Co chystá CFMOTO? Ptejte se obchodního ředitele českého zastoupení

Dobrý den, předem děkuji za všechny dotazy a za zájem o značku CF MOTO. K první otázce - ano, dostane. CFMOTO 650NK (MY2019) je jeden z modelů, který v ČR a SR příští rok bude určitě v prodeji. První příležitost vidět stroj z design studia Kiska v plné parádě budete mít na výstavě Motosalon 2019 v Letňanech. Bude se jednat o první oficiální představení nové řady dvouválcových modelů CF MOTO. Co se týče dalších dotazů - modely NK (650 i 400) mají klasické vidlice japonského KYB a axiální brzdiče španělského J.Juan. Standardem jsou panceřované brzdové hadice. Cena za nový model NK650 by se mohla pohybovat kolem 130.000,- vč. DPH. Na výstavě bude již cena určena definitivně. A ano, společně s KTM se chystá model o objemu 790 ccm, přesný termín ale zatím není určen.

Dobrý den, díky za, z mého pohledu, jeden z nejdůležitějších dotazů. Pro spoustu motorkářů je značka CF MOTO novinka a tak se samozřejmě na ní může koukat jako na značku bez nějaké větší historie a zkušeností. CF MOTO, resp. v tomto případě Journeyman CZ jakožto oficiální dovozce do ČR a SR, je jedním z nejstarších importérů strojů CF MOTO na světě, v rámci celé značky s mimořádným postavením (6. největší import na světě). Do roku 2015 to byly stroje kategorie ATV,UTV, SSV, od 2016 přibyly motocykly. Prodejní a servisní síť Journeyman/CF MOTO pokrývá komplet obě země, máme jednu z nejrozsáhlejších dealerských sítí v oboru. Jen v ČR je přes 60 dealerství strojů CF MOTO, kde je samozřejmě i autorizovaný servis. Pro motocykly jsou trochu odlišné podmínky, takže z těchto 60 jsou pak speciálně vybíraní dealeři, kteří mají letité zkušenosti s motocykly různých značek. Jako příklad mohu uvést zkušené a známé firmy jako teplické Top Moto, brněské MTT Brno, opavské a ostravské Dirtbikes, horažďovické ADT, Centrum motocyklů Těrlicko, kolínské Eurocycles, v SR pak například Due Fratelli či Quadmoto z Krakovan a mnohé další. Všechno to jsou naši mnoholetí obchodní partneři a zkušení motorkáři. A navrch je šéftechnikem sítě Journeyman legenda československého motosportu - poslední čs. Mistr světa v šestidenní, motorkář každým coulem Jirka Císař řečený Car. Hustota sítě je tedy více než slušná, nicméně nikdy nespíme na vavřínech a s rozvojem prodeje motocyklů CF MOTO budeme síť dále monitorovat a upravovat, přeci jen oproti čtyřkolkám je jiná. S novými produkty samozřejmě ruku v ruce musí jít maximální podpora - díly a příslušenství. Díly expedujeme z naší centrály ze Všechrom u Prahy do obou republik do 48 hodin. Pokud něco není dostupné, řešíme urgentní letecké objednávky, ale vzhledem k velikosti našich skladů spíše i jiní evropští importéři využívají náš sklad pro dodávky do jiných evropských zemí. Dostupnost dílů a příslušenství považujeme za jednu z nejdůležitějších služeb pro všechny zákazníky a podle toho to také u nás ve skladech vypadá - pořád plno a pořád naskladňujeme. K dalšímu dotazu - MT650 byla letos z našeho pohledu velmi úspěšná a s tímto faktem přistupujeme i k roku 2019. Aktuálně řešíme novinky v MY 2019, nové příslušenství a ladíme ceny. Vzhledem k některým prospěšným změnám bude cena lehce vyšší, ale nijak dramaticky. Pořád to bude za velmi zajímavé peníze.

