Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1646 záznamů

  • Yamaha nové MT-09 přidala verzi SP

    11.11.2020
    Je to dva týdny, co tři ladičky představily novou, již třetí generaci svého ďábelského tříválcového streetfighteru, a už tady máme její další variantu. O modelu SP Yamaha říká, že to je její nejradikálnější hyper naked.

  • Honda představila dalších 6+1 novinek pro rok 2021, najdeme mezi nimi NC750X i CB1000R

    10.11.2020
    Řady Adventure, Neo Sports Café i skútry, tam všude najdeme u Hondy nové modely s motory Euro 5. Tedy ne úplně nové, nýbrž inovované. Některé méně, jiné podstatně více.

  • Marusho Lilac – japonské motocykly, které předběhly samotnou Hondu

    10.11.2020
    Začneme-li dnes mluvit o japonských motocyklech, zazní v podstatě jen čtyři jména - Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Ale v Japonsku existovali i jiní výrobci a jedním z nich je značka Marusho Lilac, o které si dnes něco povíme.

  • Max Biaggi jel na elektrickém Voxanu 408 km/h!

    8.11.2020
    Jedenáct ze dvanácti, to je pěkné skóre. Nebavíme se přitom o počtu chycených gólů, nýbrž o světových rychlostních rekordech. Přesně s takovouto bilancí o minulém víkendu z francouzského letiště Châteauroux odjížděl závodní tým značky Voxan, v sedle jehož motocyklu se proháněl bývalý světový multišampión Max Biaggi.

  • Sym výrazně revidoval své modely, navíc přidal funky koncept KRNBT a elektrickou tříkolku se střechou

    7.11.2020
    Při absenci velkých mezinárodních veletrhů řeší představení nových modelů každý z výrobců po svém. Většinou je to stylem online prezentace nebo živě vysílané tiskové konference, ale tchajwanský výrobce SYM na to šel jinak. Připravil si virtuální stánek, který je stejně sci-fi, jako jejich elektrická tříkolka EF3. A kromě představení nových modelů si na něm můžete zahrát i jednoduchou online hru.

  • Ducati Multistrada V4 je nejsilnější a nejvíc „multi“ v historii

    4.11.2020
    Dnes odstartoval seriál odhalování novinek italské Ducati, která bude po dobu pěti týdnů každou středu v sedm večer prezentovat jednu ze svých novinek. I když jednu nebude to správné označení, nové Multistrady V4 se totiž prezentují hned ve třech provedeních a všechny mají být nejuniverzálnějšími Multistradami všech dob.

  • Další Yamahou s novou tváří je MT-07

    4.11.2020
    Konečně, chce se zvolat, i když věřím, že si to vzhledem ke kontroverznímu designu dost lidí vůbec myslet nebude. Jenže zatímco třeba taková MT-09 za svůj život vystřídala už tři výrazné tváře, „sedmička“ jela s pouze minimálními změnami v podstatě pořád s tím stejným kukučem, s jakým ji tři ladičky v roce 2013 představily. Příští rok už bude všechno jinak. Tedy designově, technika zůstává téměř identická.

  • Bizarní Amerika. V Laguně Seca závodily baggery

    3.11.2020
    Pokud jde o závodění, dokáží v USA vymyslet opravdu parádní ptákoviny. Tam se závodí snad se vším a všude. Ovšem s baggery na jedné z nejslavnějších světových tratí, kde se jezdí MotoGP, to byla premiéra. Inu, Amerika…

  • Exkluzivní V4? Aprilii, Ducati nebo Norton hravě zastíní rakouský Puch

    3.11.2020
    Jasně, rozhodně to nebude v jízdních vlastnostech nebo výkonu motoru, ale co se cenovky a exkluzivity týče, Puch P800 strčí do kapsy všechny výše zmíněné zástupce s véčkovými čtyřválci. Vzácný kousek z roku 1936 se totiž ve Vídni prostřednictvím aukční síně Dorotheum vydražil cenu přesahující 3 miliony korun.

