Vyhledávání článků z motorkáři.cz
Nalezeno 3542 záznamů

  • Endura a motokrosy Kawasaki 2022: Jediná japonská endura na papírech

    6.10.2021
    Ostrých japonských endur je na evropském trhu jako šafránu, a pokud to takhle půjde dál, bude situace ještě horší. O to víc mě nakopla zpráva, že se Kawasaki rozhodla uvést na český trh homologovaná endura KX250X a KX450X. A ještě větší radost mi dělá ryze offroadová akce, kde oba japonské soutěžáky mám příležitost pořádně provětrat. Kromě nich se o slovo hlásí také dvaadvacítkové motokrosy KX450 a KX250, kterým zdatně sekunduje maličká kroska KLX110R, minimálně co se zábavy týče. Jak zelené „dvaadvacítky“ fungují?

  • Buell rozjíždí sériovou výrobu. Zase…

    5.10.2021
    Zatím poslední rozjezd se chystá na 1. listopad, kdy se spustí objednávky na superbike Buell Hammerhead 1190.

  • Evropská špička na okruhu: BMW M 1000 RR vs. Aprilia RSV4 vs. Ducati Panigale V4

    4.10.2021
    Tři motorky, celkem 3 201 kubíků, 643 koní, 362 newtonmetrů, dohromady 594 kilogramů hliníku, hořčíku a karbonu za celkovou sumu 2 227 744 korun. Takovýhle výčet do perexu není zrovna dvakrát originální, jenže se podívejte znovu na ta čísla. To si člověk prostě nemůže pomoct. No a tohle všechno se nám díky spolupráci s agenturou Motoriders povedlo dostat v jeden den na čerstvých gumách na mostecký okruh. A aby toho nebylo málo, tak jsme si k testu přizvali jednoho z nejrychlejších tuzemských závodníků na přírodních okruzích Kamila Holána.

  • Honda NR: Nedostupná dokonalost slaví 30 let

    2.10.2021
    měsíce totiž Honda uspořádala pro vybraných 16 novinářů z celého světa na francouzském okruhu Paul Ricard testování toho nejexotičtějšího a nejdražšího sériově vyráběného silničního motocyklu, jaký kdy

  • Triumph Tiger 900 Bond Edition: Další limitka pro agenta 007

    29.9.2021
    Pětadvacátá „bondovka“ No Time To Die měla mít premiéru již loni, ale nakonec ji producenti posunuli až na konec tohoto měsíce. Triumph mezitím stačil přijít hned se dvěma limitovanými edicemi motocyklů – loni v létě to byl Scrambler 1200 Bond Edition a nyní devítkový Tiger, který ve filmu hraje také.

  • Retrovolution. Kawasaki představila Z650RS

    27.9.2021
    V segmentu klasiků doposud zelená značka nabízela buď znovuzrozený ikonický vzducháč W800, nebo silných charakterní čtyřválec Z900RS. Pěkná, klasicky střižená motorka střední třídy za rozumné peníze, která by si to rozdala s Yamahou XSR700, Hondou CB650R nebo Ducati Scrambler Icon, však Kawě chyběla. To se od příštího roku změní.

  • Test RVM by Jawa Scrambler 500: Záleží vám na motorce, nebo rodokmenu?

    27.9.2021
    Tohle je naprosto zásadní otázka, kterou si musíte vyřešit, než se o nejnovější RVM prodávané v síti Jawy začnete zajímat. Pro toho, komu jde o „železo“, máme jen samé dobré zprávy. Ten, kdo vše kolem týnecké značky silně prožívá, bude mít v hlavě naopak pěkný guláš kvůli zamotanému rodokmenu.

  • Thor Model 13U z roku 1913: Stovkou (skoro) bez brzd!

    25.9.2021
    Sláva pomíjí. Dnes už si nikdo nevzpomene, že značka Thor patřila k nejúspěšnějším americkým výrobcům v rané éře motocyklismu, ač byste ji podle názvu šacovali spíše na nějakou Skandinávii. Jejím nejlepším modelem byl Model U z roku 1913, kterých do dnešních dnů přežilo pouze pět. Já se na jednom z nich mohl svézt a byla to jedna z nejnáročnějších jízd, jaké jsem zažil. Hlavně když se řítíte stovkou a na brzdění máte akorát cyklistické torpédo v zadním kole!