Dobrý den, dobrá otázka - spojení s KTM určitě slibuje do budoucna zajímavé projekty. Už nyní se ví o litrovém naháči V.02-NK, dále pak nový model 790. Tisícovkový cesťák se logicky přímo nabízí, nicméně obě firmy zatím v tomto ohledu zatím mlčí. Takže zatím nemůžeme nic potvrdit ani vyvrátit.

Dobrý den, jste všímavý čtenář, ano "nový" cesťák opravdu není "dohledatelný". Není totiž zatím ani v aktuální nabídce pro evropské trhy. Ten co je na fotce, je inovovaný model TK650, který CF MOTO dodává čínské prezidentské suitě a vládě. Nejsem si jist, co jste myslel tou webovou prezentací - na našich stránkách máme vždy modely, které jsou aktuálně v prodeji, tudíž letos model MT650, příští rok tam budou nově NK650 a NK400. Samozřejmě vše včetně technických informací, fotek, videa, cen atd.

Dobrý den, z hlediska spolupráce CF MOTO a KTM se podobný typ motocyklu zatím neplánuje. Ale jak jsem psal již výše, joint-venture se teprve nyní rozjíždí naplno a jak se manažeři obou značek v buducnu rozhodnou, to opravdu zatím nevíme. Každopádně nyní ne.

Dobrý den, díky za dotaz. Velmi úspěšnou závodní historii máme již za sebou, i když na 4 kolech. V začátcích spolupráce s CF MOTO jsme měli velmi úspěšný závodní tým, který značku díky skvělým výsledkům velmi výrazně zviditelnil a zapsal do obecného povědomí. Na strojích CF MOTO Gladiator úspěšně jezdil endurový jezdec Martin Malát, který si připsal desítky úspěchů včetně absolutního vítěze Offroad Maratonů. Za tým Journeyman úspěšně jezdili i další známí jezdci jako např. Jarda Vojna či Ollie Roučková. U motorek jsme samozřejmě sledovali úspěšné tažení v rámci Isle of Man, díky nadstandardním vztahům s britským dovozcem jsme měli informace "z první ruky". Aktuálně se do závodů pouštět nebudeme, ale víte co se říká... nikdy neříkej nikdy...

Dobrý den, díky za dotaz. Jsme v rámci CF MOTO importérů jedni z těch, kteří mají privilegium dlouhodobě testovat předprodukční modely, resp. i totální prototypy. S výrobcem řešíme ergonomii, design, potřeby pro evropské zákazníky, nesmíme zapomenout na spoustu EU omezení a homologací atd. Naše testy jsou vždy v rámci měsíců, leckdy opravdu i v nesmyslných podmínkách, naše nové produkční modely poskytujeme na dlouhodobé testy bez zásahů. Sami od odborné veřejnosti vyžadujeme jejich poznámky na kvalitu provedení, ergonomii, pohodlí, co je špatně, co dobře. U čtyřkolek jsme vždy jedni z prvních na světě, kteří testují opravdu úplné prototypy a de facto se spolu s dalšími významnými importy spolupodílíme na vývoji. U motocyklů jdeme ale opačným směrem - dlouho sledujeme a sbíráme informace z trhů, kde již mají motocykly CF MOTO dlouhou prodejní tradici - ať již přímo z Číny, kde se motocyklů CF MOTO prodávají desítky tisíc kusů ročně, hlavně pak ale pro Evropana z důležitějších trhů - např. z Austrálie či USA. Přeci jen euroamerické vnímání kvality a potřeb je v lecčem jiné než to asijské a oba zmíněné trhy mají navíc výhodu, že stroje jsou tam díky absenci leckdy nesmyslných EURO norem vždy podstatně dříve. Případné problémy se tedy projeví dřív, než dorazí motocykly normované pro EU. V tomto případě tedy dáváme důraz na již důkladně prověřené stroje ostatních světových importérů. Ostatně naše uvedení motocyklů na trh tomu celkem jednoznačně odpovídá. Motocykly CF MOTO jsou v prodeji již od roku 2011. My začali pozvolna v roce 2016 a definitivně jsme do motocyklů nastoupili až s nástupem novým modelů vzešlých ze spolupráce CF MOTO a KTM.