Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2026 záznamů

  • BMW R 1250 RT vs. Honda GL1800 Gold Wing Tour: Liga výjimečných

    14.3.2022
    Dvě legendy, které nabízejí to nejluxusnější možné svezení, jaké si jen člověk dokáže představit. Gold Wing je tradičně plochý šestiválec, RT zase dvouválcový boxer a oba stroje jsou ve své poslední generaci nabité elektronikou. Který z nich dokáže uspokojit cestovatelskou duši lépe?

  • Otec kultu: Suzuki GSF1200N/S Bandit

    13.3.2022
    Pokud jste do roku 1996 chtěli jet po zadním, bylo potřeba vyvinout snahu. V roce 1996 ale přišel Bandit 1200 a od té doby stačilo už jen chtít. Přiznávám, je to trochu nadnesené, ale zhruba tak to před čtvrstoletím bylo.

  • Norton Manx 500 Dicka Klamfotha z roku 1952: Trojnásobný král Daytony 200

    12.3.2022
    Začátek března každoročně v USA patří akci zvané Daytona Bike Week, kde vrcholem týdenního motorkaření na slunné Floridě je závod na 200 mil. Ten se koná právě dnes a máme tam své želízko v ohni, když se na startu objeví Kamil Holán. My si teď závod Daytona 200 připomeneme vzpomínkou na motorku, která jej s Dickem Klamfothem v sedle vyhrála přesně před 70 lety, a to již potřetí.

  • Novinky Kawasaki 2022 naživo: V hlavní roli Versys a klasiky RS

    9.3.2022
    Stejně jako loni, tak i letos náš virtuální Motosalon, nahrazující ten zrušený v Praze a Brně, tvoříme na českých prodejnách jednotlivých importérů. Tentokrát ovšem přinášíme maličkou změnu – novinky Kawasaki jsme si odskočili natočit na jih Španělska! Na sluníčku u moře jim to přeci jenom sluší víc…

  • Hodaka - Japonci začali vyrábět motocykly díky Američanům

    8.3.2022
    Když se řekne japonský motocykl, málokdo si vybaví jinou značku než jednu z velké čtyřky. Jenže v minulosti se objevilo mnohem více japonských výrobců, někteří více úspěšní, jiní méně. Mezi ty úspěšnější můžeme řadit značku Hodaka, která se zejména na přelomu šedesátých a sedmdesátých let velmi dobře zapsala v USA.

  • Laurin & Klement CCR: Vondřich mistrem světa!

    6.3.2022
    Otevřeli jste článek kvůli nadpisu, protože si říkáte: „Kdo je sakra Vondřich a v čem je mistr světa?“ Byl to chyták, Václav Vondřich je už 78 let po smrti, ovšem mistrovství světa opravdu vyhrál, a to v roce 1905. Ale nějak jsem vás nalákat musel, na označení Laurin & Klement CCR bych asi moc čtenářů neutáhl.

  • Ace Four z roku 1922: Nejlepší americký čtyřválec své doby

    5.3.2022
    Tahle motorka je považována za tu nejlepší se čtyřmi válci, která v Americe vznikala v raných létech motocyklismu. Ovšem také je potvrzením známé pravdy, že skvělá motorka nerovná se vždycky skvělý byznys a značka na každém prodaném kusu prodělávala, až zkrachovala.

  • Václav Jiruš a 4SR na tandemu s Vláďou: Když tě to nebaví, nikdy v tom nebudeš dobrej

    4.3.2022
    Značka 4SR slaví patnáct let a pozvání do seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou přijal Václav Jiruš, který firmu vybudoval a špičkové české kombinézy dostal do Mistrovství světa. Vypráví o začátcích podnikání, o závodění, o vývoji závodních kombinéz a také o tom, co motorkáři chtějí a na čem nyní pracuje. Pokud vás jeho cesta zajímá, pusťte si tradiční páteční rozhovor.

