kovosrotmorava> otazka je, co znamena, ze to ma E-mark certification. svetelny tok skoro 9000lm to je vic, nez maji u aut xenony (3500lm kazdej, zhruba) a ty na aute smi byt jen z vyroby a jeste musi mit zajistene cisteni skla a automaticke sklapeni, aby nedochazelo k lomu svetla a oslneni = prilis velky svetelny tok.

No a u motorky nejde zajistit ani jedno, navic tu uz nekdo poznamenal, pri akceleraci stejne nejde sklon svetla uhlidat - no to bude mozna duvod, proc ma motorka v serii svetelnej zdroj do cca 2000lm ... kdyz neuhlidas paprsek 2000lm je to asi neco trochu jineho nez 2000lm + 9000lm...

ale at si to kazdej prebere sam.

ostatne, az vam neda na motorce nejakej vykuk prednost a napadne ho hajit se tim, ze jste ho oslnili ... a bude se zkoumat opravnenost pouziti takovehle legracky, tak se mozna dozvite jak to s tim vasim nazorem na tema co je ok a co neni od uradu (pojistovny) ....

Naposledy editováno 12.10.2023 10:19:48

assassin> spoustu podrobností z požadavků na konstrukci vozidel běžný řidič vůbec nezná, takže nedokáže pochopit, proč něco být nesmí. Pak má pocit, že STK nebo okolí jen prudí. Třeba ta světla jsou ukázkovým příkladem, přesto každou chvíli je dotaz na naroubování xenonu nebo LED namísto žárovky nebo ověšení otorky přídavnými světly. Na druhou stranu je až s podivem, co velkým výrobcům proleze homologací....

kovosrotmorava píše: D4 jako mlhovka není (alesoň na webu výrobce není).

V tom případě je to ovšem problém, protože se tady používá sice homologované světlo, ale neschváleným způsobem.
Možná by to šlo na autě zapojit jako 2x dálkové, nebo na motorce jako 1x dálkové umístěné symetricky, nebo jen jako pracovní světlo.
Vedle homologační značky (E v kroužku) musí být další značení, např. C je tlumené asymetrické, R je dálkové světlo, HCR je tlumené asymetrické i dálkové s halogenovou žárovkou, HR je dálkový halogen, HC/HR je přední halogenový světlomet s odděleným dálkovým a potávacím světlem, A je obrysové, B je přední mlhovka , F je zadní mlhovka, R je zadní koncové, atd.

vilemx> oni tam sami maji, ze maji ecko na te optice pro ledky... coz teda z meho pohledu toho moc nerika. ale to spousta vyrobcu na sve vyrobky nepise, ze nejsou urcene do provozu - to je bezne treba u tlumicu rizeni, dost mozna se to tyka i spousty podvozku co se v tomto tematu bezne meni atd atd....

ono by se to pak blbe prodavalo.... oni nelzou, jen ti o svych vyrobcich nereknou vse

Naposledy editováno 12.10.2023 11:12:29

Ještě značka RL, denní svícení DRL

assassin píše: Pet1970> tak pokud se tvuj vlastni nazor tyka toho, jestli je to co delas prijemne nebo neprijemne ostatnim... to asi nejlip vedi oni ne?

jak ale víš že já někoho těmi světly oslňuji , za 4 roky provozu na mě bliklo pár aut a to i ti co upozorňovali na radar , z toho usuzuji že to nejsem já co prudim ostatní v protisměru

Jen lehka informace.

V Norsku je od 1.cervence 2022 povoleno pouzivat ve dne na motorce mlhovky.

Valpen píše: Jen lehka informace.

