Téma: Podpálí to píst a ventily
Firecracker
offline
345/5741
Praha
345/5741
Praha
20.5.2021 v 08:29
Ahoj,
řešíme se kamarádem, zda když na motorce (Tenere 700 2021) vyměníme originální svody za "laděné"(lépe průchozí), vyndáme lambda sondu (respektive v těch nových svodech není, do zásuvky se dá eliminátor aby nesvítila chyba motoru) a místo originální koncovky se použije univerzální čínský shit (někdo jiný už ho s originálníma svodama a s lambdou má a bez problémů (nejsou tam nějaké propady ve výkonu, krouťáku atd.), zda to bude mít negativní vliv na motor, jeho životnost.
(originální svody měli v sobě katalyzátor pro plnění euro 5 laděné ne)
Výhody které vidíme jsou následující:
Čínská koncovka má výhodu ve váze je asi o 3kg lehčí než originální výfuk, vyndání lambdy(ať už s origo svodama nebo s laděnýma) by mělo mít výhodu v chladnějších výfukových plynech, lepší zátah v nizkých a středních otáčkách a odstranění cukání.
Shrnuto, dotaz zní, poškozují tyhle úpravy motor?
Naposledy editováno 20.05.2021 08:50:37
řešíme se kamarádem, zda když na motorce (Tenere 700 2021) vyměníme originální svody za "laděné"(lépe průchozí), vyndáme lambda sondu (respektive v těch nových svodech není, do zásuvky se dá eliminátor aby nesvítila chyba motoru) a místo originální koncovky se použije univerzální čínský shit (někdo jiný už ho s originálníma svodama a s lambdou má a bez problémů (nejsou tam nějaké propady ve výkonu, krouťáku atd.), zda to bude mít negativní vliv na motor, jeho životnost.
(originální svody měli v sobě katalyzátor pro plnění euro 5 laděné ne)
Výhody které vidíme jsou následující:
Čínská koncovka má výhodu ve váze je asi o 3kg lehčí než originální výfuk, vyndání lambdy(ať už s origo svodama nebo s laděnýma) by mělo mít výhodu v chladnějších výfukových plynech, lepší zátah v nizkých a středních otáčkách a odstranění cukání.
Shrnuto, dotaz zní, poškozují tyhle úpravy motor?
Naposledy editováno 20.05.2021 08:50:37
Kohlstein
offline
47/10295
Branná
47/10295
Branná
1 reakcí na tento příspěvek Podpálí to píst a ventily
Na zítra si vložím odkazy
https://en.wikipedia...otorcycle_Test_Cycle
https://en.wikipedia...icles_Test_Procedure
https://en.wikipedia...otorcycle_Test_Cycle
https://en.wikipedia...icles_Test_Procedure
Kohlstein
offline
47/10295
Branná
47/10295
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Podpálí to píst a ventily
Kohlstein> Ten cyklus testu už jsem tady dával . Motorka se změří a zváží, aby se vědělo jaké bude mít jízdní odpory a setrvačnost. Pak se postaví na válce a musí na nich zrychlovat a zpomalovat podle předepsaného režimu, jízdní odpory se simulují pomocí elektrické brzdy. Test obnáší i řazení a vytáčení motoru. Jede se od studeného startu přes popojíždění po obci, po jízdu mimo město a po dálnici. Ve 120km/h Tenerka točí 5500rpm na šestku. V žádném okamžiku tohoto testu si výrobce nemůže dovolit jet bez zpětné vazby z lambda sondy a bez zaručené funkce třícestného katalyzátoru, kromě zhruba první minuty po startu. Nemám informaci o tom, jaké je přesně ovládání plynu a řazení při testu, ale předpokládám nějaké servopohony. Pak je jasné, že vložením "filtru" mezi servo a škrticí klapku, tedy ovládáním "by wire" se ulehčí ECU, aby byla schopná během testu uregulovat složení směsi.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Tenére World Raid vs alternativy - ... [1, 2, 3, 4] Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660, Yamaha Tenere... | Enky | 116 | 23.4.2024 v 08:48 bazin. |
| Výber cestovného endura [1, 2, 3] Yamaha Tenere 700, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure R... | Metric | 61 | 16.4.2024 v 08:33 Metric |
| trať enduro Yamaha Tenere 700 | Eskoun | 2 | 9.4.2024 v 13:49 MH79 |
| Maroko sezóna 2024/25 (případně až ... Yamaha Tenere 700 | goffy | 2 | 30.3.2024 v 13:42 goffy |
| Tenére World Raid vs alternativy - ... Yamaha Tenere 700, Aprilia Tuareg 660, Yamaha Tenere... | Enky | 2 | 25.3.2024 v 17:47 Pedl |
