dodnes je motocyklem o kterém snad nikdo neprohlásí, že je ošklivý.

  • Najednou jsem ti dobrá, co? Tvoje Třinda.

    4.2.2021
    Začátek ledna 2021 a já se potím a koušu nudou v karanténě, jelikož i na mě vyšel Covid. Jsem v izolaci od ženy a dcery, v domě svých rodičů, kteří jsou také zavirováni. Zhlédnuto pár filmů, přečtená knížka od manželky – Dominika na cestě, mimochodem skvělá záležitost a přemýšlím co dělat dál. Hlodá ve mně červíček, využít netradičního volna a sepsat pár řádků o mojí poslední motodovolené v srpnu 2018. Ale když pomyslím, jakou kvalitu jsem právě dočetl a teď se chci snažit o něco podobného…, ale jo, jdu do toho. Jen upozorňuji, že se určitě nedočtete o objevování nových končin, enduru atd. Je to spíš takové povídání o výletu za humny, navíc s fotkami jen z tlačítkového telefonu…

  • Suzuki uteklo video s novou Hayabusou!

    3.2.2021
    Oficiálně bude představena až v pátek, ale jak bude vypadat, víme už dnes. Novou Hayabusu si můžete prohlédnout ve videu, které proniklo na internet ještě před vypršením informačního embarga. Za tohle v Suzuki někoho pořádně vytahají za uši!

  • Předsezonní test Moto3 a Moto2 přesunuli z Jerezu do Kataru

    3.2.2021
    Test měly týmy původně absolvovat v termínu 16. až 18.března na okruhu v Jerezu. V Kataru teď bude nově test spojen s datem 19. až 21.března.

  • Pro Avant Ajo MotoE letos pojede Japonec Hikari Okubo

    2.2.2021
    Bývalý jezdec WSSP v týmu nahradí Fina Tuuliho, jenž v roce 2019 získal vůbec první vítězství v závodě MotoE.

  • Také Husqvarny 701 pokračují s Euro 5

    2.2.2021
    Upřímně by nás překvapilo, kdyby to tak nebylo. Protože v tom případě by nešlo o techniku, nýbrž o rozhodnutí čistě produktového oddělení, KTM 690 totiž Euro 5 plní už od loňska. A tyhle Husky jsou jen jejich jinak barevnými klony. Co se vám líbí víc?

  • V Třebíči upravený Buell XB12S snese nejpřísnější světová měřítka

    2.2.2021
    Tenhle Buell není první a rozhodně ani poslední motorkou z třebíčské dílny ROD zveřejněnou na našich stránkách. David Zima, který staví a upravuje motorky společně se svým bráchou, totiž v současnosti patří mezi nejvýraznější tvůrce na tuzemské customové scéně. Jeho poslední dílo alias ROD #014 je toho jasným důkazem, takže jsme ho museli pořádně prozkoumat a jeho autora důkladně vyzpovídat.

  • Aprilia RS 660 bude mít vlastní závody

    1.2.2021
    Ruku nahoru, kdo tuhle zprávu nečekal! Otázkou nebylo, zda Aprilia vyhlásí pohárové závodění na jednotných RS 660, nýbrž kdy tak učiní. Jelikož se železo má kout, dokud je žhavé, první ročník se pojede už letos. A kde jinde, než v Itálii.

  • LCR E-team letos s Ponsem a Zannonim

    1.2.2021
    Tým Lucia Cecchinella již nebude ve světovém poháru FIM Enel MotoE World Cup pokračovat s jezdci Niccolo Canepa a Xavier Simeon, ale nasadí nováčky Miquela Ponse a Kevina Zannoniho. Důvodem změny jezdecké sestavy je letošní nekompatibilita kalendářů série elektromotorek MotoE a MS vytrvalostních závodů silničních motocyklů, kde má Canepa se Simeonem své smluvní povinnosti.

  • Už pouze online. BMW mění strategii představování novinek

    1.2.2021
    Vypadá to, že koronavirová omezení v určitých ohledech pomáhají značkám udělat dlouho zvažovaná rozhodnutí. O významu živých prezentací na veletrzích v době, kdy je všechno a všichni online, se debatuje již dlouho. Bavorská značky nyní oznámila, že co se představování nových modelů týče, přechází definitivně do virtuálního světa.