  • Testujeme motocyklové klenoty: Brough Superior SS100 Titanium & Horex VR6 Café Racer

    2.11.2020
    Dneska nebudeme hledat, co je lepší kup, co je rychlejší, pohodlnější nebo praktičtější a už vůbec ne, co je za lepší peníze. Dneska jsme v cenovém teritoriu, kde buď chcete, máte na to a koupíte si to, nebo jenom sníte. Stojí před námi dvě ručně stavěné motorky s vlastními motory a celkovou cenou přes 3 miliony korun. Na tomhle se moc lidí na světě nesveze, tak s námi pojďte ochutnat, jestli to za ty peníze stojí.

  • Nový Triumph Trident nabídne 81 koní, 64 Nm a pěknou výbavu za cenu kolem 200 tisíc korun

    30.10.2020
    Tuhle novinku Triumph avizoval na konci srpna. Tehdy jsme zhruba znali vzhled, architekturu motoru, cílovou skupinu, zbytek už ale bylo jen věštění z křišťálové koule. Dnes se nový model Trident ukázal se vší parádou a vypadá to, že Triumph splnil, co slíbil. Máme tu nového velmi vážného hráče ve střední třídě.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Dark Side of Japan potřetí. Yamaha má novou MT-09

    27.10.2020
    A new Power from the Darkness. Nová síla z temnoty. Pod tímto sloganem představila dnes odpoledne Yamaha již třetí generaci svého tříválcového streetfighteru MT-09. Jestli jste si mysleli, že víc sci-fi být její design nemůže, mýlili jste se. Ovšem pokud jste čekali větší motor, máte bod. Nové emtéčko nabídne více síly, méně kilogramů a elektroniku ze superbiku!

  • D-Rad - Stará, zapomenutá německá značka, která se dovážela i k nám

    20.10.2020
    I když to z počátku výroby na velký úspěch nevypadalo, stala se značka D-Rad významným výrobcem motocyklů v meziválečném období. Velká továrna vyráběla moderním způsobem sériové výroby a téměř celý Berlín jezdil na jejich výrobcích. Na přežití světové krize ve třicátých letech to ale nestačilo.

  • Detailní test: Honda CBR1000RR-R Fireblade SP - zpátky mezi elitu

    19.10.2020
    Litrový Fároš byl velkým milníkem ve vývoji litrových supebiků, ale jak ostatní konkurence začala přeskakovat hranici 200 koní, jako by mu začal docházet dech. Vyvážený, vyladěný, vstřícný, prostě skvělý silniční superbike. Na vyhrávání to ale bylo málo. A v Hondě to věděli. Vzali proto čistý list papíru a nakreslili na něj zbrusu nového Fireblada, který opět míří na ty nejvyšší příčky.

  • MV Agusta Superveloce 800: Dostojí svému jménu?

    17.10.2020
    Již dva roky milovníci retro designu – a vlastně designu všeobecně – nemluví o ničem jiném než o Superveloce. V listopadu 2018 ji MV Agusta ukázala na veletrhu v Miláně jako koncept a o pár měsíců později už bylo jasné, že bez téhle motorky trh prostě nemůže být. Teď je konečně tady. Chcete vědět, jak jezdí? Je opravdu super-veloce, tedy super-rychlá?

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Značka Suzuki slaví 100 let

    7.10.2020
    Sto let, to už je pěkné kulaté výročí. Sice to není 100 let výroby motocyklů, jako u některých amerických nebo evropských značek, ale pořád je to století existence jedné firmy, která, jak praví tisková zpráva, zůstává věrna základní filozofii: nabídnout maximální užitnou hodnotu a výrobky důsledně zaměřené na potřeby běžných lidí. To platí beze zbytku i pro sekci motorek.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje

    3.10.2020
    Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt.

