Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (2012)

Konečne som si našiel motorku na dlhšiu dobu.

Více fotografii

První dojmy - Zaujala ma výborná stabilita a motor jedinečného charakteru. Všetko na tej motorke je masívne, nič som tam nenašiel na čo by som mohol povedať, že výrobca ušetril a to už v dnešnom svete je dosť zriedkavé.

Motorku bych doporučil pro - Pre mna :-) Nie že by som machroval, ale začiatočník radšej nie.

Doplňky na motorce - Všetko na nej bolo už v základe + som pridal deflektor , teraz mám plexi vždy uplne dole a je ticho.

Recenze

Vlastnil som dosť vela motoriek /asi 20/ a chcel som si skúsiť aj MG. Vybrala ho vlastne manželka Ja som mal obavy z tej hmotnosti. Pokukoval som po KTM 990 kedže jazdím aj motokros. Ale...vyskytla sa výhodná kúpa polročného stroja s 5000km, a tak sme ju kúpili. Kedže som stihol na jeseň 2012 len asi 1500km,tak som si celúzimu ešte nebol istý, či som urobil dobre. Ona totiž naozaj neni najlahšia ani najsilnejšia ani najúspornejšia myslím motorka nie manželka. Ale.. v roku 2013 som prešiel asi 12000km hlavne vo dvojici a tá motorka ma uplne dostala.
Má výbornú stabilitu , ovládatelnosť . Kludne ju zoberiem do piesku s polocestnými gumami. Motor je návykový a pracuje presne v tempe mojho cestovania. "Rozbalovanie" sa tohto motora v zákrutách do kopca - orgazmus
Brzdy su na jeden prst aj vo dvojici, ABS funguje naozaj až vtedy ked má v pohode môže byť zapnuté aj na šotoline. Zadnej brzde tiež neni čo vytknúť. Kontrola trakcie je tiež super na 1 - 2 dovolí aj jemný drift , ale ja ju mám permanentne vypnutú, motorka je čitatelná. Podvozok tiež nepotrebuje žiadne elektronické pi čoviny. Celú som si ju nastavil podla seba trocha na tvrdšie /aj tak je nadpriemerne konfortná/, manželka /55kg/ prisadne nič neprestavujem a je presne na confortné cestovanie vo dvojici a keď dám bágle, pár klikov a je to dokonalé na celú dovolenku. Čo je super že spolujazdec s báglami nepôsobí negatívne na jazdné vlastnosti a má vzadu super pohodlie.
Ked sa jazdec naladí na rytmus tej motorky a vyhovuje mu to, tak sa škerí na nej celý deň a nič mu ku šťastiu nechýba.
Ani neviem ako može niekto napísať o nej ojektívny test ked ju má jeden deň, alebo ked niekoľko jazdcov testuje niekolko motoriek. Nebodaj porovnávať čísla ako je zrýchlenie, elasticita , spotreba, hmotnosť ...u tohto stroja som si uvedomil že sú to len zbytočné čísla.
Celkovú spotrebu mám do 5,8 l ale buď idem vo dvojici nabalený, alebo si sám idem "polietať" a ani terén nevynechám. Inak krásne sa s tým jazdia šotoliny.
Mám na tom teraz 18 tis. zatial bez poruchy.

K 30.06.2016 som motorku s 40 000km predal. Slúžila mi maximálne dobre. Jazdil som na nej dosť razantne a ani nespevnené cesty / dneska tomu mnohí hovoria terén/ som nevynechal. Okrem premazania štartéra, som na tej motorke nerobil nič. Vymenil som len 2x zadné brzdové obloženie a v podstate ani žiarovku. Spotreba oleja je stále 0,0. Tlmiče stále super. Nič sa mi neuvolnilo, nič som nedotahoval...za mna 100bodov
Predal som ju len z dôvodu, že chcem skusiť zas niečo iné.