Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 4451 záznamů

  • Ducati Monster vs. Yamaha MT-09 SP: Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Ale chcete to tak?

    10.2.2022
    Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Může to znít divně, ale platí to jak pro novou Yamahu MT-09, tak pro novou Ducati Monster. Obě k sobě mají docela blízko náturou i cenou a rozhodování, kterou z nich si upichnout v garáži, zaměstná hodně příznivců sportovně laděných naháčů. Je lepší skočit po Monsteru, nebo ušetřit pár kaček a vzít Yamahu MT-09 ve verzi SP na lepším a kompletně stavitelném podvozku?

  • Třetí fáze projektu TE-1 dokončena. Triumph ukázal hotový prototyp elektrického naháče

    9.2.2022
    A vypadá přesně tak, jak ukazovaly skici představené loni, což je jednoznačně dobrá zpráva. Žádná neforemná tramvaj, nýbrž motorka beroucí inspiraci v chuligánském Speed Triplu RS, přičemž výkony by mohly být dost podobné. Odteď už to bude jenom o testování a dolaďování. A pak?

  • Zimní motomodelaření 3: Když chcete miniaturu

    9.2.2022
    V minulém díle jsme si ukázali na jednom z jednodušších modelů stavbu motocyklu v nejrozšířenějším měřítku 1/12. Dnes si odskočíme do úplně jiné kategorie. Kdo má zájem o motocykly, které sloužily v armádě, nebo o veterány celkově, bude muset slevit z velikosti a zabrousit ve vodách měřítka 1/35. To je piplačka!

  • Soutěž o motoválec MotoZem

    8.2.2022
    Ale ne, nesoutěžíme o nový válec na vaše zadřené enduro, nýbrž o cestovní vak ve tvaru válce. A pořádný!

  • Historie značky Ducati - od elektrotechniky přes Cucciolo až k závodní Desmosedici

    8.2.2022
    Dnes se podíváme na bohatou historii italské značky. Značka Ducati existuje od roku 1926, samostatná motocyklová divize vznikla v roce 1955 a její výroba běží i přes finanční peripetie nepřetržítě až dodnes, což u evropských a zejména italských výrobců rozhodně nebývá zvykem.

  • První test Hondy ADV350: Jen převlečená Forza?

    7.2.2022
    Jaký bude jeho menší klon, model ADV350 s poloviční cenovkou? Novinku jsme vyrazili otestovat na italskou Sicílii a tady máte odpověď!

  • Vodní buvol: Suzuki GT750

    6.2.2022
    Termoska, konvice, vodní buvol a další označení ve spojení s vodou, to jsou všechno přezdívky této dvoudobé sedmsetpadesátky. Důvod pro fascinaci tekutinou je jednoduchý, šlo o první japonskou motorku s kapalinou chlazeným motorem.

  • První test elektrického BMW CE 04: Budoucnost je tady

    5.2.2022
    Když BMW před osmi lety začalo prodávat svůj první elektrický skútr C evolution, od běžných benzínových jste ho poznali akorát podle barvy a nízkého štítku. Teď přichází model CE 04, a ten vypadá jako ze sci-fi bijáku. Používá techniku z elektrických automobilů BMW, kterých bavorská značka prodala už milión, a má jít o klíčový model v evoluci jednostopé elektromobility. Jak se na něm jezdí? Odpověď jsme nalezli v ulicích španělské Barcelony.

  • Test Husqvarna Svartpilen 125: Vše, co v šestnácti letech potřebujete

    3.2.2022
    Ani nejnovější iPhone za třicet, ani nejnovější gamesu na konzoli, ani tři tisíce virtuálních přátel, nic z toho člověk v pubertě nepotřebuje tolik, jako stopětadvacítku Svartpilen. Pokud je teda aspoň trochu nakažený virem jedné stopy.

  • Zimní motomodelaření 2: Stavíme první model

    1.2.2022
    V minulém díle jsme vás zasvětili do toho, jaké modely motocyklů si pořídit a že můžete koupit buď hotové, nebo stavebnici.

  • Duel: Moto Guzzi V7 Special & Suzuki SV650X

    31.1.2022
    Vzali jsme dva zástupce nahatý třídy a postavili proti sobě. Nechtěli jsme ale udělat běžný test typu, kdy máte téměř totožné motorky. Tam si kolikrát stačí vybrat dle sympatií ke značce, nebo že jsou na jednom biku o tři koně navíc a ta druhá mašina má stupačky řidiče o dva milimetry víc vzadu. My jsme udělali pravý opak.

