Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 2769 záznamů

  • BMW ovládlo anketu Motocykl roku

    6.3.2019
    Vítězství ve čtyřech kategoriích a také v absolutním pořadí, to je skóre, kterým se může pochlubit mnichovská značka v tomto ročníku tradiční ankety Motocykl roku. Japonští giganti zřejmě vůbec poprvé nevyhráli kategorii žádnou, když se o další tituly podělily Evropa a Amerika.

  • Yamaha Ténéré 700: Známe cenu i datum spuštění online objednávek

    5.3.2019
    Jedno z nejočekávanější cestovních endur posledních let se k zákazníkům dostane až v druhé polovině roku, ovšem objednat si ho budete moci již tento měsíc. Dlouhé čekání snad vynahradí velmi vstřícná cenovka.

  • J.A.P - legendární motory ale i motocykly

    5.3.2019
    Tahle tři písmena zná snad každý ze starších milovníků motocyklů. Britské motory poháněly nejednu slavnou značku motocyklů. Už se ale už ví méně, že pod touhle značkou vzniklo také několik kompletních motocyklů. A teď se tímto článkem pokusím, aby se o tom dozvěděli nejen starší fandové, ale aby se zkratka J.A.P dostala i k těm mladším. Ale vezměme to pěkně popořádku.

  • Motosalon živě: na jaké motorky a čtyřkolky se můžete těšit

    1.3.2019
    Přijďte si naživo prohlédnout letošní novinky. Na Motosalonu letos nechybí všechny značky. Velká japonská čtyřka: Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, svůj stánek má Harley-Davidson, Indian, Royal Enfiled novinky vystavují samozřejmě i evropské značky BMW, Triumph, Ducati, Aprilia a Moto Guzzi společně s dalšími zástupci Piaggio Group. Jsou tu MV Agusty, KTMky, Husqvarny, Nortony, podívat se můžete i na výrobky dalších výrobců, třeba od Kymca, F. B Mondialu, TM racingu nebo AJP. Brány výstavního areálu jsou otevřeny do sedmi večer, a otevírají se v půl desáte ráno. Výjimkou je neděle, kdy se končí už v pět.

  • Z druhé ruky MV Agusta Brutale

    27.2.2019
    Brutale už po světě jezdí nějakých dvacet let a je stále stejná. Design se mění jen pozvolna a to, co zaujalo veřejnost tenkrát, ještě dnes nenechává zájemce chladnými. A samotné jízdní vlastnosti? No, trochu brutální!

  • Převíjení cívek

    26.2.2019
    Mezi motorkáři je rozšířeno mnoho polopravd, omylů a mýtů... Na jeden bludy opředený fenomén se blíže podíváme. Nepůjde sice o bezpečnost, spíše o zdravý rozum, což se však také počítá!

  • Navštivte nás na Motosalonu!

    25.2.2019
    Nejdůležitější stánek letošní výstavy najdete v hale 3, má číslo 301 a na jeho věži bude svítit logo Motorkáři.cz. Touhle malou upoutávkou vás srdečně zveme k jeho návštěvě a jako přídavek vám k tomu přidáme přehled doprovodného programu výstavy Motosalon.

  • „Prodat Norton, to by bylo jako prodat vlastní dítě,“ říká šéf značky ve velkém rozhovoru

    23.2.2019
    Stuart Garner, dnes 50letý britský podnikatel, koupil před 10 lety značku Norton.

  • Dainese žaluje Alpinestars kvůli airbagu

    22.2.2019
    Airbagy na motorce začínají být velké téma nejen z toho uživatelského hlediska. Máme tady totiž obrovský soudní spor, kdy se do sebe pustili oba dominantní výrobci oblečení s integrovaným nafukovacím pytlem. Firma Dainese zažalovala Alpinestars, že porušuje její patenty. A německý soud jí nyní dal podruhé zapravdu.

  • Kuberg: Jak se dělají české terénní elektromotorky

    19.2.2019
    Tedy pardon, moravské. Značka Kuberg totiž sídlí v Mankovicích nedaleko Nového Jičína, kousíček od sjezdu z D1. Ještě donedávna jste ji mohli znát jako výrobce dětských krosek a trialek, který ani není moc vidět. Jestli jste z toho někdy nabyli dojmu, že to bude nějaká garážová firmička, kde pár lidí bude pokoutně svařovat rámy a montovat do nich pytlík věcí z Aliexpressu, tak jste se netrefili ještě víc, než kdybyste o Miloši Zemanovi řekli, že je to proamericky orientovaný abstinent. Zajeli jsme se do Kubergu podívat a valili oči!