  • Stejný Indian FTR, stejný úpravce, dvě úplně jiné motorky. AMA a Černá labuť od Workhorse Speed Shop

    3.3.2022
    Není zvykem, že by jedna vyhlášená customizérská firma dostala na úpravu dvakrát stejnou motorku a už vůbec ne ve stejný termín. V Belgii se ale na pravidla dívají po svém. Přitom oba projekty byly poměrně dosti náročné. Líbí se vám více barevný AMA, nebo karbonová Black Swan?

  • MotoVšem otevírá třetí prodejnu, najdete ji v Hradci Králové

    3.3.2022
    Parta, co to dělá jinak. Tak zní motto společnosti MotoVšem, která na českém trhu působí už 10 let. K původní prodejně na Kocandě v Jesenici u Prahy přibyla postupem času ještě provozovna ve Starém Plzenci a od 1. března můžete navštívit již třetí prodejnu MotoVšem, která vznikla v Hradci Králové.

  • Novinky BMW pro rok 2022 naživo: Sci-fi elektro skútr a omlazené šestiválce

    2.3.2022
    Jak už dobře víte, i letos výstava Motosalon neproběhne, a proto vám budeme představovat novinky jednotlivých značek na českých showroomech prostřednictvím samostatných návštěv. Nejdříve jsme se zajeli podívat, co nového mají u Triumphu, a teď se mrkneme, co pro rok 2022 přichystalo BMW.

  • Oblíbenec celého světa: Yamaha XT 500

    27.2.2022
    Každá motorka, která vyhraje Dakar, se stává legendou. Yamaze XT 500 se to podařilo hned dvakrát, navíc poté, co v roce 1977 získala světový titul v motokrosových půllitrech. Sice v hodně modifikované podobě, ale základ byl stejný a takhle talentovaný model, aby člověk pohledal.

  • Schade BMW R 100 RS 8V: Boxer z bulvárů

    26.2.2022
    Osmdesátá léta jsou milovníky boxerů BMW považována za ztracená, portfolio bylo zastaralé a vývoj v továrně se soustředil na nové čtyřventilové jedenáctistovky. To však přinášelo příležitosti pro malé úpravce a jeden takový připravil stroj, který byl o 25 kg lehčí a o 12 koní výkonnější než původní R 100 RS. Byl ale lepší?

  • Triumph Speed Twin v edici Breitling

    23.2.2022
    Speciální edice jednotlivých modelů u Triumphu neberou konce. Dnes britská značka představila model Speed Twin, který oslavuje partnerství s další ikonickou švýcarskou značkou, výrobcem hodinek Breitling. A tohle vlastně není speciální, nýbrž limitovaná edice, když má vzniknout pouze 270 motocyklů. Kolik bude hodinek, to se teprve uvidí, protože jejich cena rozhodně není lidová.

  • Jak vybrat vhodnou klimamembránu?

    22.2.2022
    Odvěkou otázkou je, jestli kůže, nebo textil? V dnešní době obrovské popularity cestovních endur si troufnu tvrdit, že ve většině případů zvítězí textil. Jenže tím to zdaleka nekončí. Při cestování se často potýkáte s deštem, proto si teď posvítíme na klimamembrány, jejich základní vlastnosti a způsoby, jakými se v oblečení starají o komfort jezdce.

  • BMW R nineT Pure: Chuligán s čistou duší

    21.2.2022
    Neradi se pouštíte do experimentů a dáváte raději přednost osvědčené klasice? Pak by vás mohlo doslova nadchnout BMW R nineT Pure, které je vstupní branou do světa boxerů BMW a zároveň nejlevnější možností, jak okusit sílu a charisma legendární vzduchem chlazené dvanáctistovky.

  • David Pabiška na tandemu s Vláďou

    18.2.2022
    V rozhovoru Na tandemu s Vláďou vypráví, jaký letošní Dakar byl, co se mu přihodilo a jak těžké je vyrovnat se s nedokončenou soutěží.