  • První test Hondy SH125i: Královna vládne dál

    1.10.2020
    Zatímco v Česku je to model PCX, který vládne prodejním hitparádám, na něm tady prostě ulítáváme, z pan-evropského hlediska je dlouholetou jedničkou SH. Kdo někdy vyrazil do velkých měst na jih či západ od nás, nemohl přehlédnout, že každý druhý skútr na silnici (nebo na chodníku) je esháčko. Pro letošek jej Honda inovovala, jak snad ještě nikdy předtím. Jak jezdí nekorunovaná královna evropských metropolí?

  • Indian rozjíždí elektro, zatím jen pro děti

    30.9.2020
    Ano, je to tak, i nejstarší americký motocyklový výrobce, jak se Indian s hrdostí označuje, začíná koketovat s elektropohonem. Naštěstí pro ortodoxní petrolheady ne nijak vážně, ale jenom s „hračkami“ pro děti. V jeho nabídce se v Americe v tichosti objevil model eFTR Jr, určený pro první jednostopé zážitky našich ratolestí.

  • Test BMW R18, ve stopách Luftwaffe

    28.9.2020
    Ostatní cruisery své písty před jezdcem schovávají pod nádrží, italky ukážou jen ventilová víka. Ale R18 mi mohutné válce v celé své kráse servíruje za jízdy přímo před oči a ševelení rozvodů a burácení po přidání plynu tady mám opravdu z první ruky. Připadám si jako piloti německých bombardérů Junkers Ju 88 nebo Focke-Wulf za druhé světové, když s odhaleným motorem BMW před sebou krájím zatáčky při nízkém průletu nad dráhou. Jen můj motor už není letecký hvězdicový čtrnáctiválec, jaké BMW vyrábělo před devadesáti lety, ale mohutný dvouválcový boxer.

  • Indian Scout Sixty: Nejmenší z indiánských zvědů

    24.9.2020
    Tak za tento motocykl na českém trhu jsem opravdu rád. Díky legislativě to sice chvíli trvalo, ale každopádně buďme rádi, že se zadařilo. V našich poměrech nemohlo být trefnějšího okamžiku než právě rok 2020, kdy model Scout slaví 100 let od uvedení na trh. Kromě výchozího modelu v podobě testovaného Scout Sixty nebo temnější verze Bobber Sixty tak můžete aktuálně sáhnout třeba i po silnější vyšperkované verzi Scout 100th Anniversary Edition.

  • Nová Honda CB125F bude jezdit za 1,5 l/100 km!

    22.9.2020
    Nikdy z ní nebude hvězda výstavních mol. Její plakát si nad postel těžko pověsíte, ona dost možná žádný plakát ani mít nebude. Není nejrychlejší, nejsilnější, nejdražší. Jejím úkolem je být nejlevnější, a to jak při pořízení, tak při následném provozu, a svého majitele vozit neúnavně z bodu A do bodu B. A potom C, D, E, no však si to doplňte sami. A ty body můžou být na trati dlouhé přes 700 km, než jí dojde benzín!

  • Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!

    19.9.2020
    A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži.

  • KTM vrací do hry ostré supermoto 450 SMR

    11.9.2020
    V příštím roce to bude sedm let od doby, kdy se naposledy v oranžovém portfoliu objevil produkční ostrý supermotard. Od té doby štafetu převzala sesterská Husqvarna se svým FS 450. Teď ale KTM zatroubila k návratu na bitevní pole a podle prvních informací to je přesně ve stylu Ready to Race.

  • BMW Motorrad hlásí, že má řetěz, který se nemusí mazat ani napínat

    10.9.2020
    Mazání řetězu je minulostí. Řetěz stejně bezúdržbový jako spojovací hřídel. To jsou slova z oficiální tiskové zprávy, která provází premiéru řetězu M Endurance, jenž má být k dispozici jako příslušenství nebo jako volitelná výbava nejprve ve velikosti 525 pro čtyřválce S 1000 RR a XR. Ježíšek v září, nebo jen trochu nafouknuté PR?