  • Yuki na Motosalonu představí 3 nové stroje

    16.2.2019
    Návštěvníci jubilejního 10. ročníku výstavy Motosalon, který se letos koná v pražských Letňanech, tu zažijí několik českých premiér.

  • Custom Cubs: Asijské šílenství přichází do Evropy

    16.2.2019
    Honda letos oficiálně do Evropy vrací model Super Cub, nádherné retro C125 si budete moci prohlédnout zanedlouho i na Motosalonu. Tohle je ikona, nejprodávanější jednostopé vozidlo světa, jehož se za 60 let existence prodalo 100 000 000 kusů! U nás bohužel nemá prakticky historii, ale v okolním světě je to pojem. Žádný div, že na jeho bázi vznikl bezpočet různých přestaveb a vznikají další. V celém světě se rozjíždí velký boom tzv. Custom Cubs a občas na nich jezdí velmi nepravděpodobní lidé. Třeba testovači Triumphu.

  • Jak se vyznat v CE certifikaci oblečení?

    15.2.2019
    Podle čeho vybíráme oblečení? Jednak podle toho kde a na čem jezdíme, pak je to vzhled a v neposlední řadě cena. Na motorce by se ale měl velký důraz klást i na bezpečnost. Jenže jak se v záplavě všech těch značek, norem a čísel vyznat? Vše by měla zjednodušit nová směrnice EU o osobních ochranných prostředcích, kam nově povinně spadá i motocyklové oblečení. Slyšeli už jste o tom?

  • Krabička jménem ezCAN, správce doplňků na BMW

    14.2.2019
    Jakmile dojde na doplňky, jsou majitelé motocyklů BMW na jednom z předních míst, co se počtu namontovaných všelijakých více či méně potřebných vychytávek týče. Ovšem zejména u nejnovějších modelů není úplně sranda něco přidávat do elektriky. A právě s tím má pomoci udělátko ezCAN od společnosti HEX Innovate.

  • Macbor - vše pro mladé motocyklisty

    14.2.2019
    Španělští motocyklisté patří v mnoha motocyklových disciplínách mezi přední světové jezdce a pomineme-li propracovanou výchovu v motocyklovém sportu, různá španělská juniorská mistrovství a podobné záležitosti, bude důležitá i možnost získat vhodný maloobjemový motocykl. A právě o tuto možnost se stará společnost vyrábějící motocykly značky Macbor.

  • Testujeme vylepšené pětistovky Honda

    13.2.2019
    Honda pro držitele řidičáků A2 nasazuje trojici pětistovkových modelů, které se pro letošní rok dočkaly hned několika vylepšení. Jak moc jsou to změny k lepšímu, prověříme co nevidět. Vláďa za pár dnů odlétá do Španělska na první test inovovaných CB500F, CBR500R a CB500X, my si tu mezitím dáme tradiční suchou přípravu s prostorem pro vaše dotazy.

  • Malé adventury: BMW G 310 GS vs. Suzuki V-Strom 250

    11.2.2019
    Kategorie řidičáků A2, čili motocykly s výkonem do 35 kW, začínají být celkem našlapané. A vzhledem k tomu, jaké motocykly táhnou prodeje, je logické, že výrobci v téhle kategorii nabízejí i stroje určené pro dobrodružnější cestování. Buď pro mladé, nebo naopak pro ty, kteří se do jedné stopy vracejí, mají své produkty i značky BMW nebo Suzuki. Každá však sází na jinou cestu.

  • Luciferovo kladivo: Harley, který porážel Ducati

    9.2.2019
    Podívejte se dnes na to, co vyrábí Harley-Davidson a co vyrábí Ducati, a musíte si při pohledu na titulek ťukat na čelo. To jako že by FXDR 114 na okruhu vymetl Panigale V4? Určitě ne. Ale nejslavnější silniční závodní speciál z Milwaukee, přezdívaný Luciferovo kladivo, dokázal v půlce 80. let třikrát po sobě vyhrát americkou sérii BoTT před armádou italských strojů. Taky jsem závodil na Ducati a taky mě tenhle Harley předjel. Jako satisfakci jsem jej potom mohl jako jediný novinář na světě otestovat!