  • KTM 950 Adventure: Důkaz rakouské geniality

    30.1.2022
    Dvouválec LC8 byl zásadním předělem v historii značky z Mattighofenu a model Adventure zase důležitým momentem pro kategorii cestovních endur. Je skoro neuvěřitelné, že od prototypových zkoušek uběhlo loni už dvacet let.

  • Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty

    29.1.2022
    Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla?

  • Na Sicílii testujeme Hondu ADV350

    28.1.2022
    Dá se říci, že zásadní novinky pro rok 2022 má japonská Honda dvě a jednou z nich je offroadově laděný maxiskútr ADV350. O víkendu jej vyrážíme otestovat na italskou Sicílii. Nějaké otázky?

  • Milan Engel na tandemu s Vláďou: První půlku Dakaru jsem proklínal

    28.1.2022
    Letošní Dakar je minulostí a náš seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou navštívil Milan Engel, který si letos poprvé v životě vyzkoušel kategorii Original by Motul, tedy kategorii bez asistence. Kdyby nemusel pomáhat kolegovi, je dost pravděpodobné, že by do poslední chvíle bojoval o celkové první místo. Jenže na kdyby se v životě nehraje, tím spíš na Dakaru a Milan po komplikacích dokázal udržet až do cílové rampy druhé místo. Poslechněte si, jak to v kategorii bez asistence chodí a jestli mu dala zabrat.

  • Inspirace závody King of the Baggers? Harley-Davidson představil sportovní novinky s velkými motory

    26.1.2022
    Vlastně v nadpisu ten otazník být ani nemusí. S mottem „Dál. Rychleji“ představil dnes americký Harley-Davidson druhou, tu důležitější várku novinek pro modelový ročník 2022, a vliv nejnovější americké motocyklové zábavy je evidentní. Základem pro všechny čtyři nové modely je velký agregát Milwaukee-Eight 117, který byl doposud vyhrazen řadě CVO. Její podobu Harley dnes zveřejnil také. Ladies & gentlemen, start your engines!

  • Rebelhorn Runner III – klasika v nejlepší formě

    26.1.2022
    Motorkaření je o svobodě jít si svojí cestou a vychutnat si každý moment.

  • Airbag na leasing: recenze univerzální airbagové vesty Furygan se systémem In&motion

    26.1.2022
    Celou loňskou sezónu jsem jezdil s autonomní airbagovou vestou Furygan Fury, takže je na čase se podělit o nějaké dojmy a zkušenosti z téměř denního provozu. Tahle vesta nepotřebuje ke svému fungování lanko na spojení s motorkou, dá se použít pod téměř jakoukoli bundou a celkově vyniká svou univerzálností. Podobně na tom jsou ale také výrobky od značek Alpinestars a Dainese, takže vestu porovnám i s nimi.

  • Zimní motomodelaření aneb Jednou stopou v menším měřítku

    25.1.2022
    Známe to všichni: přijdou zimní plískanice, mlhy, teploty kolem nuly a nechuť vytáhnout naše jednostopé miláčky. Absťák nám mohou pomoci zahnat knihy o motocestování, sjíždění videí z Tourist Trophy, nebo si můžeme trochu ulepit prsty a zkusit stavět a sbírat modely motorek!

  • Jaký byl rok 2021 pro motocyklový trh?

    24.1.2022
    Statistiky registrací vydané SDA pro minulý rok 2021 ukázaly řadu zajímavých trendů. Ale hlavně potvrdily, že se motocyklům v porovnání ostatními typy vozidel pořád velmi slušně daří a prodeje i vloni pořád mírně stoupaly, celkem 2,2 % oproti roku 2020. A faktický růst je přitom ještě o něco vyšší. Proč?

  • Triumph Tiger 900 Rally Pro: Do městské džungle nebo na kraj světa?

    24.1.2022
    U Triumphu se v řadě Tiger letos bude všechno točit kolem nové dvanáctistovky, ale my se ještě vrátíme k devítistovce, která měla premiéru v ročníku 2020 a bylo by nefér, kdyby se na ni teď zapomnělo. Protože je to skvělá motorka, zejména ve své nejvyšší specifikaci Rally Pro, kterou jsme loni dostali do rukou. A vlastně půjde tak trochu o dvojitý test. Proč, to se dozvíte dál.

