Tak na bawora bych dal remus

Akrapovic alebo MIVV, potiahnut vyssie, robia sa aj origo zodvihnute (pozri moj pofil, sice 1150 ale v podstate je to to iste).

Na bmw bych nedával už nic. Je to geniální přímo z továrny. Ne jako ty jap. krámy který si lidi doděláváji doma.

Karabinka píše: Na bmw bych nedával už nic. Je to geniální přímo z továrny. Ne jako ty jap. krámy který si lidi doděláváji doma.

mmmm zabiják!

Tak teď nás vyved z omylu

Karabinka píše: Na bmw bych nedával už nic. Je to geniální přímo z továrny. Ne jako ty jap. krámy který si lidi doděláváji doma.

ma pravdu,kdyz nemci byli s boxery u stalingradu,kam dojeli az z berlina ,kde byli japonske motorky?leta vyvoje se proste nedaji nikde osidit.nakonec jsem zjistil,ze bmw nejvic pomlouvaji ti,co na nej nemaji.

Naposledy editováno 30.03.2020 16:27:24

w210 píše: ma pravdu,kdyz nemci byli s boxery u stalingradu,kam dojeli az z berlina ,kde byli japonske motorky?leta vyvoje se proste nedaji nikde osidit.nakonec jsem zjistil,ze bmw nejvic pomlouvaji ti,co na nej nemaji.

...ani zadarmo

tvl....
fakt je to diagnóza

Naposledy editováno 30.03.2020 16:36:17

Koukám,že se mi to tady trošku zvrhlo . Nechci hodnotit různá mota, protože co motorkář, to názor opravdu chci Vaše zkušenosti s laďáky na advíkovi.

BertO3> Y-zvod v kombinacii s ladenym vyfukom vie usetrit celkom slusnu porciu kilogramov. Okrem toho odstranenim katalyzatora ziskas par Nm na spodku, to je vzdy citit. Ak nad tym premyslas tak do toho... Nezabudni ze potom treba upravit palivovu mapu.

BertO3 píše: Koukám,že se mi to tady trošku zvrhlo . Nechci hodnotit různá mota, protože co motorkář, to názor opravdu chci Vaše zkušenosti s laďáky na advíkovi.

...pravdu máš

w210 píše: ma pravdu,kdyz nemci byli s boxery u stalingradu,kam dojeli az z berlina ,kde byli japonske motorky?leta vyvoje se proste nedaji nikde osidit.nakonec jsem zjistil,ze bmw nejvic pomlouvaji ti,co na nej nemaji.

Vzdyť takovou dvanáctku gs co máš na fotce (mám podobnou) dneska koupíš za tři/čtyři výplaty. Podprůměrná cena ojetiny v danym segmentu. Si zase stoupni nohama na zem.

ahoj, nejvíc jsem na GS co máš Ty dodal Arrowů (od 14 900 za hliník), pak nějaký Giannelli (ty už nejsou), Akrapy (cca 19 900 titan), jsou i Zardy, no nejlevněji a přitom dostatečně kvaitně vychází SC Project (11 200,- za titan). Všechny o kterých jsem psal jsou homologované.
Osobně buď Arrow, nebo SC. Kdybys měl zájem, ozvi se, Honza.

Dave81 píše: Vzdyť takovou dvanáctku gs co máš na fotce (mám podobnou) dneska koupíš za tři/čtyři výplaty. Podprůměrná cena ojetiny v danym segmentu. Si zase stoupni nohama na zem.

... já s ním pochopitelně naprosto souhlasím!

.

Naposledy editováno 31.03.2020 07:51:18

no ja kdyz ji kupoval v roce 2005 novou v zittau u bmw tak 4platy fakt nestala.

w210 píše: ma pravdu,kdyz nemci byli s boxery u stalingradu,kam dojeli az z berlina ,kde byli japonske motorky?leta vyvoje se proste nedaji nikde osidit.nakonec jsem zjistil,ze bmw nejvic pomlouvaji ti,co na nej nemaji.

A teď tu o Červené Karkulce..... pane Onasis....nebo spíše Onanis?!?

Jestli uvazujes akrapa, tak stejnou sluzbu za +- polovinu ceny udela LeoVince, ten je taky homologovanej.

dafikk píše: A teď tu o Červené Karkulce..... pane Onasis....nebo spíše Onanis?!?

no to sedi od cloveka co musi na sve motorce na 60tis km delat kompletmi go dobijeni,menit tlumice a dalsi veci.ja mam najeto 120tis km a vse puvodni a original.tedy krom dvou svolavacek v zaruce. .ale je pravdou,ze jsem si jeste poridil bmw k1200lt pro pohodlnejsi cestovani,to jsem koupil bohuzel ojete.a to bez nejakych investic do oprav provozovat neslo.

