Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1508 záznamů

  • Motorkářské Vánoce aneb tipy na dárky pod stromeček

    11.12.2018
    Máte doma vášnivého motorkáře a víte akorát to, že jeho motorka je červená a má nějakou značku, kterou si zaboha nemůžete zapamatovat? Anebo naopak po vás vaši příbuzní chtějí tip na dárek a vy přemýšlíte, co by vám tak udělalo radost? Připravili jsme pro vás malou inspiraci!

  • Moto Morini ukázalo produkční Milano, UM Motorcycles nový dvouválec

    8.12.2018
    Moto Morini nedávno prodělalo změnu majitele, UM Motorcycles v tom ale nijak nefiguruje a ani figurovat nebude. Spojovat je proto dohromady by nedávalo moc smysl, jenže u nás obě značky zastupuje firma MR43, takže se na jejich novinky podíváme společně. Morinka ukázala loni představené Milano v produkční verzi, UM si připravilo hned dvě novinky.

  • Co čeká Moto Morini? Rozhovor s novým čínským majitelem

    1.12.2018
    Když na začátku října italská butiková značka Moto Morini oznámila, že jejím novým vlastníkem se stal přední čínský výrobce maloobjemových motocyklů a skútrů Zhongneng, byl to šok. Co teď s Moto Morini bude? Jestli to vážně chcete vědět, čtěte dál. Byl jsem prvním západním novinářem, kterému poskytl šéf téhle společnosti, pan Chen Huaneng, exkluzivní interview!

  • Moto Guzzi V7 III Carbon: opravdová motorka

    26.11.2018
    Jsou motorky, které skvěle fungují a jízdou na nich se člověk skvěle baví, ale za týden si na ně pomalu ani nevzpomene. A pak jsou tu ty, co se v hlavě a v srdci člověka zakoření natrvalo. Do druhé škatulky patří právě „vé sedmička“. S novou karbonovou variantou oblíbené Guzziny jsem si střihl tak trošku neobvyklý cestovní test a teď, když se někde náhodou s V7 potkáme, mám hned lepší náladu a nejradši bych na ní zase skočil. Takže teď zkusím napsat a vysvětlit, jak je to možné.

  • Karbonové vidlice, obráběná Bremba a další tuningové lahůdky z Milána

    23.11.2018
    Varování: následující obsah je určený pro fanoušky techniky starší 18 let a ti by si ho měli prohlížet až po desáté večer. Je to totiž regulérní porno!

  • Peraves - kříženec motocyklu a automobilu s výraznou českou stopou

    22.11.2018
    Už v raných dobách motocyklismu se objevovaly snahy zlepšit ochranu jezdce před povětrnostními vlivy a jeho bezpečnost. Vždyť kdo by jezdil rád v mokrém oblečení při špatné viditelnosti v dešti a viděl, jak se mu lidé z automobilu posmívají. Několik pokusů velmi rychle ztroskotalo, až projekt Peraves, na kterém pracoval český rodák Jan Anderle uspěl. A co víc, po letech se výroba kapotovaných jednostopých vozidel do Čech vrátila.

  • Norton servíruje další novinku – nadupaný supertwin

    21.11.2018
    Ještě ani pořádně nestihl uschnout pomyslný inkoust v článku o nových scramblerech Atlas a máme tu další čerstvé zboží. Ono se hovořilo, že další modely se stejným základem budou následovat, ale že to bude takový fofr? Každopádně 650 Superlight je na úplně opačném spektru cenovém i svým zaměřením. Jde totiž o vymazleného silničního závoďáka. Škoda jen, že Norton neumí naservírovat lepší fotky…

  • Quadro: lehká městská tříkolka a naklápěcí čtyřkolka do terénu

    16.11.2018
    Na stánku švýcarské značky Quadro jsme kromě standardní nabídky, obohacené o limitované edice, mohli obdivovat i dvě úplné novinky: jednu hotovou sériovku a jeden zajímavý koncept.

