Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 774 záznamů

  • Honda NC750X manuál vs. DCT. Řadit, či neřadit – to je otázka!

    14.2.2022
    Kdyby Shakespeare měl motorku a psal v dnešní době, Hamlet by na jeviště přijel na mašině, pozvedl před sebou místo lebky přilbu a zeptal se svého odrazu v hledí: „Řadit, či neřadit – to je otázka. Je důstojnější zapřít se a snášet surovost osudu a jeho rány, anebo se vzepřít moři trápení a skoncovat to navždy?“ A tuhle „hamletovskou“ otázku jsme si položili v redakčním testu, ve kterém jsme společně porovnali stejnou motorku s klasickou převodovkou a s automatem DCT.

  • Švédské překvapení. První plnotučnou dvoudobou pětistovku v GP udělala Husqvarna

    12.2.2022
    Víte, která byla první tovární dvoudobá pětistovka v GP, zkonstruovaná rovnou na tento objem a nikoli tedy převrtaná 350? Většina lidí vám řekne, že Kawasaki H1R v roce 1970. Jenomže to je omyl, Husqvarna ji udělala o rok dřív. Nyní slaví přesně 50 let od největšího úspěchu, když Bo Granath získal v roce 1972 celkové páté místo. A mohlo to být ještě lepší, nebýt zlomené klíční kosti těsně před posledním závodem. Pojďme se projet a zavzpomínat!

  • Historie značky Ducati - od elektrotechniky přes Cucciolo až k závodní Desmosedici

    8.2.2022
    Dnes se podíváme na bohatou historii italské značky. Značka Ducati existuje od roku 1926, samostatná motocyklová divize vznikla v roce 1955 a její výroba běží i přes finanční peripetie nepřetržítě až dodnes, což u evropských a zejména italských výrobců rozhodně nebývá zvykem.

  • První test Hondy ADV350: Jen převlečená Forza?

    7.2.2022
    Rok 2021 přinesl jednu zajímavou skutečnost: nejprodávanější Hondou v Evropě se stal model X-ADV, tedy terénní maxiskútr za 310 tisíc korun. Jaký bude jeho menší klon, model ADV350 s poloviční cenovkou? Novinku jsme vyrazili otestovat na italskou Sicílii a tady máte odpověď!

  • Vodní buvol: Suzuki GT750

    6.2.2022
    Termoska, konvice, vodní buvol a další označení ve spojení s vodou, to jsou všechno přezdívky této dvoudobé sedmsetpadesátky. Důvod pro fascinaci tekutinou je jednoduchý, šlo o první japonskou motorku s kapalinou chlazeným motorem.

  • Na Sicílii testujeme Hondu ADV350

    28.1.2022
    Dá se říci, že zásadní novinky pro rok 2022 má japonská Honda dvě a jednou z nich je offroadově laděný maxiskútr ADV350. O víkendu jej vyrážíme otestovat na italskou Sicílii. Nějaké otázky?

  • Zimní motomodelaření aneb Jednou stopou v menším měřítku

    25.1.2022
    Známe to všichni: přijdou zimní plískanice, mlhy, teploty kolem nuly a nechuť vytáhnout naše jednostopé miláčky. Absťák nám mohou pomoci zahnat knihy o motocestování, sjíždění videí z Tourist Trophy, nebo si můžeme trochu ulepit prsty a zkusit stavět a sbírat modely motorek!

  • Poprvé napříč: Gilera 500 Rondine

    23.1.2022
    Dvacátá léta minulého století byla dobou objevování a zkoušení všemožných technických řešení. Někdy šlo o prošlapávání slepé cesty a někdy naopak o vizionářský čin, jako tomu bylo v případě italské pětistovky.

  • EICMA: Čínský majitel Benelli táhne na Evropu

    18.1.2022
    Qianjiang Motorcycle dosud stál v pozadí, ale s tím je konec. V Itálii prezentoval svou vlastní značku QJMotor určenou pro evropský trh. Její modely by měly být dostupné na přelomu jara a léta, takže už je to jenom o tom, kdy se chopí příležitosti nějaký tuzemský importér a objeví se různorodá směska stylů a inspirací také u nás.

