-
Honda MSX125 Grom: Grom? Prcek zábavnej jako hrom
24.2.2022
Aby s motorkou byla legrace a dokázali jste se dobře bavit, není nutný mít na zadním kole minimálně sto kobyl. Kdo si vyzkoušel kolibříka od Hondy, nejspíš mi dá za pravdu, protože je s ním srandy až na půdu. Dá se říct, že je to takový civilní pitbike na značkách, a tím pádem ho můžete zapřáhnout při povinnostech každodenního života, ale zrovna tak ve chvílích, kdy si chcete prachobyčejně zablbnout. Jednou se jmenuje MSX, což znamená Mini Street X-Treme, tak ať to v ulicích stojí za to. -
Indian Pursuit, tak se jmenuje Challenger pro cestovatele
23.2.2022
Tento týden se nám s novinkami roztrhl pytel a pozadu nechce stát ani americký Indian. Ten na začátku měsíce představil lehký Scout Rogue a teď přidává novinku z úplně opačného konce – velký těžkotonážní křižník, který to ale dokáže pořádně rozjet. Challenger s cestovní výbavou a novým jménem Pursuit. -
Duke GP je hezčím bráchou standardního Vévody
23.2.2022
Jestli jste četli náš test KTM 890 Duke, určitě si vzpomenete, že nám na něm vyloženě vadila pouze jedna věc, a tou byla nevýrazná až nudná grafika. V Mattighofenu jsou ale evidentně věrnými čtenáři našeho serveru a propast mezi základním Dukem a hezčím a technicky hodnotnějším Dukem R proto teď překlenují pomocí nového modelu s přídomkem GP. -
Šéf značky Fantic Mariano Roman: „Mám pocit, že Caballero chtějí snad všichni“
19.2.2022
Revival značky Fantic, v 70. a 80. letech největšího italského výrobce, patří mezi nejlepší úspěšné příběhy motocyklového průmyslu uplynulé dekády. V roce 2015 vyrobil Fantic 300 jednostopých vozidel, loni to bylo stokrát tolik a letos plánuje 40 000. Jak je to možné a co Fantic v blízké budoucnosti čeká, na to jsem se zeptal šéfa značky Mariana Romana. -
Indian FTR 1200 R Carbon: Sedmnáct palců radosti
17.2.2022
Podzim byl ke mně milostivý, ukázal mi slunce, já mohl otevřít plyn FTR naplno a po hlavě se vrhnout do zatáček. Jak jinak totiž zjistit, jestli je nasazení standardních silničních 17palcových kol krok správným směrem? A milostivý byl ke mně i Indian, protože udělal správné rozhodnutí. Ještě dnes se mi při vzpomínce na tu motorku šibalsky rozjíždějí koutky. -
Novinky Triumph naživo: V hlavní roli Tiger 1200
15.2.2022
A rozjíždíme to po roce zase! Jelikož se veletrh Motosalon opět konat nebude, připravujeme pro vás virtuální Motosalon 2022 a přehlídku novinek letošního roku, jak postupně přicházejí na showroomy, začínáme u Triumphu. Tam je superstar jasná… -
Kladivo na Angličany: Harley-Davidson Sportster
13.2.2022
V roce 1957 vypustil Sovětský svaz družici Sputnik 1 a bylo to poprvé, kdy se těleso vytvořené člověkem dostalo na oběžnou dráhu. Amerika byla tím pádem v závodě o vesmír druhá a skóre si napravila alespoň představením Sportsteru. A zatímco Sputnik shořel po třech měsících v atmosféře, Sportster je tu s námi dodnes. -
Švédské překvapení. První plnotučnou dvoudobou pětistovku v GP udělala Husqvarna
12.2.2022
Víte, která byla první tovární dvoudobá pětistovka v GP, zkonstruovaná rovnou na tento objem a nikoli tedy převrtaná 350? Většina lidí vám řekne, že Kawasaki H1R v roce 1970. Jenomže to je omyl, Husqvarna ji udělala o rok dřív. Nyní slaví přesně 50 let od největšího úspěchu, když Bo Granath získal v roce 1972 celkové páté místo. A mohlo to být ještě lepší, nebýt zlomené klíční kosti těsně před posledním závodem. Pojďme se projet a zavzpomínat! -
Ducati Monster vs. Yamaha MT-09 SP: Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Ale chcete to tak?