  • Norton ukázal světu novinku Atlas

    15.11.2018
    Původně jsme si mysleli, že slavnostní premiéra nové šestsetpadesátky proběhne až o víkendu na britské výstavě Motorcycle Live, jenže Norton nás doběhl a odhalil novinky o pár dní dříve. V množném čísle proto, že jsou tu hned dvě verze. Jestli se vám líbily první skici, musíme vás varovat: je tu velké riziko zamilování se! A pokud už jste se zamilovali do náčrtků, pravděpodobně začnete rychle přemýšlet, kde sehnat potřebný obnos peněz ke koupi. Norton Atlas je totiž krásná motorka.

  • Zanella - motocykly pro jihoamerické pampy

    14.11.2018
    Málo je známé, že se v jihoamerické Argentině také vyrábějí motocykly. Nejdříve to byla značka Tehuelche, která ale vyráběla maloobjemové motocykly jen v letech 1958 až 1962. V roce 1948 ale byla jako partnerská společnost v oboru metalurgie založena společnost Zanella. Zpočátku se věnovala výrobě příslušenství a náhradních dílů pro automobily Fiat a Peugeot, ale začala se také poohlížet po dvoukolových vozidlech. Její volba padla na, v Evropě populární, motorové kolo Ducati Cucciolo, které začala vyrábět z některých dílů dovezených z Itálie, zbytek pak vyráběla sama v továrně v Caseros nedaleko Buenos Aires...

  • Znovuzrozená MV Agusta 750S od Magniho

    12.11.2018
    Dneska dělá retro motorky kde kdo, ale říct u firmy Artura Magniho, že se chce svézt na módní vlně, by byla obrovská troufalost. Tady prostě staré motorky milují a není moc lidí, kteří by je uměli stavět lépe. Tak proč nevzít moderní tříválce MV Agusta a kolem něj nepostavit starou dobrou sedmsetpadesátku z první poloviny sedmdesátých let? Přesně taková je Magni 750S Tributo.

  • Bizarní Japauto: litrová Honda, co nebyla Honda

    10.11.2018
    Přesně před 50 lety, v říjnu 1968 na veletrhu v Tokiu, představila Honda svůj čtyřválcový model CB750. Legendu, která odstartovala velkou japonskou motocyklovou revoluci. První závodní úspěch přišel hned rok nato, když nové CB přivedl k vítězství na 24 h Bol d´Or tým francouzského dovozce Japauto. Ten vyhrál slavný závod hned třikrát, nezapomenutelný je ovšem rok 1973, kdy se na startu objevil stroj s velmi divokou kapotáží. Na téhle bázi Japauto vyrábělo s povolením Hondy silniční motorky pod vlastním jménem a byly to svého času jediné japonské motocykly, které se mohly prodávat ve Francově Španělsku. Přinášíme testy obou verzí!

  • Honda ukazuje nové CB650R a inovuje modelovou řadu pětistovek

    6.11.2018
    Honda se v rámci milánského veletrhu tentokrát zaměřila na střední segment, kde ukazuje dva zcela nové modely do řady čtyřválců o objemu 650 kubíků, a dále inovuje modelovou řadu pětistovek.

  • Indian FTR 1200: Zrozen na hlíně, postaven pro silnice

    3.11.2018
    Pod tímhle sloganem prezentuje americká značka svůj nejnovější motocykl, který se naprosto vymyká všemu, co zatím v novodobých dějinách Indian vypustil na silnici. Naháč s obrovskou inspirací ve flat tracku byl největší hvězdou veletrhu Intermot konaného před měsícem v Německu a já byl jedním z pouhých sedmi novinářů na světě, kteří jej již mohli otestovat!

  • Honda RS750R: První mistrovská sedmpade V4

    27.10.2018
    Minulou neděli získal Marc Márquez další titul mistra světa v MotoGP. Jako všechny předtím, i ten letošní na motocyklu Honda vybaveným motorem V4. Japonská jednička si vé-čtyřku prostě zamilovala. Aby ne, když jí přinesla již tolik světových mistrovských titulů. Nejvíce v objemu 750 kubíků ? ten první v roce 1984 v kategorii TT F1 s modelem RS750R, který pilotoval Joey Dunlop a který jsem tehdy mohl otestovat. To byl rok Hondy V4!
     

