Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 62 záznamů

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    08.01.2018 16:26
    Eso_Rimmer> Ano, třeba ten Repsol má viskozitní index 147 a ten Castrol 155. Tady u tohoto parametru jestli jsem pochopil správně, čím výše tím lépe.
    Např. u té Afriky doporučují Castrol(třeba i možná a hlavně proto, protože jej prodávají a mají na nem největší zisk), ale máme tady faktická data o těch olejích co píšou výrobci(sice papír snese hodně, ale tady už nebudeme spekulovat, musíme se od něčeho odrazit). Pak je tam ta viskozita podle metod při 40,100°C tam jestli jsem to pochopil správně je zase lepší čím menší hodnota.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    08.01.2018 15:08
    Ahoj,
    kdo v tom umí číst, tak jestli by nám laikům mohl vysvětlit, který olej je z těchto dvou lepší a proč. Na cenu nehledět.
    Díky moc.
    Případně, který je lepší pro novou Afriku v rámci ježdění po Evropě při celoročním provozu



    zdroj Repsol
    zdroj Castrol
    zdroj Petroleum.cz

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    14.03.2016 12:17
    Na začátku nové životní etapy..






    Tak Jardo, dej jí za uši co proto, přejou Stochováci!

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    13.02.2016 15:45
    Tady jsou větší detaily. Myslíte, že jsou špatně provedený?




















  • Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

    15.02.2015 14:15
    blejdamint> Takže karburátor jsem koupil mikuni tm-40 naladěný od ABP-Racing (abp-racing.de) a svody taktéž od ABP. Ten karburátor je natryskován právě pro ty svody, ale ještě se musí udělat úprava v sání tím, že vlastně uděláš takovýhle otvor sání. Pak bych měl mít motor zhruba naladěn, ale když to chci přesněji doladím to podle lambády (lambda sondy).
    Přesně jak popisuje anjel, že když v malých rychlostech chceš odlehčit přední kolo, tak úplně dole je prostě díra a to právě řeší ten karbec se vstřikovací pumpou.
    Motorka jede fantasticky, měl jsem spousty motorek od nejmenších výkonových tříd až po ty nejvýkonější, ale prostě tenhle stroj mě dostal.
    Co jsem dělal na motoru? No nejen na motoru, ale na celý motorce, prakticky jsem postavil novej stroj, ale co bys pro tu svojí neudělal co . Ohledně motoru tak jsem koupil novou ojnici, nový válec(prostě origo novej), píst, pístní kroužky, veškerá ložiska, gufera, rozvodový řetěz, koupil jsem i všechny nový šrouby do motoru, udělal jsem nově hlavu(vyfrézovaný a zalapovaný sedla ventilů) a spousty dalších věcí. Největší sranda byla když jsem dával nový ložiska, tak manželka pekla husu v troubě, tak šla husa z touby ven a místo husy jsem tam opejkal na 90°C kartéry a ložiska jsem měl v mrazáku Jinak zbytek motorky dostal taky takový podobný repas jako motor (ložiska, tlumiče, nový kotouče, vycentrovaný kola atd. atd.). Jestli bys chtěl vědět kolik to stálo, tak moc. Všechno jsem to kupoval v USA, kde jsi schopný nakoupit za úplně jiný ceny, ale i tak je to ranec.
    Jestli to byla potřeba? Nebyla, ale když tě to baví není co řešit . Teď dokážu tuhle motorku postavit od základu novou, no není to paráda?

  • Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

    16.02.2015 08:26
    blejdamint> hale já mám jak motárdová kola, tak krosová, takže když je nálada hupnout na silnici, tak za půl hoďky přehozeno a hurá . Tak se pochlub co jsi na ní podělal, že bys dal blbě rozvodovej řetěz ? .
    Je to fakt srdcovka

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    29.12.2015 09:02
    prackarr> jde bezdušák upustit na 0,8 a jet?

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    15.12.2015 18:40
    Dolph-cz> ptal jsem se zde:
    www.facebook.com/montolegranputtanone/videos/1204031909611448/
    ten kdo uveřejnil to video. Netuším, proč bych se měl ptát jezdců, kteří natáčeli promo video.
    Bavili jste se o tom kdo vyjel ten kopec snad ne?

