-
Ducati bez desma, s velkým servisem po 60 000 kilometrech a výkonem 170 koní, taková bude Multistrada V4
15.10.2020
Jedna z velmi očekávaných novinek nadcházející sezóny se nám pomalu odkrývá. Po představení radarové technologie, kterou bude mít novinka jako první sériová motorka na světě, nám Ducati servíruje další informace, tentokrát o motoru V4. Kdo si myslel, že půjde jen o lehce přeladěný motor Desmosedici Stradale z Panigale a Streetfighteru, ten byl vedle, jak ta jedle. Motor pojmenovaný Granturismo má stejnou koncepci a základní architekturu, ale odlišností je v něm více než dost. -
Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit
14.10.2020
V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes. -
Aprilia ukázala RS 660 v nových barvách, známe její cenu a dostupnost
13.10.2020
Italská továrna představila novou barevnou kombinaci prvního zástupce nové modelové řady s paralelní dvouválcovou šestistovkou. Přidala k tomu pár detailů a my už víme také to nejdůležitější – cenu a dostupnost. A to i u nahatého Tuona. -
Ducati Scrambler 1100 Sport vs. Indian FTR 1200 S: Špagety nebo burger?
12.10.2020
Pod ruce se nám dostaly dvě mašiny, které si jdou vlastní cestou a které nemají šanci zapřít svůj původ. Po pár kilometrech nám bylo víc než jasný, že při výběru nebudou rozhodovat technické tabulky, ale budou to hlavně sympatie k dané značce a emoce. Prostě takové kousky vybíráte srdcem a na jejich charakter si budete strašně rádi zvykat. Pravda, někdy to trvá o něco déle, ovšem pak je to jízda jako řemen. -
Robert Lusk Collection: Když se závodník stane sběratelem
10.10.2020
Na světě je spousta slavných muzeí, i slavných sběratelů, ale ještě víc těch méně známých či úplně neznámých. Náš spolupracovník Alan Cathcart se díky svým celoživotním kontaktům po celém světě dostane i do soukromých sbírek, z nichž je znalci historie na omdlení blahem. Jako v případě Američana Roberta Luska, jenž v 60. letech dokázal dojet „na bednu“ v kanadské GP a závodí dodnes, i když je mu již 80 let. A k tomu motorky sbírá, přičemž časové rozpětí je opravdu široké – od stroje z roku 1901 po závodní Hondu RS125R z roku 2003, na níž jeho syn jel britskou GP na divokou kartu… -
KTM přidává další cestovní endura: 890 Adventure R a limitovanou verzi Rally
7.10.2020
Před dvěma lety rakouská značka přišla s dlouho očekávaným cestovním endurem 790 Adventure, vybaveným tehdy novým řadovým dvouválcem z naháče Duke. To bylo (a doposud je) ve dvou verzích, standard a více terénní R, k němuž se loni objevila ještě limitovaná edice Rally. Teď KTM tuto řadu posiluje – 790 zůstávají, do terénu ovšem přicházejí 890 ve verzích R a opět limitka Rally. -
Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů
6.10.2020
V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902. -
Bimota Tesi H2: Revoluce pokračuje
3.10.2020
Před 11 měsíci jsme zažili šok – zaprvé, když Bimota oznámila své partnerství s Kawasaki a zadruhé, když ukázala první společný produkt. Tesi H2 se právě začíná vyrábět a já jsem byl prvním novinářem, který se na ní mohl svézt jak na silnici, tak krátce na okruhu. Jelikož jsem před 30 lety závodil na tovární Tesi 1D, tušil jsem, do čeho jdu. Jenže tenkrát Tesi neměla 242 koní a kompresor… -
BMW aktualizuje nejmenší a největší GS, nově dostupné i ve výroční edici 40 let GS
2.10.2020
Podobně jako před nedávnem Honda, představuje své Euro 5 novinky také BMW. Jde hlavně o vstupenku do světa GS s jednoválcovou třístovkou, na kterou se vlastně od jejího představení v roce 2016 nesáhlo. Ani teď ale nečekejte žádnou radikální změnu, jde jen o drobné retuše a úpravy ve výbavě, stejně jako u vrcholného boxeru. -
První test Hondy SH125i: Královna vládne dál
1.10.2020
Zatímco v Česku je to model PCX, který vládne prodejním hitparádám, na něm tady prostě ulítáváme, z pan-evropského hlediska je dlouholetou jedničkou SH. Kdo někdy vyrazil do velkých měst na jih či západ od nás, nemohl přehlédnout, že každý druhý skútr na silnici (nebo na chodníku) je esháčko. Pro letošek jej Honda inovovala, jak snad ještě nikdy předtím. Jak jezdí nekorunovaná královna evropských metropolí? -
Jak opravit stržený závit?