  • Co chystá CFMOTO? Ptejte se obchodního ředitele českého zastoupení

    26.10.2018
    My motorkáři jsme u nás značku CFMOTO zatím příliš neregistrovali. Nějaká Čína… Situace se rapidně změnila letos, když se v Česku začala prodávat adventura 650MT a v testech vůbec nevyšla špatně. Co je tahle značka vlastně zač a co chystá? Ptejte se Edy Šlampy, obchodního a marketingového ředitele společnosti Journeyman, která CFMOTO v ČR zastupuje již více než 10 let.

  • Elektrickému výrobci Alta Motors došel kapitál

    23.10.2018
    Ještě nedávno to s americkým výrobcem elektrických endur, krosek a supermot vypadalo výborně. Jejich stroje mají dobrou pověst, dostaly nejrůznější ocenění a poskytovaly konkurenceschopné výkony. K tomu ohlášená spolupráce s Harleyem, nic nemohlo vypadat lépe. Jenže po několika měsících je tu obrat o 180° a Alta zavírá krám.

  • Dvouválce Royal Enfield, velká indická revoluce

    20.10.2018
    Indický gigant představil své nové dvouválcové modely Interceptor a Continental GT téměř přesně před rokem na milánském veletrhu EICMA. Teď už jsou konečně ve fázi blížící se sériové výroby a já jsem je mohl otestovat na oficiální novinářské prezentaci v americké Kalifornii. Stálo čekání za to? Byl jsem v šoku, jak moc dobré motorky to jsou!

  • Pannonia - i v Maďarsku se vyráběly motocykly

    18.10.2018
    Chceme-li se podívat na historii továrny, která vyráběla motocykly Pannonia, musíme se vrátit nejen do minulého století, ale dokonce do století předminulého. Už v roce 1880 založili na dunajském ostrově Csepel bratři Berthold a Manfred Weissové slévárnu šedé litiny. Od roku 1930 se tu pak vyráběly první motocykly Csepel.

  • Norton Dominator: Motocykl

    15.10.2018
    Pokud bych měl malému dítěti vysvětlit, co to je motocykl, nejspíš bych mu ukázal fotku Dominatora. Jednoduchý příklad, a přitom zároveň nemluvím jen o vzhledu. Velkolepé představení totiž čeká právě na jezdce, nemluvě o reakcích okolí, kdekoli se ukážete. Ať už projíždíte Pařížskou, nebo u dědy na vesnici, i při dálničním průletu, tak všude jste středem pozornosti..

  • Intermot: SYM má dvě nové stopětadvacítky

    13.10.2018
    Tchajwanská značka SYM v Německu překvapila dvěma novinkami. Šestnáctiletí si budou moci do garáží zaparkovat naháče nebo adventuru moderních tvarů ze zbrusu nové řady NH..

  • Indian FTR 1200 neplánovaně v ČR

    12.10.2018
    Pokud jste příznivci značky Indian a těšíte se zejména na její největší novinku, flattracker FTR 1200, máme pro vás jednu rychlou zprávu. Můžete ho teď pár dní vidět i v Česku!

  • Budou HUD běžnou součástí motoživota?

    10.10.2018
    Chtělo by se říci, že zcela jistě. V autech už head up displeje alias HUD fungují dlouhá léta, a co je v autech, dostává se vždycky po čase i do motorek. I když se to kolikrát předtím zdálo nemožné, viz třeba semiaktivní odpružení nebo ABS fungující v zatáčkách. Jenže s HUD to možná nebude tak jednoduché.

  • Elektromobilita v Kolíně frčí ve velkém

    4.10.2018
    Dříve to byla rarita, dnes kolem elektrických motocyklů a skútrů na Intermotu procházíte a kolikrát ani nevnímáte, že to nejsou benzíňáky. Značek vystavujících "volty a ampéry" je v Kolíně spousta, my jsme vybrali ty nejdůležitější a nejzajímavější.

  • Intermot: Royal Enfield, Benelli a Brixton pod jednou střechou

    3.10.2018
    Co mají indická, italsko-čínská a rakouská značka s totálně odlišným portfoliem společného? V některých západních zemích dovozce, rakouskou společnost KSR, jež pod vlastní značkou navíc nabízí portfolio maloobjemových strojů a skútrů. Čím na svém rozlehlém stánku zaujme?