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    03.12.2015 12:33
    A když vezmeš v potaz průměrnou mzdu v roce 2000 13219,- 2001 14378,- 2002 15524,-
    a v roce 2015/09 26287,-

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    15.12.2015 16:07
    Tak pánové, abyste se nehádali, zeptal jsem se těch borců, jestli je to v originále nebo má ta Afrika nějaký úpravy.
    Odpověď:MLGP Stock Manual Africa Twin ;).

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    04.12.2015 08:12
    sullda> V prodeji už je, ale zatím není na skladě

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    22.02.2016 10:52
    qwert> nebo třeba Dněpr se sajdou a hnanýma oběma zadníma kolama. Na něho se vejde 7 lidí a dává to i terénu

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    19.02.2016 15:50
    Tak chlapci včera najeto prvních 40 kilometrů ....je to paráda

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    29.11.2015 11:13
    petrumr> Petře, omlouvám se ti za tvými slovy považovanou sprostotu a nadávku, neber to tak, že bych tě chtěl urážet. Je možné, že bys reagoval na mé otázky, které jsem ti napsal?
    Kde v každé větě chci srovnávat novou Afriku se starým BMW? Prosímtě i na tohle mně odpověz.
    Ohledně diskutování máš asi pravdu, moc mně to nejde, radši jezdím někde venku, než abych se tady o tom bavil

    A teď k tématu, povedlo se mně na semináři vyfotit průběh motoru "výkonovou křivku"




  • Jaké moto pro 5ti letého kluka

    30.01.2015 08:58
    prackarr> Yamahu tu né, jedině Hondu , ale teď vážně tady je výpis co píše výrobce na svých stránkách o Hondě CRF50F:

    Honda CRF50F
    Tento motocykl Honda CRF50F, který je určen pro nejmladší zájemce o jízdu v terénu, nabízí perfektní příležitost, jak získat potřebné návyky a dovednosti. Třírychlostní převodovka CRF50F s automatickou spojkou usnadňuje jezdci řazení a dovoluje mu plně se soustředit na terén a pilování samotné jízdní techniky, tolik potřebné pro další rozvoj mladých adeptů, toužících jednou vyhrávat. Honda CRF50F je nejlepší volbou pro všechny táty, kteří chtějí vychovat mladého šampióna!



    Ještě poznámka, když jsem pročítal manuál, našel jsem tam, že tento motocykl je určen pro člověka do hmotnosti 40kg.

    Maximum weight capacity = 88lb (40 kg)


    Nicméně úprav na těhlech strojích je plný youtube.

    Za mě nekupovat žádnou levnou čínu, ale kvalitní výrobek!
    Je to stejný jako se vším(oblečení, jídlo).

  • Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

    22.01.2015 15:55

    blejdamint píše: Jé, vid jaky jsem ocas, ty stránky velmi důvěrně znam, akorát když jsem s něma zacal komunikovat z Čr tak bylo ticho asi mme dobrou vizitku a vypada to, že jich tam maji hromady, mimojine libilajnen, ty stranky jsou super a tech veci, boha mojho, tvojho aj vsech bohou


    Komunikace probíhá s nimi v celku dobře, ale odpověď trvá déle. Jinak jestli máš vážně zájem o koupi toho výfuku, tak se mrkni na amazon.com či ebay.com. Myslím, že si tam vybereš i rozumného prodejce, který ti jej dodá do ČR.

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    08.01.2018 15:48
    Eso_Rimmer> Nene vůbec ne. Jen bych rád, kdyby mně někdo kdo tomu rozumí udělal osvětu, který z těchto dvou olejů je lepší a hlavně proč. Tady právě v technické dokumentaci narážím na ten pojem Viskozitní index, tak jestli je to právě ten hlavní ukazatel nebo jestli se to musí brát celkově podle všech uváděných parametrů.
    Ten horní olej je Repsol 10W30 HMEOC MA & MA2.
    Samožřejmě beru v potaz výrobce když napíše 10W30 a norma MA2, tak se tam prostě musí dávat tento olej. Ale mně jde o to jaký olej od jakého výrobce je ten lepší.

    Tady jsem našel ještě odkaz na vysvětlení těch norem JASO MA a MA2 atd.
    Třeba to někoho bude zajímat, tak aby nemusel hledat:
    Moto oleje

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    08.01.2018 23:31
    Eso_Rimmer> Jasný, beru to tak, že je to motor jako každý druhý.

  • Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

    29.03.2017 11:04
    ipetr> Petře,
    na základě tvého tvrzení, že v Německu měli na spínačky svolávačku jsem kontaktoval Hondu v ČR.
    Oficiální odpověď je taková cituji
    "
    Vážený pane,
    impulsy od majitelů motocyklů Honda nijak nezlehčujeme a vážíme si jich. Jelikož jsme konstatovali, že v současné době neprobíhá žádná svol. akce na uvedený motocykl, tak jsme si chtěli ověřit i Vaši informaci. Právě proto, že klademe důraz na spokojenost majitelů našich motocyklů, tak před odpovědí jsme kontaktovali naše kolegy v technickém oddělení v Německu. Výsledkem byla a je informace, že žádná svol. akce neprobíhá ani v zemi našich sousedů. Tak skutečně nevíme, kde je pravda - na straně diskuzního fora či na straně techn. oddělení Hondy v Německu ? Veškeré závady, opakuji veškeré, které se vyskytnou na motocyklu a spadají svým charakterem pro řešení v rámci záruky, např. právě nefunkční tlačítko SET, tak majitelům bude a bývá zdarma vyměněno v naší síti autorizovaných dealerů. Ostatně jako jiné případy závad a i u jiných typů motocyklů, jak se běžně děje.
    Jestliže vykazuje Váš motocykl nějaký problém ( např. onen výplet ), dostavte se tedy k některému z našich servisů a my pevně věříme, že vše bude uvedeno na správnou míru...

    Václav Železník

    Honda Motor Europe Ltd., Czech Republic Branch
    "

    Petře, můžes tedy nějak dokázat onu svolávačku v Německu, pokud toto tvrdíš a nebýt pouhým plácalem?

    Díky moc

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    08.02.2016 09:33
    bighusky> Ahoj měl bych dotaz, proč nedáváš na ty kufry plný nýty?

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    02.02.2016 11:11
    Afrika na ElefantenTreffen 2016

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    07.01.2016 20:34

    Anti píše: Mě se tahle diskuze líbí.Nikdy bych nevěřil že existují lidi kteří na tom neseděli a neví jak to pojede a jaký to bude mít podvozek,ale rozhodují svou případnou koupi na základě materiálu nádrže


    Mně mluvíš z duše anebo jestli stojánek má gumovej doraz, abys nevzbudil sousedy (perla Zelenýho mecha alias Petrumr)....hale ten by měl dostat nějakou cenu nebo alespoň diplom, nebo bludišťáka

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    08.01.2016 13:06
    Kdo chce vidět Africu naživo, tak dnes jí přivezli do Hondy Jarov a bude/je tam vystavená

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    28.11.2015 21:30
    petrumr> S tou duší a pneu jsem ten dotaz nepochopil.
    Ale ohledně té rozety, tak abych řekl pravdu zrovna tenhle rok jeli kluci od nás Maroko a u BMW1150GS se jednomu z nich vysypal kardan. Prímový jet na korbě auta do Agadiru a čekat 3dny na ty celníky až si rozmyslí jestli ti postoupí náhradní díly nebo ne. Vidím to tak, že v jednoduchosti je síla a letmo uložený kolo nepovažuji za jednoduché řešení.
    Kufry no jak bych to jen řekl, někdo holky jinej vdolky. Prostě když se ti líbí jiný hliníkáče od jiných výrobců, proč ne kup si je . Na výběr kufrů na motorku je tu spousta diskuzí, stačí si to přečíst.

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    07.12.2015 14:25
    První jízda Motohouse zde

  • Jaké moto pro 5ti letého kluka

    29.01.2015 14:25
    Kovboy> Možná by bylo lepší se držet tématu... Jaké moto pro 5ti letého kluka ?

  • Konec Elefantu???

    24.10.2014 11:59
    Zurück für die Zukunft – das Elefantentreffen ab 2015

    Das Rad der Geschichte hat sich weiter gedreht, nun gilt es aus der Vergangenheit zu lernen um erneut die Zukunft des Elefantentreffens zu sichern. Ab dem Jahr 1977 hat die Veranstaltung wegen ähnlicher Entwicklungen den Austragungsort Nürburgring verlassen. Im Anschluss wurde das Konzept des Treffens erfolgreich geändert und so erlebte das Elefantentreffen nach zehn Jahren auf dem Salzburgring am heutigen Austragungsort Thurmansbang-Solla/Loh die stabilste Phase seiner langen Geschichte.