  • Honda Fireblade: 30 let sportovní ikony

    13.1.2022
    Psal se rok 1992, když ve světě sportovních motocyklů vybuchla bomba. Jmenovala se Honda CBR900RR Fireblade a bez nadsázky přepsala pravidla v kategorii hyperbiků – rozměry šestistovky, výkon litru. Pojďme si připomenout tři dekády její existence.

  • Jaký byl 2021? Redakce bilancuje, rozjímá, hodnotí a vyhlíží

    30.12.2021
    Tak a je to tady. Konec roku, definitivní tečka za sezónou 2021, takže nesmí chybět tradiční redakční vyhodnocení uplynulých dvanácti měsíců s lehkým nakouknutím do roku příštího. Letos jsme to ale pojali trochu odlišně. Každý dostal prostor 700 slov a volnou ruku. Kdo to vzal čistě motorkově a kdo popustil myšlenkám uzdu o trochu víc?

  • RGB Wasp: Splněný sen motocyklového invalidy

    25.12.2021
    Letos to bylo přesně 50 let, co Velšan Gary Bryan utrpěl velmi vážná zranění při havárii v silniční závodní sajdkáře a zůstal upoután na invalidní vozík. To mu ale nesebralo elán a svou vášeň dále rozvíjel po konstrukční stránce, když si začal stavět své vlastní motocykly. Ten nejúspěšnější postavil v roce 1991 – jeho RGB Wasp, vybavený litrovým dvouválcem ze sajdkáry, dokázal vyhrát britský šampionát třídy Thunderbikes, když porazil celou plejádu Ducati, Triumphů, BMW a Moto Guzzi. Jaký byl?

  • AZ Pneu radí: Jak vybrat správnou motorku

    12.12.2021
    Chcete si udělat radost a pořídit si motorku, ale s jízdou v jedné stopě nemáte moc zkušeností? Ať už váš řidičák na mašinu voní novotou, nebo z něj naopak musíte setřít prach, protože jste na stroj o dvou kolech dlouhá léta neusedli, vybírejte pečlivě. Potlačte své ego a nenechte se zlákat sílou litrových mašin, které by vás bez zkušeností nepěkně potahaly. Doporučíme vám několik modelů vhodných pro začátečníky a přidáme pár rad, které se do začátků motorkaření budou hodit.

  • Redakční test Indian Scout: Pořád ve formě

    6.12.2021
    Průzkumník, zvěd, špeh, to jsou nejčastější překlady slova, které jinak zdomácnělo po celém světě díky hnutí, které má přes 50 milionů členů a více než stoletou tradici. Je Indian Scout po sedmi letech své existence více průzkumníkem, anebo jezdcovým pomocníkem při poznávání tří principů skautingu, jimiž jsou, ve zkratce řečeno, odpovědnost za sebe, za ostatní a hledání duchovních hodnot?

  • Triumph přidává další speciální edice

    12.11.2021
    Kouzlu speciálních edic začíná čím dál víc propadat britský Triumph. Ten je nabízí již dlouhá léta, nejčastěji to bylo pro jeden, dva modely z řady Modern Classic, ovšem teď se do nich ponořil s nečekanou razancí a během posledních dvou týdnů představil hned čtyři! Která by se vám líbila nejvíce?

  • Rozumný chuligán. Ducati představila Streetfighter V2

    11.11.2021
    Jak jsou věci relativní. Když Ducati představila první dvouválcový Streetfighter na podzim roku 2008, měl 155 koní a bylo to zvíře. Teď představuje dvouválcový Streetfighter, který má 153 koní a je to prý vstupní brána do světa pouličních bojovníků. Na tu pravou divočinu tady bude nový Streetfighter V4 SP. Svět se nám maličko zbláznil, zdá se…

  • Při motocyklové nehodě zemřel Paul Smart. Známý vítěz 200 mil Imoly uměl závodit na všem

    6.11.2021
    Závodník, který zařídil pro tehdy novou dvouválcovou Ducati 750 slavné vítězství hned v jejím prvním závodě, dokázal vyhrát i 24hodinovku Bol d’Or a hlavně uměl „zajet“ na malém dvoutaktu i velkém

  • BMW má elektrický skútr CE 04 v policejní verzi

    5.11.2021
    Se stále přituhujícími předpisy, co se vjezdu vozidel se spalovacími motory do center velkých evropských měst týče, vyvstává jedna důležitá otázka: v čem, resp. na čem tam budou jezdit policisté? BMW jim nabízí řešení v podobě upraveného elektroskútru CE 04.

