PROFIL MOTORKY

Honda NT1100 (2024)

Aktivní Profil uživatele

Vlastník p33tt3p
Vloženo 30.3.2024
Aktualizováno 31.8.2024
Zobrazeno 14 171x
HODNOCENÍ PROFILU OD 11 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 9.7

Popis motorky


Môj najnovší liek na krízu stredného veku...

Více fotografii

Výška jezdce: 191 cm

První dojmy - Prvé dojmy sa udiali ešte na showroome na jeseň 2023. Potom to už išlo so mnou z kopca. Začal som systematicky sledovať internetové recenzie, videá a diskusné fóra o Honde NT1100 (domáce aj zahraničné), takže všetky plusy a mínusy mi boli dopredu jasné. Keď som sa dozvedel, že pre rok 2024 bude aj červená bolo rozhodnuté...

Motorku bych doporučil pro - Motorka na dlhé cesty pre kľudných "starších pánov" (obzvlášť pre tých vysadených na Hondu a ktorí si už nepotrebujú nič dokazovať). Po nej snáď už len nejaký ten GoldWing... :)) Veľmi vhodná aj pre ľadvinky/batůžky...

Doplňky na motorce - k bohatej základnej výbave (bočné kufre, vyhrievané hefty, tempomat, parkovacia brzda - pre DCT v základe) bola ešte pridaná Voyage sada (komforné gelové sedadlá, hmlovky, originálny 50l zadný kufor, komfortné stupačky, 4,5l tankvak)
+ padáky (spodné, horné, pre zadné kufre)
+ mriežka na chladič
+ predĺženie predného blatníka
+ zadný blatník
+ blastre
+ a ešte pár blbostí ktoré sú už nakúpené, ale ešte nie sú nahodené... (napr. touringové plexi PUIG + zdvih/posun na rajdy a pod.)

Recenze

Skúsim sa teda neopakovať po ostatných majiteľoch, aj keď na 100% sa tomu vyhnúť nedá. Tento motocykel som si vybral "lebo je to HONDA"... Bola to jasná voľba z rozumu. Spoľahlivá značka, overený motor, bohatá základná výbava, motocykel primárne určený na touring (sólo aj vo dvojici), väčšinou pozitívne recenzie a prijateľná cena. Samozrejme že je v DCT ("Vy jste se zase kochal, žejo, pane doktore?..."). Kapotáž má trochu "skútroidný" vzhľad, ale v podstate neurazí. Patrím k ľudom, ktorí uprednostňujú funkciu pred dizajnom. Motorka je pohodlná (hlavne na dlhé jazdy pre ktoré je určená), s dostatočným výkonom a ochranou pred vetrom. To, že nemá elektrický ovládané plexi alebo bezkľúčový prístup mi až tak veľmi nevadí (hoci by to samozrejme bodlo), rovnako aj Apple CarPlay ide len po drôte... Z recenzií som však vedel do čoho idem. Vačšina z týchto vecí je nejakým spôsobom riešiteľná, prípadne sa človek jednoducho zmieri s daným stavom. Na dochádzanie do práce (4km) a jazdy po meste mám novú Forzu 125 (2023) a tam si bezkľúčový prístup a elektricky ovládané plexi užijem. NT-čka je predurčená na dlhé trasy a pri nich tak často do kufrov nepoleziem. Ten káblový CarPlay vyrieši tankvak alebo handlebars bag, prípadne USB Bluetooth adaptér na bezdrôtové pripojenie. Jediné, čo by som možno ešte spomenul je fakt, že trocha "hreje od nôh", inak len samé pozitíva a sociálne istoty...

PS1: Tá farba v skutočnosti vyzerá oveľa lepšie ako na fotkách.

PS2: Zobral som DCT lebo čísla predajov neklamú (vox populi, vox dei). Keby som šiel do manuálu, tak tam určite hodím qucikshifter a ten mi pri mojej DCT plne suplujú tie malé pádla na "Rubikovej kocke"...

PS3: Poznámka k interkomu: Keďže motorka rozoznáva BT pripojenia jednotlivých zariadení (mobil, interkom jazdca a interkom spolujazdca), je veľmi dôležité poradie v ktorom sa tieto zariadenia postupne pripájajú. Predtým som bol zvyknutý mať s manželkou prepojený interkom ešte pred štartovaním motorky. Motorky ešte nemali toľko elektroniky, takže to nevadilo. Aby mi správne fungovalo audio prehrávanie (Spotify / TuneIn radio) aj telefonovanie, musím s NT-čkom najprv párovať svoj interkom až potom pripojiť môj mobil a manželkin interkom.

