Anketa Křišťálová Lupa 2019: Podpořte nás a hlasujte pro web Motorkáři.cz v kategorii Zájmové weby.




PROFIL MOTORKY

Jawa 250/590 (1965)

Aktivní Profil uživatele

Vlastník Doomguard
Vloženo 9.10.2015
Aktualizováno 9.10.2015
Zobrazeno 5216x
HODNOCENÍ PROFILU OD 29 UŽIVATELŮ
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 9.9

Popis motorky


Jawa 250/590 sport konečně po 13 letech po krabičkách dorenovována

Více fotografii

První dojmy - byla to nostalgie... na této motorce jsem jezdil jako dítě s otcem v tandemu... bohůžel nemám žádnou fotku před renovací... kupil ji můj otec v roce 1998 za 2600Kč od druhého majitele, když jsem na ní poprvé vyrazil zastavil mě cca 70.ti-letý a pán a začal mi vyprávět jak si takovou to motorku v mládí pořizoval jako novou... (ptal jsem se na jméno s tušením, že je to první majitel tohoto stroje) po vyslovení jména bylo jasno. Byl to on. Po té co jsem mu sdělil, že se jedná o jeho bývalý motocykl měl pán na krajíčku...

Doplňky na motorce -























Recenze

JAWA 250 Typ 590 SPORT kývačka se vyráběla s dalším vylepšením od roku 1963. Vznikla na základě svého předchůdce 559, od kterého se odlišovala výškou danou především devatenácti palcovými koly, která se po dlouhé době vrátila zpět do sériové výroby. To si vyžádalo několik změn. Přední teleskopické vidlice byla spolu s novým užším předním blatníkem přizpůsobena pro větší kolo. Zadní část dostala zadní blatník, který měl stejný tvar jako u dosud známé kývačky jen byl nastaven na výšku. Dvoudílný kryt řetězu byl spolu s řetězem o něco delší. To bylo důsledkem změny v převodu motoru. Dobře osvědčený motor byl převzat z Panelky. Byl pouze pozměněn v karburátoru, který byl opatřen přívěrou vzduchu na místo sytiče. Další sportovnější změnu zaznamenala řídítka. Byla vyměněna za řídítka s hrazdičkou a opatřena rychlopalem. Následně pak byla vybavena ochranným rámem a ukazateli směru jízdy.

JAWA 250 typ 590

se vyráběl pět let do roku 1970 a i za tak krátkou dobu patřila k nejúspěšnějším motocyklům od JAWY.

JAWA 250 TYP 590

Motor dvoudobý vzduchem chlaz. Karburátor
Počet válců 1 Karburátor Jikov 2926 SDb-2769
Obsah válců 248,8ccm Průměr difuséru 26mm
Vrtání 65mm Hlavní tryska 92
Zdvih 77mm Volnoběh tryska 50
Kompresní poměr 1:8,1 Šroubek volnoběžky 1/4-1/2otačky
Maximální výkon motoru 15 k při 47500 ot/min Poloha jehly 2-3 zářez
Maximální rychlost 116km/hodině
Dynamo
Obsah nádrže 15,2/1 litr rezervy Stejnosměrný proud 6V
Výška motocyklu 1055 mm Výkon dynama 50W
Délka motocyklu 2105 mm Přední žárovka 25/25W Ba20
Šířka motocyklu 750 mm Zadní žárovka 5W S8
Stop žárovka 5W S8
Maximální stoupání 35% Kontrolní žárovka 1,5W 2x Ba9
Váha stroje-bez paliva 128kg Zapalovací svíčka Pal 14/240
Váha stroje-s palivem 142kg Vzdálenost elektrod 0,5mm
Únosnost (užitková váha) 160kg Baterie 6V-14Ah ukostřen plus +
Maximální zatížení před.kola 100kg Pojistka baterie 15A
Maximální zatížení zad. kola 200kg
Primární převod řetězem 3,8x3,8/60članku Kola
Sekundární převod řetězem 1,2x5,6/119článku+1článek Rozměr přední pneumatiky 3,25/19
Poměr převodu-primární 45/22 Rozměr zadní pneumatiky 3,25/19
Poměr převodu-sekundární 46/18 Rozměr předního ráfku 1,85B x 19
Poměr převodu-1. pře. stupeň 19/12x24/12 zůbu Rozměr zadního ráfku 1,85B x 19
Poměr převodu-2. pře.stupeň 19/12x20/16 zůbu Tlak v přední pneumatice 1,25 atp
Poměr převodu-3. pře.stupeň 19/12x17/19 zůbu Tlak v zadní pneumatice 1,5 atp
Poměr převodu-4. pře.stupeň 1/1 Přímý záměr Počet drátů 36 ks
Celkový převod 1. stupeň 1:16,5 Závit drátu M 3,5
Celkový převod 2. stupeň 1:10,3 Průměr drátu 3,1
Celkový převod 3. stupeň 1:7,4
Celkový převod 4. stupeň 1:5,2 Seřízení předstihu
Převod pohonu rychloměru 5/11 Zubů Vzdálenost přerušovače 0.4mm
Předstih zážehu před Hú 3,5-4mm
Čelisťové brzdy
Maximální zdvih pře. vidlice 130 mm Obsah náplně
Maximální zdvih zad. vidlice 100 mm Obsah převodovky 800cmm
Obsah př. tlumiče 150cmm
Obsah zad. tlumiče 50cmm

Nejnovější komentáře

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
lukprib
lukprib napsal 13.09.16 v 21:39

Nádherná Jawička, dojemný příběh, prostě srdcová záležitost JAWA

LiborL.
LiborL. napsal 03.02.16 v 13:31 10b.

Nádherná práce a zajímavý příběh. Jak už někdo psal níže, zkusit zdokumentovat co nejvíce historie k tvému stroji od prvního majitele. A nezapoměň pořídit foto původního majitele spolu s Jawou, i to bude mít jednou vypovídající historii. Uděluji maximum co jde, 10b.

Koprkam
Koprkam napsal 28.11.15 v 09:14 10b.

Super motorka, 10 bodů.

pantata-Škopek
pantata-Škopek napsal 16.10.15 v 20:48 10b.

hofi01
hofi01 napsal 16.10.15 v 17:40 10b.

nádherná motorka, i ten příběh

Více komentářů



TOPlist