  • Gilera RSA 250 Marca Simoncelliho: Velkolepé finále

    23.10.2021
    Dnes je to neuvěřitelných 10 let, co při závodě třídy MotoGP v malajském Sepangu tragicky zahynul mladý talentovaný Ital Marco Simoncelli. Pojďme si tohoto sympatického kluka s obrovskou hřívou a divokým jízdním stylem připomenout testem motocyklu, s nímž ho budeme mít spojeného navždy - dvoudobou dvěstěpadesátkou Gilera, na níž se v roce 2008 stal mistrem světa a o rok později se s touto třídou rozloučil třetím místem.

  • Honda představila dvouválcový cesťák NT1100. Známe i cenu

    21.10.2021
    Nástupce Pan Europeanu, nebo spíše CBF1000, případně Deauvillu? Asi všeho dohromady. Po letech, kdy se Honda soustředila především na kategorii Adventure a na silnici jste se dálkovému cestování mohli věnovat akorát v sedle šestiválcového Gold Wingu, přichází velkoobjemový asfaltový stroj pro každodenní provoz i dlouhé štreky ve dvou. Motor? Samozřejmě dvouválec Africa Twin. A k tomu bohatá výbava a možnost volby automatické převodovky.

  • Ducati slaví 50 let svého slavného motoru a představuje další dva Scramblery

    14.10.2021
    Druhý říjnový čtvrtek přinesl druhou online premiéru nových modelů italské značky Ducati. Ta se týkala modelové řady Scrambler, která napřesrok dostane dva nové přírůstky – osmistovku Urban Motard a jedenáctistovku Tribute Pro.

  • Zapomenutá hvězda: Yamaha RD 350LC

    12.10.2021
    To je případ hlavní hrdinky dnešního příběhu, která se na chvíli stala modlou, ale příchod legend jako GPZ 900 nebo GSX-R 750 jí brzy po narození nemilosrdně zastínil.

  • Honda NR: Nedostupná dokonalost slaví 30 let

    2.10.2021
    Na říjen 1991 mám skvělé vzpomínky. Na počátku tohoto měsíce totiž Honda uspořádala pro vybraných 16 novinářů z celého světa na francouzském okruhu Paul Ricard testování toho nejexotičtějšího a nejdražšího sériově vyráběného silničního motocyklu, jaký kdy kterákoli japonská značka uvedla na trh – sedmsetpadesátky NR s oválnými písty. Byl jsem mezi nimi a pamatuji si to, jako by to bylo včera a ne před 30 lety…

  • Tohle měla být raketa. Ducati před 40 lety udělala revoluční motor V4, do výroby se ale nikdy nedostal

    18.9.2021
    Legendární konstruktér Fabio Taglioni během své 30leté kariéry u Ducati vymyslel více než 1000 motorů a o tomhle tvrdil, že to byl ten nejlepší. Měla to být první silniční V4, když vznikla o rok dříve, než s tímto formátem přišla Honda, s chlazením vzduchem a olejem, které později tolik prosazovala Suzuki, a se vstřikováním, jež BMW v modelu K 100 představilo až rok poté, co opatrní byrokraté ve vedení tehdy státem vlastněné Ducati projekt Bipantah poslali ke dnu. Jaká škoda!

  • Barry Sheene & Brno: Žádná láska, ale vítězství hned napoprvé

    8.9.2021
    Každé období má své velké hvězdy, některé z nich ovšem přesahují časový rámec daný obdobím jejich aktivní kariéry, což je případ Barryho Sheena. Jeho kariéra je sice dávno historií a Barry již bohužel řadu let není mezi námi, přesto je jeho popularita mezi motocyklovými příznivci stále obrovská, Česko nevyjímaje. A to přesto, že jsme ho v Brně viděli jen třikrát. Jak si u nás populární Brit vedl?