30.9.2020
Znáte to. Motorka, stáří 15 let, z páté ruky, všichni majitelé zaručeně důchodci z Německa a motorka poctivých třicet tisíc kilometrů, kompletní servisní historie. Jakmile ale začnete montovat příslušenství nebo dělat servis, tak vidíte jak to tam kdo bastlil, dopiloval, tu ulomil ouško plastu, zde podložil kusem korku. Nejhorší je však, když je někde stržený závit. Co se s tím dá dělat? Přeci opravit. Tady máte veškeré možnosti opravy stržených metrických závitů! -
Royal Enfield vyhlašuje druhý ročník soutěže přestaveb, bude otevřený pro všechny modely
29.9.2020
Royal KickStart Battle #2, tak zní oficiální název klání, v němž se mají utkat motocykly indického výrobce zajímavě přestavěné v našich luzích a hájích. Zatímco loni byla soutěž určena pouze pro jednoválce končící řady Bullet 500, nyní se můžete pustit i do Himalayanů nebo nových dvouválců Interceptor/Continental GT. -
Test BMW R18, ve stopách Luftwaffe
28.9.2020
Ostatní cruisery své písty před jezdcem schovávají pod nádrží, italky ukážou jen ventilová víka. Ale R18 mi mohutné válce v celé své kráse servíruje za jízdy přímo před oči a ševelení rozvodů a burácení po přidání plynu tady mám opravdu z první ruky. Připadám si jako piloti německých bombardérů Junkers Ju 88 nebo Focke-Wulf za druhé světové, když s odhaleným motorem BMW před sebou krájím zatáčky při nízkém průletu nad dráhou. Jen můj motor už není letecký hvězdicový čtrnáctiválec, jaké BMW vyrábělo před devadesáti lety, ale mohutný dvouválcový boxer. -
Vyšlechtěný superbike BMW M 1000 RR má 212 koní, spoustu karbonu a nezbytnou aerodynamickou výbavu
25.9.2020
V roce 2018 představilo BMW svou řadu doplňků označenou písmenem M, která pomalu ale jistě začala z nabídky vytlačovat zkratku HP. Ve středu bavorská značka představila svůj první motocykl označený stejným písmenkem – jde o vyladěné S 1000 RR, které je ještě lehčí, výkonnější a rychlejší. -
Nová Honda CB125F bude jezdit za 1,5 l/100 km!
22.9.2020
Nikdy z ní nebude hvězda výstavních mol. Její plakát si nad postel těžko pověsíte, ona dost možná žádný plakát ani mít nebude. Není nejrychlejší, nejsilnější, nejdražší. Jejím úkolem je být nejlevnější, a to jak při pořízení, tak při následném provozu, a svého majitele vozit neúnavně z bodu A do bodu B. A potom C, D, E, no však si to doplňte sami. A ty body můžou být na trati dlouhé přes 700 km, než jí dojde benzín! -
Francis-Barnett – návrat po půl století
22.9.2020
Další britskou značkou, kterou si dnes představíme, je Francis-Barnett. Ta během let dávno minulých představila hromadu strojů, z nichž některé vynikaly minimálně svým vzhledem. Jak už je ale obvyklé, ani to jí nepomohlo k přežití, nicméně se našlo několik odvážlivců, kteří se rozhodli obnovit její zašlou slávu tak, jak se dnes s oblibou dělá. -
Yamaha YZR250 OWL5: Mistr světa o 0,014 vteřiny!
