Vyhledávání všech článků z motorkáři.cz
Nalezeno 1318 záznamů

  • Z mobilu na řídítkách si pomoc nepřivoláte, naštěstí to zvládne sám

    20.4.2021
    Svou speciální asistenční aplikaci pro majitele všech motocyklů před pár dny představil britský Triumph. Následuje tím německý Bosch, který podobný systém už nabízí a tak trochu také německé BMW, které ale nouzové volání o pomoc řeší trochu jinak. A k tomuto tématu mají co říct i nezávislí vývojáři.

  • Royal Enfield slaví 120 let

    20.4.2021
    120 let nepřerušené výroby motocyklů – kolik dalších výrobců se může pochlubit tak dlouhou a tak bohatou historií?

  • 4x TURBO. Velký test přeplňovaných šíleností z 80. let aneb Ať vás tlak provází!

    14.4.2021
    Počátkem 80. letech se motocykloví výrobci ve větší míře odvážili nakouknout do dveří s nápisem Nevstupovat – Turbo! Vznikla celá řádka strojů, z nichž většina stála za starou bačkoru, ale některé z nich se staly legendárními. Hlavně tyhle čtyři: Honda CX500 Turbo, Honda CX650 Turbo, Kawasaki GPz750 Turbo a Yamaha XJ650 Turbo. Už se vám z toho slova „turbo“ točí hlava? A to je teprve začátek. Co teprve, až svezete!

  • Benelli Tornado 900 Superbike z roku 2001: Hudební nástroj na závodní dráze

    3.4.2021
    Přesně před 20 lety, u příležitosti 90. výročí založení nejstarší přeživší italské motocyklové značky, vstoupila Benelli do seriálu WSBK se svým novým tříválcovým Tornadem 900. Tahle motorka byla výjimečná v mnoha ohledech, ale každý si pamatuje dvě věci – větráky pod sedlem a v případě superbiku zvuk jako z koncertní síně!

  • První test nové Moto Guzzi V7: Orlice s dvojí tváří

    25.3.2021
    Můžu potvrdit, že se transplantace povedla a pacient přežil! Nebojte, nejde o žádnou ošklivou bouračku na motorce. Řeč je o charizmatické retro řadě V7 od Guzzi, které výrobce pro letošní sezónu transplantoval nový motor 850 kubíků. Dalšími změnami ale italská fabrika záměrně šetřila, cílem bylo zachovat tvář i základní projev předchozí řady V7. Všechno podle hesla „More Power, Always V7“ a řekl bych, že se jim to vcelku povedlo.

  • Novinky BMW na vlastní oči: Oslava čtyřicátin GS, nové R 18 Classic a omlazené RT

    24.3.2021
    Ještě než se sezona rozjede na plný kule a letošní novinky začneme prohánět po silnicích i v terénu, zajeli jsme se podívat, co je nového u BMW. Na vlastní oči jsme omrkli nový čumák „ertéčka“, majestátní koráb silnic R 18 Classic nebo GS ve výroční edici. Naší pozornosti neunikla ani omlazená malorážka G 310 R a přeživší R nineT Urban G/S.

  • Moreparts Ducati 750 SS. Na téhle motorce se opravdu vrátil Mike Hailwood

    20.3.2021
    Většina fanoušků motocyklového sportu vám řekne, že Mike Hailwood se k motorkám po odchodu ze světa Grand Prix na konci roku 1967 vrátil až při svém fenomenálním vítězství na Manu při TT 1978. A že to bylo poprvé, co jel na Ducati. Ani jedno z toho není pravda.

  • Černočerný Triumph Rocket 3 R a Rocket 3 GT Black v limitovaném počtu po 1000 kusech

    11.3.2021
    Nový Rocket 3 už má dokonce jednu za sebou, verzce TFC vyrobená v počtu 750 kusů předcházela sériové výrobě. Teď ji následuje podobná, o něco dostupnější edice v kompletně černém hávu.

  • Web Motorkáři.cz slaví 20 let

    6.3.2021
    Je to tak! Stránky pro motorkáře jsou tu s vámi 20 let a to už je pořádný zub času. Původní hobby stránka jednoho motorkáře se rozrostla na velkou databázi, kde najdete všechny informace o motorkách na jednom místě. Pojďte si přečíst, jak to všechno začalo a kam chceme jít dál.