  • Test Honda NC750X s automatem DCT: Nejchytřejší z horákyň

    3.8.2021
    Znáte to: oblečená-neoblečená, ani ve dne ani v noci, ani pěšky ani na voze… Encéčko mi pohádku o chytré horákyni připomíná již od první generace, když není ani silná ani slabá, ani motorka ani skútr, ani terénní ani čistě silniční, a tak bychom mohli pokračovat. Nyní je tady již ve čtvrté verzi, která tento koncept posouvá zase o pěkný kus dál. Jak funguje?

  • Bestiální Suzuki RG650 XR23B: Oblíbená motorka Barryho Sheena

    31.7.2021
    Že jste si až doposud mysleli, že největším modelem RG byla pětistovka? Nedivte se, o téhle motorce se moc neví. Vzniklo akorát pět kusů šestsetpadesátky XR23B a původně to byla vlastně taková testovací mula pro vývoj závodní RG500. Barry Sheene v jejím sedle dvakrát získal britský superbikový titul, jízda na ní ovšem byla o život, když měla více koní než kilogramů, a to dobové pneumatiky ani podvozek nedokázaly úplně pobrat. Možná proto ji Barry měl tak rád.

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Revoluce po 64 letech. Harley-Davidson představil Sportster S

    13.7.2021
    Když v roce 1957 americký výrobce z Milwaukee prezentoval svůj nový model nazvaný Sportster, těžko mohl tušit, že vydrží ve výrobě tak dlouho. Letos jsme se bez něj v Evropě museli obejít, oficiálně byl z místního trhu stažen kvůli neplnění nových emisních norem, teď se však vrací v plné síle. A s úplně novým motorem.

  • Recenze držáku na telefon SP Connect

    7.7.2021
    Letos v březnu jsme vám představili systém držáků mobilních telefonů nejen na motorky od firmy SP Connect s tím, že přineseme jeho recenzi a naše dojmy z reálného používání. Ten čas právě nastal a dopředu můžeme prozradit, že k rakouskému majiteli firmy posíláme zdvižený palec.

  • Neander 1400 Turbodiesel: Spousta síly za tři litry nafty

    3.7.2021
    Tahle motorka byla prostě fascinující a je obrovská škoda, že se nikdy nedostala do sériové produkce. Vznikla již před téměř 20 lety a původně její motor měl být benzínový a závodit v MotoGP! Jenomže pak se to nějak zvrtlo a vznikl turbodiesel, který skončil namontovaný v powercruiseru. A jezdilo to hodně zajímavě! Nicméně ještě zajímavější byla technika.

  • 4 adventury střední třídy: BMW F 750 GS, Honda NC750X a Yamaha Tracer 7 GT proti Suzuki V-Strom 650

    1.7.2021
    Každá kategorie má své ikony a kdo přemýšlí o cestovní motorce střední třídy, nemůže do svého výběru nezahrnout V-Stroma 650. Ten leží konkurenci v žaludku už od roku 2004, archetyp univerzální cestovní motorky, která umí prostě všechno. Je opravdu pořád tak dobrý, nebo je to už jen pověst a lepší svezení nabídne nejmenší dvouválcové GS, encéčko s automatem nebo čistě silniční Tracer?

  • Srovnávací test: Obstojí talentovaný Triumph Trident 660 vedle nahaté legendy Honda CB650R?

    21.6.2021
    Triumph se s Tridentem zase trefil do černého. Nebo aspoň teoreticky. Na fotkách se motorka líbí, ze všech stran už od svého prvního představení více méně zaznamenává jen pozitivní reakce a líbila se i Vláďovi, který na ní jezdil na Tenerife během zahraniční novinářské premiéry. Jak ale obstojí v reálném světě v naší kotlině? A jak v přímém srovnání s konkurencí v podobě nositele legendárního jména v nahatém segmentu, Hondě CB650R? Na všechny otázky Triumph snadno najde odpověď a my už teď můžeme prozradit, že v britském Hinckley tak trochu postavili Hondu.