    Um das Elefantentreffen als Veranstaltung für Motorradfahrer zu erhalten, hat der BVDM seit einigen Jahren dazu aufgerufen ausschließlich mit dem Motorrad zu kommen. Nur was mit dem Motorrad oder mit dem Motorradgespann transportiert werden kann, ist beim größten weltweitem Wintermotorradtreffen willkommen. Leider wurden diese Apelle nicht bei allen beachtet. Dies hat zu einem Volksfest mit Großzelten geführt.
    Die Anlieferung von Ausrüstung, Verpflegung und Personen erfolgte mit Lieferwagen, Lkw und Pkw. Die Feier wurde grenzenlos und hat neben Lärm rund um die Uhr auch jede Menge Müll verursacht.

    Beim Treffen in 2014 wurde die Toleranzgrenze erreicht. Es gab wiederholt Polizei- und Feuerwehreinsätze, auch die Sanitäter hatten zu viel Arbeit. Reichlicher Alkoholkonsum, lautes Böllern mit Feuerwerkskörpern und Karbitkanonen haben für mehr als Feierstimmung und damit für Unmut gesorgt. Nicht nur Anwohner und Helfer, auch viele Teilnehmer fühlten sich dabei unwohl und gefährdet.
    Sie haben sich im Anschluss beim BVDM beschwert. Für die künftigen Treffen müssen wir daher die Zügel drastisch anziehen, so darf es nicht mehr weiter gehen.

    Nach dem Motto „Zurück für die Zukunft“ hat der BVDM einen Sieben-Punkte-Plan beschlossen, dieser wird ab der Veranstaltung 2015 umgesetzt:

    Anreise und Teilnahme nur für Motorräder auf zwei oder drei Rädern. Trikes auf Basis eines Motorrades zählen dazu. Der Autoparkplatz in Solla ist nur noch für Besucher mit Pkw aus der Umgebung vorgesehen. Lkw, Lieferwagen und Autos mit Anhänger von Teilnehmern sind nicht erwünscht!
    Zwei- und Dreiräder müssen auch auf dem Veranstaltungsgelände strassenzugelassen und versichert sein. Nicht zugelassene Fahrzeuge werden nicht mehr geduldet. Sie werden an Ort und Stelle stillgelegt und erst nach der Veranstaltung ab dem 1. Februar gegen Zahlung einer Aufwandserstattung herausgegeben.
    Auf der Zufahrtsstraße ab Solla gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h und Helmpflicht, im Veranstaltungsgelände ist maximal Schrittgeschwindigkeit erlaubt. Bei Missachtung kann das Fahrzeug ebenfalls an Ort und Stelle stillgelegt werden und wird dann erst nach der Veranstaltung ab dem 1. Februar herausgegeben.
    Bereits ab dem Wochenende vor der Veranstaltung, spätestens ab 23. Januar 2015 ist das Gelände mit Bauzaun abgesperrt. Die Zufahrt ist nur für Motorräder auf zwei oder drei Rädern möglich. Lkw, Lieferwagen und Autos können nicht im Verlauf der Zufahrtsstraßen entladen werden. Es wird entlang der Zufahrtsstraßen ein absolutes Halteverbot eingerichtet. In den Ortslagen Solla, Loh und Köhlberg gilt ebenfalls ein Parkverbot. Missachtungen werden rund um die Uhr polizeilich geahndet.
    Bis zum 23. Januar 2015 aufgestellte Großzelte werden nicht geduldet und sind umgehend abzubauen. Bei Nichterfolg werden sie kostenpflichtig entfernt und erst nach der Veranstaltung ab dem 1. Februar gegen Zahlung einer Aufwandserstattung herausgegeben.
    Ein frühzeitiges bloßes Absperren/Trassieren von Zeltplätzen ist nicht gestattet. Eine erfolgte Absperrung ohne die Errichtung eines Zeltes darf vom Veranstalter oder von anderen Teilnehmern entfernt werden.
    Feuerwerkskörper, Karbidkanonen, Sirenen und Ähnliches sind verboten und werden beim Betreten des Geländes abgenommen. Der Gebrauch von illegal eingeschmuggelten Krachmachern während der Veranstaltung wird mit sofortigem Platzverweis geahndet.

    Der BVDM bittet alle Teilnehmer, sich unbedingt an die neuen Regeln zu halten. Diese Maßnahmen sind leider notwendig und verursachen nicht unerhebliche zusätzliche Kosten. Wir hoffen damit den Charakter der Veranstaltung zurückzudrehen und das Elefantentreffen in die Zukunft zu retten!

    Kdo umí německy tak, aby to přeložil lépe než obyč translátor?