  • Indian FTR 1200 R Carbon: Sedmnáct palců radosti

    17.2.2022
    Podzim byl ke mně milostivý, ukázal mi slunce, já mohl otevřít plyn FTR naplno a po hlavě se vrhnout do zatáček. Jak jinak totiž zjistit, jestli je nasazení standardních silničních 17palcových kol krok správným směrem? A milostivý byl ke mně i Indian, protože udělal správné rozhodnutí. Ještě dnes se mi při vzpomínce na tu motorku šibalsky rozjíždějí koutky.

  • Excelsior-Henderson - dva konkurenti, kteří se spojili v jednoho výrobce

    16.2.2022
    Značky Excelsior známe čtyři. Dvě německé, britskou a americkou. Značku Excelsior z Velké Británie jsme si představili už dřív, dnes se podíváme na Excelsior americký, který se během let spojil s továrnou pana Hendersona.

  • Švédské překvapení. První plnotučnou dvoudobou pětistovku v GP udělala Husqvarna

    12.2.2022
    Víte, která byla první tovární dvoudobá pětistovka v GP, zkonstruovaná rovnou na tento objem a nikoli tedy převrtaná 350? Většina lidí vám řekne, že Kawasaki H1R v roce 1970. Jenomže to je omyl, Husqvarna ji udělala o rok dřív. Nyní slaví přesně 50 let od největšího úspěchu, když Bo Granath získal v roce 1972 celkové páté místo. A mohlo to být ještě lepší, nebýt zlomené klíční kosti těsně před posledním závodem. Pojďme se projet a zavzpomínat!

  • Martin Matějíček na tandemu s Vláďou: Čim víc trial umíš, tím je zábavnější

    11.2.2022
    Dalším hostem seriálu rozhovorů Na tandemu s Vláďou je trialista Martin Matějíček a nutno dodat, že je jedním z našich nejlepších trialistů vůbec. Povídali jsme si o trialu, o trialové motorce, ale také o tréninku a učení se nových věcí. Martin umí na trialce skočit backflip a nejen ten rád předvádí během své trialové show doma i ve světě.

  • Ducati Monster vs. Yamaha MT-09 SP: Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Ale chcete to tak?

    10.2.2022
    Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Může to znít divně, ale platí to jak pro novou Yamahu MT-09, tak pro novou Ducati Monster. Obě k sobě mají docela blízko náturou i cenou a rozhodování, kterou z nich si upichnout v garáži, zaměstná hodně příznivců sportovně laděných naháčů. Je lepší skočit po Monsteru, nebo ušetřit pár kaček a vzít Yamahu MT-09 ve verzi SP na lepším a kompletně stavitelném podvozku?

  • Historie značky Ducati - od elektrotechniky přes Cucciolo až k závodní Desmosedici

    8.2.2022
    Dnes se podíváme na bohatou historii italské značky. Značka Ducati existuje od roku 1926, samostatná motocyklová divize vznikla v roce 1955 a její výroba běží i přes finanční peripetie nepřetržítě až dodnes, což u evropských a zejména italských výrobců rozhodně nebývá zvykem.

  • První test Hondy ADV350: Jen převlečená Forza?

    7.2.2022
    Rok 2021 přinesl jednu zajímavou skutečnost: nejprodávanější Hondou v Evropě se stal model X-ADV, tedy terénní maxiskútr za 310 tisíc korun. Jaký bude jeho menší klon, model ADV350 s poloviční cenovkou? Novinku jsme vyrazili otestovat na italskou Sicílii a tady máte odpověď!

  • Honza Toužimský na tandemu s Vláďou: Když táta zmizel, jeho Panelka celý víkend nevychladla

    4.2.2022
    V rozhovoru vypráví, jak s bráchou proháněl fichtla, jak krotil třistapadesátku a jak se mu splnil sen a stal se ambasadorem značky Harley-Davidson, která ho vždycky brala.