  • Poprvé napříč: Gilera 500 Rondine

    23.1.2022
    Někdy šlo o prošlapávání slepé cesty a někdy naopak o vizionářský čin, jako tomu bylo v případě italské pětistovky.

  • Jakub Paleček a EXD na tandemu s Vláďou: Jsem rád, že jsem prožil dvoutaktní dobu

    21.1.2022
    Říká se, že šaty dělají člověka, takže v jedné stopě klidně můžeme říct, že helma dělá závodníka. Své o tom ví Jakub Paleček, který se zabývá designem a lakováním přileb. V helmách z jeho dílny jezdí špičkoví čeští závodníci a stále častěji i borci ze zahraničí. Poslechněte si rozhovor s člověkem, který jednoznačně patří mezi špičku ve svém oboru.  

  • Dvě přestavby R 18 od italského zastoupení BMW

    19.1.2022
    Bavorská značka pokračuje ve svých promo aktivitách ke cruiserové řadě R 18. I když ne vždy úplně přímo. Tyhle dvě přestavby totiž vznikly na popud silného italského zastoupení BMW a byly představeny na tradičním lednovém veletrhu Verona Motor Bike Expo, který proběhl o tomto víkendu. Jak se vám líbí?

  • EICMA: Čínský majitel Benelli táhne na Evropu

    18.1.2022
    Qianjiang Motorcycle dosud stál v pozadí, ale s tím je konec. V Itálii prezentoval svou vlastní značku QJMotor určenou pro evropský trh. Její modely by měly být dostupné na přelomu jara a léta, takže už je to jenom o tom, kdy se chopí příležitosti nějaký tuzemský importér a objeví se různorodá směska stylů a inspirací také u nás.

  • H-D LiveWire (LiveWire One): těžký život s povedenou motorkou

    17.1.2022
    Když píšu tyhle řádky, už dávno opadly všechny emoce, které mi elektrický Haryk přichystal, a je to dobře. Být to bezprostředně po testu, asi by pro něj nevyzněl moc pozitivně. Ve finále to nebude úplně růžové ani teď, protože život s elektrikou zkrátka není žádný med. Škoda, protože samotný hardware je výborný.

  • Létající veverka: Scott Flying Squirrel TT

    16.1.2022
    V začátcích motocyklové historie hrála Velká Británie zásadní roli a kromě druhé nejstarší továrny se tu díky Triumphu vůbec poprvé rozjela „masová“ výroba. Budoucnost se v této zemi tvořila i v případě dvoutaktů, kterým diktoval tempo Alfred Angas Scott, svojí genialitou téměř srovnatelný s našim Járou Cimrmanem.

  • Goodman HDS 1200: Transatlantický café racer

    15.1.2022
    Velká Británie je Mekkou café racerů, přičemž v dobách největšího rozmachu jich spousta vznikala nejen úpravou jednoho modelu, ale rovnou kombinací více strojů – do rámů Norton Featherbed se dávaly agregáty Triumph či Vincent a vznikaly stroje Triton, resp. Norvin. Simon Goodman před 30 lety začal vyrábět kafáče, které se mohly jmenovat Harton, neboť použil agregát od H-D. A byla to paráda!

  • Závody baggerů se rozjíždějí. Králem je Harley, letos se pojede i v Daytoně

    14.1.2022
    Na začátku byl jeden sólo závod, který měl ukázat, jak moc dobrý nebo naopak pitomý nápad je, poslat na závodní dráhy upravené baggery. Jelikož výsledek předčil očekávání organizátorů, loni už se jel celý šampionát King of the Baggers a letos bude mít dvojnásobný počet závodů v čele s Daytonou. Samozřejmě, mluvíme o Americe…

  • Indická Jawa obnovila značku Yezdi. Její stroje prý nebudou pro svatoušky

    13.1.2022
    Jedno se Indům musí nechat. Show při představení dokáží udělat stejně dobrou jako evropské či japonské značky. Znovuzrozená značka Yezdi má své motto Not For The Saint Hearted, tedy Nic pro svatoušky, a v tomto duchu se nesla celá dnešní světová premiéra a taková jsou i propagační videa. Pozice na trhu je jasná – Jawa bude pro slušňáky, Yezdi pro drsňáky.