  • Jiří "Conny" Kondelík na tandemu s Vláďou: Můj motokrosový pařez točil jedenáct tisíc otáček

    24.9.2021
    V době kdy Jirka závodil, byla kategorie padesátek v největší ráži a na terénních malorážkách závodily dnes už motokrosové legendy, jako je Antonín Baborovský nebo Jiří Churavý a Zdeněk Velký

  • Ducati představí novinky 2022 online, největším lákadlem je sériový DesertX

    23.9.2021
    Boloňská značka se rozhodla, že stejně jako loni představí novinky na podzim online v rámci programu nazvaného Ducati World Premi?re 2022. Čeká nás šest epizod, přičemž novinku z té poslední víme už teď – sériový DesertX!

  • První test KTM RC 390: Štika v rybníce

    23.9.2021
    Rakouská KTM nepoužívá slogan Ready To Race pro nic za nic. Motosport je pro ni na prvním místě a je fuk, jestli se jedná o bahno nebo silnici. Fabrika tentokrát udělala radost fanouškům kapotovaných sportů, pro které připravila dva úplně nové civilní závoďáky RC 390 a RC 125. Já jsem měl možnost vyrazit do Itálie, kde jsem zjišťoval, jestli větší RC 390 bude plnohodnotným okruhovým supersportem pro mladé, který se nezalekne ani řehole všedních dnů v ulicích měst.

  • Kawasaki nabídne Z900 také ve verzi SE

    21.9.2021
    Téměř každá značka má ve své nabídce i nějakou tu vylepšenou variantu určitého standardního modelu a každá používá trochu jiné označení. U Kawasaki to jsou tradičně písmenka SE, která napřesrok najdeme i u bestselleru Z900. Co aktuálně největšímu Zedovi přinesou?

  • Test BMW R 1250 GS: Univerzál jak se patří

    20.9.2021
    Redakční „géeso“ má od převzetí na konci dubna najeto již několik tisíc kilometrů. Za tuto dobu jsem vyzkoušel jízdu nejen po silnicích, ale nevyhýbám se ani terénu. Jaký dojem na mě toto BMW modelového roku 2021 udělalo a kde se cítí nejlépe?

  • Tohle měla být raketa. Ducati před 40 lety udělala revoluční motor V4, do výroby se ale nikdy nedostal

    18.9.2021
    Legendární konstruktér Fabio Taglioni během své 30leté kariéry u Ducati vymyslel více než 1000 motorů a o tomhle tvrdil, že to byl ten nejlepší. Měla to být první silniční V4, když vznikla o rok dříve, než s tímto formátem přišla Honda, s chlazením vzduchem a olejem, které později tolik prosazovala Suzuki, a se vstřikováním, jež BMW v modelu K 100 představilo až rok poté, co opatrní byrokraté ve vedení tehdy státem vlastněné Ducati projekt Bipantah poslali ke dnu. Jaká škoda!

  • Honda Vision 110 vs. Yamaha D'elight: To nejlevnější od Japonců

    16.9.2021
    Hlavní souboj Hondy a Yamahy v segmentu městských skútrů se samozřejmě odehrává mezi modely PCX a Nmax, ovšem pro ty, kdo na ně finančně nedosáhnou, nabízejí obě značky ještě levnější alternativy. Jak Vision, tak D'elight letos prodělaly optické i technické změny a patří mezi nové modely letošního roku. Jak vás provezou městem?

  • Speed Triple RR je první sportovní Triumph s elektronickým podvozkem

    15.9.2021
    V Anglii dělají věci po svém. Většina továren dělá výkonné sportovní naháče tak, že jednoduše vysvlékne svůj superbike. V Triumphu to ale udělali přesně naopak. Roky broušený nahatý diamant se jménem Speed Triple totiž ve verzi RR oblékají do atraktivní polokapoty a přidávají k tomu navíc poprvé v historii sportovních motorek Triumph semiaktivní podvozek Öhlins.