  • Časopis Motocykl slaví třicítku ve velkém stylu

    3.3.2021
    Věřte nevěřte, první číslo časopisu Motocykl přišlo do českých trafik přesně před třiceti lety. To je doba, kterou lze považovat za celou jednu lidskou generaci. A přestože nad oslavou jeho letošních kulatin visel donedávna velký otazník, Motocykl se na narozeninovou párty vyšvihl do ještě lepší formy!

  • Motorbike 1-2/ 2021

    4.2.2021
    Únor bílý, pole sílí, říká lidová pranostika a stejně jako ona platí i to, že v únoru vychází první vydání časopisu Motorbike každého roku. Hlavním tématem je tentokrát Rallye Dakar - ale rozhodně není tématem jediným. Nepřijdete tedy ani o testy, ani o technické články, ani o informace ze sportu atd. Jednoduše řečeno o nic, co dělá Motorbike Motorbikem.

  • Revoluce u Triumphu - Speed Triple 1200 RS má 180 koní a 198 kilogramů

    26.1.2021
    Na tohle fanoušci Triumphu čekali nějaký ten pátek a teď se konečně dočkali. Nový větší motor, úplně nový lehčí podvozek, nejmodernější elektronika s obousměrným rychlořazením a výrazně upravený vzhled. Triumph se svým dnes už legendárním naháčem míří hodně vysoko.

  • Kalendáře závodů AČR 2021 na závodních a přírodních okruzích

    25.1.2021
    Komise silničních závodů motocyklů představuje podobu letošních kalendářů závodů na závodních okruzích a přírodních okruzích.

  • Představení Motohouse 1-2/2021

    20.1.2021
    Ty momenty, kdy se s kamarády zakecáte na téma motorek, zůstávají stále jedním z nejlepších receptů na přečkání dlouhé zimní motorkářské pauzy. „Jak tu svoji upravit, co jste kde viděli, jaké jsou ty nejzajímavější novinky…“ Témat je nekonečno a čas při nich utíká prostě úplně jinak.
    Na jednu stranu můžeme vypadat jako šílenci, ale my máme svoji vášeň a umíme si do života přinést radost myšlenkou, nebo ještě lépe otočením klíčku a zmáčknutím startéru. Chceme vám za celou redakci popřát takových momentů štěstí v letošním roce co nejvíce. Ať vás okolní svět pustí vždy, kdy to budete nejvíc potřebovat, a ať to vrknutí plynem vždy přinese úsměv. Zůstaňte stále těmi krásnými motorkovými nadšenci a v dobrém slova smyslu i blázny.

  • Nová Honda X-ADV 2021 v zasněžené Praze: První svezení

    18.1.2021
    Špatné počasí neexistuje, jenom špatně oblečený motorkář. Jezdit se dá zkrátka (skoro) kdykoli, nicméně je jasné, že v lednu potenciál stroje využijete jenom zčásti. Zejména když těsně předtím celou republiku zavalí sníh. Ovšem my jsme neodolali a alespoň krátce si osahali nové X-ADV. Když je do terénu, musí přeci zvládnout i zimní Prahu!

  • Magni Italia: Pocta starému Arturovi

    16.1.2021
    Když se řekne Arturo Magni, většina světaznalých milovníků motocyklové Itálie si vybaví stejnojmennou značku. Jenže Arturo byl především 26 let šéfem závodního oddělení MV Agusty a stál za jejími 75 tituly mistra světa! Zemřel v prosinci 2015 a přesně po pěti letech, loni na Štědrý den, značka Magni vedená dnes Arturovým synem Giovannim představila model Italia coby poctu tomuto výjimečnému muži. A my máme první test!

  • Podmol už našel recept na dakarské duny

    12.1.2021
    Nevzdává se. I přes zánět šlach v rukách Libor Podmol dál bojuje s nástrahami Rallye Dakar. V pondělní osmé erzetě, která byla součástí maratonské etapy, dojel na 36. místě. „Jsem spokojený. Nespadl jsem a v průběžném pořadí zase poskočil. Navíc už vím, jak na duny. Více předvídám, jedu je hezčeji a bezpečněji,“ uvedl rodák z Ostravy, který je celkově zatím na 38. příčce.

  • Odešla legenda. Peter Williams vyhrál TT 1973 na motocyklu JPN Monocoque, který sám zkonstruoval!