  • Malanca - i malá značka může úspěšně soutěžit s velkou

    3.10.2018
    Když se dnes řekne Malanca, téměř nikdo neví, o co jde. Tenhle italský výrobce ale patřil mezi úspěšné producenty maloobjemových strojů. Spoustu zajímavých výsledků dosáhli jeho jezdci také v závodech, bohužel osmdesátá léta znamenala opadnutí zájmu o malé objemy, které Malanca nepřežila. Pojďme si připomenout její příběh.

  • Triumph ukazuje na Intermotu nové a posílené klasiky

    2.10.2018
    Řada klasických retro modelů byla vždy jednou z nosných částí nabídky britského Triumphu. A jakkoliv se modely Street Twin nebo Scrambler neprodávají špatně, vždycky je co zlepšovat. Třeba v tomto konkrétním případě si obě motorky vysloužily o kousek víc výkonu, ale taky lepší brzdy nebo jinak naladěný podvozek.

  • MV Agusta a Pirelli představily limitovaného Dragstera

    2.10.2018
    Spolupráce tradičního italského výrobce s gumaři pokračuje. Loni na podzim z téhle kolaborace vzešly limitované Brutale 800 RR v designu Pirelli, letos došlo na osmistovkového Dragstera.

  • Kolínská premiéra Indianu FTR 1200

    1.10.2018
    V předvečer německého Intermotu se kolínské doky staly svědkem první světové premiéry. Na slavnostním večeru Indian představil očekávaného flattrackera FTR 1200, který se v sériové verzi zase tolik neliší od konceptu. Naštěstí. Jeho základní parametry zní: 1203 kubíků, 120 koní, 115 newtonmetrů, 221 kilo. A na pódiu se neobjevila jenom jedna verze, ale rovnou dvě.

  • Scrambler z „devadesátky“ od Ares Design

    26.9.2018
    Kdybychom měli vyjmenovat pět nejoblíbenějších motocyklů dnešní doby, které jsou používány jako základ pro různé stavby a přestavby, nesmělo by mezi nimi chybět BMW R nineT. Tenhle scrambler od modenské společnosti Ares Design se nám obzvláště zalíbil.

  • Jak se jezdí maraton? Iron Rider Challenge 2018

    25.9.2018
    Zážitek musí bejt hlavně silnej! Právě proto si lidé od nepaměti zkouší sáhnout na dno svých sil v maratonech a podobných výzvách. A právě proto jsem se přihlásil do prvního ročníku Iron Rider Challenge pořádaného partou nadšenců jezdících na Harleyích. A jaká mašina bude optimální na rozbité silničky kolem Berouna? U mě to jednoznačně vyhrálo R1200GS zapůjčené díky pochopení zastoupení BMW pro akce tohoto typu!

  • Testujeme novou Hondu CRF450L

    24.9.2018
    Co se dá říci o historii? Že se opakuje! Po mnoha letech, kdy to vypadalo, že univerzálním silničním endurkům definitivně odzvonilo, ohlásila Honda příchod hodně zajímavého modelu CRF450L. Již za pár dní jej letíme otestovat!

  • V Ostravě vyrostl nový showroom BMW Motorrad

    21.9.2018
    V moravskoslezské metropoli mají motocykly BMW své zastoupení už dlouho. Ostrava rovná se CarTec, to vám řekne každý bavoráčník. Ovšem teď dostaly jednostopé krásky své vlastní království!

  • Jedete na Intermot do Kolína nad Rýnem? Tady jsou základní fakta

    21.9.2018
    3. října otevře veřejnosti své brány kolínské výstaviště, kde výrobci představí první nálož novinek na příští rok. O tom, co se letos chystá, jsme vás už informovali v samostatném článku. Jestli jste po jeho přečtení vyhodnotili, že bude vhodné se na nové modely podívat osobně, určitě uvítáte našeho malého průvodce pro cestu na Intermot.