  • Jawa u Baltu

    1.2.2021
    Milý deníčku, nějak se začít musí, opět vyrážíme za dobrodružstvím na našich Jawách. Letošní shon je před dovolenou stejný jako loni, prostě zas nestíháme. A teď trochu k věci – jedeme do Polska!!! Letošní plán byl, zvolit trasu bez kopců.

  • Velký rozhovor se šéfem MV Agusty: O tříválci s turbem, cestovních endurech Elefant, elektromobilitě a výrobě v Číně

    30.1.2021
    Je to přesně dva roky, co jsme přinesli rozhovor s tehdy novopečeným majitelem ikonické italské značky. Rus Timur Sardarov přes své mládí a tak trochu i zemi původu od té doby dokázal, že ví, jak z MV Agusty udělat fungující byznys. Co plánuje v této nelehké době do budoucna?

  • Brough Superior přidává další model. Dostal jméno Salt Racer

    29.1.2021
    Milovníci exkluzivních motocyklů si mohou ve svých garážích začít dělat místo pro další povedený kousek od britské značky Brough Superior – ti šťastnější a movitější na zemi, aby se jim tam nový motocykl vešel, většina potom aspoň na stěnách, aby si měli kam přilepit alespoň plakát letošní novinky s velmi osobitým designem. Ostatně, který Brough Superior je tuctovka?

  • Potvrzeno: Motosalon letos nebude

    28.1.2021
    Sice jsme to všichni tušili, ale znáte to, naděje umírá poslední. A tak se právě dnes stalo: Veletrhy Brno spolu se Svazem dovozců automobilů oficiálně oznámily, že se letošní březnový veletrh Motosalon neuskuteční.

  • Zontes má nové stopětadvacítky

    28.1.2021
    Měly být již loni v druhé půlce roku, ale v současné korona-době je složité cokoli plánovat, takže jsme si na ně museli počkat až do letošního ledna. Namísto plánovaných dvou modelů jsou nakonec tři, všechny s výkonným čtyřventilovým motorem a za cenu pod hranicí 70 tisíc.

  • Registrace nových motocyklů za 2020

    28.1.2021
    Na rozdíl od prodejů osobních a nákladních automobilů, které se skoro o pětinu propadly, se v motocyklové kategorii L registrovalo skoro o 15 procent víc vozidel než v roce 2019.

  • Jak jsem opět nedojel do Bosny aneb i Slovinsko je dobrý

    28.1.2021
    Letní putování po Slovinsku

  • Čezeta je v insolvenci, elektrické Prase končí

    27.1.2021
    „Bohužel jsem na doporučení právníka společnosti musel podat insolvenční návrh pro Čezeta Motors s.r.o. dne 20.01.2020. Továrna a kanceláře jsou zavřené a tato e-mailová adresa již není monitorována.“ Toto je znění začátku automatické odpovědi, která vám přijde, když se pokusíte elektronicky kontaktovat značku Čezeta. Sen o elektrickém Praseti se pomalu rozplývá.

  • LCR Honda pokračuje v MotoGP dalších minimálně pět let

    27.1.2021
    V roce pětadvacátého výročí tým LCR Honda podpisem smlouvy s IRTA a Dorna prodloužil své působení v MotoGP do konce roku 2026. Tým Lucia Cecchinella, jehož dvě motorky jsou v barvách společností Castrol a Idemitsu, ušel od roku 1996 dlouhou cestu.

  • Nabídku vést tým Suzuki dostal Brivio na FB účet, který ani nepoužíval

    27.1.2021
    V rozhovoru pro oficiální server mistrovství světa silničních motocyklů motogp.com Davide Brivio prozradil, jak se dostal k roli šéfa týmu Suzuki MotoGP s nímž loni získal titul mistra světa v jednotlivcích (Joan Mir) i týmech (ECSTAR Suzuki Team). Brivio také prozradil proč podepsal s jezdci jako Aleix Espargaró, Maverick Viňales, Alex Rins a Joan Mir a nikoliv s jezdci jako Andrea Dovizioso, Johann Zarco nebo Jorge Lorenzo.