    9.1.2021
    Jako vzpomínku na něj přinášíme test jeho nejznámějšího motocyklu, unikátního speciálu JPN Monocoque, s nímž v roce 1973 vyhrál Tourist Trophy na Manu v prestižní třídě Formula 750.

  • Poslední novinka 2021 od Hondy: inovovaný Gold Wing

    5.1.2021
    Jelikož jsme loni kvůli koronaviru přišli o všechny tradiční podzimní veletrhy, museli výrobci motocyklů novinky představovat online. Mělo to své výhody, namísto velkého nářezu v jediný říjnový či listopadový den dokázali totiž premiéry rozložit do několika měsíců a my se tak každému modelu můžeme věnovat hlouběji. Tedy i těm, u nichž jsou změny pouze decentní. To je přesně případ poslední novinky od Hondy pro modelový ročník 2021, modelu Gold Wing. Tedy vlastně modelů…

  • Continental GT nebo Interceptor? Jak jsem vybíral Royal Enfiled

    5.1.2021
    Raději už v anotaci vás musím upozornit, že pokud čekáte klasický test s co nejobjektivnějšími názory, tak budete nejspíš zklamáni a jestli vás zajímají hlavně technické parametry těchto strojů, mrkněte se raději na reporty, které jsme pro vás na webu už zveřejnili. V tomhle článku se totiž dočtete zcela jednostranné informace a subjektivní názory potenciálního kupujícího, který se při výběru svého stroje řídí jen svými potřebami a hodnotovými žebříčky. Jestli vás moje varování neodradilo a zajímá vás, které z těchto dvojčat je favoritem na usídlení v mojí garáži, čtěte dál!

  • Vychází MotoXpress číslo 30

    4.1.2021
    Po delší pauze je tu zas MOTOXPRESS, jubilejní třicáté číslo. Časopis, který byl už od začátku jiný a v průběhu let se stále víc odchyloval od ostatních časopisů o motocyklech. Přitom při snaze vydávat odlišný časopis nebyl problém ani s tématy. Ty nejzajímavější motorky sice projely všemi redakcemi, přece o nich ale bylo možné napsat z jiného úhlu pohledu, s omezením nálože dávek jejich technických dat, která jsou přehledněji k dispozici po pár kliknutích. Někde jinde byly motorky nafoceny s hezkými holkami, aby u toho čtenáři neusínali, u mne se zas test motorky často zvrtnul v povídku. I tak mi ale podvědomí říkalo, že do určité míry duplikuji něco, co už je na světě.

  • Slovinsko 2016

    1.1.2021
    Tento rok sa náš odchod na motovýlet rodil trocha ťažšie, v hre bolo najprv Pobaltie koncom júna. No keďže v tomto termíne sa nám nepodarilo zladiť, a pracovné povinnosti odchodu veľmi nepriali, rozhodli sme sa to nesiliť a dohodli sme, že zvolíme náhradný termín a destináciu. Termín sa teda presunul na september, a plánovaným cieľom boli dva týždne v Rumunsku. Ako sa však blížil plánovaný termín, odchod sa začal zasa komplikovať a dĺžka našej dovolenky sa skrátila len na jeden týždeň. Na návštevu Rumunska by sme potrebovali podstatne viac času, a tak sme sa rozhodli pre rýchlu „poznávačku“, ďalšej z krajín bývalej Juhoslávie a po minuloročnej Bosne a Hercegovine, Čiernej hore, a Chorvátsku sme sa rozhodli navštíviť Slovinsko, keďže ani tu ešte nikto z nás nebol.

  • Hitparáda roku 2020: Co bychom si koupili, co doporučili, co naopak znovu nechtěli zažít a na co se těšíme?

    29.12.2020
    Bilancování, vzpomínání, vyhlížení světlejších zítřků, se vším tím je spojený konec roku. Tradičně to postihlo i naší redakci, která vám prozradí, jaká z motorek byla ta nejlepší. Ale abychom se každoročně neopakovali, pojali jsme to letos trošku jinak...

  • TWN - jak to dopadne, když se dceřiná firma osamostatní…

    15.12.2020
    Nedávno jsme tu měli článek o historii značky Triumph, se kterým má dnes představovaná německá TWN hodně společného. Vznikla totiž jako pobočka britského výrobce, která se ale postupem času osamostatnila a stala se výrazným hráčem nejen na německém trhu. 

