Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 167 záznamů

  • plech pod motor Varadero XL 1000 V

    14.02.2019 20:23
    Varánek1> se skromnosti sobě vlastní ti řeknu:,,pristav jakou motorku chceš, a uděláme na ni susplech" ;)

  • Padaci ram

    20.03.2018 22:33

    Samodomo a drží jak přibitý. U kupovaných vol raději menší české výrobce, než tyhle Italy. To jsou spíš držáky světel, než padáky.

  • jak se pozná jestli jsou v háji ložiska na řízení

    12.11.2017 20:44
    Zjednodušeně povolíš vidle v horních brýlích a povolíš osu krku, dotáhneš jí podle manuálu a dotáhneš brýle. Nejsnažší, ale netvrdím že ideální řešení.
    Ideální je moto zvednout, předek odstrojit, rozebrat zkontroloat namazat... a když už to bude rozebrané tak tam fouknout nová ložiska :)

  • jak se pozná jestli jsou v háji ložiska na řízení

    14.11.2017 11:05
    t_freedom: protoze pritazenim osy rizeni se horni a spodni bryle stahnou k sobe. Pokud bys mel oboje bryle utazene, neslo by to ;)
    A osa rizeni byva zavařená do brýlí, některé modely jsou zalisovane.

  • Spínání sahary

    17.10.2017 11:23
    Pripojim se s dotazem.
    Chci si dodelat saharu na ostre enduro, provozovane jako hardenduro, takže casto trapeni motorky na místě.
    Jediny spinac ktery jsem sehnal spina pri 85°C.
    V tom by nemusel byt problem, ze?

  • Hladovy oko z AfricanQueens

    16.09.2017 16:09
    Ten plovak nese magnet, kterej v ty mosazný tycce sepne jazyckovy kontakt.
    Mam to na sve AT

  • Taky vás bolí ruka ze zdravení motorkářů?

    23.09.2017 20:55
    Ja se na asfalt vyjedu jen výjimečně, takže se to da vydržet. Ale pravda, ze nas jezdí tolik, ze by jeden uzdravil i rakovinu.

  • Pancéřové brzdové hadičky - rada,doporučení

    06.01.2015 18:38
    Tak jsem to nakonec vybádal:

    http://www.h3moto.cz.../brzdove-komponenty/

    Italský Lightech, který se jeví být jen šroubovaný a ne lisovaný, čímž se stává stavebnicí, kterou si každý zvládne postavit na míru/opravit sám doma. Zítra objednávám součástky a dám vědět.

  • DR-Z 400sm ložisko krku

    08.08.2018 07:26
    Zdenda: co prosím? A co bordel který lítá do ložiska zespodu, nebo prach?

  • “zpečená” pojistka - proč

    30.03.2019 07:17
    Zdroj: www.africatwin.cz, autor Juris, 2010

  • Palivový filtr xrv 750

    20.04.2019 19:46
    DRN.> Ano, jistě .. moje chyba.
    Palivový není plný téměř nikdy.

  • Záběh nového řetězu

    23.04.2019 21:10
    Měrka řetězu:

    https://www.motorete...ezy-520-525-530.html

    Ostatní na stejnem webu. Mazivo na origo řetězu není určené pro mazání celého řetězu, ale jen pro vnitřní těsněné čepy. Zbytek slouží pro konzervaci do montáže.

    Řetěz se prvních několik set km vytahava a sedá si. Znovu rychle vytahovat se začne až před koncem životnosti.

    Viz web motoretezy.cz

  • Čím na černý výfuk

    17.05.2015 21:18
    Aby nebyl zahumusenej, když má podobně inteligentní tvar.
    Ale tip dobrej, díky!

  • Rez na kotoučích - vadí to něčemu?

    13.07.2015 13:20
    A pozor- na prvni zabrzdeni bude brzdit jako blazen. Opatrne s packou...

  • Handsfree aneb držák na pádlo

    08.06.2015 21:31





    Inspirace...

  • zvednuti Africa Twin RD07

    28.10.2019 19:30
    dakarcz> když se ti podaří zvednout origo vidlí, což není tak složité, tak získává jen světlou výšku. Tuhost vidlice(nemyslím ose tlumení, ale torzni) zůstává stejná-takze nic moc na ostřejší hrátky, ale.na běžné offroadeni stačí. On na tom koneckonců leckdo jezdí i rallye...
    Zadek úměrně tomu zvysis prodloužením vidličky na spodku tlumiče. Přidej tak 8mm a bude to akorát. Společně s repasi predku i zadku ziskas nejlepší poměr cena/výkon.