31.03.2024
Ako som písal v mojom úvodnom texte, mám dokúpených ešte pár vecí, ktoré som zatiaľ ešte na motorku nenahodil, resp. nie som ešte celkom presvedčený o tom, či ich vôbec nahodím...

To čo určite nahodím je kryt na priestor okolo hornej časti vidly, čo spolu s predĺžením blatníka výrazne zredukuje množstvo špinavej vody striekajúcej nahor popri vidle pri mokrých jazdách...

https://www.aliexpre...arch%7Cquery_from%3A

Kvôli svojej výške 191cm (a tiež kvôli polovičke vzadu) určite budem experimentovať s väčším plexi od PUIG-u, ale na to bude potrebné posunutie rajdov dozadu. Plexi aj tie zvyšovače od VOIGT-u už mám, ale bude to asi vyžadovať uvoľnenie hlavne brzdovej hadice/bovdenu aby sa nenapínala v krajnej polohe rajdov. S plynovým lankom by nemal byť problém. Zatiaľ pojazdím s origo plexi a uvidím.

Ak už niekto posúval rajdy smerom dozadu a hore, napíšte mi prosím vaše skúsenosti do správy, pripadne pošlite mi aj foto. Budem vďačný.

18.5.2024
Nahodený držiak na kameru insta360 a držiak na mobil GIVI S958B. Fotky sú v galérii. Pokroku sa nedá odolávať donekonečna, takže sa pravdepodobne zaradím do armády blbečkov vešajúcich svoje videá z jázd okolo komína, na zmrzlinu a pod. Uvidíme. Možno bude plniť len funkciu dashcam-u ako v aute. Držiak na mobil mi dovolí občas nechať tankvak doma.

26.06.2024
Konečne som sa dokopal k tomu, aby som nahodil niektoré veci, o ktorých som písal v základnom texte. Keďže PUIG plexi mi koliduje s blastrami, tak som zobral plexi od GIVI. Je totiž rovnako široké ako originál. Zvyšovače rajdov VOIGT a plexi PUIG momentálne fungujú ako lapače prachu. Zatiaľ sa ich nezbavujem, uvidíme časom. Ďalšia domontovaná vec je kus plastu z AliExpressu (honosne označený ako "deflektor"), ktorý má v rámci možností redukovať striekanie vody cez tunel popri prednej vidle. Na zahraničných fórach písali, že to spolu s predĺžením predného blatníka funguje. Jediný problém je, že Číňan pribalil krátku gumu, ktorá lemuje ten plast, takže tam chýbajú cca 3cm. Možno to ešte prerobím, ale momentálne sa mi s tým nechcelo babrať. Fotky sú v galérii.

31.08.2024
Ďalšia serepetička nahodená. "Záhradka" na top box. Je tam už od júla, ale nebol čas to sem dať. Svoj účel plní na 100%. Otestované s 60 litrovým vakom na tripe do Slovinska. Foto je v galérii.

Nejnovější komentáře

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
ALW
ALW napsal 08.05.24 v 10:18

Ahoj, tahle barva se fakt povedla a myslím, že se povedla i celá motka, krátce jsem ji měl a důvodem k prodeji byla osobní situace, nikoli nespokojenost s motorkou. Podstavce pod řidítka jsem měl od SWmotech, řidítka se tím posunula výš a blíž k řidiči a bylo to super, problém s kabeláží jsem neměl. Tuším, že jsou to tyto: https://www.motovse...wcB&gad_source=1

Ať Ti slouží, já ji nahradil Pan Europeanem a kdyby byl v DCT, asi bych s ním vydržel, jinak je to super motorka. Takhle pokukuji po Goldwingovi v DCT, jakmile budu moci.

Hawkehi
Hawkehi napsal 22.04.24 v 12:27

Nádherná, přesně tuhle mám v plánu pořídit příští rok. Přeji hodně šťastných kilometrů

Hawkehi
Hawkehi napsal 22.04.24 v 12:26

Nádherná, přesně tuhle mám v plánu pořídit příští rok. Přeji hodně šťastných kilometrů

Hawkehi
Hawkehi napsal 22.04.24 v 12:25 8b.

Nádherná, přesně tuhle mám v plánu pořídit příští rok. Přeji hodně šťastných kilometrů

dettektorr
dettektorr napsal 03.04.24 v 17:40 10b.

10 bodů za barvu, v té záplavě sedých a černých je tohle celkem exot. Jinak přeju mrtě nádherných zážitků. Pro mě jde o mentálního skoro nástupce ST1300, byť už to nemá kardan a elektrické Plexi atd, ale je to cesťák.

Více komentářů



TOPlist