  • Test Husqvarna Svartpilen 125: Vše, co v šestnácti letech potřebujete

    3.2.2022
    Ani nejnovější iPhone za třicet, ani nejnovější gamesu na konzoli, ani tři tisíce virtuálních přátel, nic z toho člověk v pubertě nepotřebuje tolik, jako stopětadvacítku Svartpilen. Pokud je teda aspoň trochu nakažený virem jedné stopy.

  • Duel: Moto Guzzi V7 Special & Suzuki SV650X

    31.1.2022
    Vzali jsme dva zástupce nahatý třídy a postavili proti sobě. Nechtěli jsme ale udělat běžný test typu, kdy máte téměř totožné motorky. Tam si kolikrát stačí vybrat dle sympatií ke značce, nebo že jsou na jednom biku o tři koně navíc a ta druhá mašina má stupačky řidiče o dva milimetry víc vzadu. My jsme udělali pravý opak.

  • Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty

    29.1.2022
    Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla?

  • Milan Engel na tandemu s Vláďou: První půlku Dakaru jsem proklínal

    28.1.2022
    Poslechněte si, jak to v kategorii bez asistence chodí a jestli mu dala zabrat.

  • Voge 500R: Dostupný sportovec pro nenáročné

    27.1.2022
    Čínská značka Voge, prémiová odnož gigantu Loncin, je na českém trhu teprve rok, ale za tu dobu o sobě dala významně vědět. Zatímco v Česku je jasným bestsellerem adventura 500DS, v sousedním Německu frčí spíše sportovně laděný naháč 500R. Jaký je?

  • Airbag na leasing: recenze univerzální airbagové vesty Furygan se systémem In&motion

    26.1.2022
    Celou loňskou sezónu jsem jezdil s autonomní airbagovou vestou Furygan Fury, takže je na čase se podělit o nějaké dojmy a zkušenosti z téměř denního provozu. Tahle vesta nepotřebuje ke svému fungování lanko na spojení s motorkou, dá se použít pod téměř jakoukoli bundou a celkově vyniká svou univerzálností. Podobně na tom jsou ale také výrobky od značek Alpinestars a Dainese, takže vestu porovnám i s nimi.

  • Jakub Paleček a EXD na tandemu s Vláďou: Jsem rád, že jsem prožil dvoutaktní dobu

    21.1.2022
    Říká se, že šaty dělají člověka, takže v jedné stopě klidně můžeme říct, že helma dělá závodníka. Své o tom ví Jakub Paleček, který se zabývá designem a lakováním přileb. V helmách z jeho dílny jezdí špičkoví čeští závodníci a stále častěji i borci ze zahraničí. Poslechněte si rozhovor s člověkem, který jednoznačně patří mezi špičku ve svém oboru.  

  • Victoria - jedna z nejstarších německých značek

    19.1.2022
    Dnes, když se řekne německý motocykl, devadesát procent lidí si představí BMW. Ale třeba taková značka Victoria představila svůj první motocykl ještě dlouho před ním a svého času pro své jednostopé motocykly dokonce od BMW brala jejich plochý dvouválec. V dílnách Victorie ale vznikla samozřejmě také řada vlastních motorů, ani to, ani sportovní úspěchy ale nedokázaly udržet značku naživu. Dnes, jak už to bývá, se ale objevují pokus o znovunastartování legendární značky.

  • EICMA: Čínský majitel Benelli táhne na Evropu

    18.1.2022
    Qianjiang Motorcycle dosud stál v pozadí, ale s tím je konec. V Itálii prezentoval svou vlastní značku QJMotor určenou pro evropský trh. Její modely by měly být dostupné na přelomu jara a léta, takže už je to jenom o tom, kdy se chopí příležitosti nějaký tuzemský importér a objeví se různorodá směska stylů a inspirací také u nás.