    Omlouvám se za diakritiku(telefon+lenost)

  • zvednuti Africa Twin RD07

    13.10.2019 12:41
    Ve většině s tebou souhlasím. Je stará, je super, jen snad nějakého koníka navíc by mohla mít.
    Mrkni mi na profil, tam mám něco málo, a brzy mi vyjde článek tady na motorkářích.

    Cena přestavby predku, podle toho za kolik seženeš vidlici se pohybuje mezi 20-30 tis. Kč.
    Nejčastěji se používá vidlice z CRF450, YZ450. Je potřeba upravit brýle a osu řízení.
    Dále brzdy. Buď použiješ přední kolo origo, pak musíš vyrobit novou osu, rozpěrky, vyřešit náhon tacho a privarit redukce brzdicu k vidlici, nebo vyrobit spodky vidlic - držáky osy tak, aby se daly namontovat origo brzdice.
    Varianta 2 je pouzit kolo a osu která patří k vidlici, a 320mm kotouč.
    Jakmile to zvládneš, je třeba vidlici nastavit na váhu motorky a způsob provozu-tuhost pružin, viskozita oleje a podložky na ventilech vidlice.

    No a až to odladis tak zjistíš, že ti praská origo lešení, protože je dimenzované na jiný provoz. Zesílení nemá smysl, je třeba vyrobit nové, odolnější.
    Mezitím rozlames plasty, praskne ti přední uchycení podběhu, a celému tomu nebude stíhat zadek, který sice neni kupodivu úplně k ničemu, ale na tohle má nízký zdvih, a moc let provozu za sebou.

    Poustis se do něčeho, co bude trvat roky a stát hromadu peněz.

  • Cim vylit nadrz

    28.11.2019 09:34
    Kreem v hliníkové nádrži vlastní výroby fungoval bezvadně.
    Teď testuju Epoxid ve vlastních kompozitových nádržích.

    Oboje funguje.

  • Zahřívání se na cestách

    27.09.2019 08:04
    Metric> s vyhřívanými gripy je v tom až nepříjemné vedro, a to i v tenkých my rukavicích. Doporučuji.

  • Nerovnoměrné opotřebení brzdového kotouče

    23.11.2020 10:33
    novej> to je odpověď, kterou jsem hledal. Děkuji.
    Za týden se dostanu domů, motorku pořádně odbahním a dám se do výzkumu příčin

  • víko spojky off

    02.05.2020 08:28
    Tohle jsem na CRF svařoval TIGem. Hořčík jsem svařit pouze s použitím hořčíku jako přídavného materiálu. Pokud pouzijes hliník, nebude to dobře držet.

  • Olej

    08.11.2020 17:49
    Procti si na oleje.cz mazivarske mýty a budeš mít zcela jasno

  • rada s olejem

    02.11.2020 02:45
    https://www.oleje.cz...syntetika--syntetika

    Doporučuji precist všechny díly. Za hodinu máš hotovo, a na další dekádu jasno

  • Je to realny

    18.08.2020 07:46

    Maxipes_Fík píše: Když jsi línej otočit fotku tak jak patří, než ji sem plácneš, tak to raději sám neopravuj.


    Máš to zapotřebí?

  • Utrženy šroub vodní pumpy

    31.12.2020 08:12
    Mam z toho cladiciho okruhu pocit, ze je tam vic problemu. Je tam spravna kapalina, spravne naredena?

  • Olej MT07 motul 5100

    12.09.2021 12:09
    Doporučuji samostudium na téma ,,je toto dobrý olej?´´

    https://www.oleje.cz.../komentare_odborniku

  • Lepidlo na plast nádrž

    22.05.2022 17:33
    selkie> kdyby ti to hodně nevycházelo, můžu dodat toto:

    https://skygeek.com/...alant-250ml-kit.html

    Dělám u letadel, lepí se tím spousta materiálů, hlavně palivové nádrže. Hliník, ocel, titan, kompozity. Na všem drží. Vznikne pružný spoj odolný ropným produktům. Mám toho teoreticky neomezené množství.

    Sám jsem s tím lepil nádrže, mrkni do deníku na Afriku.

  • Lakování karbonu - bubliny

    14.10.2022 20:22
    Hlavně opatrně s broušením. Tady na tom nemáš kam jít do hloubky. Jakmile ubereš sebemenší množství materiálu začne tkanina ,,měnit tvar´´. Nebude pak pravoúhlá s rovnou hranou, ale spíše vlnovka.

  • Olej

    01.03.2023 20:48
    Oleje.cz - clanky- mazivarske myty.

    Manual vyrobce urcuje viskozitu pro dane klimaticke podminky, a API normu, kterou musi olej splnovat. Precti si ty clanky a zjistis, ze rozlisovat olej na mineral a syntetiku je 30 let preokonana praxe, a ze vsechny moderni oleje svoji API normou prevysuji dalece normu potrebnou.