10.2.2022
Obroušeno, vyladěno a polidštěno. Může to znít divně, ale platí to jak pro novou Yamahu MT-09, tak pro novou Ducati Monster. Obě k sobě mají docela blízko náturou i cenou a rozhodování, kterou z nich si upichnout v garáži, zaměstná hodně příznivců sportovně laděných naháčů. Je lepší skočit po Monsteru, nebo ušetřit pár kaček a vzít Yamahu MT-09 ve verzi SP na lepším a kompletně stavitelném podvozku? -
Soutěž o motoválec MotoZem
8.2.2022
Ale ne, nesoutěžíme o nový válec na vaše zadřené enduro, nýbrž o cestovní vak ve tvaru válce. A pořádný! -
První test Hondy ADV350: Jen převlečená Forza?
7.2.2022
Rok 2021 přinesl jednu zajímavou skutečnost: nejprodávanější Hondou v Evropě se stal model X-ADV, tedy terénní maxiskútr za 310 tisíc korun. Jaký bude jeho menší klon, model ADV350 s poloviční cenovkou? Novinku jsme vyrazili otestovat na italskou Sicílii a tady máte odpověď! -
První test elektrického BMW CE 04: Budoucnost je tady
5.2.2022
Když BMW před osmi lety začalo prodávat svůj první elektrický skútr C evolution, od běžných benzínových jste ho poznali akorát podle barvy a nízkého štítku. Teď přichází model CE 04, a ten vypadá jako ze sci-fi bijáku. Používá techniku z elektrických automobilů BMW, kterých bavorská značka prodala už milión, a má jít o klíčový model v evoluci jednostopé elektromobility. Jak se na něm jezdí? Odpověď jsme nalezli v ulicích španělské Barcelony. -
Test Husqvarna Svartpilen 125: Vše, co v šestnácti letech potřebujete
3.2.2022
Ani nejnovější iPhone za třicet, ani nejnovější gamesu na konzoli, ani tři tisíce virtuálních přátel, nic z toho člověk v pubertě nepotřebuje tolik, jako stopětadvacítku Svartpilen. Pokud je teda aspoň trochu nakažený virem jedné stopy. -
České zastoupení značky Indian zažilo světovou premiéru novinky Scout Rogue
1.2.2022
Aby se světová premiéra odehrála u nás v České republice, to se nestává každý den. My jsme dnes byli svědky slavnostního odhalení největší novinky americké značky Indian, které se odehrálo pár hodin před uvolněním informací celému světu. Krom toho se díky českému dovozci tvořila část propagačních materiálů v Dolních Vítkovicích, které drsné novince hodně sluší. -
Duel: Moto Guzzi V7 Special & Suzuki SV650X
31.1.2022
Vzali jsme dva zástupce nahatý třídy a postavili proti sobě. Nechtěli jsme ale udělat běžný test typu, kdy máte téměř totožné motorky. Tam si kolikrát stačí vybrat dle sympatií ke značce, nebo že jsou na jednom biku o tři koně navíc a ta druhá mašina má stupačky řidiče o dva milimetry víc vzadu. My jsme udělali pravý opak. -
KTM 950 Adventure: Důkaz rakouské geniality
30.1.2022
Dvouválec LC8 byl zásadním předělem v historii značky z Mattighofenu a model Adventure zase důležitým momentem pro kategorii cestovních endur. Je skoro neuvěřitelné, že od prototypových zkoušek uběhlo loni už dvacet let. -
Jediná vyrobená Bimota Tesi YB z roku 1989: Začátek správné cesty
29.1.2022
Nová Tesi H2 je pro spoustu motorkářů svatokrádežnou, když má v sobě kompresorový čtyřválec Kawasaki. Vždyť Tesi, to byla vždycky dunící kráska s motorem Ducati V2! Omyl, na začátku byl čtyřválec, vlastně hned několik. Nejprve vidlicové od Hondy a posléze jeden řadový od Yamahy. S ním to byla první Tesi, která začínala správně fungovat. Proč se nikdy nevyráběla? -
Na Sicílii testujeme Hondu ADV350
28.1.2022
Dá se říci, že zásadní novinky pro rok 2022 má japonská Honda dvě a jednou z nich je offroadově laděný maxiskútr ADV350. O víkendu jej vyrážíme otestovat na italskou Sicílii. Nějaké otázky? -
Voge 500R: Dostupný sportovec pro nenáročné
27.1.2022