  • Ascot Pullin 500 Sports Utility: Britské art deco od vítěze Tourist Trophy

    11.9.2021
    Brit Cyril Pullin byl skutečně všestranně nadaný. Kromě toho, že úspěšně závodil v Brooklands a dokázal vyhrát Senior TT na Manu, také navrhl první dvousedadlovou helikoptéru, systém na rozptylování plynného chloru či jednoválcový motor sloužící v náboji poháněného kola. Vyráběl dokonce motocykly pod svým jménem a v roce 1929 přišel s avantgardní pětistovkou v art deco designu, která v sobě měla prý 52 ojedinělých technických řešení!

  • Test Yamaha MT-09 SP: To je ono!

    9.9.2021
    Přesně tohle MTčko potřebovalo. Tahle oblíbená motorka měla svoje mouchy, některé z nich, přiznejme si, až „nejaponsky“ velké. Naštěstí se v Iwatě chytili za nos, všechny nedostatky odstranili a navrch to okořenili ještě špetkou výkonu navíc. Jestli byla MT-09 populární, od teď bude na roztrhání!

  • Originál, nebo kopii? Honda CB500X proti RVM by Jawa 500 a Voge 500DS

    6.9.2021
    Tohle bude nemilosrdné! Honda CB500, to je prostě legenda a v současnosti platí za etalon třídy A2, a to i pokud jde o kategorii adventure a verzi X. Jenomže když jste úspěšní, musíte počítat s tím, že se ve vašich stopách vydají ostatní, kteří se vám pokusí odloudit kupce nižší cenou a/nebo lepší výbavou. A klidně si na to vezmou vaši hlavní zbraň. Co může zákazník očekávat od originálu a co od kopií?

  • Příběh ilegálního závodníka. Takhle chutnala Amerika 60. let

    4.9.2021
    Těchto úspěchů by ovšem nebylo bez jeho mládí, kdy si na školné i živobytí vydělával při ilegálních dragsterových závodech. Jak žili mladí motorkáři v Americe 60. let?

  • Jaká bude nová KTM RC 390?

    3.9.2021
    Je to jen pár dní, kdy KTM oficiálně představila RC 390 a my jsme vám přinesli první informace a další technické specifikace.

  • Matěj Sysel a Gas & Oil na tandemu s Vláďou: Někdy nápad přijde rychle a někdy to fakt bolí

    3.9.2021
    Na červené sedačce se pro tento pátek uvelebil stavitel Matěj Sysel stojící za custom projektem Gas & Oil. Ve své garáži umí přetavit své představy v realitu a postavit hodně zajímavé motocykly s originální tváří a nádechem let sedmdesátých. Přestavby jsou prostě jeho život a když si poslechnete tento rozhovor, uslyšíte, že je v tom až po uši.

  • Znovuzrození. Royal Enfield představil model Classic 350

    2.9.2021
    Tahle motorka musela nevyhnutelně přijít. Letos se doprodaly poslední kusy legendárního modelu Bullet, jenž byl v nabídce původně anglické značky od roku 1932, a po něm zbylo prázdno. Ovšem Royal Enfield bez klasického motocyklu, to by bylo jako Velká Británie bez královny. To prostě nejde. A nový model Classic 350 působí, jako by Bullet nikdy neodešel.

  • Vybíráme motodžíny. Volit můžeme různé střihy, materiály i míru ochrany

    31.8.2021
    Jestli byly před 10 lety motodžíny relativně čerstvou novinkou, určenou zejména pro městský provoz, dnes v nich jezdí kdekdo na čemkoli a kdekoli. V motocyklovém oblečení jde o fenomén, který má spoustu podob, a vlastně i ten název „motodžíny“ je hodně nepřesný. Pojďme si na šestici novinek ukázat, jaké jsou dneska možnosti.

  • Anglie proti Americe: Triumph Bonneville Bobber vs. H-D Street Bob 114

    30.8.2021
    Dva nádherně osekané bobbery, oba mají za rodnou řeč angličtinu, a přeci jsou hodně odlišné. Jeden je ztělesněním americké klasiky, druhý předvádí, jak si ryzí klasiku představují Angličani. Co mají kromě zařazení do kategorie bobber společného? A hlavně, jaký pocit a dojmy přináší jízda na tak svérázných a výjimečných strojích?

