Tak sem zase chytřejší. No v tomhle ohledu bude mít sese určitě víc zkušeností a znalostí než já

se-se píše: machrování? že by sis to alespoň přečetl i kousek zpátky. Když na mě někdo délá ramena tak jsou to dobře míněné rady a když já naprosto popravdě odpovím tak je to machrování. Gugo ty snad trpíš nějakými záchvatovými stavy a chodíš si je na mě léčit

Vim ze to co napisu nabude k uzitku, protoze si to neprispustis, ale co kdyby.
S reakci se namahat nemusis. Pokud je pravda to co jsem odecetl z vlakna, ze mas prvni motorku, je ti 60 a odjezdil si jednu sezonu za slunicka a pekneho pocasi.
A jednim dechem dodavas , ze umis jezdit a jezdis bezpecne. Tak nemas to cemu se rika sebereflexe. Kdyz tohle rika nekdo kdo ma mokrej ridicak na auto tak to vetsinou skonci jen pocechranejma plechama. Kdyz to rika nekdo kdo jezdi na moto, tak bud ma stesti a to vyvedeni z tohodle omylu prezije a nebo taky ne.
Zaver z dobre minene rady si udelej sam. Good luck.

Běžte se radši projet,jsem byl od půl osmý v lese,nikde zadnej houbař,turista,myslivec..

No jelikož má sese už stejně rozhodnuto tak mu to zkusim zaplevelit a zeptám se. Můžu tedy bez nějakých dramatických následků navrtat šestku díru v zadní části kyvky?
Přecijenom se ten materiál naruší

Vendous> to je moc obecnej dotaz. To nějak nafoť a označ místo, pak ti třeba někdo poradí. A nebo jdi rovnou s dotazem do vlákna sem , tam jsou někteří technicky zdatní jedinci a se zkušenostma.

gugo> takže všichni co maj čerstvej řidičák na motorku, tak jezděj nebezpečně? No to je velmi osobité pojetí. A opět a opět si vymýšlíš co jsem nenapsal.Nikde ses nemohl dočíst, že bych psal že jezdit umím. No umím úměrně praxi a co má jako být gugo? A tvrdím że po Praze se jezdit nebojím a jezdím bezpečně. No to je čistá pravda, protoże jezdím s ohledem na to że mám malou praxi a tak prostě neriskuji. A vidím taky jak velmi mnozí riskují a je naprosto jedno kolik mají praxe.
Rada tvém příspěvku ale žádná není a kdyby byla tak asi ne dobře míněná a o tom to je. Ale nemyslel jsi tím, že tu praxi mají lidé získáva ježděním v pustinách nebo na letišti že ne.

Díky
Jinak vrtat standartně v zadní části dole kuli rolnám na zadní stojan

Naposledy editováno 20.05.2017 10:42:40

Vendous> otázka to není, protože ty přeci żádnou díru vrtat nepotřebjješ. Jen předstíráš otázku opět s cílem dokázat jaký jsem pitomec. Nejsi přece tak hloupý aby sis neodpověděl sám, że záleží na tom kam a jak velkou díru.

Vendous> jestli myslíš dotaz vážně tak se ti omlouvám. Vrtat můžeš nejlépe za osou a dostatečně daleko abys nevytvořil slabé místo
Ale pokud to je M8 nebo dokonce M10 fak až vzadu v dolním rohu kyvky (pokud ja vzadu hranatá)

Naposledy editováno 20.05.2017 10:50:25

Dotaz myslím vážně

Naposledy editováno 20.05.2017 10:51:12

Vendous> tak fakt promiň. Kojkám že máš GSX1400 takže kyvka podobná té mojí.moment kouknu se

Vendous> tak já vrtal u rozety a z čela zezadu na držák krytu rozety a proto vím, že ten materiál je fakt srágora. Z druhý strany bych já osobně nevrtal. Před osu vůbec ne M8 a za osou není kam.
možná před osou zespodu dvě M5 na vyrobený držáček rolničky ale úplně bez rizika to není. Spíš bych provlékl něco do osy (já tam mám padák co chrání ten můj kanystr)
edit asi ne, to by ti na zadní kolo moc nepomohlo, ale já bych udělal asi nějakouobjímku přes kyvku. Žádná ozdoba ale bez rizika