Čínská značka Voge, prémiová odnož gigantu Loncin, je na českém trhu teprve rok, ale za tu dobu o sobě dala významně vědět. Zatímco v Česku je jasným bestsellerem adventura 500DS, v sousedním Německu frčí spíše sportovně laděný naháč 500R. Jaký je? -
Inspirace závody King of the Baggers? Harley-Davidson představil sportovní novinky s velkými motory
26.1.2022
Vlastně v nadpisu ten otazník být ani nemusí. S mottem „Dál. Rychleji“ představil dnes americký Harley-Davidson druhou, tu důležitější várku novinek pro modelový ročník 2022, a vliv nejnovější americké motocyklové zábavy je evidentní. Základem pro všechny čtyři nové modely je velký agregát Milwaukee-Eight 117, který byl doposud vyhrazen řadě CVO. Její podobu Harley dnes zveřejnil také. Ladies & gentlemen, start your engines! -
Rebelhorn Runner III – klasika v nejlepší formě
26.1.2022
Motorkaření je o svobodě jít si svojí cestou a vychutnat si každý moment. Abyste zajistili, že vaši svobodu nebude nic omezovat, potřebujete dobře střižené oblečení vyrobené z nejkvalitnějších materiálů. To je řada Classic Rebelhorn. Jedním z jejích hitů této sezóny je bunda Runner III. -
Honda vrací zpět CB300R
24.1.2022
Když se větší z jednoválcových cébéček neobjevilo loni v inovované celé řadě Neo Sports Café, už jsme nad ním lámali hůl. Ale ono si jen dalo rok pauzu a vrací se s mírnými vylepšeními. -
Poprvé napříč: Gilera 500 Rondine
23.1.2022
Dvacátá léta minulého století byla dobou objevování a zkoušení všemožných technických řešení. Někdy šlo o prošlapávání slepé cesty a někdy naopak o vizionářský čin, jako tomu bylo v případě italské pětistovky. -
Když se daří, tak se daří aneb Řachanda 2021
20.1.2022
To vše znamená hodiny a hodiny materiálu, v datech dost přes 10 terabytů a dá rozum, že při tomhle množství ne vždy jde vše jako po másle. -
Dvě přestavby R 18 od italského zastoupení BMW
19.1.2022
I když ne vždy úplně přímo. -
EICMA: Čínský majitel Benelli táhne na Evropu
18.1.2022
Qianjiang Motorcycle dosud stál v pozadí, ale s tím je konec. V Itálii prezentoval svou vlastní značku QJMotor určenou pro evropský trh. Její modely by měly být dostupné na přelomu jara a léta, takže už je to jenom o tom, kdy se chopí příležitosti nějaký tuzemský importér a objeví se různorodá směska stylů a inspirací také u nás. -
H-D LiveWire (LiveWire One): těžký život s povedenou motorkou
17.1.2022
Když píšu tyhle řádky, už dávno opadly všechny emoce, které mi elektrický Haryk přichystal, a je to dobře. Být to bezprostředně po testu, asi by pro něj nevyzněl moc pozitivně. Ve finále to nebude úplně růžové ani teď, protože život s elektrikou zkrátka není žádný med. Škoda, protože samotný hardware je výborný. -
Goodman HDS 1200: Transatlantický café racer
15.1.2022
Velká Británie je Mekkou café racerů, přičemž v dobách největšího rozmachu jich spousta vznikala nejen úpravou jednoho modelu, ale rovnou kombinací více strojů – do rámů Norton Featherbed se dávaly agregáty Triumph či Vincent a vznikaly stroje Triton, resp. Norvin. Simon Goodman před 30 lety začal vyrábět kafáče, které se mohly jmenovat Harton, neboť použil agregát od H-D. A byla to paráda! -
Indická Jawa obnovila značku Yezdi. Její stroje prý nebudou pro svatoušky
13.1.2022
Jedno se Indům musí nechat. Show při představení dokáží udělat stejně dobrou jako evropské či japonské značky. Znovuzrozená značka Yezdi má své motto Not For The Saint Hearted, tedy Nic pro svatoušky, a v tomto duchu se nesla celá dnešní světová premiéra a taková jsou i propagační videa. Pozice na trhu je jasná – Jawa bude pro slušňáky, Yezdi pro drsňáky. -