  • Závodní Over Yamaha TRX850R: Příběh mé lásky Trixie

    28.8.2021
    Yamaha TRX850 byla původně koncipována jenom jako čistě japonský model. Marketingový manažer evropského zastoupení Yamahy Lin Jarvis (ano, TEN Lin Jarvis) ale chtěl zjistit, jestli by o Trixie, jak se téhle motorce běžně říkalo, byl zájem i v Evropě, a tehdy mě požádal, jestli bych na ní neobjel pár závodů ProTwins. Nakonec z toho byla obrovská láska a spousta vítězství včetně Daytony 1996!

  • Honda Africa Twin dostane příští rok nové barvy a verze Adventure Sports nižší plexi

    27.8.2021
    Také Honda začíná ukazovat, s kterými motocykly můžeme v příští sezóně počítat, a samozřejmě se to týká i ultra oblíbeného cestovního endura Africa Twin. To jde do ročníku 2022 s minimálními technickými úpravami a zákazník nejspíš nejvíce ocení svěží nová barevná provedení.

  • Royal Enfield Meteor 350: Tikka Masala Cruiser aneb Takhle si Indové představují pohodu

    25.8.2021
    Siddharta Lal, šéf téhle indické značky, před časem v jednom rozhovoru řekl, že v Royal Enfieldu jsou zvyklí si jít svou vlastní cestou a necpat se tam, kde je přeplněno. Je to znát na každém jejich produktu a nový cruiser Meteor 350 není výjimkou. Výjimečný stroj to ovšem v mnoha ohledech je.

  • 2x Yuki 125i XTR: Když vodník sesadí vzducháč

    24.8.2021
    Je to dva roky, co se na trhu objevila cestovní malorážka Yuki 125i XTR, a na naši redakci neudělala vůbec špatný dojem. Tento příběh pokračuje a s rokem 2021 se představuje nová verze pod názvem 125i XTR II. Jde víceméně o stejnou stopětadvacítku, ovšem s novým, kapalinou chlazeným motorem se šestistupňovou převodovkou, splňujícím normu Euro 5. Jak velký krok vpřed to je, jsme vyzkoušeli po boku starší ségry vybavené pětikvaltovým vzducháčem.   

  • Ducati Multistrada 950 S v akční nabídce do konce září

    23.8.2021
    Raději to neodkládejte, protože už jenom měsíc zbývá do konce akce, kdy k modelu 950 S dostáváte paket Touring úplně zadarmo!

  • Münch Mammut 2000: Turbo a 260 dobře ovladatelných koní

    21.8.2021
    Nejdražší, nejexkluzivnější, nejsilnější, s největším krouťákem, nejmasivnější, prostě to NEJ, to byl Münch Mammut 2000, který se začal vyrábět přesně před 20 lety. Navzdory bezmála osmi desítkám zálohovaných objednávek jich vzniklo pouze 15, a pak byla produkce ukončena. Já jsem měl tu kliku, že jsem jeden z vyrobených strojů tenkrát mohl otestovat. Monstrózní zážitek!

  • První test Suzuki GSX-S1000 2022: Za ty prachy? No nekup to!

    19.8.2021
    Rovnou říkám, že tohle je jeden z nejlepších nákupů letošní sezóny a dost možná i sezón dalších. Litrový naháč s výkonem 152 koní, oboustranným rychlořazením, trakcí, jízdními mapami, skvělým podvozkem a vyváženým řízením jenom málo přes 300 000,-? To budete v jiných vodách hledat jen těžko.

  • Triumph hlásí návrat sportovní kapoty. Konkurence pro MV Agustu?

    17.8.2021
    Nového Speed Tripla 1200 RS jsme si ani pořádně neužili a Triumph se na nás chystá poslat jeho další verzi, která bude dost možná ještě o fous ostřejší. Bude mít v názvu zkratku RR a bude oděný do sportovních kapot šmrncnutých klasikou!

  • Harley-Davidson Sportster S 1250: Vrací význam slova sport do názvu Sportster

    16.8.2021
    V roce 1957, kdy poprvé spatřil světlo světa, byl Sportster svěží, ale postupem času se z něj stala stylovka. Povede se Sportsteru dobře i na náročné evropské půdě a zachová si přitom americký styl?