    ZDROJ:
    Zurück für die Zukunft: das Elefantentreffen ab 2015. Bvdm.de [online]. 2014 [cit. 2014-10-24]. Dostupné z: http://www.bvdm.de/349.html

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    07.01.2016 19:31

    petrumr píše: Jestli fakty má plechovou nádrž, tak zase jeden důvod proč to nekoupit, nebot žiju v čr a tady většinou tankuji a když jsou v tym palivu látky co způsobují korozy železných dílů tak je to na pováženou. Na bvv to prozkoumám a nerad to pobliju. Ti japonci se museli zbláznit, ale mám tušení, že tady někdo kecá, to pivo počká. Protože jak ta plechová nádrž proroste tym zeleným mechem, tak africa bude pro řidičák AM



    Hale ty zelenej mechu ty si prostě nechceš připustit, že je to lepší než ten tvůj starej kulhající kůň a snažíš se ze všech sil najít jakejkoliv důvod si to sám před sebou obhájit.
    Homologační listy na nádrže si najdi na stránkách.
    Nekecej blbosti a koukej poslat to pivo, nádrž je plechová ty spekulante

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    19.02.2016 19:52
    bulldogbiker> máš se na co těšit

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    18.02.2016 08:43
    Jen pro doplnění ohledně těch rámů, tak výrobce je uvádí jen jako držáky světel a také je to tak prodáváno. Nejedná se o padáky! Prostě kufry a ten rám je nesmysl kupovat. Nechápu jejich politiku s tím příslušenstvím, ale myslím, že tím jasně dávají najevo, že tuto část trhu postupují někomu jinému....

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    03.12.2015 13:17
    OldDog> to si myslím, že je nepodstatné.
    Jde o to za jakou dobu jsi byl schopen si vydělat na Africu a za jakou dobu jsi schopen si na ní vydělat dnes.
    Samo, že problematika je daleko, daleko složitější (viz. spotřební koš atd.) a něco je dnes dražší (služby) a něco levnější (výrobky), tak to beru hodně hákem, ale stejnak mně vychází, že dnes je koupě nové motorky dostupnější než před 15ti lety .

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    14.12.2015 09:33
    SirIndy> U Varadera se mění svíce po 40tis

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    29.11.2015 11:17
    Jo jinak jsem se tady dočetl, že prý do této Hondy nebude použit na válci Nicasil, ale něco novýho. Nevíte o tom bližší info?

  • CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

    08.01.2018 20:24
    vilemx> Rozumím, věřím v to když výrobce napíše jezděte na 10W30 tak to bude mít prostě svůj důvod. O rozmazlenosti motoru nemůže být řeč, samozřejmě, že pojede i na kostku másla . Mně opravdu jde o to jak ty oleje přečíst v technickém listě výrobce a říct jo tenhle po všech mých uvahách je ten nej(a můžu i ušetřit nebo naopak připlatit nějakou tu kačku).
    Také jsem celý život jezdil na 10W40, ale prostě vývoj(i limitace nesmyslných zákonů viz. euro IV atd.) nezastavíš, prostě budeš dávat jen olej s jiným číslem, byť ten olej stojí skoro to samé jako ty "horší".
    A když už bysme měli rozebírat ceny, tak v roce 1998 jsem kupoval Motul 10W40 technosyntézu za nějakých 300,- litr. To po přepočtu s dnešním průměrným platem bude hodně hrubě odhaduji přes tisíc za litr .

    Našel by se nějaký olejář?

  • Konec Elefantu???

    24.10.2014 12:30

    Harry007 píše: není to tam zase takovej maaskr "jak se píše" prostě sedíš u ohně se svařákem a koukáš jak po sobě protější svahy střílí rachejtle kdo tam chce vykládat, ten si vykládá, kdo tam chce jezdit nahej, ten tam jezdí nahej... prostě pohoda



    Sedím si takhle u ohně a papám luxusní guláš a koukám na ten parádní ohňostroj. Najednou přiletí raketa kousek od nás a vlítne do stanu pak tam řachla a já se tlemim a říkám kámošovi:"Hale vole, bouchla ti raketa ve stanu" on se tak ohlídne a s klidem mně povídá: "Ne, to je tvůj stan a může si urvat sanici".
    Takže nakonec jsem musel koupit novej stan , protože mi ho ten výbuch roztrhal. No jo no, ale s tím jsem holt musel počítat

  • Ladeny vyfuk bez revu, existuje neco takeho?