V Norsku je od 1.cervence 2022 povoleno pouzivat ve dne na motorce mlhovky.

co nor to oslňovač,

Ahoj jsem tu nový.
mám Alpu týden, najeto 800 km. Vybíral jsem mezi v strom 800 de a Alpou. Zvítězila cestovnější Alpa. Ani po 250km po okreskách neslezu z motorky ,že bych cítil že jsem někde byl na motorce. Paráda. Strom mě odradil váhou a mizernou ochranou proti větru..Těžko soudit . ..mám motorku po 20-ti letech (krize středního věku).Jezdit moc neumím - zatím. K tématu co vzít v originálu.... já beru zásuvku 12V a boční tankpady -nálepky. Zbytek i když jsem strojař - perfekcionista beru v Motea e-shopu. Našel jsem kompletní rámy za 4500 s více výztuhami než originál. Hepco becker je shit -je nízký a nekryje hranu kapotáže a taky ty šrouby...katastrofa. Taky počítám ,že dle nápadu hepco becker přidám výztuhu kolem chladiče. To až přes zimu. teď namontuji černé rámy . Přes zimu předělávka a komaxit na hliníkovou barvu- mám totiž nejkrásnější barvu Alpy....bílou trikoloru. Vzhledem k tomu ,že těžký terén nehodlám navštívit si raději než luxusní originál kryt motoru dopřeji quick shifter. Já ji prostě miluji !!!!!!!!!!!!!!!!! Bílá, mohutná ,dobře ovladatelná , silná, dlouhé kvalty ,tak ji odpustím i ty vibrace, třeba si to casem sedne. V originálu po slevě komplet rámy 15000 a kryt motoru 7000. Sorry jako ,není to adekvátní k ceně motorky. To si můžu koupit hotove bmw gs 750 se vším za 350 ale to jsem kvůli ceně za zábavu nechtěl.....................

Více na: https://www.motorkari.cz/tema/?t=230482
Copyright © Motorkari.cz

Více na: https://www.motorka.../?t=230419&pgr=1
Copyright © Motorkari.cz

Me zajimala nejaka statistika. Jako napr. pocet motorkaru, kteri byli ucastniky nehody, kterou nezavinili proto, ze je nekdo nevidel. A nevidel z duvodu, ze nebyli videt, napr. nesvitili, nebo vyjizdeli ze stinu a meli slaby svetlo atd. Proste situace, ktere by vyresila pridavna nebo silnejsi svetla. Porad tady ctu "abych byl videt" nebo u vejfuku "abych byl slyset" kvuli bezpecnosti. Vazne, neco oficialniho, zadny dojmy, nazory nebo "to je prece jasny".
Ma nekdo odkaz nebo info kam se kouknout? Urcite ano, resi se to to kazdou chvili, nekdo tu musi mit nejaka data prokazujici nebezpecnost toho nemit pridavna svetla a nesvitit dalkovyma ve dne.

CloudJumper> Data prokazující nebezpečnost by mohli mít jenom ti, kteří dokazují zavinění. Dokázáním nebo nedokázáním zavinění věc končí a dál se nic nezkoumá. Statistiku by dost ovlivňovala mentální úroveň a hladina hormonů fízla, parazita nebo soudce, nebo společenské postavení a naditost peněženky účastníků nehod.
Specifičnost nehody, kdy někdo vjel motorce do cesty, je v tom, že v 50 % případů už řidič motorky nepromluví, což by tu tvoji statistiku znehodnocovalo ještě víc.

To, co chceš vidět, je kravina. Každý máme svoji osobní statistiku, kdy mně tam někdo vjel, kdy mně tam někdo málem vjel nebo kolikrát se povedlo něco mně za volantem vůči motorce. A kdo byl u toho v té chvíli větší piča.

Pet1970 píše: jak ale víš že já někoho těmi světly oslňuji , za 4 roky provozu na mě bliklo pár aut a to i ti co upozorňovali na radar , z toho usuzuji že to nejsem já co prudim ostatní v protisměru

Jestli tam mas tech 8000lm tak na tebe neblikaj, protoze maj co delat se udržet na silnici…

Me je neprijemnej kazdej tenhle svetelnej kolotoc… ale jak rikam, je to vas boj. Duvod proc uz jsem popsal.