  • První jízda na připravované KTM RC 390 2022: Více sportu i pohodlí

    14.8.2021
    Sedm let je v segmentu sportovních motocyklů něco jako věčnost a přesně takhle dlouhou dobu vypadal rakouský supersport RC 390 pořád stejně. To se změní v modelovém ročníku 2022, který bude oficiálně představen na konci tohoto měsíce. Já ale už vím, jak novinka jezdí, když jsem se na ní, vyvedené ještě pouze v černé barvě, mohl svézt v okolí Mattighofenu. Dvouválce, těšte se!
     

  • Motokrosové Yamahy 2022: V hlavní roli dvoudobá YZ125

    11.8.2021
    A dvoutaktům 2022 se věnuje víc než kdy předtím!

  • Aprilia Tuono 660: Příjemný Tuňák

    10.8.2021
    Čtyřválcové Tuono roky patří mezi to nejlepší, co v nahatém sportovním segmentu můžete koupit. Ale na rovinu, jeho 175 koní je na silnici docela zběsilost a rozhodně to není příjemná univerzální motorka na každý den. To novinka zvládne všechno. Jak fungovat v běžném zápřahu, tak dopravit do krve hromadu adrenalinu.

  • 3x skútr do města i za něj: Honda SH350i vs. Kymco Agility 300i vs. Piaggio Beverly 400 S

    5.8.2021
    Nejsou to ani hbité městské stopětadvacítky, ani zavalité maxiskútry. Tyhle skútry střední třídy mají ve svém popisu ucpané metropole i dojíždění do nich ze vzdálenějších satelitů. Dostatečně obratné na první úkol, dostatečně silné pro druhý. Označení Agility, Beverly i SH patří již léta bestsellerům jednotlivých značek, my jsme otestovali jejich nejnovější verze s největšími objemy!

  • Test Honda NC750X s automatem DCT: Nejchytřejší z horákyň

    3.8.2021
    Znáte to: oblečená-neoblečená, ani ve dne ani v noci, ani pěšky ani na voze… Encéčko mi pohádku o chytré horákyni připomíná již od první generace, když není ani silná ani slabá, ani motorka ani skútr, ani terénní ani čistě silniční, a tak bychom mohli pokračovat. Nyní je tady již ve čtvrté verzi, která tento koncept posouvá zase o pěkný kus dál. Jak funguje?

  • Bestiální Suzuki RG650 XR23B: Oblíbená motorka Barryho Sheena

    31.7.2021
    Že jste si až doposud mysleli, že největším modelem RG byla pětistovka? Nedivte se, o téhle motorce se moc neví. Vzniklo akorát pět kusů šestsetpadesátky XR23B a původně to byla vlastně taková testovací mula pro vývoj závodní RG500. Barry Sheene v jejím sedle dvakrát získal britský superbikový titul, jízda na ní ovšem byla o život, když měla více koní než kilogramů, a to dobové pneumatiky ani podvozek nedokázaly úplně pobrat. Možná proto ji Barry měl tak rád.

  • Jak moc dospěla Yamaha MT-07? Mezigenerační srovnání!

    29.7.2021
    Prodejní hit tří ladiček pro letošní rok s normou Euro 5 prodělal několik drobných vylepšení. Jak ale nejlépe zjistit, jestli jsou to opravdu kroky k lepšímu nebo jen zbožná přání lidí z fabriky? Přece porovnat ji s předchůdci! Díky naší databázi motorkářů jsme našli Martina, který nám obětoval jeden den a pomohl nám odhalit příjemnou pravdu.

  • Šok z Anglie, Triumph se chystá na ostrá endura a krosky! Pomáhat mají světová esa

    27.7.2021
    Léto bývá obdobím, kdy zavedení světoví výrobci motokrosů a endur prezentují své stroje pro následující modelový ročník.

  • Magni BMW MB2: Když dal Ital duši německé technice

    24.7.2021
    Máte rádi youngtimery? Tohle se vám bude líbit. Motocykly značky Magni jsme vám představili již několikrát, ovšem vždy šlo o stroje s italskými agregáty. Jenomže on starý Arturo Magni, jinak po čtvrt století šéf závodního oddělení MV Agusta se 75 světovými tituly, udělal i pár modelů s perspektivními motory zahraničních výrobců. Třeba před 40 lety s tehdy špičkovým boxerem BMW.