  • Moto Guzzi překvapuje silnější V7

    14.12.2020
    Překvapení? Tak napůl. Euro 5 je všudypřítomné, a pokud Guzzi nechtěla přijít o svůj bestseller, musela s tím něco dělat. Jenže v záplavě ostatních novinek, upoutávek a spekulací se na tuhle klasiku tak trochu zapomnělo. Proto může být jejích 850 kubíků a 65 koní v moderní a klasické verzi příjemným překvapením.

  • Představení Motohouse 12/2020

    7.12.2020
    V rubrice „The best of“ nejdříve zrekapitulujeme to nejdůležitější a nejzábavnější, co jsme v redakci MH letos prožili, a pak se hned s plnou vervou vrhneme do roku dalšího. Nový Motohouse se mimo jiné podrobně věnuje představení dvou úchvatných novinek roku 2021 – Ducati Multistrada V4 a BMW S 1000 R.
    Chybět nebude ani tradiční nálož testů, milovníky sportovních motorek jistě potěší druhý díl velkého testu Superbike, který přinášíme včetně závěrečného verdiktu našich anglických kolegů. Těšit se můžete také na setkání s unikátní Moto Morini Super Scrambler, na dívčí test Indianu Scout Bobber a po nějakém čase je tu i náš enduro specialista GAS, který tentokráte pořádně proklepnul stále populárnější Yamahu Ténéré 700.
    A je toho mnohem, mnohem víc. Okolo Vánoc bývá víc volného času, tak ať se máme čím bavit a co číst. Hezké svátky a držte se…

  • Honda Forza 750: První svezení

    7.12.2020
    Za normálních okolností už bychom vám servírovali test nové Forzy 750 odněkud ze Španělska nebo Itálie. Jenže ze zřejmých důvodů výrobci tyto akce ruší, a tak nezbývá než čekat na jaro.

  • Moto Martin Kawasaki 1230: Zed na steroidech

    5.12.2020
    Závody klasiků jsou oblíbené po celém světě, ale Australané na nich vyloženě ulítávají. A divácky nejatraktivnější je ta kategorie, která se nazývá Period 5 - Forgotten Era, ale všichni ji znají jako Vintage Superbike. Motorky ze 70. až počátku 80. let, které ještě mohou mít poměrně značné úpravy. Tahle Kawa se k protinožcům dostala jako tehdy nový litrový superbike a dnes... ale to už si přečtěte sami!

  • Benelli Tornado 650: Italský dvouválec podle britského receptu

    21.11.2020
    Přesně před 50 lety se do vyšších sfér poprvé podívala Ducati se svým modelem 750 GT, z jehož dědictví těží dodnes, a to samé platilo o Benelli, jež do té doby nevyrobila nic většího než dvěstěpadesátku

  • Nový Triumph Tiger 850 Sport jako vstupní brána do světa adventure

    17.11.2020
    Triumph se dnes pochlubil novým přírůstkem do rodiny Tigrů, kdo ale čekal na novou verzi velkého modelu Tiger Sport, bude čekat dál. Novinka totiž patří do devítistovkové řady, kde nahradí základní model Tiger 900.

  • Yamaha OW15: Poslední japonský dvouválec, který vyhrál 125GP

    14.11.2020
    Tahle motorka, na níž Švéd Kent Andersson vyhrál hned dva tituly mistra světa v kategorii 125GP v letech 1973 a 1974, je unikátní i v dalších ohledech. Je to totiž zároveň poslední Yamaha, která v osminkách triumfovala, a tento konkrétní stroj je navíc jediným ze čtyř vyrobených, který přežil do dnešních dnů. A já jej mohl před lety otestovat! Tohle fakt nechcete na trati rozbít…

  • Honda představila dalších 6+1 novinek pro rok 2021, najdeme mezi nimi NC750X i CB1000R

    10.11.2020
    Řady Adventure, Neo Sports Café i skútry, tam všude najdeme u Hondy nové modely s motory Euro 5. Tedy ne úplně nové, nýbrž inovované. Některé méně, jiné podstatně více.

  • Marusho Lilac – japonské motocykly, které předběhly samotnou Hondu

    10.11.2020
    Začneme-li dnes mluvit o japonských motocyklech, zazní v podstatě jen čtyři jména - Honda, Yamaha, Suzuki a Kawasaki. Ale v Japonsku existovali i jiní výrobci a jedním z nich je značka Marusho Lilac, o které si dnes něco povíme.

