Kawasaki ZX-10R Ninja (2014)

Prostě závoďák, nic víc nic míň

Více fotografii

Výška jezdce: 190 cm

Vybíráno z těchto modelů (a proč jsem nekoupil):
BMW S 1000 RR: Dobrý kup ... jinak bych měl báwo

První dojmy - No asi to pojede, bude to brzdit a bude to asi velká zábava

Motorku bych doporučil pro - nevím jestli pro mě, ale zkusím to :D

Doplňky na motorce - KRT elektronika,
Ktech cartridge a Ktech tlumič
Leovince full titan,
Všechno co snad existuje od PPtuning
Rychlopal
Playstation
Karbonovy hrdla,
atd atd

Recenze

Tak jsem opět koupil novou motorku, respektive novou okruhovku. Tadaaa, tady je. Dlouho, jsem se rozmýšlel jak nebo co vlastně budu letošní sezónu dělat. Loni na posledním dafitu, jsem najel pár kol na Obíkové ZX10 a byl jsem z toho trošku rozvrkočený. Nějak se mi na tom nesedělo vůbec dobře. Jel jsem na tom snad 24, a bylo to celé takové jakési divné. Po asi 350 hlasových zprávách s Chuďasem a milionem zprav atd s Obíkem, jsem ale nabyl dojmu, že je to jen v hlavě. Ono, když je člověk zvyklý na pohodlnou Hondu, která až tak moc nejede, ale je prostě hodná. Těžko se potom zvykne na ostrý závoďák s relativně moderní geometrii a posezem.

A tak je tady. O této konkrétní motorce vím fakt hodně. Protože, původně patřila Voďanovi ze speedbike a tak na ní všechno dělal on. Navíc je dva dny po velkém servisu, včetně šál atd. Takže, nemusím dělat nic kromě výměny olejů. Což, je pozitivní a věřím, že to tentokrát odjezdí sezónu bez problému.

Má to spoustu různých fičur vč. karbonových hrdel atd atd. Nevím, jestli to pro mě má nějaký význam, ale když to tam je… Samozřejmostí je komplet KRT elektronika, jednostranný shifter trakce, launch nebo pitlimiter. Navíc osazená monoblokama a rc19 pumpou, takže ne jen že to pojede ale bude to cosi i brzdit.

Jinak je to osazené klasicky, ale tím, že to má trakci atd, tak je to pro mě úplně nové. Ne, ze bych nejezdil nikdy na motorce s trakcí to ne, ale na GSXR to fungovalo trošku jinak, a na cestě jsem sice uměl dělat čáry, ale je to tam vyloženě k ničemu. Takže na tuhle trakci se slickem jsem opravdu ale opravdu zvědavý..

Co mě těší tak je podvozek, protože konečně budu mít na motorce pořádný podvozek. Ve předku jsou kartridge K-Tech RDS 125 (teda doufám, že jsou to ony) a vzadu je tlumič K-Tech DDS „Pro“. Jsem na to hodně zvědavý. Už jsem domluvenej s Lubkem (2clicksoutcz), že na prvním dafitu to zkusíme nastavit. Já to nastavím na svůj SAG atd a zbytek bude na 2clicksout (ostatně jako vždy). Na to se fakt hodně těším, možná asi nejvíc, protože na Hondě ten podvozek byl super, ale když jsem viděl jak fungovala motorka Obíkovi (který měl stejný podvozek) tak je to nebe a dudy.

No a titanový Leoš Vinčů je jen třešnička na dortu. Už jsem vyrostl z extrémně hlučných výfuku, takže tady ten titanový Leoš mě fakt baví! A navíc zvládne i Most bez vložky… ale tu tam samozřejmě dám. Plán na letošní sezónu je jasný. Mít co nejhezčí fotky, odjet cele B4l a pár dalších a hlavně bavit se!