  • Paton – první silniční motocykl po 56 leté historii značky

    19.9.2018
    Na začátek malé představení důležité osoby v tomto příběhu. Giuseppe Pattoni byl rychlý závodník, a to i na sajdkárech. Ještě předtím, než se připojil k Mondialu v letech, kdy tato společnost projevila zájem o závodění, byl také soutěžní jezdec. Pattoni se také ukázal jako výborný mechanik při ladění stroje, se kterým Cecil Sandford vyhrál světové mistrovství 1957 ve třídě 250 ccm. O rok později už na jeho stroji závodil Mike Hailwood.

  • Spitfire zaútočí na Evropu

    13.9.2018
    Tentokrát po zemi a naprosto mírovou a radostnou cestou. Invazi totiž provedou motorky britského výrobce CCM, který vyslyšel volání zbytku Evropy a rozhodl se svou veleúspěšnou řadu Spitfire homologovat pro prodej na starém kontinentu.

  • CF Moto MT650: Nečekané čínské překvapení

    10.9.2018
    Nejnovější přírůstek v rodině čínské značky CF Moto nesoucí označení 650MT zvednul mezi laickou i odbornou veřejností velké množství diskuzí a debat. Design z dílny rakouského studia Kiska, dvouválcový motor se dobrým výkonem a 6 stupňovou převodovkou v kombinaci se slušnou výbavou, tříletou zárukou a bezkonkurenční cenovkou oprávněně vznášejí mnoho otázek. Je například možné za uvedenou cenu nabídnout fungující motocykl schopný přiblížit se svým o mnoho dražším konkurentům? Jako jedna z posledních redakcí jsme proto převzali tenhle „cesťák“ k redakčnímu testu.

  • Velosolex - motokolo, na kterém jezdil komisař Maigret

    6.9.2018
    Maurice Goudard a Marcel Mennesson, dva studenti "centralisté" (studovali školu École Centrale Paris), kteří spolu po promoci v roce 1905 založili společnost pod názvem Societe Goudard et Mennesson, později přejmenovanou na Solex. Mimo výrobu karburátorů se proslavila hlavně výrobou motorových kol pod značkou Velosolex.

  • Vyhrajte nepromokavou kombinézu Rev´it Pacific 2

    1.9.2018
    Po nekonečných vedrech nyní konečně přichází ochlazení. V nastávající podzimní sezóně určitě přijde vhod nepromokavá kombinéza do deště. Jednu takovou z produkce holanské značky Rev´it v hodnotě dva a půl tisíce teď můžete vyhrát.

  • Hero – motocykly z Indie

    29.8.2018
    Jak jste si u nás už mohli přečíst, spekuluje se o uzavření dohody o spolupráci mezi italskou Ducati a indickým výrobcem Hero, který by měl Italům pomoci dobýt tamní maloobjemový trh. Protože u nás indická továrna není moc známá, tak si tohoto celosvětově největšího výrobce motocyklů trošku představíme.

  • Největší soukromá sbírka motocyklů Simson se nachází v Čechách

    24.8.2018
    Kdo by neznal legendární padesátikubíkové stroje z bývalé východní části Německa, tedy Německé demokratické republiky, u nás nejčastěji k vidění pod označením Simson S 51 Electronic nebo S 51 Enduro? Kromě skalních fandů této značky asi málokdo ví, že pod značkou Simson, která byla založena již v roce 1856 ve městě Suhl v Durynsku, se původně vyráběly dodnes ceněné zbraně a pušky (ty se vyráběly i po celou dobu výroby motocyklů) a postupně továrna přešla na výrobu jízdních kol, automobilů, ale i kočárků, koloběžek, či tříkolek pro děti.

  • Josef Vejvoda – odešel poslední mohykán

    22.8.2018
    Dostal jsem velmi smutnou zprávu, kdy jsem se dozvěděl, že ve čtvrtek 16. srpna letošního roku opustil tento svět ve věku úctyhodných 94 let bývalý motocyklový závodník Josef Vejvoda. Ve své době patřil k našim nejúspěšnějším motocyklovým závodníkům. Závodil v době, kdy jeho soupeři byli takoví střelci jako František Bartoš, Jiří Koštíř, Václav Parus nebo Ladislav Štajner. A závodil s nimi úspěšně.

