Téma: Snížení Husqvarny 701 enduro
ondrej-ek
offline
20/622
Jihlava
20/622
Jihlava
17.5.2024 v 10:41
Doporučíte někdo jakým způsobem nejlépe snížit Husqvarnu 701 enduro? Pokud přepákováním (kosti), jaké? Díky
assassin
Moderátor
offline
20/77768
Horoměřice
offline
20/77768
Horoměřice
uz jsem to psal mockrat, enduro od nahace odlisuji prave zdvihy, snizenim se z toho dela kockopes. Ladici odpruzeni tohle vubec nedoporucuji a kdyz uz tak se to resi upravou uvnitr tlumice... zkraceni. zmenou kosti se meni cely prubeh prepakovani a pokud nekdo tvrdi,ze to je fuk a ze to nema na nic vliv tak nepotrebuje stroj od HQV a muze si drapaky nazout co ja vim, treba na NC750 ....
PETARDAK
offline
23/3249
Nový Jičín
23/3249
Nový Jičín
Konkrétně u HUSQ701 jsou ty dlouhé kosti (které řada výrobců nabízí, pro snížení moto) vyloženě nebezpečné! Zákazník chce dlouhé zdvihy, ale nízkou moto 
proto výrobce musí využít prostor, jen s minimální rezervou.... montáží delší kosti neomezím zdvih, jen ho přesunu do jiné výšky.... a v okamžiku, kdy např. neplánovaným doskokem do díry, využiju plný zdvih a v pneu mez špalky je ten správný kámen, tak si "přefiknu" nádrž 
.....
Jediné, kompromisní řešení, je to co píše assas, pomocí vložky, zkrátit tlumič, tím omezíš zdvih = snížíš moto... u té 701ky, udělá vložka 10mm snížení cca 30mm.... samo chce to o +/- stejnou hodnotu, snížit předek.
Naposledy editováno 17.05.2024 13:36:42
proto výrobce musí využít prostor, jen s minimální rezervou.... montáží delší kosti neomezím zdvih, jen ho přesunu do jiné výšky.... a v okamžiku, kdy např. neplánovaným doskokem do díry, využiju plný zdvih a v pneu mez špalky je ten správný kámen, tak si "přefiknu" nádrž .....Jediné, kompromisní řešení, je to co píše assas, pomocí vložky, zkrátit tlumič, tím omezíš zdvih = snížíš moto... u té 701ky, udělá vložka 10mm snížení cca 30mm.... samo chce to o +/- stejnou hodnotu, snížit předek.
Naposledy editováno 17.05.2024 13:36:42
ja1
offline
7/8470
Poběžovice
7/8470
Poběžovice
1 reakcí na tento příspěvek Snížení Husqvarny 701 enduro
Nejlepší řešení je naučit se z vysoké motorky vysedavat na jednu nohu a udržet balanc
Naposledy editováno 17.05.2024 17:57:55
Naposledy editováno 17.05.2024 17:57:55
ZdendaZB
offline
91/1901
Jihlava
91/1901
Jihlava
701 je děsně vysokej střep a nepomůže ani snížení. Pořád to bude vysoký.
Každopádně jsem zkoušel stáhnout tlumič na minimum, až na doraz a pořád se mi tam zdá dost místa. Takže snížení o 4cm by klidně šlo. Nebo trochu povolit pružinu na tlemiči. Na cestování je nějaká změněná charakteristika tlumiče celkem fuk.
Samozřejmě Čurč Birč, kterej skáče stometrový lavice s naloženou motorkou a 30 litrama benzínu, to určitě pozná, ale kolik takovejch na lidí existuje ??? Moc ne a stejně většina z nich jezdí na géésách.
Naposledy editováno 22.05.2024 20:45:24
Každopádně jsem zkoušel stáhnout tlumič na minimum, až na doraz a pořád se mi tam zdá dost místa. Takže snížení o 4cm by klidně šlo. Nebo trochu povolit pružinu na tlemiči. Na cestování je nějaká změněná charakteristika tlumiče celkem fuk.
Samozřejmě Čurč Birč, kterej skáče stometrový lavice s naloženou motorkou a 30 litrama benzínu, to určitě pozná, ale kolik takovejch na lidí existuje ??? Moc ne a stejně většina z nich jezdí na géésách.
Naposledy editováno 22.05.2024 20:45:24
ZdendaZB
offline
91/1901
Jihlava
91/1901
Jihlava
[quote=ja1]Nejlepší řešení je naučit se z vysoké motorky vysedavat na jednu nohu a udržet balanc[/quot
To určitě, rada nad zlato, hlavně s naloženou motorkou na bahnitý cestě, nebo když se to zastaví v nějakým kamenitým výjezdu a šlápne se do díry
To určitě, rada nad zlato, hlavně s naloženou motorkou na bahnitý cestě, nebo když se to zastaví v nějakým kamenitým výjezdu a šlápne se do díry
assassin
Moderátor
offline
20/77768
Horoměřice
offline
20/77768
Horoměřice
ZdendaZB
offline
91/1901
Jihlava
91/1901
Jihlava
U mě je místa dost i na snížení,.měřil jsem to a 4cm by klidně šly. Ale ono stačí trochu povolit pružinu a 4cm to klesne stejně tak. Na cestování s naloženou motorkou to stačí, když se nejezdí agresívně a nevymetají se ve větších rychlostech díry.