  • Výstava Motosalon už za tři týdny v Letňanech

    8.2.2019
    Pomyslný start letošní sezóny se nezadržitelně blíží a čeká nás hned několik novinek. Nejen těch motocyklových, ty totiž budou k vidění skoro všechny. Na jubilejním desátém ročníku, který vyšel na Prahu, se ve čtyřech halách představí všechny velké značky, chybět nebudou kaskadéři ani známé osobnosti. Tady máte přehled toho nejdůležitějšího, co potřebujete k návštěvě letňanského výstaviště vědět.

  • Nembo 32 s motorem vzhůru nohama chce do výroby

    7.2.2019
    Itálie, to je neotřelým nápadům země zaslíbená. Všichni petrolheadi zbožňují všechno super z téhle země. Ať jde o výkonné superbiky nebo supernaháče s nejmodernějšími technologiemi nebo extrémně výkonná superauta v divokých designech a barvách. Nembo 32 má také vysoký výkon, hlavně je ale jiné a to pořádně. Má totiž dvoulitrový tříválec vzhůru nohama!

  • MD chystá jednodušší bodový systém, jak bude vypadat?

    6.2.2019
    Ministerstvo dopravy poslalo do připomínkového řízení návrh změn bodového systému v novele zákona o provozu na pozemních komunikacích. Cílem je zjednodušit systém na tři sazby bodů, nastavit pevně dané blokové pokuty a reagovat na nejčastější prohřešky na silnicích. Návrh nepřinese zásadní zpřísňování pokut, v případě bagatelních přestupků ministerstvo dopravy naopak navrhuje pokutu snížit.

  • Mahindra - indická značka s českou stopou

    6.2.2019
    Dneska si představíme značku, která je s naším domácím motocyklovým světem celkem úzce spojená. V sedlech závodních motorek se objevili dva naši jezdci, co je ale důležitější, tenhle indický gigant vlastní práva na používání značky Jawa pro indický trh. Díky tomu se po letech můžeme těšit na „novodobou Kejvačku“.

  • Yamaha Tracer 900GT: Od každého trochu

    4.2.2019
    Vylepšený Tracer ve verzi GT by se mohl stát univerzálním strojem, na který jste čekali. Základ má špičkový: charakterní, silácký motor a zajímavý design. Teď už jen zjistit, zda se uklidnil podvozek a dokáže odvézt dva lidi k moři.

  • Magni 750S Tributo: Návrat do budoucnosti po italsku

    2.2.2019
    Tohle je legenda, první závoďák se světly od MV Agusty, model 750S vyráběný v letech 1971-75. Řadový, vzduchem chlazený čtyřválec s výkonem kolem 70 koní a ? ne, počkejte, to přeci není vzducháč! A vlastně ani čtyřválec. No ale ta podoba… Vítejte v sedle posledního počinu italské značky Magni!

  • Lambretta - když motocykly konstruuje ten, co je nemá rád

    1.2.2019
    Skútry Lambretta vznikly, podobně jako spousta tamních jednostopých vozidel, z nutnosti levně motorizovat poválečnou Itálii. A dá se říct, že kdyby nebylo Ferdinanda Innocentiho, Corradina D'Ascaniho a Lambretty, nebyla by zřejmě ani Vespa taková, jakou ji známe dnes. I o tomhle se dozvíte během tohoto představení značky Lambretta.

  • Chystá Ducati chuligánský Streetfighter V4?

    30.1.2019
    Motorka, na kterou se díváte a z níž vám možná kapou sliny stejně jako nám, není ani horká novinka od Ducati, ani její špionážní fotka, nýbrž parádní přestavba od italských Officine GP Design. Otevírá však jedno velké téma poslední doby: Nechystá Ducati něco podobného ve vlastní režii?

  • 4SR – z jihu Čech až na světové okruhy

    29.1.2019
    V našem seriálu Zlaté české ručičky navštěvujeme úspěšné tuzemské firmy s výrobou v ČR, ale pro jednou jsme se rozhodli udělat výjimku. Václav Jiruš to totiž s výrobou kvalitního oblečení myslí vážně, je to srdcař a co si budeme povídat, nebýt jeho zlatých ručiček a hlavně mozku, nebyl by tam, kde teď je. Pojďte se s námi podívat do nového sídla značky For Street Racing alias 4SR, kde jsme si popovídali o tom, jak je těžké vybudovat značku s dobrou pověstí.

