Téma: Brždění motorem při vypnutém zapalování, stříkačka
ZdendaZB
offline
88/1886
Jihlava
88/1886
Jihlava
12.9.2021 v 10:09
Nebavím se o čekejch kopečkách pár set metrů, ale třeba o vyšších horách, kde jedete po polňačkách dlouhý minuty než klesnete, nebo je nějakej horší úsek kde je lepší brzdit motorem než brzdama, kvůli klouzavýmu podkladu.
HQ701, KTM690: Když jedu nějakej delší sjezd, ať po dobrý cestě, nebo po něčem horším, tak by se kolikrát hodilo brzdit motorem, ale přestože uberu plyn, tak tam pořád teče benzín a motor regulérně táhne, sice jen trochu, ale táhne. Asi aby se eliminovalo riziko zablokování zadního kola, protože s vypnutým motorem brzdí jednoválec jak blázen.
Mě se už kolikrát hodilo vypnout zapalování a použít motor čistě jako motorovou brzdu.
Podle mě vůbec nevadí, palivo tam neteče, svíčky nezapalujou, ale mazání motoru jede, to je jasný a víc není potřeba. Po daným úseku se zapalování zapne a motor ani necukne, plynule pokračuje dál.
HQ701, KTM690: Když jedu nějakej delší sjezd, ať po dobrý cestě, nebo po něčem horším, tak by se kolikrát hodilo brzdit motorem, ale přestože uberu plyn, tak tam pořád teče benzín a motor regulérně táhne, sice jen trochu, ale táhne. Asi aby se eliminovalo riziko zablokování zadního kola, protože s vypnutým motorem brzdí jednoválec jak blázen.
Mě se už kolikrát hodilo vypnout zapalování a použít motor čistě jako motorovou brzdu.
Podle mě vůbec nevadí, palivo tam neteče, svíčky nezapalujou, ale mazání motoru jede, to je jasný a víc není potřeba. Po daným úseku se zapalování zapne a motor ani necukne, plynule pokračuje dál.
Blokovaní uživatelé: MedWed
ZdendaZB
offline
88/1886
Jihlava
88/1886
Jihlava
2 reakcí na tento příspěvek Brždění motorem při vypnutém zapalování, stříkačka
To co majitel normálního stroje považuje za sarkazmus, je u majitele KTM tvrdá realita 
To co jsem popisoval, se tady všechno už řešilo, jinak bych to ani nepsal.
Jenže fanatici do KTM, který jezdí oblečení komplet jako popeláři budou svý stroje hájit až do roztrhání těla, vytečení vidlic a zadření motoru. Konstruktivní diskuze s nimi nejni možná, protože si ani omylem nepřiznají, že se stali majitele poruchovýho a nespolehlivýho stroje, tak jako já.
Menší vsuvka. Ten druhej větrák co jsem přidal napravo na chladič je geniální věc. Teplota vody nepřelezla ani při nejhnusnějších podmínkách 106 °C. Dřív už bych se blížil k červený zóně reaktoru u 125°C. Takže jsem s vlastní úpravou maximálně spokojenej a komu se to přehřívá, protože jezdí pomalu a v teple to fakt doporučuju. Na olejovej chladič se vyprděnte, je to zbytečně složitej krám. Teplota oleje za celou dobu nepřelezla 124°C, většinou ani nešla nad 111°C, což je pro používanej olej teplota o ničem.
To co jsem popisoval, se tady všechno už řešilo, jinak bych to ani nepsal.
Jenže fanatici do KTM, který jezdí oblečení komplet jako popeláři budou svý stroje hájit až do roztrhání těla, vytečení vidlic a zadření motoru. Konstruktivní diskuze s nimi nejni možná, protože si ani omylem nepřiznají, že se stali majitele poruchovýho a nespolehlivýho stroje, tak jako já.
Menší vsuvka. Ten druhej větrák co jsem přidal napravo na chladič je geniální věc. Teplota vody nepřelezla ani při nejhnusnějších podmínkách 106 °C. Dřív už bych se blížil k červený zóně reaktoru u 125°C. Takže jsem s vlastní úpravou maximálně spokojenej a komu se to přehřívá, protože jezdí pomalu a v teple to fakt doporučuju. Na olejovej chladič se vyprděnte, je to zbytečně složitej krám. Teplota oleje za celou dobu nepřelezla 124°C, většinou ani nešla nad 111°C, což je pro používanej olej teplota o ničem.
PetrL3
offline
27/23259
Praha
27/23259
Praha
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brždění motorem při vypnutém zapalování, stříkačka
ZdendaZB> No a tak to prodáš co nejdřív a pořídíš lepší nebo budeš vychytávat mouchy? Nebo už seš se stavem tak jak je spokojen?
assassin
Moderátor
offline
20/77645
Horoměřice
offline
20/77645
Horoměřice
ZdendaZB> Ja s ktm ani s hqv problemy nemam, mam 3ks a vsechny funguji na jednicku - ale obavam se, ze kdybych se rozhodl na sx-f cestovat, tak na nejake problemy narazim 
Naposledy editováno 06.10.2021 12:01:18
Naposledy editováno 06.10.2021 12:01:18
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Snížení Husqvarny 701 enduro Husqvarna 701 Enduro | ondrej-ek | 6 | Včera v 21:29 assassin |
| Husqvarna 701 - garanční servis Husqvarna 701 Enduro | Ezy96 | 3 | 18.4.2024 v 15:37 dva_hrnce |
| Homologovaný laďák Husqvarna 701 Supermoto, Husqvarna 701 Enduro, KTM 6... | La_micka | 25 | 18.4.2024 v 13:49 strive |
| Výměna oleje svépomocí - zápis do s... KTM 690 Enduro R, KTM 690 Supermoto R, Husqvarna 701... | enduro_da | 17 | 27.2.2024 v 07:26 Sally06 |
| Karbonový/titanový výfuk 701 690 ho... [1, 2] KTM 690 Enduro, Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 39 | 1.10.2023 v 22:23 Firecracker |
