Duchodcee> Ahoj, vidím že po delší době tu někdo napsal k tématu, takže díky za info.
Můžeš přidat fotku, jak to s těmi kufry vypadá?
Větší plexi - ještě nevím, jestli vzít originál, nebo jinou značku, viděl jsem i jiné a nevím, jestli není větší (a širší).
Zásuvka - taky uvažuji rovnou o USB, ale USB pořád žere (ta součástka, co dělá ze 12V těch 5V), ale asi ne moc, tak by to nemělo vadit. Každopádně mám vše na usb (tedy s přítelkyní mobily, foťák a čelovku).
Jo, rukojeti Oxfordy mě taky hřejí líp. Ale kdysi jsem jel daleko v zimě, tak nejlepší je pak stejně více zakrytovat rukojeti, jako použít nějaké kryty, pak totiž stačí i letní rukavice.
Ty přídavné světla - právě proto jsem se na to ptal, jeslti jsou takové, co mohou svítit i jako tlumené i jako dálkové a aby se daly zapojit na dálkové světla - přece člověk potřebuje dálkové rychle zapnout/vypnout a ne přes dvě tlačítka a nevím kolik stisků....
Dlouhé rychlosti - kromě pár metrů někde k rozhledně a nebo k místu pro stanování, jezdím jen po cestách (po asfaltu) tak to by mi nemělo vadit.
Ten výpadek v otáčkách buď nevnímám, nebo tam nemám. Nevím.

Honda Roadsync - zkoušel jsem zatím jen bez komunikace, jako na první pohled by to mělo jako navigace stačit, ALE už jsem s tám 2x zažil něco, že google mapa asi nevěděla, kde vede hlavní (nebo když jsem se spletl) a bohužel ta navigace vůbec neupozorní, že člověk jede špatně a místo toho hrozně rychle přpeočítá na novou trasu, i když je to nesmysl. Navíc chybí údaj jako "km do cíle" nebo "čas příjezdu", přitom ve spodní řádku vpravo to místo je a podle toho by to šlo poznat. V tomto je to škoda, ale nějaké nouzové navigování to použitelné je.

Roman2bk> Ano, USB zásuvka je pod neustálým proudem. Proto ji musíš zapojit přes vypínač nebo třeba nějaké spínané relé, které se zapne při otočení klíčku.

Jinak co si tady tak čtu, tak to neskutečně hrotíš a řešíš píčoviny Sorry

Naposledy editováno 27.10.2023 07:37:19

Roman2bk> Baterku máš 8,6 Ah a pokud ti to USB bude žrát 20 mA, tak si spočítej, za jak dlouho je půl baterky v čudu.
Mně vyšlo, že za dva týdny nenastartuješ.
e - mě / mně

Naposledy editováno 27.10.2023 09:13:11

Roman2bk> Ahoj, fotku s kuframa ti zatím poslat nemůžu, bo je nemám, psal jsem v závorce, že objednáno - nejsou držáky od shadu (respektive je dlouhá doba dodání)
Ale před koupí jsem si je samozřejmě připasoval - má je kolega a pasují k té mé černé asi nejlíp. Beru to i z praktického hlediska, s topcase jezdím až na výjimky furt a ten objem u 59x je bezkonkurenční. Aktuální foto motky (z Transalpiny - možná to byl první nový transalp na transalpině ) jsem přidal do profilu https://motorkari.cz/a/wgn.
Ještě jsem zapomněl okomentovat original tankvak - bral jsem to naslepo a z praktického hlediska má jeden zásadní nedostatek - sklon k říditkům. Je tam sice průhledná fólie pro uložení mobilu, ale s opačným sklonem. Takže na navigaci (když jedeš v dešti) neuvidíš. tam Japonští inženýři něco nedomysleli. (ale jde otočit, jen už to máš pak jen na magnetech bez zajištění popruhy). K USB - pokud to máš napojené na klíček, tak nějakou spotřebu pro transformaci napětí nemusíš řešit. K přídavným světlům - ty ti určitě svítit jako tlumené a dálkové nebudou, buď máš mlhovky nebo přídavné dálkové. Nevýhodou neoriginálů je, že jsou jinak uchycené - nepasují do připravených otvorů pokud máš original padací rám. U té nevizuální navigace je to jak říkáš, když je horší signál, tak je hlasová navigace zpožděná a kolikrát dojedeš na křižovatku a nevíš kam dál...ten výkonostní výpadek jestli nemáš tak to mně zajímá, u mne je to znatelné v okamžiku když tomu naložíš, při pomalém zrychlování to znatelné není. Při chvíli to pls zkus a dej vědět, pak by mně zajímalo zda je to reklamovatelné. (nicméně si myslím, že je to vlastnost jak tady někdo už psal)..