19.9.2020
A máme tady dalšího jubilanta. Je to přesně 20 let, co Yamaha naposledy získala titul ve třídě 250GP, když dokázala porazit jinak dominantní Aprilie a Hondy. A to dokonce tak, že si to její dva jezdci rozdávali o celkové vítězství do úplně posledního závodu, kdy nakonec Olivier Jacque předjel na cílové rovince Shinyu Nakana a o 14 tisícin vteřiny se stal mistrem světa. V čem byla tehdejší Yamaha YZR250 tak výjimečná? Tenkrát v Jerezu jsem to mohl zjistit na vlastní kůži. -
Test RVM 500 by Jawa: Chytrá horákyně v globálním pojetí
17.9.2020
Tahle motorka připomíná slavnou pohádku od Boženy Němcové. Prodává ji Jawa, ale Jawa to není. Pochází od argentinského importéra Jawy, ale z Argentiny není. Je z Číny a má motor Loncin, který jako by z oka vypadl Hondě CB500, ale Loncin ani Honda to není. Diskuse na téma původu už v Česku stačila zcela zastínit otázku, jaká ta motorka vlastně ve skutečnosti je? Odpověď překvapí. -
Otestovali jsme interkom vyšší třídy Sena 50R
8.9.2020
Interkom dnes není jen předmětem zábavy, ale může být i hodně užitečným pomocníkem, který umožňuje být v kontaktu nejen se spolujezdcem na zadní sedačce, ale i s okolním světem. Navigace, hudba, telefonování, hovor, to vše jsou věci, které dnešní moderní přístroje nabízejí. My jsme otestovali komunikátor SENA 50R. -
Jawa 300 CL míří do Česka, bude stát 150 tisíc
4.9.2020
Po necelých dvou letech od své světové premiéry se na český trh dostávají první kusy indické Jawy 300. Všech 200 kusů již týnecká značka prodala. Tedy, motocykly si objednávali dealeři a je možné, že všechny ještě svého majitele nemají. -
Kawasaki W800 Street: Teď levnější a s barvou na přání
3.9.2020
Když se řekne klasická motorka a současná produkce, je těžké nepředstavit si Kawasaki W800. Kolem tohoto modelu (a předchozího W650) už vznikl hotový kult. Loni se osmistovka po klinické smrti způsobené euro-normami vrátila, ovšem našli jsme na ní pár mušek, přičemž tou největší masařkou bylo podivné sezení a poměrně vysoká cena. Nyní je základní model Street výrazně zlevněný a český dovozce k němu navíc přidává rovná řídítka a možnost lakování ve vlastní barvě. Motorku to mění k nepoznání. -
Test MV Agusta Brutale 1000 RR: Radikální Lambo
31.8.2020
Tak přesně takhle má podle mě vypadat supernaháč. Abstraktně agresivní, přitom elegantní, všude luxusní materiály a krásné detaily a samozřejmě nechybí top komponenty, obrovský výkon a velká rychlost. Vše je vykoupené nepohodlím, malou použitelností a cenovkou, na kterou většina smrtelníků jen tak nedosáhne. Takhle vznikají stroje, které se objevují na stěnách dětských pokojů a garáží. Nová Brutale si to ale nezaslouží jen svým vzhledem a cenovkou, ale i tím, jak jezdí, když na ni zatlačíte. -
Ducati 500 Quattro Valvole: Kterak nadšenec předběhl továrnu
29.8.2020
Zatímco dnes máme značku Ducati spojenou s motory L/V2, dlouhé desítky let poháněly motocykly z Boloně jednoválce. První čtyřventilový jednoválec Ducati se však objevil až na konci 80. let a neuhádli byste, který to byl. Tipujete to krásné legendární Supermono? Samá voda, už šest let před ním se po závodních okruzích proháněl motocykl, který si doma vyrobil jeden zapálený holandský ducatista. -
Anglická značka CCM představila Spitfire ve verzi Blackout. Má už za sebou roli v Avengers
27.8.2020