Kohlstein> nemam zadny přídavný svetla, tmavou motorku a nestava se, ze by me nekdo nevidel. Kdyz mi tam nekdo vjel tak vzdy schvalne …

assassin> ne ne, tím pocitem to nebude. Schválně jsem si to porovnal. Na Stromu 650, kde ja parádní světlo, jsem v určitém úseku se zatáčkami mohl jet třeba v klidu kolem 9, nebo i rychleji 110-120. Stejná trasa na BMW F850 GSA spíš takových 70-80 a konec. Dál jsem si netroufal, protože mi to už nepřišlo bezpečné, jako že kdyby se z té tmy něco "vynořilo", tak že bych to neubrzdil. Prostě dost rozdíl. A to jsem to světlo i štaloval, ale tak, aby neoslňovala auta, aby nesvítilo autům do oken.

vilemx - jo jo, jsou to prostě zbytečné věci (animace a možná i led obecně), odvádí to pozornost, rve očit, apod. a řidič pak nevidím, co má....

kovosrotmorava - je vidět, že to máš přesně nastudované, co je co. To je dobře.

Roman2bk> LED svetla dokáži osvětlit “chytre” prostor pred autem, zhasnout misto kde jede auto a osvitit treba zvěř nebo chodce na zaklade info z radaru a dalších senzoru. Ale nejsou to LED na dacii no…

Me rozhodne animované blinkry nevadi, motorky naveseny hromadou mlhovek ano … a to ze bmw gs v noci spatne sviti? Ja v noci moc motorek nepotkam, oni sviti jako kolotoc ve dne…

No nevim, jak by se libilo kdybych svítil porad dalkama a rikal, ze chci byt taky videt…

V terénu treba bych to chápal, to bych si tam navesil taky poradny svetla - baja designs, motominded, lazerlamps…

Naposledy editováno 12.10.2023 22:29:25

Kohlstein> Ano, soulasim s tebou, neexistuje nic, co by prokazovalo, ze jezdit s pridavnyma svetlama nebo svetlama na dalkovy ti pomuze vyhnout se nehode. Argument "kvuli bezpeci" je vycucanej z prstu a nema zadny realny podklad. Takze jak rikas, je to jen o subjektivnim pocitu, je to dalsi motorkarska fama a duvod, proc lidi motorkare nesnasi. A divil by jsi se kolik chytrych lidi tyhle veci studuje, vyhodnocuje a zkouma a nepristupuji k veci jednostranne, ale objektivne zkoumaji, jestli nahodou to auto, ktere melo dat motorkari prednost mohlo vubec neco udelat jinak, kdyz se ten motorkar do krizovatky vynoril ze zatacky rychlosti vyssi o sto kilaku nez je povoleno a proc ho nezachranily dve pridavny svetla o souhrnym vykonu dveste milionu lumenu.

Je rozdil mezi tim, jestli svitis a jestli nesvitis, proto na motorkare, co nesviti blikam. Zapnout ve dne tri svetla na dalku a svitit do zrcatek nebo xichtu ostatnim je jen dalsi duvod, proc nas nikdo nebere vazne a pristupuje se k motorkarum jako bezohlednym parchantum. Vysledek je pak situace, jakou popisujes, predsudky a predem "vyresene" nehody.

Mimochodem vliv napr. rychlosti jizdy nebo respektovani dopravniho znaceni na zdravi motorkaru uz statisticky prokazan byl, na motorkarskych forech se ale v diskuzich o bezpecnosti moc neobjevuje, protoze smutna pravda je, ze bezpecnejsi znamena zejmena pomalejsi. To je velmi nepopularni nazor.

assassin píše: Jestli tam mas tech 8000lm tak na tebe neblikaj, protoze maj co delat se udržet na silnici…

Me je neprijemnej kazdej tenhle svetelnej kolotoc… ale jak rikam, je to vas boj. Duvod proc uz jsem popsal.

uf tak to jsem si oddych , nemam kolotoč

kde bereš tech 8000lm

kolik má crf 1000 na potkávacím nevím ale na přídavnejch potkávacích mám 4380 lumenů

CloudJumper> najdeš tu že tady nekdo píše že jezdí z dálkovejma ??

