globalmoto_duben_nolan
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Kryt suché spojky - materiál a konstrukce
Ducati Monster 900, Ducati 748, Ducati 900 SS, Ducati 916, Ducati 996, Ducati 998, Ducati 1000 SS 
23.1.2010 v 15:08
Zdravím,
zajímal by mě Váš názor na výdrž krytu spojky, když motorka lehne na pravou stranu . Jde mi o to, jestli plnej nebo odlehčenej (odvětranej) a hliník nebo uhlík. Když se podívám na to ,co se prodává, tak myslím, že spousta krytů by nevydržela ani pád ze stojánku...

edit: Uhlíkem myslím karbon, carbon....


Naposledy editováno 23.01.2010 16:21:30
Anketa: Největší výdrž v případě pádu bude mít kryt:
originální
67%
10
plnej hliník
0%
0
odlehčenej hliník
13%
2
plnej uhlík
20%
3
odlehčenej uhlík
0%
0
jiné
0%
0
Předchozí
1 2
Následující

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

5.2.2010 v 11:31 | Nahoru | #31
kevlar a karbon - jsou spis "zkratky" oboje je to laminat - kompozit , nejaka pevna latka v pojivu.. treba uhlikovy vlakna v pryskyrici, aramidovy vlakna(kevlar).. nebo jen skleneny... jako pojivo muze bejt i termoplast a kdovi co vsechno...

original moc nevydrzi, je to totiz odlitek z elektronu .. nebo proste z nejake slitiny horciku - tenky, lehky, krehky..

nejvic by vydrezelo nechat ve stylu origo vyfrezovat novej kryt z naky lepsi Al slitiny, pro cstejsi padani treba rovnou zakompovovat silonovy kluzaky...

neco jako dela factorypro:

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

5.2.2010 v 11:32 | Nahoru | #32
Rider-Ozzi> horní ;)

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

1.3.2010 v 09:45 | Nahoru | #33
Co říkáte na zdejší nabídku? stores.ebay.com/MC-Motoparts_Ducati-Clutch-Cover_W0QQ_fsubZ1253069018QQ_sidZ298733748QQ_trksidZp4634Q2ec0Q2em322

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

10.5.2010 v 12:37 | Nahoru | #34
pekne na cernou masinu nic moc

1 reakcí na tento příspěvek Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

10.5.2010 v 20:45 | Nahoru | #35
Jeden carbonovy prodavam!Kdyby nekdo chtel poslu foto.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

11.5.2010 v 14:33 | Nahoru | #36
Ivos> jestli neni plnej, tak pošli Něco otevřeného shánim

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

11.5.2010 v 14:51 | Nahoru | #37
[quote]Rider-Ozzi>Co vy na to ? Který je povedenější ? Nebo máte ještě nějaké dodatky, jak by se to dalo vylepšit ?

Je to červenej elox, na červenou Duc 1000 Sport Classic.

[img] bych chtěl mít hákáč

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

11.5.2010 v 21:07 | Nahoru | #38
Droppi> Je plnej!

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

12.5.2010 v 11:23 | Nahoru | #39
to assasin: Třeba takový?:

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

12.5.2010 v 22:43 | Nahoru | #40
hlasuju pro oem ocelovej ... v profilu je trochu videt, jak dopadl po skluzu v moste ... prodrenej skrz, prohnutej a nasledne odrbany cepy z unasece ocelovych lamel, ktere drzi pruzinky ... 5 ze 6

nechci ani vedet, jak by vypadala spojka atd. s nejakym "papirovym" carbonem ...

sna dje n ty Woodcrafty vypadaj slusne ...

Naposledy editováno 12.05.2010 22:44:09

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

15.5.2010 v 12:44 | Nahoru | #41
myslim, ze kdyz motorka lehne, tak je ti pak uplne jedno, co vydrzi kryt...celkova skoda bude i tak dostatecne vysoka, takze kup, co se ti libi

Naposledy editováno 15.05.2010 12:44:42

2 reakcí na tento příspěvek Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

15.5.2010 v 13:27 | Nahoru | #42
a nebylo by lepší, aby se asfalt na to víko vůbec nedostal?:)

[img]

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

15.5.2010 v 14:43 | Nahoru | #43
[quote]RUTAN>a nebylo by lepší, aby se asfalt na to víko vůbec nedostal?:)

[img] by jsme se konečně domluvili a udělal by jsi mi to takto?

...myslim ty padáky...

Naposledy editováno 15.05.2010 14:44:21

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

15.5.2010 v 16:10 | Nahoru | #44
RUTAN> za 200USD i s talířem, to jde Bral jsem od té firmy jiný talíř i kryt, ale nad tímto jsem taky přemýšlel

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

16.5.2010 v 09:48 | Nahoru | #45

rupino>...že by jsme se konečně domluvili a udělal by jsi mi to takto?

...myslim ty padáky...



mám rád perverzní dvojsmysly, ale od holek.
No nic... Stav se, poměřím, vyrobím, namontím.
R.

Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

16.5.2010 v 23:16 | Nahoru | #46
RUTAN> A nechceš mi taky vyfouknout padáky na Futuru? :)

1 reakcí na tento příspěvek Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

17.5.2010 v 14:43 | Nahoru | #47
na futuru to neejde...moc objemné kapotáže, padáky by musely být šíleně dlouhé = nefunkční...:(

(reakce na) Kryt suché spojky - materiál a konstrukce

20.5.2010 v 20:57 | Nahoru | #48
RUTAN>
Předchozí
1 2
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... pajovka 101 14.6.2023 v 06:32 t_freedom
Serizeni ventilu Duc M900 Ducati Monster 900 Honziikk 8 9.6.2023 v 07:22 honzabiker
Elektroinstalace - průřezy vodičů Ducati Monster 900 (i.e.) honzabiker 25 12.5.2023 v 19:01 honzabiker
Ducati 748 / 916 jižní morava Ducati 748, Ducati 916 alien83 5 26.4.2023 v 22:51 -KAR-
Staré legendy Ducati 916 ruinin 24 22.2.2023 v 09:18 CB600

TOPlist