  • TnorF od Tomáše Pitlíka: Umění inspirované Megolou

    24.1.2019
    Schválně, kdo z vás se chytne, když řekneme jméno Megola? Německá značka fungovala v první půlce 20. let a její stroj byl z dnešního pohledu skútr, ovšem vybavený pětiválcovým hvězdicovým motorem v předním kole! Pohon předního kola dodnes nedává spát customizérům a stavitelům a jedním z nich je i bechyňský Tomáš Pitlík. Jeho stroj nazvaný TnorF je doslova umělecké dílo. Aby ne, když je Tomáš umělcem z povolání.

  • Chang Jiang - čínská značka, která se zrodila díky BMW

    23.1.2019
    Chceme-li poznat historii značky Chang Jiang, musíme se vrátit hluboko do minulého století, do doby před druhou světovou válkou. V té době v Německu vyvinuli a dali do výroby vojenský model BMW R 71 s motorem objemu 750 cm3. Tento typ se v Mnichově vyráběl v letech 1938 až 1941. Velmi se také líbil sovětským vojenským činitelům, kteří jeho výrobu, už jako zastaralého, přeprodali Číňanům. Tak ve zkratce začala výroba Chang Jiangu, který dnes patří mezi výrobce tzv. univerzálních čínských motocyklů a skútrů. Přesto v jeho nabídce najdeme i několik zajímavostí.

  • Tohle jsou exkluzivní Thruxton R TFC a Rocket TFC od Triumphu

    22.1.2019
    O tom, že Triumph chystá limitované vyšperkované verze svých standardních modelů, jsme věděli už od říjnového představení dvanáctkových Scramblerů. Tehdy z dealerského meetingu uniklo pár fotek a základních informací. Teď už se můžeme pokochat Thruxtonem R TFC oficiálně a jako bonbónek nám britský výrobce naservíroval koncept Rocket TFC. Od něj se ale sériovka zas tolik lišit nebude.

  • Honda a Suzuki pracují na variabilním časování ventilů

    22.1.2019
    Kdysi dávno to byla právě japonská okřídlená značka, která si s variabilním časováním v jedné stopě pohrávala, ale co si budeme povídat, nijak výrazně se to nechytlo. Potom se svým systémem přišla Kawasaki, to zůstalo také jen u jednoho modelu. V nedávné době to byla Ducati, na podzim přišlo s tímhle systémem u největšího boxeru BMW, naopak Yamaha ho používá u malé stopětadvacítky. Je vidět, že nikdo nechce zaspat, takže podobný systém chystá už i Honda a Suzuki.

  • Europacup 2019: Úspěch mladých českých motomechaniků

    22.1.2019
    Člověk je tvor soutěživý a my motorkáři o tom víme své – každý má asi vyřešeno, jestli Rossi, nebo Márquez… Ovšem existují i jiné soutěže, kde nerozhoduje jenom to, jak máte „v rukách od pánbíčka“, nýbrž především to, jak dobře jste se učili. Přesně takové se již tradičně zúčastnili studenti učebního oboru Mechanik motocyklů z ISŠA Brno a přivezli domů fantastický úspěch.

  • Umíte správně číst značení pneumatik na motorku?

    20.1.2019
    Pneumatiky na motorku jsou jedinými styčnými body jezdce a stroje s vozovkou, proto byste jejich výběru měli věnovat zvýšenou pozornost. Správně zvolené moto pneumatiky se starají nejen o bezpečnost při jízdě, ale také o komfort a úsporu peněz. Značení pneumatik vám řekne mnohé nejen o tom, zda je „obutí“ vhodné pro vaši motorku.

  • Poslední Honda, která vyhrála WSBK: Fireblade 2007 & James Toseland

    19.1.2019
    Foret, Vermeulen, Muggeridge, Charpentier, Sofuoglu, Pitt, van der Mark, ti všichni byli mistry světa supersportů na Hondách CBR600, připravených holandským týmem Ten Kate Racing. Ten byl přítomen v paddocku WSBK od roku 2000, a když Honda o dva roky později oficiálně tuto soutěž opustila, držel zde dál její prapor. Získat titul v superbikách bylo podstatně těžší než v supersportech, ovšem i to se Ten Kate podařilo, a to v roce 2007 prostřednictvím Jamese Toselanda. Letos už Ten Kate Racing ve WSBK nenajdeme, tak si pojďme zavzpomínat!