Původně měl Blackout hrát v nové bondovce No Time To Die, odkud ho ale vystrnadil Triumph Scrambler 1200. Zklamání v týmu CCM netrvalo dlouho, motocykl si záhy vyžádala jiná produkce a v listopadu ho uvidíme v marvelovce Černá vdova, kde na něm jezdí Scarlett Johansson. Anebo taky Sarah Lezito. A teď na něm může jezdit už kdokoli. -
BMW F 900 XR vs. Ducati Multistrada 950 S: Evropská volba z rozumu
26.8.2020
Tyhle dvě motorky spojuje mnohem víc než jen červená barva. Jde o produkty prémiových evropských značek, vybavené dvouválcovými motory podobného objemu i výkonu, určené na cestování na menší i větší vzdálenosti. A v obou případech se jedná o modely, které nad sebou mají mnohem větší, slavnější a samozřejmě dražší sourozence. Srdce (a ego) by chtělo to nej, rozum ovšem jednoznačně hlasuje pro tuhle vyšší střední třídu. Sedne vám víc BMW, nebo Ducati? -
Jawa nabídne motorku na dobrodružné cestování
24.8.2020
Design jako BMW GS, motor kopie Hondy CB500, původ Argentina, výroba Čína – takhle by se dal charakterizovat nový model, který se právě objevil v nabídce našeho týneckého výrobce. U Jawy bude mít za úkol nahradit již nevyráběný model Sportard. Víme o něm vše! -
Rudge - 80 let nevyrábí, stále je v povědomí
24.8.2020
Rudge je jedna z těch známějších dávno zaniklých britských značek. Zaznamenala mnoho závodních úspěchů na mezinárodním poli a její motocykly byly oblíbené kvůli svým jízdním vlastnostem a živému motoru. Pojďme si proto připomenout historii tohoto výrobce. -
Dholda Honda RC30: Nejrychlejší Honda WSBK 1989
22.8.2020
Fanoušci mistrovství světa superbiků si teď klepou na čelo – jak může být tohle nejrychlejší Honda ročníku 1989, když tehdy obhájil loňský titul Američan Fred Merkel na továrním stroji týmu Rumi? Obhájil, ale o pouhých devět bodů před Belgičanem Stéphanem Mertensem na soukromém motocyklu týmu Dholda, který byl nejlépe naladěnou RC30 v celém poli. A já ji tenkrát mohl exkluzivně otestovat! -
Vyhrajte motodžíny Street Racer
19.8.2020
O výhodách motorkářských džínsů především ve vztahu k létu už jsme psali mnohokrát, tak to nebudeme prodlužovat. Chcete jedny takové motodžíny vyhrát? U nás žádný problém, máme pro vás nové Warriory od značky Street Racer! -
Sym Maxsym 600i ABS: Na palubě vlajkové lodi
19.8.2020
Maxsym 600 je v nabídce tchajwanské značky téměř v nezměněné podobě již od roku 2014, což je v tom dnešním fofru doslova přírodní úkaz a právem si zaslouží pozornost. Navíc v daném segmentu maxiskútrů patří stále k tomu nejlevnějšímu, co lze na trhu pořídit. Bude to však v současném měřítku na konkurenci stačit? -
Brána pekla se otevírá: Czech Stunt Day v Ostravě již tento víkend
17.8.2020
Navíc hrajeme o 4 volné vstupenky na celý víkend. -
NSU Sportmax 251RS: Na téhle motorce začínal Mike Hailwood
15.8.2020
Devítinásobného legendárního mistra světa silničních motocyklů, známého pod přezdívkou Mike the Bike, si pamatujeme především coby továrního jezdce Hondy a posléze MV Agusty v 60. letech, nezapomenutelné je také jeho vítězství na Manu 1978 po více než desetileté odmlce. Mike ale jezdil na spoustě motorek různých značek a já jsem mohl vyzkoušet právě tu, na které odstartoval svou hvězdnou kariéru. První závodní motorka v mistrovství světa Mika Hailwooda bylo německé NSU! -
Honda pro rok 2021 chystá nové CBR600RR. Bude i pro Evropu?