  • První jízda: Endura a trialy Gas Gas 2021

    5.11.2020
    Nedávno jste se mohli dočíst, že se Gas Gas přestěhoval z rodného Katalánska do Rakouska a také to, že pod novým majitelem představil kompletní offroadovou modelovou řadu pro rok 2021. Naše redakce vyrazila na prezentaci, kde si vyzkoušela jednadvacítková endura a trialy. Tady jsou dojmy z prvního svezení.

  • Americký Harley-Davidson a indické Hero spojují síly

    2.11.2020
    Pro Evropu tohle zřejmě nebude mít v nejbližší době žádný efekt, nicméně v dlouhodobém horizontu jeden nikdy neví. Harley-Davidson nakonec z Indie úplně nezmizí, ba co víc, ještě se tam objeví nové modely. Ty ovšem vzniknou u značky Hero.

  • BMW R 75/5 pro třídu F750: Takhle BMW v Americe měnilo image

    31.10.2020
    Historie se opakuje. Kolikrát už portfolio BMW připomínalo katalog nudných a těžkých cestovních motocyklů, přičemž bylo zanedlouho oživeno něčím hodně sportovním, následovalo angažmá v nějaké závodní soutěži, oživení zájmu i nabídky, a zase postupně návrat k nudným a těžkým cesťákům? Na počátku 70. let při jedné takové krizi americký importér BMW rozjel pětiletý „oživující“ závodní program, na jehož konci byl titul AMA Superbike a na začátku tahle motorka. Poslední se speciálním závodním šasi z mnichovské továrny.

  • Gillet Herstal - jeden z trojice největších belgických výrobců

    29.10.2020
    Když se řekne Belgie, motocyklovým fanouškům znalým historie se vybaví značky jako FN nebo Saroléa. Mezi ně ale patří i Gillet Herstal, značka možná o něco méně známá, za ostatními dvěmi ale rozhodně nijak nezaostávala, i když začala s výrobou o něco později. Osud všech se každopádně v roce 1955 spojil, ale ani to jim nepomohlo přežít.

  • Yamaha vzdá čest bývalému vítězi z Estorilu, kterým byl Fabrizio Pirovano

    16.10.2020
    Světový šampionát superbiků se do Estorilu vrátil po sedmadvaceti letech a byl to právě poslední závod v roce 1993, který vyhrál Fabrizio Pirovano v sedle Yamahy YZF 750 SP.

  • Honda představila Forzu 750

    14.10.2020
    Ten pravý boom ovšem přinesla 125 v roce 2015, předloni přibyla třístovka a napřesrok už tato řada prémiových maxiskútrů bude mít tři modely: lehce upravenou 125, zvětšenou 350 a úplně novou 750!

  • MotoVšem Grand Opening

    14.10.2020
    Ne, tohle nebude klasická otevíračka, znuděná hosteska, stuha a oslý chlebíčky... Tohle bude MotoVšem Grand Opening.

  • Thumpstar - značka, která se stará o to, aby se měl motocyklový "potěr" na čem učit

    14.10.2020
    V našem seriálu o historii motocyklových značek většinou zabrousíme hluboko do historie. Potom záleží na té které firmě, jak moc je úspěšná a jak moc je článek rozsáhlý. Dnes to bude ale úplně jiné. Začneme v roce 2004 a představíme si motocyklovou značku známou zejména díky svým pitbikům a dětským motorkám, která svou nabídku úspěšně vyrábí dodnes.

  • Triumph - jedno z nejstarších jmen ve výrobě motocyklů

    6.10.2020
    V našich článcích o historii značek se často opakuje stejný scénář. Mladý nadšenec začne s výrobou kol, později přidá motor, začne závodit, sem tam se objeví více či méně geniální nápad a úspěch, který zastaví příchod japonské konkurence. Jinak tomu není ani v případě Triumphu, ten ale měl to štěstí, že přežil do současnosti, kdy patří mezi nejprestižnější hráče na trhu. A co víc, s lehounkým přimhouřením oka o něm můžeme tvrdit, že své motocykly vyrábí nepřetržitě od roku 1902.