  • Vymena pruzin

    02.03.2023 07:14
    To je bezny zvuk oleje, ktery se tlaci kanalky obtoku(regulace).

    Kanalek ma maly prumer, kapalina vysokou rychlost=nizky tlak=kavitace=ten zvuk.

    Tuzsi pruziny= vic energie=vetsi sily= vetsi rychlost...

    Kdyz sroubky regulace utahnes, tak ty kanalky uzavres. Proto je ticho.

    Trosku teorie ai prectes zde Restackor

    Mimochodem o kolik tuzsi pruziny jsi dal? Mozna bude treba prenastavit tlumice, aby to hralo. Uvidis jak to pojede.

  • Zapojeni podtlaku, hadicek

    23.03.2023 06:45
    Borntobewild> dovolím si dopřesnit.
    Hadička musí být vyspádovaná tak, aby za všech okolností odtékal benzín pod motorku. Jakmile se někdy zaplaví, tak jsi dojel, přeplavíš karburátor. Totéž platí i kdyby se dole ucpala- skřípla, blátem, stáním v louži... Proto se na ní dělá odbočka vyvedená nahoru, a to nad úroveň karburátoru.

  • Honda CX500

    03.03.2023 09:32
    Partsdepot.cz

  • Manipulace s moto v garáži

    01.07.2019 00:29

  • Zaseklý utahovák řetězu

    15.09.2023 08:58
    Hliník se při obrábění maže lihem. Zkusil bych líh.

  • Regulátor nereguluje (možná)

    14.07.2023 06:27

    Kohlstein píše: Vidíš? Dvojitým záporem jsi se dostal se svými argumenty do pěkné kaše ...

    Já beru ten regulátor jako jedno zařízení spolu s usměrňovačem, na těch diodách se taky něco protopí.



    Proč tak útočně? Rád bych se tu naučil něco relevantního. Chápu, kultura fóra k tomu svádí...

    A protože vím skoro hovno o usměrňovačích a diodách tak se ptám.

    Děkuji Ti za vysvětlení. Příště si dvakrát rozmyslím se tu o něco pokoušet.

  • Regulátor nereguluje (možná)

    13.07.2023 21:51
    Kohlstein> nejsem studovanej elektrikář, ale nefunguje ztrátovej regulátor přesně opačně? Nehřeje se jen když nemá spotřebič?

  • Technická kontrola na přestavbě v roce 2016

    21.03.2016 08:31
    Obavam se, ze by nemela projit zadna masina. Na sve mam homemade komplet nosice kufru, padaky, predni kapotu...
    Jenze nevidim rozdil mezi moji socialni vyrobou a clovekem s 1200 GS kterej si ty samy veci za pade nakoupi. Nedejboze kdyz na to hodi kufry. Proste porad neni homo a nazdar.
    V cervenci s tim jedu na STK, tak jsem zvedav jak se s technikem dobre pobavime.
    Edit: takze abych dokoncil myslenku- take it easy.

  • kufry BIgHusky vs Givi

    03.11.2015 21:57
    Mam Bighusky.
    Jsou odolne. Jsou vodotesne. Design nehodnostim, to je subjektivni.
    Ale mohu potvrdit ty nyty. Trci dovnitr(trhaci nyty). Proto jsem kufry vylepil ve sparach a po nytech hlinikovou lepici paskou. Jde totiz i o hrany plechu. Tam ma BH co zlepsovat co se odhraneni tyce.

    Dale mi vypadla vlozka z jednoho zamku. Po domluve mi prodejce poslal za cenu postovneho celou sadu zamku zdarma.

    Zamky samotne-z tech mam smisene pocity. Vypadaji pevne, ale nektere se mi oteviraji pokud je nezamknu. A kdyz viko bocniho kufru otevru a ,,vyvesim" na ten zamek-rozumej aby se vio dalo pouzit pro odlozeni veci- viko spadne do svisle polohy. Nevim jak to u BH zamysleli.

    Dalsi vec, ktera by nekomu mohla vadit je zahrdleni samotneho kufru. Je zprofilovane, jednak kvuli vodotesnosti a druhak kvuli zpevneni. Muze ale komplikovat vytahovani tasek z kufru. Ja vozim veci v mensich balenich, proto mi to nevadi.

    Tedy kufry hodnotim jako trvanlive, odolne, ale nejake drobnosti se na nich najit daji. Hodnotim 4/5.

    Pro doplneni nemam osobni zkusenosti s jinymi hlinikovymi kufry.