  • Morbidelli a MBA - z lásky k závodům

    9.9.2020
    Italské městečko Pesaro bude navždy nesmazatelně zapsané do motocyklové historie. Kromě známých strojů Benelli zde vznikaly také závodní stroje Giancarla Morbidelliho. A byly tak dobré, že samotná Benelli měla zájem o jejich licenční výrobu. Nakonec se obě strany dohodly a vznikly z toho stroje s názvem MBA. Jenže nic nebylo tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát...

  • Otestovali jsme interkom vyšší třídy Sena 50R

    8.9.2020
    Interkom dnes není jen předmětem zábavy, ale může být i hodně užitečným pomocníkem, který umožňuje být v kontaktu nejen se spolujezdcem na zadní sedačce, ale i s okolním světem. Navigace, hudba, telefonování, hovor, to vše jsou věci, které dnešní moderní přístroje nabízejí. My jsme otestovali komunikátor SENA 50R.

  • Rudge - 80 let nevyrábí, stále je v povědomí

    24.8.2020
    Rudge je jedna z těch známějších dávno zaniklých britských značek. Zaznamenala mnoho závodních úspěchů na mezinárodním poli a její motocykly byly oblíbené kvůli svým jízdním vlastnostem a živému motoru. Pojďme si proto připomenout historii tohoto výrobce.

  • Pneumatiky pro závodní motorky

    21.8.2020
    Ať už si chcete rychlou jízdu na okruhu jenom vyzkoušet, nebo byste se rádi začali věnovat amatérskému či profesionálnímu závodění, neobejdete se bez pořádných pneumatik. Moto pneumatiky předurčené pro závodní motorky vás podrží i ve velkém náklonu a vytěží z vašeho stroje maximum. Přinášíme výběr TOP 5 závodních pneu, které uspokojí i zkušené a náročné závodníky.

  • Honda slaví 10 let automatické převodovky DCT, má ji už 140 000 motorek prodaných v Evropě

    18.8.2020
    Všichni jsme se zatajeným dechem očekávali novou VFR1200F, ovšem Honda nejprve představila tu největší technickou vychytávku, kterou tento stroj měl mít. Psalo se září roku 2009 a my jsme poprvé uviděli dvouspojkovou automatickou převodovku DCT. U novinek takto revolučního typu je vždycky dopředu těžké říct, jak uspějí, jestli to nebude slepá cesta. Z DCT se ale vyklubal jasný úspěch.

  • NSU Sportmax 251RS: Na téhle motorce začínal Mike Hailwood

    15.8.2020
    Devítinásobného legendárního mistra světa silničních motocyklů, známého pod přezdívkou Mike the Bike, si pamatujeme především coby továrního jezdce Hondy a posléze MV Agusty v 60. letech, nezapomenutelné je také jeho vítězství na Manu 1978 po více než desetileté odmlce. Mike ale jezdil na spoustě motorek různých značek a já jsem mohl vyzkoušet právě tu, na které odstartoval svou hvězdnou kariéru. První závodní motorka v mistrovství světa Mika Hailwooda bylo německé NSU!

  • Redakční Honda Africa Twin po osmi tisících kilometrech

    14.8.2020
    Letošní sezonu trávíme po boku africké mamby, tedy Hondy Africa Twin Adventure Sports, která se nám zabydlela v redakční garáži už začátkem prosince. Od té doby navrtěla více než osm tisíc kilometrů a to jak v terénu, tak i na silnici. Zde je pár postřehů, o které se podělí „škůdlil“ Honzis, pohodový silniční tulák Franta anebo univerzální voják Vláďa.