  • Honda Fireblade: 30 let sportovní ikony

    13.1.2022
    Psal se rok 1992, když ve světě sportovních motocyklů vybuchla bomba. Jmenovala se Honda CBR900RR Fireblade a bez nadsázky přepsala pravidla v kategorii hyperbiků – rozměry šestistovky, výkon litru. Pojďme si připomenout tři dekády její existence.

  • Harley-Davidson a Kymco budou spolupracovat na LiveWire

    12.1.2022
    Jste v šoku? A to ten nadpis jenom zčásti pojmenovává to, co se děje kolem elektrického motocyklu donedávna známého jako Harley-Davidson LiveWire, nyní nabízeného pod samostatnou značkou coby LiveWire One.

  • Dakar: Jak funguje navigace při dálkových rally?

    11.1.2022
    Rally Dakar je bezesporu nejtěžší dálkovou soutěží, kde se závodníci musí popasovat s neskutečně těžkou tratí, den co den ujet stovky kilometrů, ale také se poprat s teplotními výkyvy nebo svádět boj s protestující technikou a hledáním skrytých way pointů. Mezi nejdůležitější faktory patří vytrvalost, rychlost, ale také znalost navigace, která občas dokáže pořádně zamotat hlavu. Jak říká Honza Veselý, úplně každý se někdy na Dakaru ztratí a není to žádnou ostudou. Aby se tak dělo opravdu jen „občas“, musí mít jezdec navigaci detailně nastudovanou. V tomto videu se mrkneme na to nejdůležitější a Honza nám vysvětlí principy a základy navigace na Dakaru.

  • Honda v Americe představila skútrocykl Navi a přidala rovnou i přestavby

    10.1.2022
    Na vymýšlení modelů, které vypadají jako něco jiného, než ve skutečnosti jsou, je Honda expert. Nový model Navi, který nyní obohatil trh v USA, vypadá jako malý motocykl, ale ve skutečnosti to je skútr. A vypadá sympaticky, zejména když si ho do parády vezmou customizéři.

  • Indian FTR Rally: Apač dvou tváří

    10.1.2022
    Vychutnávám si mocně burácející véčkový twin a neustále ho dráždím pravačkou na plynu, protože chci, aby od zadního kola nepřestával letět gejzír kamení. Právě plním slib, co jsem dal při přebírání Indiana FTR Rally a s velkou chutí mu dávám za uši v terénu. Verze Rally na nezpevněný povrch určitě patří a je potřeba pneumatikám trochu srazit hranu.

  • Zakladatelka rodu: Yamaha DT-1

    9.1.2022
    Co uděláte, když si dneska chcete koupit enduro? Většina z nás se podívá do inzerátů, případně do katalogu. Ale co udělal Američan, který byl ve stejné situaci v šedesátých letech?  Koupil si anglickou silniční motorku a začal předělávat, protože slovo enduro tam nikdo neznal. Než přišla DT-1.

  • Zčásti Vincent, zčásti Indian. Mýtický Vindian měl zachránit obě značky

    8.1.2022
    Dnes by z toho asi fanoušci dostali infarkt. Dokážete si představit, že by Harley-Davidson do svých rámů montoval boxery BMW? Nebo že by v KTM Super Duke GT vrčel čtyřválec z Hayabusy? A přesně takovou operaci provedli manažeři značek Vincent a Indian, když v roce 1949 vytvořili prototyp Vindian. Jeho existence byla často zpochybňována a jediný vyrobený kus byl zničen. Jak je tedy možné, že jsem na Vindianu jel?

  • Nové barvy pro pokračující modely Harley-Davidson

    7.1.2022
    Orel z Milwaukee své zásadní novinky pro rok 2022 představí za tři týdny, ve středu 26. ledna, nyní nám alespoň odtajnil, jaké modely ze stávajícího portfolia budou pokračovat a v jakých barevných

  • Honza Veselý na tandemu s Vláďou: Na Dakaru se po půlce vždycky láme chleba

    7.1.2022
    Dakar je v plném proudu a proto seriál rozhovorů na tandemu s Vláďou navštívil Honza Veselý, který díky bohatým zkušeností má o čem vyprávět. Závodil v Jižní Americe a vyzkoušel si i rally v Saudské Arábii. Honza patří mezi Dakaráky, kteří se můžou pyšnit oficiálním označením legenda, což je podmíněno deseti starty a více na nejtěžší rally světa.