    20.01.2015 12:45
    bacaono> MSRP = manufacturer's suggested retail price (MSRP), prostě doporučená cena výrobcem.

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    07.01.2016 09:00

    petrumr píše: když je nehomologovaná, tak ji můžeš používat jen mimo veřejný cesty. A on určitě bude mět africu na značkách a vyjede i za hranice.



    To jsi mě moc nepochopil. Všechny tyto nádrže jsou homologovány.
    Jinak mně dlužíš pivo, nádrž na Africe je plechová.

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    06.01.2016 20:12
    Nádrže homologované? Třeba tady zde nebo že by třeba tady nebo tady nebo tady . Tyhle renomované firmy si určitě nenechají ujít novou Afriku. Prostě jak říkám, když budeš chtít větší nádrž, nebude problém sehnat.

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    06.01.2016 09:06
    Míra Lisý:zdroj

    Test nové Afriky Sardinie 2016
    Den č.2 další porce 320 km na silnicích v horách, zkouška brzd a motoru
    Pocity: díky gumovému motoru s příjemným výkonem jsem si to dnes užíval na výbornou bez vytahaných rukou jak pavián!! Opět žádná únava


    Poznatky: první dojem, nemá AT malej výkon jen 95 koniku?? Má,ale jen pro profi zavodniky a nebo pro ty co chtějí dělat masirku kolik maj koní v motorce a pak to nejsou schopni vůbec využít!! Dnes jsem si dal zrychlení s Egonem kteremu jeho ge eso jede jako prase!! a musím říct že valil bulvy jak Afrika zatahuje

    Nebudu psát kdo vyhrál protože by jste si mysleli ze zase nadrzuju Hondě ...Tak že výsledek, motor s příjemným průběhem hned od spodu a ochotně zrychluje až na 200...Užijete si zábavu každej podle své chuti

    a s průměrnou spotřebou 5,7L svižného tempa!!!!
    No a nakonec dnes ještě k brzdam, sjezd z 1100m k moři.Nevadnou !! I když trochu smrdely to musím přiznat. ABS se chová jak normální brzdy, zbytečně nekope do pedálu a ani do páčky!! na zadku jde pro terén tlačítkem na palubce vypnout.Pozitří dam ofroad,tak nápišu trochu víc.
    Zítra napíšu něco o automatické převodovce

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    03.12.2015 13:44
    Jo, tak to každopádně. Ale za tu srandu to stojí .Kdyby někdo jí chtěl koupit, ale jako fakt koupit, jsem schopen domluvit cenu. Nebudu to ale rozebírat tady na fóru.

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    04.12.2015 08:09
    karf> jo varadero si pamatuju rok 2005 s abs a kuframa 381tisíc

  • Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

    28.11.2015 19:01
    Jo do bezdušáku narvat duši to půjde, to jo. Ale jde u bezdušáku upustit kolo na 0.8atm a jet? Netušim, třeba mně to někdo potvrdí/vyvrátí. Ještě u duše vidím jednu výhodu a tu takovou, že když tam narveš heavy duty duši a někde se ti urve figura(špalek), tak jseš schopnej ještě kus dojet na tý duši. Jsou to sice extrémy, ale děje se to. Pro info i KTM990 má duši.
    K těm padákům: Touratech už má celý portfolio přípravků na Africu. Padáky a háky na vohejbáky, prostě komplet. Nosič na kufry má 18trubku nerezovou a ta už něco snese takže . Toho jsem se bál nejvíc, jak uchytit ty kufry, ale když jsem viděl jak maji kluci pořešený, tak jsem už klidnej. Honďácký kufry nebrat, pokud to někdo fakt myslí s tím offem alespoň trochu vážně. A hlavně jestli se nemýlím, tak tyhle origo kufry by měli být bratru za 45tis. To když vezmu touratech kufry Munda nebo ty Zega pro na těch pukách, tak jsem tam max. za 25tis i s nosičem. Je to taky raketa, ale ....máš prostě na výběr. Kufry se nechaj koupit i za menší peníz, ale to je jinej příběh. I samotná Honda chtěla, aby se Touratech stal jejím dodavatelem těchto doplňků, ale neklaplo to prý z kapacitních důvodů. viz. zdroj.
    Jinak nevim jestli to sem někdo dával, ale tak projížďka na Hondici zde
    Co Touratech vyrábí na Africu zde
    Motor ve slušný kvalitě zde

Předchozí
1 2