  • KTM opět prodává speciály z MotoGP

    11.8.2020
    Okruháři, zbystřete! Už nevíte, jak sklepat v Brně tu poslední vteřinku? V motorce nasypáno, sady nových gum ani nepočítáte, hlava celkem v pořádku a furt to nejde? Tak si od Rakušanů kupte jejich RC16, a jestli to neklapne ani na tom, běžte raději rybařit! Na víc vám mimochodem peníze nezbydou…

  • X-Lite X-803 RS Ultra Carbon: Poctivá klasika s GP spoilerem

    10.8.2020
    Je to pár let, kdy se na okruzích během Grand Prix objevili první piloti s výraznými spoilery na zádi svých přileb, dnes už jsou běžně dostupné široké veřejnosti. Svou závodní přilbu s touhle aerodynamickou vychytávkou má i italský X-Lite, ale těch jejích vychytávek je mnohem víc. Celkově pak jde o klasický festovní funkční kousek.

  • Moto Test Camp – podruhé, v Čechách a ještě větší

    5.8.2020
    . – 16.srpna. Jezdit se tentokrát bude kolem Soběslavi. Registrace už jsou v plném proudu.

  • Seznamte se s pneumatikami pro cross a offroad motorky

    4.8.2020
    Máte rádi adrenalinovou jízdu v kopcovitém terénu a nebojíte se štěrku, písku ani bláta? Chcete-li si užít řádění na cross nebo offroad motorce, nepodceňujte výběr pneumatik. Právě moto pneu pro cross a offroad mají velký vliv na jízdní vlastnosti motocyklu a často rozhodnou o tom, jestli jezdec náročným terénem projede, nebo se zasekne v půli cesty. Vybrali jsme pro vás 6 osvědčených pneumatik od renomovaných výrobců, které vás ve štychu nenechají. Jaké to jsou?

  • Hoffmann - téměř neznámá německá značka s velmi zajímavými dějinami

    4.8.2020
    Dobře našlápnutá firma na výrobu jízdních kol, slušné malé motocykly, úspěšná licenční výroba skútrů Vespa, krásný, ale ne příliš úspěšný motocykl, špatně postavený malý automobil a na závěr prohraný soudní spor s automobilkou BMW. Taková je stručná historie německého výrobce Hoffmann, na kterou se dnes podíváme.

  • Zontes našel díru na trhu, chystá se ji zaplnit sportovně cestovním cruiserem 310 VX

    3.8.2020
    Podobnou motorku tady v současnosti prostě nemáme. Jsou tady malé sportovní cruisery, jejichž srovnávací test jsme vám naservírovali nedávno, jsou tady silniční cestovní motorky a pak jsou tady baggery čili takové ty velké dvouválcové cestovní koráby s řekněme americkým sportovním střihem. Aby vás ale napadlo spojit tyhle zdánlivě nesourodé kategorie, na to musíte mít hodně odvahy. A jak už dlouho víme, v Zontesu jí mají hromadu.

  • Retro Tours: V Americe je možné všechno. I půjčovna motorek ze 70. let

    1.8.2020
    Když se řekne půjčovna motorek, automaticky předpokládáte, že jde o zánovní či jen pár let staré motocykly. A když se řekne soukromá sbírka klasiků, automaticky předpokládáte, že jde o muzeum, maximálně na nich majitel občas ujede pár kilometrů při veteránské akci. Joel Samick však spojil oboje dohromady a na svých 25 dvouválcových (oukej, dva jsou čtyřválce), více než 40 let starých motocyklech pořádá pro veřejnost výlety po USA a Kanadě. „Motorky mají jezdit, ne být skladovány,“ říká. Chcete poznat Ameriku stylově?

  • Alstare Corona Suzuki GSX-R750 pro WSBK 2001: Motorka odsouzená k neúspěchu. Proč?

