Téma: Teplo do nohou a střední partie
RoSla
offline
1/9
Jablonné v Podještědí
1/9
Jablonné v Podještědí
12.7.2020 v 11:03
Zdravím všechny.
Tenhle příspěvek bude směřovat zejména na vlastníky biků tov. zn. Triumph (ať současných nebo bývalých). Uvažuju o koupi novýho tygříka 900 ve verzi Rally Pro. Už mám objednánu zkušební jízdu na Pze 4 (bohužel "jen" na verzi GT Pro, páč Rally Pro prý nemají pro mně z těžko pochopitelných důvodů zajeto a nezajíždět prý asi nebudou?
...), nicméně, než se tak stane, rád bych se zeptal, zda někdo z vás již není vlastníkem nový 9tikule a pokud ano, jak je to s pověstným topením od motoru do nohou, resp. oblastí rozkroku?? Jeden můj kolega ze zaměstnání má 1200 XCA, ročník 2019 a dost si na to stěžuje 
Díky za příspěvky k dotazu 
Tenhle příspěvek bude směřovat zejména na vlastníky biků tov. zn. Triumph (ať současných nebo bývalých). Uvažuju o koupi novýho tygříka 900 ve verzi Rally Pro. Už mám objednánu zkušební jízdu na Pze 4 (bohužel "jen" na verzi GT Pro, páč Rally Pro prý nemají pro mně z těžko pochopitelných důvodů zajeto a nezajíždět prý asi nebudou?
...), nicméně, než se tak stane, rád bych se zeptal, zda někdo z vás již není vlastníkem nový 9tikule a pokud ano, jak je to s pověstným topením od motoru do nohou, resp. oblastí rozkroku?? Jeden můj kolega ze zaměstnání má 1200 XCA, ročník 2019 a dost si na to stěžuje Díky za příspěvky k dotazu Animals21
online
35/2293
Most
35/2293
Most
První generace 800 topila bomby a foukala horkej vzduch přímo na stehna, někdy myslím 2015 byl facelift, kterej to významně zlepšil. S tím dalším faceliftem někdy cca 2018 se to zlepšilo ještě víc. To k rozdílu, proč 2019 podle tebe "problém neexistuje" (což je mimochodem pro 800 dost odvážně tvrzení, když je toho plnej google) a Metric s 2011 "až to bolo neprijemne". Roky možná nesedí přesně, nakonec jsem tu moto po zkušební jizdě nechtěl, tak mi to už z hlavy vypadlo.
Bohužel u 1200 to šlo přesně obráceně a každej facelift ten problém akorát zhoršil. Měl jsem chvíli myslím 2015 a docela to šlo. Novější fakt horší. Starší zas padaly na kardany a na motory, takže taky nebrat. Přesto to byla naprosto skvělá motorka. Cesťáka jsem lepšího nejel (ale taky jsem nejel zdaleka všechno
)
Bohužel u 1200 to šlo přesně obráceně a každej facelift ten problém akorát zhoršil. Měl jsem chvíli myslím 2015 a docela to šlo. Novější fakt horší. Starší zas padaly na kardany a na motory, takže taky nebrat. Přesto to byla naprosto skvělá motorka. Cesťáka jsem lepšího nejel (ale taky jsem nejel zdaleka všechno
)
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Výber cestovného endura [1, 2, 3] Yamaha Tenere 700, BMW F 850 GS, KTM 790 Adventure R... | Metric | 61 | 16.4.2024 v 08:33 Metric |
| Cenduro kubatura 850-900 vs 1100-1290 [1, 2] KTM 1290 Super Adventure, Moto Guzzi V85 TT, BMW F 8... | Edien | 60 | 8.3.2024 v 23:39 Metric |