  • Harley-Davidson Sportster končí v Evropě

    5.10.2020
    A není sám, spolu s ním skončí i oba modely řady Street 750. Důvod je jasný – přísná emisní a hluková norma Euro 5.

  • Představení – nový Motohouse 10/2020

    1.10.2020
    Motorky už totiž dávno nejsou výhradně mužskou záležitostí, vnímáme to a máme pro to několik dobrých důvodů. Když pomineme fakt, že krásné ženské tělo motorku skvěle doplňuje a tvoří esteticky velice příjemný celek (a teď to nemyslíme vůbec nijak sexisticky), tak ke všem děvčatům za řídítky chováme obrovský respekt už tak nějak z podstaty.

  • Život génia. Před 100 lety se narodil Fabio Taglioni, přezdívaný Dr. Desmo, tvůrce nejslavnějších motorů Ducati

    26.9.2020
    Seznam mužů, kteří byli důležití pro design motocyklů ve 20. století, je sice krátký, zato výživný. Carcano u Moto Guzzi, Irimajiri u Hondy, Kaaden u MZ a mezi nimi Fabio Taglioni alias Dr. Desmo. Byl přes 30 let technickým ředitelem boloňské Ducati, v té době státem řízené, a proto s výrazně omezeným rozpočtem, a přesto dokázal vytvořit přes 1000 různých motorů. Jeho kariéra byla prodchnuta inovacemi a zaměřením na sportovní úspěchy, závody totiž považoval za nejlepší způsob testování nových řešení určených pro sériovou výrobu. Pojďme si připomenout život tohoto výjimečného muže, jenž značce Ducati dal její dnes charakteristický prvek – desmodromické ovládání rozvodů.

  • Vychytané triko, na kterém není vidět pot! Na motorku i do práce.

    21.9.2020
    Když jedete, každá vrstva oblečení je dobrá. Ale když zastavíte, každou vrstvu oblečení proklínáte. Věčné dilema, co si vzít v teplých dnech pod bundu, může mít překvapivě jednoduché řešení. Civilní, vlastně skoro obyčejné tričko, na kterém ale není vidět pot. A ještě omezuje tělesný pach.

  • Redakční test Ducati Panigale V2: Nejsem malá holka!

    14.9.2020
    Malá Panigale, baby Panigale, menší sestra, slabší, levnější… Podobná slova budete na její adresu slýchat často. Ale nenechte se zmást, ona je výkonnější a rychlejší, než nejlegendárnější superbike značky. A s největší pravděpodobností bude v jejím sedle většina normálních smrtelníků rychlejší než na její exkluzivnější čtyřválcová kolegyni. Opět se ukazuje, že méně je někdy více. Jenže v tomhle bodě je třeba si upřímně odpovědět na otázku: „jaké zážitky od své motorky očekávám?“

  • Ducati MH900e: Před 20 lety Italové poprvé prodávali přes internet. Za 31 minut bylo 1000 motorek pryč!

    12.9.2020
    Krásná motorka, řekli bychom si dneska. Ovšem když stála na podzim roku 1998 na mnichovském Intermotu, bylo to jak rána mezi oči. Jedni se do ní okamžitě zamilovali, jiní nechápali, proč tady je ten podivný veterán. Kontroverzní jako snad každá motorka, kterou dělal Pierre Terblanche, jehož designy dozrávají časem. Když Ducati o dva roky později zkusila udělat limitovanou edici a prodat ji přes internet, strhla se mela. Za 31 minut byla pryč první tisícovka, do dvanácti hodin druhá. Ještě že jsem ji mohl otestovat předtím…

  • Morbidelli a MBA - z lásky k závodům

    9.9.2020
    Italské městečko Pesaro bude navždy nesmazatelně zapsané do motocyklové historie. Kromě známých strojů Benelli zde vznikaly také závodní stroje Giancarla Morbidelliho. A byly tak dobré, že samotná Benelli měla zájem o jejich licenční výrobu. Nakonec se obě strany dohodly a vznikly z toho stroje s názvem MBA. Jenže nic nebylo tak jednoduché, jak se na první pohled může zdát...

  • Obrazem - Závody v Dymokurech

    7.9.2020
    Díky obětavé práci pořadatelů nebyli ani letos diváci ochuzeni o závody v Dymokurech. Tím se z Dymokurského závodu zároveň stává jediný skutečně roadracingový závod pořádaný v tomto roce.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27