U té vložky do tlumiče, co všechno se musí s tlumičem udělat aby se tam vložila ?
Naposledy editováno 23.05.2024 06:19:12
U té vložky do tlumiče, co všechno se musí s tlumičem udělat aby se tam vložila ?
Naposledy editováno 23.05.2024 06:19:12
ondrej-ek
offline
20/622
Jihlava
20/622
Jihlava
2 reakcí na tento příspěvek Snížení Husqvarny 701 enduro
Sorry hoši, ale bláboly nesouvisející s tématem jsem byl nucen promazat, díky za pochopení.
ZdendaZB
offline
91/1901
Jihlava
91/1901
Jihlava
krokoš
offline
27/5178
Nové Zámky
27/5178
Nové Zámky
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Snížení Husqvarny 701 enduro
ondrej-ek píše: Sorry hoši, ale bláboly nesouvisející s tématem jsem byl nucen promazat, díky za pochopení.
Keď považuješ za blábol poznatok, že enduro pneu s rovnakým rozmerom 140/80x18 , ale inej značky , konkrétne Mitas EF-07 a Michelin Tracker , majú v skutočnosti inú výšku ( profil), čo by vám mohlo pomôcť znížením motorky a to len kúpou pneumatiky rozmeru podľa TP a zistením skutočného priemeru pneu, čo môže byť rozdielny. Ono, každý cenťák je dobrý , nie? Následkom kúpy pneu Michelin Tracker , som bol nútený vykopať tzv. štartovaciu jamu , čo je sranda, ale pravda. Vieš, aj kone majú také klapky na očiach, aby ich nerušili a aby pekne ťahali dopredu. Niekedy aj pri čítaní blbostí ťa môže napadnúť dobrá vec.
PS: inak tie pneu Tracker sú dobré na moje použitie. Ešte si kúpim aj prednú Tracker , už je načase, lebo včera som sa skoro v blate zdrbal.
Naposledy editováno 24.05.2024 08:59:36
Krautkopf
offline
7/2325
Pottenstein
7/2325
Pottenstein
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Snížení Husqvarny 701 enduro
ondrej-ek píše: Sorry hoši, ale bláboly nesouvisející s tématem jsem byl nucen promazat, díky za pochopení.
To nebylo úplně nejchytřejší.
Kubák
offline
19/15554
Děčín II-Nové Město
19/15554
Děčín II-Nové Město
ZdendaZB
offline
91/1901
Jihlava
91/1901
Jihlava
krokoš píše: Keď považuješ za blábol poznatok, že enduro pneu s rovnakým rozmerom 140/80x18 , ale inej značky , konkrétne Mitas EF-07 a Michelin Tracker , majú v skutočnosti inú výšku ( profil), čo by vám mohlo pomôcť znížením motorky a to len kúpou pneumatiky rozmeru podľa TP a zistením skutočného priemeru pneu, čo môže byť rozdielny. Ono, každý cenťák je dobrý , nie? Následkom kúpy pneu Michelin Tracker , som bol nútený vykopať tzv. štartovaciu jamu , čo je sranda, ale pravda. Vieš, aj kone majú také klapky na očiach, aby ich nerušili a aby pekne ťahali dopredu. Niekedy aj pri čítaní blbostí ťa môže napadnúť dobrá vec.
PS: inak tie pneu Tracker sú dobré na moje použitie. Ešte si kúpim aj prednú Tracker , už je načase, lebo včera som sa skoro v blate zdrbal.
No tak zrovna pneumatikama to nezachráníš. V poslední době už jezdím jen trackery vepředu i vzadu i na přejezdy po silnici, dřív jsem jezdil MT21, ale to je taková silniční guma a rozdíl mezi nimi ve výšce není znatelnej. Snížování motorky má smysl minimálně o 3-4 centimetry. Jinak stačí naložit dvě petky vody navíc a cenťák ti to klesne samo.
Hele, ale my tady řešíme cestovní stroj, páč kolega nejezdí hardenduro, nebaví ho to.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| HQ701, KTM690 má smysl nějak dotěsň... KTM 690 Enduro, Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 3 | 30.5.2024 v 07:29 ZdendaZB |
| Na sever do tajgy a tundry Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 6 | 30.5.2024 v 07:23 ZdendaZB |
| KTM690, HQ701 - vadí něčemu, že se ... Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 2 | 27.5.2024 v 13:09 ZdendaZB |
| Rottweiler Fueling Dongle 690/701 -... KTM 690 Enduro, KTM Duke 690, KTM 690 Supermoto, KTM... | Gumish | 29 | 24.5.2024 v 10:18 ZdendaZB |
| Karbonový/titanový výfuk 701 690 ho... [1, 2] KTM 690 Enduro, Husqvarna 701 Enduro | ZdendaZB | 41 | 23.5.2024 v 07:18 ZdendaZB |