  • Velký silniční test H-D Pan America 1250 Special: Alternativa, nikoli kopie

    22.7.2021
    Po třech letech napínání jsme se konečně dočkali sériové motorky, technické údaje při představení nám vyrazily dech a první dojmy z novinářského testování, kdy jsme Pan Americu posílali na limit na silnici

  • KTM udělala okruhovou RC 8C s motorem 890 Duke R. Vznikne pouze 100 kusů, exkluzivní je i cena

    21.7.2021
    Užuž jsme chtěli začít jásat, jak se nám ty dvouválcové sporťáky rozrůstají, nejdříve Aprilia RS 660, potom Yamaha R7… Jenomže nová RC 8C je z úplně jiné kategorie. Vlastně z úplně jiného světa, toho výhradně závodního. Žádná homologace, žádné kompromisy a bohužel ani žádná závodní třída, kde byste tuhle raketu s trojnásobnou cenovkou Duka R mohli nasadit.

  • Royal Enfield Himalayan vs. BMW G 310 GS: Motorky z Indie 2x jinak

    19.7.2021
    Dvě malé jednoválcové cestovní mašiny, které s modelovým rokem 2021 zaznamenaly drobné inovace, a co je nejdůležitější, podařilo se jim celkem hladce přežít přechod na Euro 5. Obě se hlásí do kategorie adventure, a to je tak všechno, co mají společného. Vlastně to není všechno, Royal Enfield Himalayan i BMW G 310 GS jsou vyráběny v Indii. Podobají se ještě v něčem a zažijete za jejich řidítky stejné svezení? Na to odpoví tento srovnávák ze silnice i terénu.

  • Před 20 lety zemřel Claude Fior, motocyklový mušketýr ze země d'Artagnana. Jeho přední zavěšení používá dodnes BMW

    17.7.2021
    Jmenoval se Claude Fior, ale přátelé mu neřekli jinak než Pif. Vskutku renesanční člověk, který kromě toho, že sestrojil první čistě francouzský závoďák pro třídu 500GP, stavěl také horská kola, auta, formule či letadla. Poslední jmenované se mu před 20 lety stalo osudným.

  • Ducati SuperSport 950 S: Ta správná baby Panigale?

    15.7.2021
    Ducati SuperSport v novodobé verzi provází řada rozporů. V první řadě to byl vzhled, který už se v Itálii povedlo krásně vyřešit. V tom druhém, proč vlastně Ducati dělá takovou motorku. Já její pozici ve výrobní řadě po svezení pochopil. Má všechno, co má italská sportovní motorka mít, jen je to dostupnější. Ostří kluci, ti ať jezdí na Panigale V4. Tohle je sportovní Ducati pro obyčejné lidi.

  • Staráme se o karburátory. Co jim nesvědčí a co je dobré dělat?

    14.7.2021
    V dnešní době je moderní mít víc než jednu motorku a stále častěji si k novým motorkám pořizujeme mechanické karburátorové mašiny starších ročníků jen tak, pro ten zážitek. Takové stroje kromě specifického přístupu k jízdě vyžadují také jistou mechanickou zručnost provozovatele, protože nejsou tolik "blbuvzdorné" jak dnešní mašiny, které jsou k ovládání snadnější než mikrovlnka. Jedním ze specifik je čištění karburátorů po delší odstávce a v tomto článku si řekneme, jak se o karburátory starat.

  • Test BMW R nineT: jaký je s Euro 5?

    12.7.2021
    Euro 5 prý zabíjí motocykly. Naštěstí se tak nestalo v případě naháče od BMW. V Německu si řekli, že ekošílenství už bylo dost, anebo holt jen moc dobře vědí, jaký poklad ve své stáji mají. Pořád se totiž najde dost lidí, aby si pořídilo motorku, která umí pobavit a nepotřebuje vysoké zdvihy, našponovaný výkon a hafo elektroniky. U toho posledního bodu to tak platí na půl. Co je však podstatné, že NineT pokračuje dál ve svém životě.

Předchozí
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49