Honda v Americe představila skútrocykl Navi a přidala rovnou i přestavby
10.1.2022
Na vymýšlení modelů, které vypadají jako něco jiného, než ve skutečnosti jsou, je Honda expert. Nový model Navi, který nyní obohatil trh v USA, vypadá jako malý motocykl, ale ve skutečnosti to je skútr. A vypadá sympaticky, zejména když si ho do parády vezmou customizéři. -
Indian FTR Rally: Apač dvou tváří
10.1.2022
Vychutnávám si mocně burácející véčkový twin a neustále ho dráždím pravačkou na plynu, protože chci, aby od zadního kola nepřestával letět gejzír kamení. Právě plním slib, co jsem dal při přebírání Indiana FTR Rally a s velkou chutí mu dávám za uši v terénu. Verze Rally na nezpevněný povrch určitě patří a je potřeba pneumatikám trochu srazit hranu. -
Zakladatelka rodu: Yamaha DT-1
9.1.2022
Co uděláte, když si dneska chcete koupit enduro? Většina z nás se podívá do inzerátů, případně do katalogu. Ale co udělal Američan, který byl ve stejné situaci v šedesátých letech? Koupil si anglickou silniční motorku a začal předělávat, protože slovo enduro tam nikdo neznal. Než přišla DT-1. -
Zčásti Vincent, zčásti Indian. Mýtický Vindian měl zachránit obě značky
8.1.2022
Dnes by z toho asi fanoušci dostali infarkt. Dokážete si představit, že by Harley-Davidson do svých rámů montoval boxery BMW? Nebo že by v KTM Super Duke GT vrčel čtyřválec z Hayabusy? A přesně takovou operaci provedli manažeři značek Vincent a Indian, když v roce 1949 vytvořili prototyp Vindian. Jeho existence byla často zpochybňována a jediný vyrobený kus byl zničen. Jak je tedy možné, že jsem na Vindianu jel? -
Přestavěná Yamaha XS400 dokazuje, že i dostupné závodění může být krásné
5.1.2022
Abyste si to nevyložili špatně, závodní motorky jsou krásné. Jejich vyspělá technika, funkční detaily a i to charizma ze šrámů, které během své často těžké kariéry zažily, má své nezpochybnitelné kouzlo. Jenže když chcete závodit za relativně pár korun, většinou je to hlavně o funkci a až poté o nějaké estetice. No a pak je tady třída klasiků, pro kterou je připravená tahle Yamaha XS400, která je nádherná a ještě jde o relativně dostupný závodní materiál. -
Do 25 km/h bez řidičáku
4.1.2022
Co se týče změn v pravidlech silničního provozu, platných od Nového roku, nejvíce humbuku bylo kolem toho 1,5metrového rozestupu od cyklistů a trochu méně kolem bodů za stání na místě pro invalidy. Možná jste ale nepostřehli jednu změnu v řidičských oprávněních k motorkám. -
Flat Ring: tříčtvrteční flat track na vlastní kůži
4.1.2022
Chtěli byste ochutnat disciplínu, které se ve volném čase věnují takové hvězdy, jako je Marc Marquez či Valentino Rossi? Rádi s partou petrolheadů vyrážíte za benzínovo-adrenalinovými zážitky, ale všechny motokárové areály v okolí už znáte nazpaměť? Nebo chcete vyzkoušet, jako to je vodit mašinu v driftu a vylepšit si svoje dovednosti pro zvládání krizovek, které v provozu číhají na každém kroku? Pokud jste aspoň na jednu z otázek odpověděli ano, máme pro vás tip – Flat Ring! -
Silniční supersporty po 20 letech: Aprilia RS 660 vs. Honda CBR600F Sport
3.1.2022
Nad agresivní jízdní pozicí a absurdními výkony dnešních supersportů jsem už dávno zlomil hůl. Nepraktické, nepohodlné, zbytečné, na běžných silnicích nevhodné pro řidičák i zdraví. Ovšem nová Aprilia RS 660 mě zaujala – lehoučká, rozumně výkonná, hříšně krásná a prý pro reálný svět. Že bych dal „zmrzlinám“ ještě šanci? Porovnám s 20letou legendou CBR a uvidím, jestli to není jenom marketing! -
Nejúspěšnější a nejdéle sloužící pětistovka všech dob. Historie legendární Hondy NSR500 rok po roce!