13.8.2020
Šestkový supersport od Hondy na Starém kontinentě skončil v roce 2017 s příchodem normy Euro 4 a nezdá se, že by po něm Evropané kdovíjak plakali. -
Přijde Honda s Forzou 350? V Thajsku už ji mají…
11.8.2020
Honda předkládá další důkaz o důležitosti asijského trhu. V Evropě prověřenou, oblíbenou, a dokonce by se dalo říct pro Evropu vyvinutou Forzu 300 vylepšila, vybavila novým motorem a představila v Thajsku. Její příchod na starý kontinent je tak zatím zahalen otazníky. -
Raceczech nabízí voucher 1000 Kč na volné jízdy na AMD Brno
6.8.2020
Tak tohle je opravdu vyjímečná nabídka. Máme pro Vás voucher na 1000 Kč na celodenní volné jízdy na Masarykově okruhu hned pár dní potom co ho opustí jezdci z MotoGP. -
Retro Tours: V Americe je možné všechno. I půjčovna motorek ze 70. let
1.8.2020
Když se řekne půjčovna motorek, automaticky předpokládáte, že jde o zánovní či jen pár let staré motocykly. A když se řekne soukromá sbírka klasiků, automaticky předpokládáte, že jde o muzeum, maximálně na nich majitel občas ujede pár kilometrů při veteránské akci. Joel Samick však spojil oboje dohromady a na svých 25 dvouválcových (oukej, dva jsou čtyřválce), více než 40 let starých motocyklech pořádá pro veřejnost výlety po USA a Kanadě. „Motorky mají jezdit, ne být skladovány,“ říká. Chcete poznat Ameriku stylově? -
Moto Guzzi Audace Carbon & Harley Davidson Low Rider S: Black Bikes Matter
27.7.2020
Namísto tohoto lehce politicky nekorektního podnázvu jsme mohli zvolit dilemata „espresso nebo americano?“ případně „podél nebo napříč?“, stejně jako „kardan nebo řemen?“, protože se najde plno vlastností, které jsou typické pro jeden stroj a zároveň jej výrazně odlišují od toho druhého. Jenže my jsme se radši rozhodli pro úpravu v současné době tak frekventovaného motta, protože právě černá matová barva je jedním z prvků, který je společný oběma motocyklům. Jestliže vás tyto stroje zaujaly a přemýšlíte nad tím, zda by vám vyhovoval více italský nebo americký dvouválec, pojďte se podívat na jejich test. -
Motorka jako investice aneb Jak na youngtimery
21.7.2020
Každý, kdo vyrůstal v devadesátých letech, si jistě živě vybavuje plakáty Hondy RC30, Kawasaki ZXR nebo Suzuki GSX-R z motoristických časopisů. Tehdy to byly pro většinu obyvatelstva bývalého východního bloku absolutně nedostupné motorky. Co když si je ale z nostalgie budete chtít pořídit dnes? -
South Bay Triumph Street Tracker: Hot rod z Kalifornie
18.7.2020
Dříve se upravovaly hlavně choppery a cruisery, dnes si své stroje vylepšují originálními či aftermarketovými díly zejména majitelé klasicky vypadajících naháčů. Někdo skončí u brašen, sedla nebo laděného výfuku, jiný se však na motorku vrhne z gruntu. Pokud patříte do druhé sorty, inspirací by vám mohl být tenhle Triumph Bonneville minulé generace od týpka, co ladil motorky na Solné pláně – o 25 % lehčí, o 75 % výkonnější! -
Čtenářský test: Jak jsem k Enfieldu přišel
17.7.2020
Na našem serveru rádi dáváme prostor i čtenářským zážitkům, zejména když jsou pěkně napsané. Zkušenosti se svými motorkami můžete vkládat jak do svých profilů, tak nám je ale můžete v nějaké ucelené formě poslat, přesně jako to udělal Roman. Zveřejňujeme v (téměř) původním znění, takže nic pro dámičky na nedělní čajové dýchánky, o to je to však zábavnější -
Kuberg představuje terénní elektrickou koloběžku Ranger. Umí skákat a jede 80 km/h
15.7.2020
Když se řekne elektrická koloběžka, většinou si člověk představí takové ty malé městské a ještě často sdílené, co se válejí v Praze všude po chodnících. Tak to přesně Kuberg Ranger není. Tohle je naprosto seriózní offroadový stroj, jen prostě jiné kategorie, než na jaké jsme zvyklí. Moravský terénní unikát jde právě do prodeje. -
Motokrosy Kawasaki a Yamaha: Zaměřeno na 250
15.7.2020
