Aprilia Tuono V4 1100/RR (2019)

Gratuluji a užívej!
Proč máš vypnutý downshift nevím, protože ten mě baví jako fakt moc (mění své chování i dle toho, jak moc máš zamáčknutou brzdu - úlet, netuším, kolik je tam palivových režimů, že to tak dělá ) a ABS2 má zapnutý i náklonový ABS, takže na běžné cestě rozhodně nechat. ABS1 jej má vypnutý, takže to používám vesměs na okruhy. Ten zákus je znát při ostrým brždění. Ale jinak pocitově to fakt nezasahuje snad nikdy, pokud neuděláš mega kopanec.
Máme teda carbonovou 2020 Factory a jsem hodně spokojen. EURO4 naprosto bezproblémová moto. A jak píšeš, Tuono je v pohodě, jen se k němu musíš chovat jako k motorce vyvinuté původně na okruhy. Tzn. nemá ráda proplétání městem a pomalou jízdu a to ji ubližuje (nejvíce samozřejmě tomu motoru). Takže proto tolik rozdílných názorů. Ať slouží a dělá radost.

Ultimátní volba...Piaggio je mimochodem skvělá značka
Já jsem měl od Aprilie 500 skůtr...a musím říct, že i ten jel a zněl naprosto suprově.

Uvažoval jsem o minulé verzi Tuona s 1000 rotaxem...ale bylo to na mě moc se přiznám. Pořád by mě to svádělo k blbnutí a já jsem se chtěl cítit víc zodpovědně.

Tuono je naprosté peklo Emocione!!!

Skůtr od Piaggio V4 je V4 Tak hodně zábavy

Parádní recenze Užívej

Taková lepší Vespa Pecka! Vypadá fakt super