  • Indian FTR 1200 se vzdává svých kořenů a dostává 17palcová kola

    26.1.2021
    Nahatá, charizmatická a hodně povedená motorka od amerického výrobce už se oficiálně stane klasickým naháčem. V příští sezóně přijede s klasickým průměrem kol, který nahradí „flattrackové“ rozměry s devatenáctkou vpředu a osmnáctkou vzadu. A k tomu se celkem slušně sahalo do podvozku.
     

  • Nová KTM 1290 Super Adventure S: Všechno pro pilota

    26.1.2021
    Ne, nemá tam být napsáno „pro jezdce“. Člověk, který si koupí tuhle motorku, musí být víc pilot než řidič motorky. To pro Super Advika platilo vždycky a platí to i u modelu 2021. Stádo 160 koní je sice pořád stejné, ale v Rakousku udělali všechno proto, aby se s touhle cestovní raketou jelo ještě snadněji. Takže ve finále budete zase rychlejší. Však KTM tuto svoji novinku uvádí sloganem, že se svět zmenšil…

  • Revoluce u Triumphu - Speed Triple 1200 RS má 180 koní a 198 kilogramů

    26.1.2021
    Na tohle fanoušci Triumphu čekali nějaký ten pátek a teď se konečně dočkali. Nový větší motor, úplně nový lehčí podvozek, nejmodernější elektronika s obousměrným rychlořazením a výrazně upravený vzhled. Triumph se svým dnes už legendárním naháčem míří hodně vysoko.

  • Kalendáře závodů AČR 2021 na závodních a přírodních okruzích

    25.1.2021
    Komise silničních závodů motocyklů představuje podobu letošních kalendářů závodů na závodních okruzích a přírodních okruzích.

  • Soutěž o chránič páteře Street Racer

    25.1.2021
    Je až s podivem, kolik lidí nevozí na motorce chránič páteře. Přitom nestojí majlant a dokáže vám ochránit po hlavě druhou nejdůležitější součást vaší nervové soustavy. A přijde vhod i v zimě na lyže nebo snowboard. Přesto si ho nechcete kupovat? A co takhle ho vyhrát?

  • Na zkušenou za hranice v době Covidové

    25.1.2021
    Malé zavzpomínání na motoputování motorkářů z jedné vesnice, kteří vyměnili občasné nedělní výlety po okolí za týdenní eurotrip v té nejlepší době - Korónové CZ -SK- PL-SK-HU-SLO-AT-CZ

  • Veselý sestřih toho, co se nám v roce 2020 tak úplně nepovedlo

    24.1.2021
    Klasickou redakční rekapitulaci loňské sezony jsme zveřejňovali před koncem roku, teď přišel čas se trošku zasmát. Podívejte se na sestřih toho, co se nám tak úplně nepovedlo.

  • Husqvarna Svartpilen 125: Černý šíp pro teenagery

    23.1.2021
    Ne, nic jste nepřehlédli. Skutečně jsme o tom, že by Svartpilen měl existovat i ve verzi 125, dosud nic nepsali a sama Husqvarna tento model představí až na začátku února. Přesto vám již teď můžeme nabídnout první test z pera našeho spolupracovníka Alana Cathcarta – a svezl se krátce i na připravovaném Nordenu 901! Jaké jsou dojmy?

  • Český fotograf Chytka spal na Dakaru tři hodiny denně, jeho tým pořídil přes 150 tisíc snímků

    23.1.2021
    Rallye Dakar je extrém. A to nejen pro závodníky. Na dno svých sil si při něm sáhnou i fotografové. Jeden z těch světově nejžádanějších, Čech Marian Chytka, už tuhle šichtu podstoupil podesáté. „Spal jsem denně průměrně jen něco přes tři hodiny, ale ten adrenalin člověka žene dál, takže ve tři vstává a vydává se do pouště najít to nejlepší místo pro fotku,“ uvedl rodák ze Vsetína, jehož klienty byly znovu ty největší motoristické hvězdy.

  • Moto Guzzi oslaví 100 let výročními barvami

    22.1.2021
    Psalo se datum 15. března 1921, když byla založena společnost Societa Anonima Moto Guzzi s cílem „vyrábět a prodávat motocykly a vyvíjet další aktivity, související nebo spojené s kovodělným průmyslem“. Sto let, navíc sto let ve stále stejné továrně, to je pořádný důvod k oslavě!