  • Litr pro řidičák A2. Suzuki představila model GSX-S950

    17.6.2021
    Motorka s výkonem 35 kW, splňující požadavky na řidičské oprávnění třídy A2, může vypadat všelijak a povětšinou se jedná o nějaký malý stroj s motorem o objemu do 500 kubíků, na daný výkon přímo konstruovaným. Suzuki teď ukazuje, že to může být i jinak, když přichází s litrovým čtyřválcem v levnější a slabší konfiguraci.

  • Test Honda Forza 350. Je lepší než původní třístovka?

    16.6.2021
    Stopětadvacítku omladila, přidala Forzu 750 a doprostřed posadila novou třistapadesátku. O kolik je lepší než původní třístovka?

  • Test Triumph Rocket 3 R: Powercruiser na každý den

    14.6.2021
    Rocket 3 je zkrátka o motoru. Podívejte se na něj. Ano, je silný a velký! Jeden by si až řekl, že tohle musí bejt neohrabaný hovado. Jenže Triumphu se povedlo něco neskutečného. To vezmete takhle obrovský objem, přidáte jemné tlumení, kultivovanou reakci na plynu, promícháte a máte hotovo. Tenhle chod je delikatesa a pošmákne si každý.

  • Honda CMX1100 Rebel s automatem: Je hodna svého jména?

    31.5.2021
    Nepoužít legendární hlášku „Je to Rebel!“ z báječné pohádky S čerty nejsou žerty chtělo velké sebezapření, nicméně jsem přesvědčený, že letos ji v souvislosti s novou jedenáctistovkou od Hondy uslyšíte mockrát. Bude ovšem oprávněná, je Rebel skutečným rebelem?

  • Ducati 851 Superbike: Motorka, na níž Marco Lucchinelli vyhrál úplně první závod WSBK

    22.5.2021
    Tento víkend nám konečně začíná letošní ročník mistrovství světa superbiků, tedy seriál, jenž svou historii začal psát v roce 1988. Víte, kdo vyhrál úplně první závod? Byl to Marco Lucchinelli na Ducati 851 a my máme test i historii téhle motorky!

  • Piaggio MP3 s motory Euro 5 a také ve verzi 400

    21.5.2021
    Tříkolová MP3 je už ikonou mezi alternativně pojatými skútry a jestli dobře počítáme, letos slaví 15 let. A určitě ji čekají ještě další roky existence, Italové totiž právě představili celou modelovou řadu předělanou na normu Euro 5, v níž se objevila i novinka s motorem 400 hpe.

  • Honda NC750X v naší redakční garáži

    19.5.2021
    Již třetím rokem pro vás neprovádíme jenom standardní týdenní testy nových motocyklů, nýbrž si bereme také zajímavé stroje na celou sezónu, abychom zjistili, jak se s nimi žije z dlouhodobějšího hlediska. Minulý týden jsme do naší flotily přivítali fungl novou Hondu NC750X s automatem DCT. Čtvrtou generaci motorky, které se daří být jak kontroverzní, tak skvěle prodávanou. Jaké jsou první dojmy?

  • Speed Triple, Trident, Bonneville. Jaké jsou modely Triumph 2021 naživo?

    13.5.2021
    Virtuální Motosalon 2021 pokračuje zastávkou u britské značky Triumph, která se rozhodně má čím pochlubit. V novinkách pro sezónu 2021 si na své přijdou příznivci úplné klasiky, cestovních endur, scramblerů i sportovních naháčů.

  • Triumph Speed Triple 1200 RS: Zpátky v první lize streetfighterů

    8.5.2021
    Speed Triple letos slaví přesně 25 let od chvíle, kdy Triumph představil první model, což byla odstrojená Daytona 900 v poněkud nevýrazném hávu. Od té doby se toho ale hodně změnilo a letošní dárek ke čtvrtstoletí je všechno jen ne tuctový. V malé skupince 10 vyvolených novinářů jsem na novém modelu při oficiálním továrním testování najel přes 200 km po silnici a 25 kol na okruhu v Donington Parku a mám jasno: Speed Triple se vrací do první ligy pouličních rváčů!