Pomalu, ale jistě se nám jako každé léto začínají objevovat další offroadové modely pro následující sezónu. Čistě motokrosové stroje 2021 představily japonské značky Kawasaki a Yamaha, přičemž se oba výrobci soustředili hlavně na čtyřdobé dvěstěpadesátky. Jak se asi od těchto modelů ovlivněných koronavirovou pandemií dá očekávat, nejde ani v jednom případě o žádnou zásadní revoluci. -
Kawasaki H1R: Motorka, která změnila svět Grand Prix
11.7.2020
Někdy se věci mění pozvolna, ale jindy je to skok. A přesně to nastalo před 50 lety ve světě Velkých cen. V roce 1970 se totiž na startovním roštu královské kubatury 500GP objevila tříválcová dvoudobá Kawasaki H1R a novozélandský soukromník Ginger Molloy se na ní stal vicemistrem světa. To byl okamžik, kdy bylo jasné, že čtyřtaktům odzvonilo. Jaká byla tahle Molloyova první vlaštovka? -
Ducati 750 GT: Před 50 lety vznikl motor V2, který italskou značku zachránil
4.7.2020
Ducati rovná se motor V2, to je přeci jasné. Ehm, není. Ono to tak totiž vždycky nebylo. Ducati bývala značkou orientovanou především na malé jednoválce a její první dvouválec přišel až v roce 1970. Šlo o tehdy velmi nezvyklý formát, sázka na nejistotu se ale vyplatila a takovéhle motory vyrábějí v Boloni dodnes. Chcete vědět, jak to tehdy bylo? -
Malaguti Madison 300: Návrat po letech
1.7.2020
Tak tohle je po letech opravdu velký návrat, ve který už asi málokdo věřil. Nový skútr v testu s označením Malaguti Madison 300 je první vlaštovkou pod taktovkou nového rakouského majitele. Jenže tenhle skútr už tu byl. Ano, za vše může legendární koncept italského koncernu Piaggio Group. Pokud tedy toužíte po novém modelu Aprilia SR MAX 300 nebo ještě dříve představené Gilera Nexus, právě teď máte příležitost. Můžete si totiž pořídit téměř identickou kopii jen s několika novými detaily a elektronikou. A je to přesně tak, jak je napsáno, jedná se o bezchybnou kopii, která se vyrábí v Číně. Rozhodně ale není důvod propadat přehnané averzi a lámat nad tímto skútrem hůl. Vše je z dílny Piaggio Group Zongshen, ale pěkně postupně. -
Potomci legend: BMW R 1250 GS vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs. Suzuki V-Strom 1050XT
29.6.2020
Nemám rád výraz cestovní enduro, protože ten už dávno neodpovídá realitě, kterou vidíme v showroomech jednotlivých značek. Dávám přednost výrazu adventura, který sice není český, ale přijde mi výstižnější. Motorka pro dálková dobrodružství na silnici i v lehkém až středně těžkém terénu. Stroje, které vidíte před sebou, jsou potomky legendárních cestovních endur 80. a 90. let, upravené pro dnešní svět. Jaké jsou? Především se liší víc než dříve. -
Letošní veletrh EICMA nebude
26.6.2020
V podstatě bylo jenom otázkou času, než tahle zpráva přijde. Po kolínském Intermotu oznámili zrušení letošního ročníku mezinárodní motocyklové výstavy, kde spousta výrobců přerdstavuje své novinky, také Italové. Letos se tedy žádné velké výstavy nedočkáme a veškeré premiéry nových modelů si odbydeme pravděpodobně pouze online. -
Ducati má další speciální edici, ale jenom pro vyvolené
25.6.2020
Zatímco nedávno představeného barevného Hypermotarda 950 RVE si v klidu může koupit kdokoli z nás, o novém Scrambleru Club Italia to už říct nemůžeme. Šanci na jeho pořízení mají jen členové prestižního italského klubu. -
Yamaha Ténéré 700 v legendárních barvách a lepší výbavě
24.6.2020
Vyhrábněte z šuplíku šusťáky, osmdesátky jsou definitivně zpět! Samozřejmě s pořádnou dávkou nadsázky. Yamaha totiž svou „Tenerku“ oblékla do kapotáží s moderním rally vzhledem, stejně tak je celá její konstrukce hodná této době. Teď ale přichází verze Rally Edition s těmi nejtypičtějšími barvami pro legendu Yamahy, která se zrodila právě v osmdesátých letech. A není to jenom o barvách, Yamaha k nim přidala i několik pěkných doplňků. -
Značka Confederate změnila svůj název na Combat Motors
23.6.2020
Počkat, co to je za blbost? Vždyť z Confederatu se přeci stala Curtiss Motorcycle Co.! Inu, jak se to vezme. A teď tu máme třetí do party, Combat Motors. Jak se v tom vyznat?