1.1.2022
Na scéně byla coby tovární motocykl 18 let, zažila několik generací jezdců, získala 131 vítězství v Grand Prix a 10 jezdeckých i konstruktérských titulů mistra světa. A i když se průběžně vyvíjela a její výkony rostly z původních 140 až na finálních 200 koní, pořád měla stejný formát motoru. Od začátku do konce. A nebýt přechodu na čtyřtakty, vyhrávala by dál. Pojďte si zavzpomínat na motorku, která psala historii Velkých cen! -
Jaký byl 2021? Redakce bilancuje, rozjímá, hodnotí a vyhlíží
30.12.2021
Tak a je to tady. Konec roku, definitivní tečka za sezónou 2021, takže nesmí chybět tradiční redakční vyhodnocení uplynulých dvanácti měsíců s lehkým nakouknutím do roku příštího. Letos jsme to ale pojali trochu odlišně. Každý dostal prostor 700 slov a volnou ruku. Kdo to vzal čistě motorkově a kdo popustil myšlenkám uzdu o trochu víc? -
Test KTM 890 Duke: Chuligáni všech zemí, tohle je motorka pro vás!
27.12.2021
Není to 1290 Super Duke R, není to ani 890 Duke R, ale přesto dokáže zježit chlupy na zádech a pořád je ze všech dvouválcových Vévodů za nejnižší cenu. Ani ta však není úplně lidová. Dokáže si ji základní 890 Duke obhájit, nebo je lepší si připlatit 34 tisíc za erko? -
RGB Wasp: Splněný sen motocyklového invalidy
25.12.2021
Letos to bylo přesně 50 let, co Velšan Gary Bryan utrpěl velmi vážná zranění při havárii v silniční závodní sajdkáře a zůstal upoután na invalidní vozík. To mu ale nesebralo elán a svou vášeň dále rozvíjel po konstrukční stránce, když si začal stavět své vlastní motocykly. Ten nejúspěšnější postavil v roce 1991 – jeho RGB Wasp, vybavený litrovým dvouválcem ze sajdkáry, dokázal vyhrát britský šampionát třídy Thunderbikes, když porazil celou plejádu Ducati, Triumphů, BMW a Moto Guzzi. Jaký byl? -
Britský Herald vstupuje do pevninské Evropy
23.12.2021
V Británii vzniká spousta zajímavých strojů, kterým ve vstupu do zbytku Evropy brání homologace Euro 4 a teď už dokonce Euro 5. Některé značky se s tím smíří a zůstanou na benevolentnějším domácím případně americkém trhu a některé se s tím rozhodnou poprat a vydají se vstříc boji s byrokratem. Druhou cestu si vybrala značka Herald, která v Miláně představila svou řadu Euro 5 v čele s jednoválcovou pětistovkou. -
První test Triumphu Tiger Sport 660: Praktická asfaltová šelmička
20.12.2021
S modelem Tiger Sport 660 vstupuje Triumph do segmentu, v němž doposud chyběl a kde je docela těsno. Má své zbraně, kterými chce útočit, charakterním tříválcem počínaje a cenou na úrovni japonské konkurence konče. Jak moc se Versys s Tracerem mají britské šelmy bát, to jsme jako jediná redakce z ČR zjišťovali na jihu Portugalska. -
Sbírka Alaina Nibarta: S láskou k Aermacchi
18.12.2021
Na světě je spousta málo známých sběratelů, kteří mají významnou kolekci raritních motocyklů, často s nějakým zajímavým příběhem. Francouz Alain Nibart ve svém elegantním sídle na okraji Paříže ukrývá nejlepší světovou sbírku italských motocyklů Aermacchi a Linto, kterou dává dohromady už od roku 1973. Pojďte se projít historií! -