  • H-D LiveWire (LiveWire One): těžký život s povedenou motorkou

    17.1.2022
    Když píšu tyhle řádky, už dávno opadly všechny emoce, které mi elektrický Haryk přichystal, a je to dobře. Být to bezprostředně po testu, asi by pro něj nevyzněl moc pozitivně. Ve finále to nebude úplně růžové ani teď, protože život s elektrikou zkrátka není žádný med. Škoda, protože samotný hardware je výborný.

  • Létající veverka: Scott Flying Squirrel TT

    16.1.2022
    V začátcích motocyklové historie hrála Velká Británie zásadní roli a kromě druhé nejstarší továrny se tu díky Triumphu vůbec poprvé rozjela „masová“ výroba. Budoucnost se v této zemi tvořila i v případě dvoutaktů, kterým diktoval tempo Alfred Angas Scott, svojí genialitou téměř srovnatelný s našim Járou Cimrmanem.

  • Goodman HDS 1200: Transatlantický café racer

    15.1.2022
    Velká Británie je Mekkou café racerů, přičemž v dobách největšího rozmachu jich spousta vznikala nejen úpravou jednoho modelu, ale rovnou kombinací více strojů – do rámů Norton Featherbed se dávaly agregáty Triumph či Vincent a vznikaly stroje Triton, resp. Norvin. Simon Goodman před 30 lety začal vyrábět kafáče, které se mohly jmenovat Harton, neboť použil agregát od H-D. A byla to paráda!

  • Joska Kubíček na tandemu s Vláďou: V paddocku to není vždycky úplně rovný

    14.1.2022
    Páteční seriál rozhovorů Na tandemu s Vláďou patří člověku, který motosportem doslova dýchá a věnuje mu veškerý svůj čas a energii.

  • Honda Fireblade: 30 let sportovní ikony

    13.1.2022
    Psal se rok 1992, když ve světě sportovních motocyklů vybuchla bomba. Jmenovala se Honda CBR900RR Fireblade a bez nadsázky přepsala pravidla v kategorii hyperbiků – rozměry šestistovky, výkon litru. Pojďme si připomenout tři dekády její existence.

  • Dakar: Jak funguje navigace při dálkových rally?

    11.1.2022
    Rally Dakar je bezesporu nejtěžší dálkovou soutěží, kde se závodníci musí popasovat s neskutečně těžkou tratí, den co den ujet stovky kilometrů, ale také se poprat s teplotními výkyvy nebo svádět boj s protestující technikou a hledáním skrytých way pointů. Mezi nejdůležitější faktory patří vytrvalost, rychlost, ale také znalost navigace, která občas dokáže pořádně zamotat hlavu. Jak říká Honza Veselý, úplně každý se někdy na Dakaru ztratí a není to žádnou ostudou. Aby se tak dělo opravdu jen „občas“, musí mít jezdec navigaci detailně nastudovanou. V tomto videu se mrkneme na to nejdůležitější a Honza nám vysvětlí principy a základy navigace na Dakaru.

  • Indian FTR Rally: Apač dvou tváří

    10.1.2022
    Právě plním slib, co jsem dal při přebírání Indiana FTR Rally a s velkou chutí mu dávám za uši v terénu.

  • Zčásti Vincent, zčásti Indian. Mýtický Vindian měl zachránit obě značky

    8.1.2022
    Dnes by z toho asi fanoušci dostali infarkt. Dokážete si představit, že by Harley-Davidson do svých rámů montoval boxery BMW? Nebo že by v KTM Super Duke GT vrčel čtyřválec z Hayabusy? A přesně takovou operaci provedli manažeři značek Vincent a Indian, když v roce 1949 vytvořili prototyp Vindian. Jeho existence byla často zpochybňována a jediný vyrobený kus byl zničen. Jak je tedy možné, že jsem na Vindianu jel?