  • Mips – technologie, která chrání mozek

    18.1.2019
    Se zkratkou Mips jste se v souvislosti s představováním nových přileb už pravděpodobně setkali i na našich stránkách. Možná ale pořád netušíte, o co jde. A protože je to věc užitečná a objevuje se u stále většího počtu výrobců, rozhodli jsme se vám ji trošku blíž představit. Začneme tím, že jde o zkratku slovního spojení Multi-Directional Impact Protection System, v překladu vícesměrová ochrana proti nárazu a že by to mělo zmírnit případné dopady nárazu na váš mozek.

  • MV Agusta Brutale 800 RR: Ostřejší neznamená vždy lepší

    14.1.2019
    Brutale se mi opět po roce dostává do ruky a zas mám o něco víc zamotanou hlavu. Zatímco loni působila základní verze ve srovnávacím testu s Dragsterem jako hotový univerzál, tak verze RR je sama o sobě dost paličatá.

  • Máme začít brát 3D tisk u motorek vážně?

    11.1.2019
    Na tuto otázku existuje jednoznačná odpověď – ano! Možná zatím ne ve velkosériové výrobě, ovšem u speciálních komponentů přijde čas 3D tisku velice brzy. Tedy možná spíš již přišel. Loni ukázalo BMW kompletní šasi pro S 1000 RR a v Bugatti vytiskli brzdový třmen, a to z titanu!

  • MV Agusta nabídne dva modely pro mladé

    10.1.2019
    To se ale teď mění a do světa italské ikony už mohou vstoupit i ti méně zkušení piloti od 18 let.

  • Aeromere - když se mezi letadly vyrábějí motocykly

    9.1.2019
    Není snad jiný motocyklový výrobce, který by pro své stroje používal několik názvů, respektive značek, jako tento. Hovoříme-li o motocyklech Aeromere, Caproni nebo Capriolo, jde stále o jednoho výrobce a některé stroje navíc nesly ještě označení Caproni-Vizzola. Nejznámější jsou ale pod názvem Capriolo, a tak se podívejme na celou jejich historii pěkně po pořádku.

  • Harley-Davidson LiveWire má již prodejní cenu

    8.1.2019
    Amíci nám informace ke svému prvnímu elektrickému naháči jménem LiveWire dávkují velmi rozvážně. Proto když jsme si v tiskové zprávě přečetli, že obsahuje kompletní technické údaje, zajásali jsme - konečně budeme vědět všechno! Bohužel, kompletní v USA znamená něco jiného než v České republice. Nicméně pár dalších dílků puzzle jménem LiveWire zase máme, a to včetně ceny.

  • Suzuki Hayabusa – legenda, která po 20 letech končí. Skutečně?

    8.1.2019
    Sotva začal rok 2019, začíná se spekulovat o tom, zda letos Suzuki představí nástupce legendárního sokola. S koncem roku 2018 médii proběhla zpráva o tom, že po dlouhých 20 letech skončí jeho výroba, což samozřejmě vyvolalo samozřejmě spoustu otázek. Je to definitivní konec? Dočkáme se nástupce? Vzhledem k formě samotné továrny není jednoduché na to odpovědět, a tak si krom spekulování o budoucnosti pojďme také připomenout historii téhle legendy jménem Suzuki GSX 1300R Hayabusa.

  • I vozíčkář může jezdit po zadním!

    7.1.2019
    Mirek „Sporťák“ Frey je přední český stuntrider, který na motorce dokáže dělat neskutečné psí kusy. Loni mimo jiné začal učit jízdu po zadním na speciálně upravené tříkolové Hondě CBR, ovšem že na tomhle stroji uvidíte v Kladrubech na akci Keep Respect jezdit kluka, který je jinak odkázaný na invalidní vozík, to dostalo do kolen i jeho. Přikládáme původní Mirkův text „bez titulků“ a redakčních úprav, pěkně syrově emotivní!

  • Testujeme malé sporťáky od Yamahy

    6.1.2019
    Yamaha se pro letošní sezónu rozhodla pořádně přiostřit v segmentu sportovních motorek pro nejmladší. Jak nová YZF-R125, tak třístovková YZF-R3 dostaly vzhled, který dokonale zapadá do řady sportovních motorek Yamaha a také vylepšenou techniku. Už v úterý ve španělské Valencii a jejím okolí otestujeme, jak se to povedlo. Teď nastal ideální čas osvěžit si technické informace a také dát prostor na vaše dotazy.