Naposledy editováno 31.03.2020 09:54:05

Tak jsi nam ukazal jak jsi bohatej. Staci

w210 píše: no to sedi od cloveka co musi na sve motorce na 60tis km delat kompletmi go dobijeni,menit tlumice a dalsi veci.ja mam najeto 120tis km a vse puvodni a original.tedy krom dvou svolavacek v zaruce. .ale je pravdou,ze jsem si jeste poridil bmw k1200lt pro pohodlnejsi cestovani,to jsem koupil bohuzel ojete.a to bez nejakych investic do oprav provozovat neslo.

Tak určitě....BMW je to nééélepčí co tady existuje!! Za ty peníze sis koupil kvalitu. Zatímco já jsem si za polovic pořídil šmejd,který se sere na každé vyjížďce. Jsem rád,když si dojedu k pumpě na kafe,tam se poplácám s ostatními majiteli "Japonců",pogratulujeme si jací jsme chlapáci a pak jen tiše po očku pokukujeme po těch drsňácích na GS a závistivě posloucháme ty historky z cest,tiše závidíme,že naše stroje toho nejsou schopny,aniž bychom sebou táhli dobíjení,baterku,světla,písty,válce,vodní pumpu,startér,10 litrů oleje na dolévání,lanka,diagnostiku,ventily,vačky,řídící jednotky.... Škoda že jsem takový chudák a nemůžu si koupit GSo a trochu toho světa také projet bez starostí. To je holt úděl podřadných socek jako jsem já. Doufám že se jednou vyšvihnu k vaší sortě nadlidí,pořídím si GSo a zažiju také něco pěkného na cestách,než jen samé poruchy ,opravy, trápení, pučálku a šťovík.... Ach jo...
Diagnóza BMW

Naposledy editováno 31.03.2020 10:09:24

dafikk>
no vzdyt rikam,ze k1200lt nebylo bez investic.dafikk:no ty jsi teda peknej mindracek.

Naposledy editováno 31.03.2020 10:20:33

w210 píše: no ja kdyz ji kupoval v roce 2005 novou v zittau u bmw tak 4platy fakt nestala.

mozna je na case zmenit zamestnani, kdyz mas tak malou vyplatu, ze ani 4 vyplaty ti nestaci na obycejnou motorku...

w210 píše: dafikk>
no vzdyt rikam,ze k1200lt nebylo bez investic.dafikk:no ty jsi teda peknej mindracek.

Raději budu mindráček,než masturbovat u GSa a ukájet se,jaký je boxer skvělý motor a kde s ním až Němci byli a na ostatní kydat,že na tak skvělý stroj nemají

vy ste ho urazili a dal sa zmaznut. Ach jou, a dalsi to to tu neustal

Komorerth píše: vy ste ho urazili a dal sa zmaznut. Ach jou, a dalsi to to tu neustal

... sel koupit novy GS a vrati se s novym profilem...

na jednu stranu dycky nechápu proč lidi do lidí s GS jedou - když není zavdán důvod, na druhou stranu někteří si o to dycky řeknou hned mezifutrama
sem dvě GSa měl a kurnik větší bedla nenarostla..., no špatný ty motorky vubec nejsou, ale nejlepší motorka neexistuje
ale ty s boxerem mi nejvíc vyhovujou

Lazyfucker píše: na jednu stranu dycky nechápu proč lidi do lidí s GS jedou - když není zavdán důvod, na druhou stranu někteří si o to dycky řeknou hned mezifutrama
sem dvě GSa měl a kurnik větší bedla nenarostla..., no špatný ty motorky vubec nejsou, ale nejlepší motorka neexistuje
ale ty s boxerem mi nejvíc vyhovujou

...prosta zavist...

Kdo mě zná,tak ví,že mám rád všechny motorky,protože....no motorky.... Nikomu nestraním,na nikoho se nepovyšuji. Jsou motorky které bych strašně chtěl a jsou motorky,které bych nikdy nechtěl,protože to není můj šálek kávy. Ale žádnou z nich nezatracuji. Každý stroj má svoje plusy a mínusy,nic není dokonalé. Stejně se mě líbí,nebo je na nich něco co je zajímavé. Prostě motorky
Nechápu 56 letého kusa,že se dokáže urazit a zrušit si profil,jen proto,že s ním nemasturbuji u jedné značky,jednoho modelu,jednoho typu stroje. To nebude mindráček....to je mindrák

Me se vzdycky libil zvuk Akrapu a Remusu na 12tkach vzduchach. Ten remus je snad ,,ladenej" primo na Bawce. Chybu neudelas ani s Zardem nebo Mivvem. Von ani ten Leoš Vincků nezni vubec blbe. Ve finale to bude spis o penezich... Ja x let laboroval s koncovkama a y svodama a nakonec jsem skoncil u Remusu (1150GSA) s Y svodem stejne znacky a jednoznacne nejlepsi prubeh a zvuk (mel jsem Sharon, BSM). Nebyl jsem teda na brzde, ale mam upravenou RJ a ten motor tahne furt.
Az budu jednou odporne bohaty a koupim si vodnika GS, tak koupim Yoshimuru, protoze ta ma pro me bezkonkurecne nejlepsi sound. No tak si z toho neco odnes

Naposledy editováno 31.03.2020 13:13:12