  • Flat Ring: tříčtvrteční flat track na vlastní kůži

    4.1.2022
    Chtěli byste ochutnat disciplínu, které se ve volném čase věnují takové hvězdy, jako je Marc Marquez či Valentino Rossi? Rádi s partou petrolheadů vyrážíte za benzínovo-adrenalinovými zážitky, ale všechny motokárové areály v okolí už znáte nazpaměť? Nebo chcete vyzkoušet, jako to je vodit mašinu v driftu a vylepšit si svoje dovednosti pro zvládání krizovek, které v provozu číhají na každém kroku? Pokud jste aspoň na jednu z otázek odpověděli ano, máme pro vás tip – Flat Ring!

  • Silniční supersporty po 20 letech: Aprilia RS 660 vs. Honda CBR600F Sport

    3.1.2022
    Nad agresivní jízdní pozicí a absurdními výkony dnešních supersportů jsem už dávno zlomil hůl. Nepraktické, nepohodlné, zbytečné, na běžných silnicích nevhodné pro řidičák i zdraví. Ovšem nová Aprilia RS 660 mě zaujala – lehoučká, rozumně výkonná, hříšně krásná a prý pro reálný svět. Že bych dal „zmrzlinám“ ještě šanci? Porovnám s 20letou legendou CBR a uvidím, jestli to není jenom marketing!

  • Nejúspěšnější a nejdéle sloužící pětistovka všech dob. Historie legendární Hondy NSR500 rok po roce!

    1.1.2022
    Na scéně byla coby tovární motocykl 18 let, zažila několik generací jezdců, získala 131 vítězství v Grand Prix a 10 jezdeckých i konstruktérských titulů mistra světa. A i když se průběžně vyvíjela a její výkony rostly z původních 140 až na finálních 200 koní, pořád měla stejný formát motoru. Od začátku do konce. A nebýt přechodu na čtyřtakty, vyhrávala by dál. Pojďte si zavzpomínat na motorku, která psala historii Velkých cen!

  • Jaký byl 2021? Redakce bilancuje, rozjímá, hodnotí a vyhlíží

    30.12.2021
    Tak a je to tady. Konec roku, definitivní tečka za sezónou 2021, takže nesmí chybět tradiční redakční vyhodnocení uplynulých dvanácti měsíců s lehkým nakouknutím do roku příštího. Letos jsme to ale pojali trochu odlišně. Každý dostal prostor 700 slov a volnou ruku. Kdo to vzal čistě motorkově a kdo popustil myšlenkám uzdu o trochu víc?

  • Test KTM 890 Duke: Chuligáni všech zemí, tohle je motorka pro vás!

    27.12.2021
    Není to 1290 Super Duke R, není to ani 890 Duke R, ale přesto dokáže zježit chlupy na zádech a pořád je ze všech dvouválcových Vévodů za nejnižší cenu. Ani ta však není úplně lidová. Dokáže si ji základní 890 Duke obhájit, nebo je lepší si připlatit 34 tisíc za erko?

  • RGB Wasp: Splněný sen motocyklového invalidy

    25.12.2021
    To mu ale nesebralo elán a svou vášeň dále rozvíjel po konstrukční stránce, když si začal stavět své vlastní motocykly.

  • První test Triumphu Tiger Sport 660: Praktická asfaltová šelmička

    20.12.2021
    S modelem Tiger Sport 660 vstupuje Triumph do segmentu, v němž doposud chyběl a kde je docela těsno. Má své zbraně, kterými chce útočit, charakterním tříválcem počínaje a cenou na úrovni japonské konkurence konče. Jak moc se Versys s Tracerem mají britské šelmy bát, to jsme jako jediná redakce z ČR zjišťovali na jihu Portugalska.

  • Sbírka Alaina Nibarta: S láskou k Aermacchi

    18.12.2021
    Na světě je spousta málo známých sběratelů, kteří mají významnou kolekci raritních motocyklů, často s nějakým zajímavým příběhem. Francouz Alain Nibart ve svém elegantním sídle na okraji Paříže ukrývá nejlepší světovou sbírku italských motocyklů Aermacchi a Linto, kterou dává dohromady už od roku 1973. Pojďte se projít historií!

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40