  • Kawasaki W800? Kdepak, Meguro K3!

    21.1.2021
    Že japonskou značku Meguro neznáte? Ani se vám nedivíme, vždyť je už dobře půl století mrtvá. Její název ale teď u další verze W800 vytáhla na světlo boží Kawasaki, pod jejíž křídla v 60. letech patřila, a nabízí se otázka: je to jenom jednorázová akce, nebo Meguro čeká znovuzrození?

  • Tomac a Kawasaki se vrátili na vrchol

    21.1.2021
    Hned v úterý v noci se jel v Houstonu (Texas) další závod superkrosového šampionátu USA a světa. Jelo se na stejném stadionu jako v sobotu, ale pořadatelé přidali pasáž s hlubokým pískem, která se ukázala pro některé jezdce jako zrádná past a ukončila jejich naděje. Po sobotním fiasku (až 13.) do finálové jízdy 450 výborně odstartoval obhájce titulu Eli Tomac, po pár kolech předjel svého týmového kolegu Cianciarulu a po pádu vedoucího Sextona se dostal do čela, které už nepustil. (na fotografii Musquin, Anderson, Sexton, Webb a Stewart)

  • Slovensko – hore i dole

    21.1.2021
    Tak další cesta. Kvůli pitomýmu koronavejru se toho moc vymejšlet nedá. Rozhodnuto. Cesta Slovenskem po malých silničkách a budu vybírat ty, po kterých jsem ještě nejel. Bude to trochu honička u mapy, protože to tam mám dost projetý, ale nějak to vymyslím. Mám Slovensko rád. Tak vpřed, těším se.

  • Toni Bou – s Montesou na věčné časy

    20.1.2021
    Od roku 2007 sbírá světové tituly v trialu i v halovém trialu. Plných 14 let se nenašel nikdo, kdo by Toniho Boua připravil o titul, Čtrnáct světových titulů venku a čtrnáct v hale (X-trial, dříve Indoor), celkem 28. To nemá ani Sáblíková! A Španěl Antoni Bou Mena stále nemá dost. Je mu 34 let a podepsal s týmem Repsol Honda smlouvu na další tři sezony, tedy do konce roku 2023.

  • Harley-Davidson má novinky 2021, Pan Americu představí až později

    19.1.2021
    Značka Harley-Davidson si s letošními novinkami dávala celkem načas. Ale to jsme věděli už dopředu, stejně jako bylo známo, že její portfolio se opravdu významným způsobem zredukuje. O které modely jsme tedy přišli, které zůstaly a jaké jsou ty nové?

  • KTM 890 Duke přidává 10 koní a 5 newtonmetrů a doplní tak loni představenou 890 Duke R

    19.1.2021
    Byl by blázen ten, kdo by věřil v setrvání „vévody“ s objemem 790 v nabídce KTM, když silnější motor dostaly už všechny ostatní motorky z téhle řady. Devadesát kubíků navrch v tomhle případě znamená 115 koní a 92 newtonmetrů, suchá hmotnost přitom zůstává na hodnotě 169 kilogramů. Víc netřeba na vytříbeném naháči střední třídy měnit, přesto došlo k drobnému doladění ve více oblastech.

  • MMČR - Miniracing: Koncept sezóny 2021

    19.1.2021
    Mezinárodní mistrovství České republiky - Miniracing v posledních dvou sezónách prošlo několika zásadními změnami, které vedly ke zkvalitnění šampionátu a velice dobrému zaplnění startovních roštů. V návaznosti na to se plánuje i tato sezóna, tak si pojďme koncept sezóny 2021 představit.

  • WSBK má první závody v dubnu, privátní testy ale začínají už tento týden

    19.1.2021
    Většina výrobců a týmů superbikového šampionátu věnuje přípravě na novou sezonu velkou pozornost o čemž svědčí fakt, že třebaže mají na programu první závody až koncem dubna, testovat týmy chtějí už nyní v lednu. Důvodem je řada změn v jezdeckých sestavách jednotlivých stájí, nováčci v soutěži, ale také třeba nasazení nové techniky, kterou je třeba řádně vyzkoušet než ji tým nasadí do prvního závodního víkendu v Assenu.

Předchozí
1... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69