  • Kam kráčí MV Agusta? Rozhovor s novým ruským majitelem

    5.1.2019
    Italská ikona už není italská. Opět. Po kolikáté? To je jedno. Důležité je, že v Itálii zůstává. Změnil se totiž pouze majitel – 2. listopadu 2018 připadl majoritní podíl v MV Agustě ruskému investorovi Timuru Sardarovovi. Mladému klukovi a vášnivému motorkáři, který má jasnou představu, kam svou novou akvizici směrovat.

  • Lazareth představí létající motorku

    4.1.2019
    Francouze Ludovica Lazaretha nemusíme našim čtenářům dlouze představovat. Jeho stroje vždycky vybočovaly z řady, a to tak daleko, že vlastně žádná řada už nebyla vidět. Zejména ten poslední, LM847, který měl čtyři kola a osmiválec Maserati, a přesto šlo o motocykl. Teď chce Lazareth zvednout laťku ještě výš. Doslova.

  • Condor - motocykly se jménem po králi jihoamerických And

    2.1.2019
    Condor, obrovský pták původem z peruánských And, téměř na celé století propůjčil své jméno výrobci motocyklů z Courfaivre. Pokud vás zajímá kde toto město leží, musíte se podívat na levý horní roh mapy Švýcarska. Tam, v Jurském pohoří, vznikla výroba motocyklů, o které si budeme dnes povídat.

  • To nejlepší z roku 2018 a na co se těšíme

    30.12.2018
    Konec roku, vánoce, cukroví, dárky, stres, ale taky bilancování. Ve skladech se dělají inventury, firmy řeší svojí ziskovost nebo ztrátovost a Motorkáři.cz vzpomínají na to, co je během uplynulé sezóny nejvíc uchvátilo. Každý redaktor tradičně vybral svou best of trojku, čili tři nejlepší motorky, silnice nebo zážitky a někdo to zpestřil i o to nejhorší. Přelom roku je i výhledem do budoucna, proto přidáváme to, na co se nejvíc těšíme v příštím roce. A co vy? Jaké bylo vaše nej a co byste rádi zvládli v roce 2019?

  • Aspar & Derbi 1988: Poslední dvojitý titul v GP

    29.12.2018
    Už se nám láme letopočet, tak si pojďme rychle připomenout jeden důležitý moment, co se udál v kolotoči Grand Prix přesně před 30 lety. Když se zeptáte milovníků silničních závodů, kdo jako poslední zvládl vyhrát dva tituly mistra světa během jednoho roku, většina vám řekne, že to byl Freddie Spencer na Hondách ve třídách 250GP a 500GP v roce 1985. Jenže to není pravda. Tím úplně posledním jezdcem, jenž dokázal tenhle v dnešním světě již asi těžko realizovatelný kousek, byl Španěl Jorge „Aspar“ Martínez, který v roce 1988 jednoznačně dominoval ve třídách 80GP a 125GP na skoro identických dvoutaktech Derbi.

  • Podívejte se na přehled redakčních testů v sezóně 2018

    27.12.2018
    Za pár dní je tu Nový rok, a tak dříve než bouchnete flašku šampaňského je tu tradiční přehled motocyklů, které nám v letošním roce prošly pod rukama. Když jsem zpětně listoval letošním kalendářem, napočítal jsem přes sto různých modelů od třiceti různých značek. Většina testů již byla zveřejněna, ale pár plnotučných srovnáváků a testů si necháváme ještě v šuplíku.

  • Sisyfovská práce se jménem Buell pokračuje

    26.12.2018
    „Přestal jsem počítat, kolikrát jsem padnul a zas vstal, kolikrát dostal mat, útočil nebo utíkal…“ Je vysoce nepravděpodobné, že by písničku Černobílý svět od Totálního Nasazení Američan Erik Buell znal, stejně tak si myslím, že Sváťa Šváb nezná Erika. Každopádně se to sešlo tak, že tahle část sloky je vlastně příběh Buellových motorek v kostce. Téměř před rokem opět zavřel krám, teď se po několikáté znovu rozjíždí výroba značky EBR. Neuvěřitelně tuhý kořínek.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49