  • Co dělat, když je vám Africa Adventure Sports málo?

    15.8.2018
    I když offroadověji zaměřená novinka letošního roku přinesla vylepšení, po kterých fanoušci Afriky volali, pro někoho je to pořád málo. Vyšší zdvihy pro vás nejsou pořád dostatečně vysoké? 24 litrová nádrž je pořád málo? Nezoufejte, existuje řešení i pro vás. Je jím dvojice Stephan Jaspers a Tugay Yürekli a jejich společnost African Queens, sídlící nedaleko Mnichova.

  • Zero – tiché motocykly bez výfuku

    15.8.2018
    Zero Motorcycles Inc. je americká motocyklová společnost, která vyrábí motocykly s elektrickým pohonem. Pod původním názvem Electricross ji v kalifornském Santa Cruz v roce 1996 založil bývalý inženýr NASA Neal Saiki. První motorky sjely z výrobních linek již v následujícím roce.

  • Honda CB 300R vs BMW G 310 R: Poslušná vs. dospělý

    9.8.2018
    V kategorii takzvaných „ádvojek“, tady motorek, k jejichž pilotování vám stačí řidičské oprávnění A2, to začíná pořádně vřít. V téhle divoké vodě letos přibyla jedna dravá štika s okřídleným logem a označením CB 300R. Jak si poradí s bavorským naháčem stejné objemové kategorie, který svou premiérovou sezónu zažíval loni? Vytáhneme tvrdá data a neuchopitelné pocity.

  • Yuki 125i SR - oblíbené supermoto v novém

    26.7.2018
    Stopětadvacítkový supermotard nebo enduro značky Yuki je mezi začínajícími motorkáři už takovým malým evergreenem. Mezi hlavní lákadla patřila a patří nízká cena, solidní jízdní vlastnosti, líbivý design, styl kategorie a nakonec také trvanlivost. Oblíbený motard loni v létě dostal další generaci s názvem 125i SR. Dokáže navázat na úspěchy svých předchůdců?

  • Es-Ka – další motorová vozidla z Chebu

    25.7.2018
    Na kole značky Es-Ka z vás určitě v mládí řádil kde kdo. Kdo z vás ale ví něco víc o historii téhle továrny? A víte, že se v Chebu úspěšně vyráběla i motokola?

  • Belgická Saroléa dává k dispozici první kusy elektrického supersportu

    18.7.2018
    Saroléa, ač pro mnohé neznámá, je značka s dlouhou a bohatou historií. Belgický výrobce vznikl těsně po začátku 20. století jako zbrojovka, a jak už tomu bývá, postupně přidal jízdní kola a posléze motocykly. V šedesátých letech však značka zanikla a její odkaz se probral až pár let zpátky rukou designéra jménem Serge Rusak.

  • Rokon – motocykly pro každý terén

    18.7.2018
    Nejznámějším výrobkem této značky je model Trail-Breaker. Jeho vznik můžeme datovat okolo roku 1958, kdy Charles Fehn z kalifornského Thousand Oaks začal pracovat na konstrukci „motocyklu pro pomalou jízdu přes terénní překážky v hornatých krajinách, na sněhu a v bahnité půdě“. Byla to dlouhá cesta, ale na jejím konci byl Trail-Breaker, který se Fehn snažil patentovat. Poprvé už roku 1959, to ještě neuspěl, stejně jako v roce 1962. Až 20. srpna 1963 uspěl a jeho „Motocykl s oběma poháněnými koly“ byl patentován.

  • Ducati Scrambler Desert Sled: poušť jen houšť

    16.7.2018
    Další z boloňských variací na téma Scrambler našla inspiraci ve starých dukatkách prodávaných a následně upravovaných na americkém západním pobřeží. Tyhle Pouštní sáně ale nejsou pouhým opentlením základního modelu. Scrambler dostal nový rám a podvozek včetně většího předního kola. To zní jako slušná pozvánka do terénu. Že to bude jen taková marketingová pára nad hrncem, říkáte si? Ale jděte! V sedle Ducati Scrambler Desert Sled se můžete bavit z kopce, do kopce, po rovině, v zatáčce, na silnici i v lese - ale hlavně pořád!

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31