BMW R 1300 GS
Redakční testy
Články
Technické údaje BMW R 1300 GS
2024 2025
Doplnit technické údaje pro chybějící ročník Upravit chybné údaje

V databázi evidujeme více jak 200 000 technických údajů motocyklů. Může se proto stát, že některá technická data budou obsahovat nepřesnosti nebo nejsou zcela doplněná. Prosím, upozorněte nás na nepřesnosti a ihned to opravíme. Děkujeme.

Objem 1300 cm3
Výkon 107 kW (145.5 koní)
Výkon při otáčkách 7750 ot/min
Točivý moment 149 Nm
Otáčky při max toč.mom. 6500 ot/min
Druh motoru Spalovací 
Dvoudobý/čtyřdobý 4 
Chlazení Kapalina 
Uspořádání válců Boxer 
Počet válců 2 
Rozvod DOHC 
Ventilů na válec 4 
Vrtání 106 mm
Zdvih 73 mm
Kompresní poměr 13.3 : 1
Příprava paliva Vstřikování 
Startér Elektrický 
Počet rychlostí 6 
Sekundární převod - Kloubový hřídel 
Typ rámu - Perimetrický 
Materiál rámu - ocel 
Zdvih předního odpr. 190 mm
Zdvih zadního odpr. 200 mm
Brzdy vpředu 2 kotouč 
Rozměr předního kotouče 310 mm
Přední třmen čtyřpístkový 
Brzdy vzadu - kotouč 
Přední kolo 19 "
Zadní kolo 17 "
Rozměr přední pneu 120/70  120/70R19 
Rozměr zadní pneu 170/60  170/60R17 
Rozvor 1518 mm
Úhel hlavy řízení 63.8 ° 26.2 °
Závlek předního kola 112 mm
Šířka řídítek (ke koncům rukojetí) 825 mm
Výška sedla 850 mm
Pohotovostní hmotnost 237 kg
Užitečná hmotnost 228 kg
Objem nádrže 19 l
Rezerva 4 l
Spotřeba 4.8 l/100 km
Zrychlení 3.39 0-100 km/h
Maximální rychlost 225 km/h
První cena - 473500 Kč
Videa BMW R 1300 GS
Témata ve fóru o BMW R 1300 GS
Fórum Téma Odpovědí Poslední příspěvek
Založit téma Všechna témata
Opravy a údržba Nabíjení přes zásuvku motocyklu 11 22.4.2026 14:12
Německé, rakouské Centrální zamykání, odkládací přihrádka 3 29.3.2026 20:28
Výběr moto ATAS vs GS nebo 57 11.3.2025 12:02
Silniční cestovní Automat v SUV motocyklu 24 8.10.2024 08:59
Enduro & funbike BMW R1200GS 2018 nebo R1250GS 2019 12 19.3.2024 10:03
Skupiny
TOP registrace BMW R 1300 GS
Databáze 30 majitelů BMW R 1300 GS
Vložit svoji BMW R 1300 GS Všechny registrace
Deníky
Všechny deníky
Průměrná spotřeba naměřená našimi uživateli: 5.58 l/100 km. Hodnota založena na údajích od 4 uživatelů.
Kupující kteří dali R 1300 GS přednost
NekoupiliZ důvodu
Ducati Multistrada V2 / S Detaily
Yamaha Tracer 9 / 900
Ducati Multistrada V2 / S
KTM 1390 Super Adventure S
KTM 1390 Super Adventure S
Honda CRF1100L Africa Twin Původně můj první favorit, možnost DCT, asi jsem pak vychladl kvůli místnímu dealerovi.
Triumph Tiger 900 Rally V hledáčku jsem měl GT, ovšem dealer měl jako předváděčku jen Rally Pro - tady to bylo wow. Ovšem radost mě trochu přešla po nakonfigurování, byl jsem výš než jsem čekal a byla i špatná dostupnost stroje.
BMW F 900 GS Adventure Původně na seznamu nebyl, ale bylo to příjemné překvapení, nakonec i cena by nebyla špatná (zejména ve srovnání se Stelviem), ale stále jsem měl pochybnosti - moc těch malých GS jezdit nevidim a když už BMW, měl by tam být boxer.
Moto Guzzi Stelvio Spousta věcí byla za příplatek, dealer nebyl v místě, čekal jsem až přijde na trh a stroj jsem si asi víc idealizoval než pak byla realita. Ale určitě dobrá volba. Stále se mi líbí. A argumentem je kardan!
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Spo Nevzal jsem jí kvůli nižšímu výkonu a menšímu pohodlí při cestování.
Ducati Multistrada V4 / S Nemá kardan
Ducati Multistrada V4 / S Myslim, ze by me provokovala k nepravostem. A taky se spotrebou teto koncepce nemam dobre zkusenosti (VFR 1200)
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak Ten 4 vál z ní udělal obludu...
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak Nebyly žádné sušné bazarové kusy k mání
KTM 1290 Super Adventure Byla na mě moc velká.
Kupující místo R 1300 GS koupili raději jinou
JakouZ důvodu
BMW S 1000 XR Asi by byla ze všeho nejlepší volba. Ale to světlo prostě nedám. :)
Ducati Multistrada V4 / S Chyběli mi trochu emoce
Ducati Multistrada V4 / S Multistrada se mi líbila víc.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Super bike ale pro mě cenově už přes limit.
Triumph Tiger 1200 GT V době kdy jsem se rozhodoval, nebyla v dispozici předváděčka. Odrazovala mě dodací lhůta 3-4 měsíce. A samozřejmě výšší cena ve srovnatelné konfiguraci s Tigrem nějakých 635.000,-
Ducati Multistrada V4 / S nenadchlo mě to, rychlořazení je doslova otřesný
Ducati Multistrada V4 / S Jednak malý, jednak nešikovný a v neposlednej rade nie tak zábavný
KTM 1290 Super Adventure Design neni muj salek kavy.Pri zkusebni jizde ten motor jel, ale nedaval mi zadne emoce, navic me sraly ty valce do strany. Za tech 150 km projizdky jsem mel strasne omlaceny holene
KTM 1290 Super Duke GT Nestihl jsem ji otestovat, KTM mělo neodolatelnou nabídku... možná po 50ce ji vyměním.
BMW R 1250 GS Adventure Nějak mě nechytla za srdíčko, je divná. 9.7.2024 edit: tak už představili 1300 GSA, ona ta obyč 1300 vlastně není tak divná. Když vidím tu GSA tak je vlastně celkem pěkná.
BMW S 1000 RR Dost podobné 1250 GS, rozhodla zvědavost.
KTM 1290 Super Adventure Neměl jsem možnost vyzkoušet tento nový model
Manuály pro BMW R 1300 GS
Ročník Vložil Soubor Velikost Poznámka
Nahrát manuál
2026 halibo1300 r_0m21_rm_0225_77nav.pdf 5.8 MB Návod k obsluze
2023 Mark09 nove_bmw_r_1300_gs..pdf 6.8 MB Nové BMW R 1300 GS
2023 Mark09 bmw_motorrad_predsta.pdf 1.3 MB BMW R 1300 GS kufry Vario
2023 Mark09 r_0m21_rm_0223_77.pdf 5.3 MB BMW R 1300 GS Návod k obsluze CZ
Bazar pro BMW R 1300 GS (rss)

VLOŽIT INZERÁT

TOPlist