  • plech pod motor Varadero XL 1000 V

    14.02.2019 14:55
    Šusplechy běžně vyrábím, používám 3-4mm hliník, slitinu a tloušťku podle aplikace. Bohužel jak píše Vilém je na většině moto problém s uchycením...

  • benzin v oleji

    09.02.2019 22:36
    cuir> ono to šlo synchronizovat, chovalo se to dobře, dokud jsem nevyjel z dilny

  • benzin v oleji

    09.02.2019 16:46
    cuir> to není foto mé motorky, je to jen pro příklad, co myslím. U mě se to těsně dotýkalo, ale přítlačná síla byla nula. Nejsem blbej

  • Shozená motorka na auto

    31.10.2017 02:09
    Fidel85> Padla mi při parkování afrika riditkem na kapotu Getze. Dira zak kdyz ze dvou metru pustis cihlu. 230kg a bodovy zatizeni...
    Slo to z povinnyho, skoda 7000. Jenze ja v tu chvili tu motorku ridil...

  • Pohon zadního kola

    26.10.2017 14:41
    Edit dupla

  • Pohon zadního kola

    26.10.2017 14:40
    Ta loziska jdou vyklepnout. Ta vnitřní rozperna trubka se da odtlacit stranou. Pak za vnitrni krouzek lozisko z protilehlý strany vyklepnout.
    Az je budes naklepávat zpět, tak si nahrej náboj, a klepáním na VNĚJŠÍ kroužek MĚKKÝM materialem(hliník, mosaz) naklepej ROVNOMĚRNĚ lozisko na doraz na sve misto.

  • EXC 450 vs FE 450 vs Beta 390

    01.11.2020 08:20
    Z mé poslední zkušenosti, pokud chceš jezdit pohodu po lese, kup tu 350.
    Jel jsem kamarádovu 350exc, 500exc, dva roky starý motorky. Ta 350, ač stále ostrá motorka, byla velmi hodná, žádný záludnosti v průběhu výkonu. Spodek lehounce slabší(pro tebe dobře), ale to přičítám menšímu objemu.
    500 byla bomba. Hromada krouťáku dole, hromada síly nahoře. Krásnej pružnej motor. Ale z této bych stavěl spilíš motorku na rallye, protože na enduro už je trošku těžší.
    Obě zmíněné měly super brzdy, fajn podvozek.

    Osobní dlouhodobou zkušenost, ze které čerp mám na crf450 09. To je takovej zlatej kompromis. Výkonu dost, váha snesitelná. Bohužel ale o generaci starší moto.

  • Dobijení

    12.06.2020 07:45
    Zkus zkontrolovat ještě tento konektor u startovacího relé.
    Má dva kabely silové, bývá to spálené. Pokud mám pravdu kup nový konektor, dej tam pořádně fastony a ty dva silové ještě jedním drátkem proklemuj.
    Na XRV je obdobný problém.



    Zdroj obrázku: zahraniční vfr fórum.

    PS: než se pustíš do těchto úprav, tak si ověř ve schématu, že to Japonec udělal stejně i na tvé Hondě, ale nečekám, že by tam byl rozdíl.

  • Výroba laminátového krytu - dotaz

    08.01.2021 14:13
    Dovolil bych si doplnit do diskuse:

    Kopyto se skvěle dělá z extrudovaného polystyrenu. Pro základní práci stačí ostrý kobercák, šmirgl a dosáhneš pěkného povrchu.
    Až budeš spokojený s tvarem(extruďák se dá lepit montážní pěnou), natři jej jedním až dvěmi vrstvami EPOXIDOVÉ pryskyřice. Tím kopyto naseparuješ, a můžeš jej tmelit a používat běžné plniče.

    EXTRUDOVANÝ POLYSTYREN NENÍ ODOLNÝ POLYESTEROVÉ PRYSKYŘICI, POLYESTEROVÉMU TMELU A JAKÝMKOLIV SPREJŮM.

    Proto jej nedříve natíráš tou epoxy pryskyřicí.

    Poté můžeš koleno, které má už perfektní povrch naseparovat separačním voskem(klidně 7-10 vrstev), PVA separátorem(1-2 vrstvy), a zvesela laminovat libovolnou pryskyřicí.

    Používají se štětce, válečky savé i nesavé...

    Tkaninu doporučuji skelnou. Není to pevnostní díl, a je i levná. Taktéž polyesterové pryskyřice.

    Udělal bych 6 vrstev, odspodu(od kopyta v pořadí vrstvení) 300g/m2 4 vrstvy, pak 2 vrstvy 160g/m2.

    Inspirace a reference v mém profilu:

    Deník XRV 750 Africa Twin

Předchozí
1 2 3 4