    25.7.2020
    Mistrovství světa superbiků 2001 si většina fanoušků pamatuje jako poslední titul Ducati 996 a první ze tří pro Troye Baylisse, který vybojoval před svým tradičním soupeřem Colinem Edwardsem na Hondě VTR. A pak tam byla spousta dalších Ducati a nějaká ta Aprilia… Co se stalo s Pierfrancescem Chilim na Suzuki GSX-R750, jenž rok předtím skončil čtvrtý? Inu, dostal nový stroj. A nový neznamená vždycky lepší, zejména když mu něco proti předchozímu modelu chybí.

  • Souboj malých cruiserů: Benelli 502C vs. Honda Rebel vs. Kawasaki Vulcan S vs. Zontes 310 V

    20.7.2020
    Maloobjemové cruisery před časem prakticky vymizely z trhu, a i když se nedá říct, že by teď vysloveně zažívaly renesanci, situace je podstatně lepší. Pokud si nechcete nebo ani nemůžete (peníze, řidičák) koupit nějakého těžkotonážního Harleye, vybrat si můžete třeba jeden z těchto čtyř modelů. Jen se musíte smířit s tím, že bude více či méně sportovní. Žádné třásně jako na Viragu!

  • Čtenářský test: Jak jsem k Enfieldu přišel

    17.7.2020
    Na našem serveru rádi dáváme prostor i čtenářským zážitkům, zejména když jsou pěkně napsané. Zkušenosti se svými motorkami můžete vkládat jak do svých profilů, tak nám je ale můžete v nějaké ucelené formě poslat, přesně jako to udělal Roman. Zveřejňujeme v (téměř) původním znění, takže nic pro dámičky na nedělní čajové dýchánky, o to je to však zábavnější

  • Motokrosy Kawasaki a Yamaha: Zaměřeno na 250

    15.7.2020
    Pomalu, ale jistě se nám jako každé léto začínají objevovat další offroadové modely pro následující sezónu. Čistě motokrosové stroje 2021 představily japonské značky Kawasaki a Yamaha, přičemž se oba výrobci soustředili hlavně na čtyřdobé dvěstěpadesátky. Jak se asi od těchto modelů ovlivněných koronavirovou pandemií dá očekávat, nejde ani v jednom případě o žádnou zásadní revoluci.

  • Registrace motocyklů za první pololetí 2020

    10.7.2020
    Celkově registrace nových motocyklů v období 1-6/2020 vzrostly oproti 1-6/2019 o 4,49% z 10 805 na 11 290 prodaných strojů.

  • Motokrosové Husqvarny 2021: Drobnosti podle KTM

    8.7.2020
    Už známe endurové modely KTM a Husqvarna pro modelový rok 2021, známe i oranžové motokrosy, a tak bylo jen otázkou velmi krátkého času, než se dočkáme ještě i krosových Hus. Ty si pořád zachovávají svůj jemně odlišný charakter, ovšem co se změn pro příští rok týče, kopírují mateřskou oranžádu.

  • Ancillotti - terénní Itálie bez vlastního motoru

    8.7.2020
    Stavět podvozky nebo kompletní motorky a motor si zajišťovat u některého ze specializovaných výrobců, to byla v historii celkem běžná praxe. Rodinnou italskou značku Ancillotti to vyneslo na výsluní nejen italských terénních soutěží, a i když se motocyklům nepodařilo přežít do dnešních dnů, stále v prachu a blátě značku Ancilloti najdete. Nicméně v tomhle případě motor v rámu nenajdete vůbec.

  • Ducati 750 GT: Před 50 lety vznikl motor V2, který italskou značku zachránil

    4.7.2020
    Ducati rovná se motor V2, to je přeci jasné. Ehm, není. Ono to tak totiž vždycky nebylo. Ducati bývala značkou orientovanou především na malé jednoválce a její první dvouválec přišel až v roce 1970. Šlo o tehdy velmi nezvyklý formát, sázka na nejistotu se ale vyplatila a takovéhle motory vyrábějí v Boloni dodnes. Chcete vědět, jak to tehdy bylo?

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33