Pet1970> koukal jsem na ty denali, mozna na ne dával odkaz nekdo jinej. I 4400lm navic je za me dost.
Ja kdyz pustím dálky plus přídavné na aute tak to bude taky jen cca 3600lm navic…

Pet1970 píše: CloudJumper> najdeš tu že tady nekdo píše že jezdí z dálkovejma ??

Najdes tu dost lidi co pisi o mlhovkach a ty jsou serizene dost podobne - protoze maji podsvetlovat mlhu…

Coz je taky duvod, proc zakon pise, ze se maji používat výhradně v mlze (apod situacich)

Naposledy editováno 12.10.2023 22:41:21

Jinak, kvuli me to obhajovat nemusíte, víte proc to delate a ja vim proc to nedelam. Jen jsem napsal, ze mi to na motorkach vadi (neni mi to jako pritijedoucimu prijemne - zezadu na me obvykle nikdo takovej nesviti, protoze ten kolotoc bejva namontovanej jen na strojich takovejch pilotů co me bezne nedojedou) a uz se mi kolikrat stalo, ze takhle osvětlena motorka vytvořila nebezpečnou situaci - blbe se odhaduje jeji rychlost.

Jen info, dělejte si dal co chcete…

assassin> koupil jsem homologovanou věc na motorku a je tady z toho poprask na tři večery kdo je jekej , navíc pochybuji že by to tu ze zde píšících v reálu viděl

tak ještě jednou , nikoho úmyslně neoslňuji , jezdím a budu jezdit s homologovanými potkávacími světly 4380 lumenů a pokud nikdo nejede přede mnou nebo proti mě, tak dálková 8760 lumenů plus or světlo

a mlhy mají jinou "kresbu" než dálky, tak to porovnávat ??

Pet1970> ze je na necem vylisovane E neznamena, ze si to muzes dat na motorku a bezne s tim svitit. Ostatne denali na strankach ma ponekud alibisticke tvrzeni, ze maji "E mark" na LED lenses… nic o tom, ze je to homologovane pro denni sviceni jsem tam nenasel…

Ano, maji jinou kresbu, jeste horsi nez dalky, davaji se s paprskem v podstate vodorovne, nebo snad maji ostrou hranu, 30m pred vozidlem max? … a hlavne i vetsi vykon. 4000lm je ulet, kdyz bezna h7 zarovka v dalkach bezneho automobilu ma cca 1800lm… tzn 2x dalka h7 cca 3600lm…

Jeste jednou, tvoje vec. Ja jen rikam, ze je mi to neprijemne.

Naposledy editováno 12.10.2023 23:12:26

https://www.myenduro...ntensity-controller/

??

Jen pro predstavu o homologaci a o kresbe… jak a kde ma mit hranu kresby potkavaci svetlo asi sem tam nekdo vi ne?

Naposledy editováno 12.10.2023 23:35:13

Na karikaturu moc nejsem tak pro představu v reálu vrchní lana podkavaci or světlo a spodní lajna denali


e: foceno na nezatížené motorce před 10min

Naposledy editováno 12.10.2023 23:59:26

Tak v tom pripade te asi napalili s tema lumenama

assassin píše: Tak v tom pripade te asi napalili s tema lumenama

pokud je to omluva, po honu na čarodějnice od kolotočů, tak přijímám ale abych pravdu řek tak mě to vrtalo hlavou tak jsem se hecnul a šel se přesvědčit

já jsem ze svícením spokojený , vidím a jsem vidět a dálkový jsou v pohodě v lese prosvítím i dutinu ve stromu