  • Do 25 km/h bez řidičáku

    4.1.2022
    Co se týče změn v pravidlech silničního provozu, platných od Nového roku, nejvíce humbuku bylo kolem toho 1,5metrového rozestupu od cyklistů a trochu méně kolem bodů za stání na místě pro invalidy. Možná jste ale nepostřehli jednu změnu v řidičských oprávněních k motorkám.

  • Silniční supersporty po 20 letech: Aprilia RS 660 vs. Honda CBR600F Sport

    3.1.2022
    Nad agresivní jízdní pozicí a absurdními výkony dnešních supersportů jsem už dávno zlomil hůl. Nepraktické, nepohodlné, zbytečné, na běžných silnicích nevhodné pro řidičák i zdraví. Ovšem nová Aprilia RS 660 mě zaujala – lehoučká, rozumně výkonná, hříšně krásná a prý pro reálný svět. Že bych dal „zmrzlinám“ ještě šanci? Porovnám s 20letou legendou CBR a uvidím, jestli to není jenom marketing!

  • Nejúspěšnější a nejdéle sloužící pětistovka všech dob. Historie legendární Hondy NSR500 rok po roce!

    1.1.2022
    Na scéně byla coby tovární motocykl 18 let, zažila několik generací jezdců, získala 131 vítězství v Grand Prix a 10 jezdeckých i konstruktérských titulů mistra světa. A i když se průběžně vyvíjela a její výkony rostly z původních 140 až na finálních 200 koní, pořád měla stejný formát motoru. Od začátku do konce. A nebýt přechodu na čtyřtakty, vyhrávala by dál. Pojďte si zavzpomínat na motorku, která psala historii Velkých cen!

  • Honza Rameš a Honza Zajíček na tandemu s Vláďou

    31.12.2021
    Poslední díl roku 2021 patří seriál rozhovorů na tandemu s Vláďou redakci Motorkáři.cz. S kolegy Honzou Ramešem a Honzou Zajíčkem jsem si povídal o uplynulé sezóně a o tom, co je letos posadilo na zadek ať v dobrém či zlém. 

  • Jaký byl 2021? Redakce bilancuje, rozjímá, hodnotí a vyhlíží

    30.12.2021
    Tak a je to tady. Konec roku, definitivní tečka za sezónou 2021, takže nesmí chybět tradiční redakční vyhodnocení uplynulých dvanácti měsíců s lehkým nakouknutím do roku příštího. Letos jsme to ale pojali trochu odlišně. Každý dostal prostor 700 slov a volnou ruku. Kdo to vzal čistě motorkově a kdo popustil myšlenkám uzdu o trochu víc?

  • BMW R 18: „The Wal“ v podání Shinyi Kimury

    29.12.2021
    Odlišné a přesto BMW R 18 – to je „The Wal“, nejnovější výtvor japonského úpravce Shinyi Kimury. Po Rolandu Sandsovi a Dirku Oehlerkingovi je Kimura třetím mužem, který proměnil R 18. „SoulFuel“ je program spolupráce mezi BMW Motorrad a vybranými úpravci motocyklů. Shinya Kimura donedávna pracoval především na starších motocyklech, ale tento japonský úpravce se stále častěji věnuje také projektům zahrnujícím moderní motocykly.

  • Motocykly Somoto na českém trhu

    28.12.2021
    Jednoduchý vzduchem chlazený motor, klasické tvary a dobrá cenovka, to je princip, který stojí za vznikem spousty motocyklů a dá se říci, že tímhle nikdy nic nezkazíte. Úplně stejný přístup provází i motocykly nové značky Somoto.

  • Test KTM 890 Duke: Chuligáni všech zemí, tohle je motorka pro vás!

    27.12.2021
    Není to 1290 Super Duke R, není to ani 890 Duke R, ale přesto dokáže zježit chlupy na zádech a pořád je ze všech dvouválcových Vévodů za nejnižší cenu. Ani ta však není úplně lidová. Dokáže si ji základní 890 Duke obhájit, nebo je lepší si připlatit 34 tisíc za erko?

  • Britský Herald vstupuje do pevninské Evropy

    23.12.2021
    Druhou cestu si vybrala značka Herald, která v Miláně představila svou řadu Euro 5 v čele s jednoválcovou pětistovkou.