Helma Mârkö Boréal: Francouzská stylovka
14.12.2021
Pokud jde o helmy na rychlé cestovní a sportovní motorky, tam nedělám kompromisy. Ovšem u helem na cruisery a klasiky jsem hotová marnivá sestřenice a koukám hlavně na to, aby to byl buď hodně zajímavý, nebo hodně elegantní kousek. Proto jsem letos vyzkoušel u nás neznámou francouzskou značku Mârkö a její otevřenou helmu Boréal. -
AZ Pneu radí: Jak vybrat správnou motorku
12.12.2021
Chcete si udělat radost a pořídit si motorku, ale s jízdou v jedné stopě nemáte moc zkušeností? Ať už váš řidičák na mašinu voní novotou, nebo z něj naopak musíte setřít prach, protože jste na stroj o dvou kolech dlouhá léta neusedli, vybírejte pečlivě. Potlačte své ego a nenechte se zlákat sílou litrových mašin, které by vás bez zkušeností nepěkně potahaly. Doporučíme vám několik modelů vhodných pro začátečníky a přidáme pár rad, které se do začátků motorkaření budou hodit. -
Wooler Flat Four 500: Britský Gold Wing o 20 let dříve
11.12.2021
Když se řekne plochý čtyřválec, většině motorkářů naběhne hned Honda Gold Wing prvních generací, když to byl ještě luxusní naháč. Jenomže Japonci zdaleka nebyli první, kdo s tímto konceptem přišli. A nebyla to ani značka Wooler v roce 1955, nicméně její Flat Four patří mezi ty nejexkluzivnější stroje s takovým motorem. Zejména proto, že vzniklo akorát šest prototypových kusů, z toho do dnešních dnů přežily tři. A já jsem na jednom z nich jel! -
SYM představil čtyři nové skútry, třístovkového dobrodruha a několik inovací
9.12.2021
Evidentně koncipovanými pro evropské trhy jsou Joyride 300 a Joyride 16, dva skútry s identickým motorem o výkonu 19 kW. S evropským otazníkem už je to u další novinky, kterou je zajímavý skútr HuskyADV s nepříliš populárním objemem 150 cm3 a největší pochybnosti máme u multifunkčního skútru 4mica. Zato na vylepšenou vlajkovou loď a dravou stopětadvacítku do města se určitě můžeme těšit. Dost nenápadně pak proběhla premiéra malého cestovního endura NH T 300. -
Moto Morini Seiemmezzo bude ve dvou verzích, X-Cape jde do prodeje
9.12.2021
Na veletrhu Eicma na podzim roku 2019 značka Moto Morini představila dva koncepty motocyklů střední třídy s řadovou šestsetpadesátkou, adventuru X-Cape a naháče Seiemmezzo. První jmenovaný už se dá koupit, toho druhého letos Italové na stejném místě před dvěma týdny prezentovali ve dvou verzích jako připravenou sériovku. -
Rieju představilo cestovní enduro pro mlaďochy
8.12.2021
Hodně čerstvý koncept cestovního endura Aventura 125 přivezlo do Milána španělské Rieju. Dokonce by se dalo říct, že na něm sotva zaschl plast vytisknutý na 3D tiskárně, jenže tenhle koncept není nic ze vzdálené budoucnosti, přesně takhle bude vypadat i sériová verze.