  • Novinky Honda 2021 naživo: Drsňácký Rebel 1100, fešácká cébéčka i spousta skútrů

    5.5.2021
    Jednou z posledních značek, kterým se věnujeme v našem jarním seriálu, v němž představujeme naživo novinky letošního roku, když jste si je nemohli prohlédnout na Motosalonu, zůstávala Honda. Ta má novinek spoustu, ale my jsme si hezky počkali, až dorazí ta nejdůležitější, a to Rebel 1100. Jaký je na první dotek a jaké jsou ty ostatní?

  • Nesnesitelný egoista i štědrý zaměstnavatel. To byl hrabě Domenico Agusta, kmotr Grand Prix závodění

    1.5.2021
    Letos už je to rovné půlstoletí, co po infarktu v pouhých 63 letech zemřel muž, jenž výrazným způsobem tvořil podobu motocyklové scény poválečných let, hrabě Domenico Agusta. Motocykly značky, jíž dal své jméno, se staly synonymem pro výkon, úspěch a exkluzivitu. Sám byl člověkem extrémů, s nímž nebylo snadné vyjít, a znal jediný cíl – vítězit v Grand Prix! Tady je jeho příběh.

  • Z mobilu na řídítkách si pomoc nepřivoláte, naštěstí to zvládne sám

    20.4.2021
    Svou speciální asistenční aplikaci pro majitele všech motocyklů před pár dny představil britský Triumph. Následuje tím německý Bosch, který podobný systém už nabízí a tak trochu také německé BMW, které ale nouzové volání o pomoc řeší trochu jinak. A k tomuto tématu mají co říct i nezávislí vývojáři.

  • Royal Enfield slaví 120 let

    20.4.2021
    120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?

  • 4x TURBO. Velký test přeplňovaných šíleností z 80. let aneb Ať vás tlak provází!

    14.4.2021
    Počátkem 80. letech se motocykloví výrobci ve větší míře odvážili nakouknout do dveří s nápisem Nevstupovat – Turbo! Vznikla celá řádka strojů, z nichž většina stála za starou bačkoru, ale některé z nich se staly legendárními. Hlavně tyhle čtyři: Honda CX500 Turbo, Honda CX650 Turbo, Kawasaki GPz750 Turbo a Yamaha XJ650 Turbo. Už se vám z toho slova „turbo“ točí hlava? A to je teprve začátek. Co teprve, až svezete!

  • Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze

    3.4.2021
    Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli do seriálu WSBK se svým novým tříválcovým Tornadem 900. Tahle motorka byla výjimečná v mnoha ohledech, ale každý si pamatuje dvě věci – větráky pod sedlem a v případě superbiku zvuk jako z koncertní síně!

  • První test nové Moto Guzzi V7: Orlice s dvojí tváří

    25.3.2021
    Můžu potvrdit, že se transplantace povedla a pacient přežil! Nebojte, nejde o žádnou ošklivou bouračku na motorce. Řeč je o charizmatické retro řadě V7 od Guzzi, které výrobce pro letošní sezónu transplantoval nový motor 850 kubíků. Dalšími změnami ale italská fabrika záměrně šetřila, cílem bylo zachovat tvář i základní projev předchozí řady V7. Všechno podle hesla „More Power, Always V7“ a řekl bych, že se jim to vcelku povedlo.

  • Novinky BMW na vlastní oči: Oslava čtyřicátin GS, nové R 18 Classic a omlazené RT

    24.3.2021
    Ještě než se sezona rozjede na plný kule a letošní novinky začneme prohánět po silnicích i v terénu, zajeli jsme se podívat, co je nového u BMW. Na vlastní oči jsme omrkli nový čumák „ertéčka“, majestátní koráb silnic R 18 Classic nebo GS ve výroční edici. Naší pozornosti neunikla ani omlazená malorážka G 310 R a přeživší R nineT Urban G/S.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16