Naposledy editováno 20.05.2017 11:09:26

Někde zhruba tady

se-se> omlouvám se ale nešel bych na to s tvrdoměrem ale spíš na kvantometr -AL slitiny ať výkovky či odlitky nemají vysokou tvrdost a pod 45 HRC není relevantní měření .Jinak hodně štěstí aby to vyšlo podle představy

tenere> Brinel

Vendous> hele tam bych vážně nevrtal

se-se píše: Spíš bych provlékl něco do osy (já tam mám padák co chrání ten můj kanystr)

Jenže to nesundám kolo. Já bych potřeboval mít moto na stojanu když potřebuju sundat kolo nebo dopnou řetěz. Ale pokud by to mělo představovat jakejkoliv problém tak se na to rači vykašlu

se-se píše: Vendous> hele tam bych vážně nevrtal

No proto vim že se di kyvky nevrtá, jenže hold bude taky záležet na jekém místě

Vendous> Vendousi, podle tvých příspěvků mi připadáš jako takový chytorlínek, který toho sice moc neumí, zato má patent na rozum a obrovský repsekt z domnělé autority. Jinak si moc nedovedu představit tvé adorování motoškol a třeba zásah do kyvky je pro tebe nemyslitelná věc. Věřím tomu, že se-se jezdí v provozu daleko bezpečněji než kdejaký "mladík" s desetinásobným nájezdem. Ano, asi nějakou krizovku díky horším postřehům a chybějícím návykům neustojí jako jeho mladší a vyježděnejší kolega, ale na druhou stranu má daleko menší pravděpodobnost se do té krizovky dostat, protože jezdí pomaleji, rozvážněji a hlavně hlavou. Takže to je šul nul nebo dokknce lépe na straně se-seho. To platí, pokud použiju klišé o blíznivém mládí a rozvážném stáří. Už jsem viděl spoustu lidí s fůrou najetých moto kilometrů, někteří z nich doslova objeli svět, jak jim stále chybí základní návyky jízdy na motorce. Holt někdo ten dar ovládat motorku má, jiný ne. Proč se-se nemůže patřit do té první skupiny?

K brzdě > Pokud je zvyklý na brzdu v autě a na moto mu proto příjde ovládací síla neadekvátně velká, tak ať si to upraví podle svého. Osobně bych šel jinou cestou než druhým třmenem, ale ať si tu dvoutřmenovou cestičku prošlápne sám, když to tak chce. Pokud mu k požadavanému zpomalení stačí jen použít zadní brzdu, zadní kolo je schopno požadovanou brzdnou sílu přenést, ale pouze mu vadí ovládací síla na pedál, tak je zbytečné se-seho posílat do motoškoly, aby ho tam učili ovládat zadní brzdu. Tam ho tak maximálně budou převědčovat, že si má pomoc přední nebo nakopat dva kvalty dolů. Popřípadě mu předvedou, že ve finále vůbec brzdit nemusí, a to volbou jiné stopy či schopností jeho motorky snést daleko větší příčné zrychlení.

se-se> v příspěvku asi stránku nebo dvě zpátky jsem psal, jakou jsem měl osobní zkušenost s pumpou, která nebyla určena na dva vícepístkové třmeny. Díky nevhodnému poměru ploch pístků (pumpa/třmeny) tomu chyběla zpětná vazba a tvrdost, naopak ovládací síla byla zbytečně moc malá.

Vendous> já ych to fakt viděl na elegant í frézovanou duralovou objímku takové Cečko, vzadu ke kotouči rovný erez p!ech tl. 4 nebo 5 se dvěma závity M5 nahoře a dole na to Céčko a v tom Céčku dole teprv M8 na tu rolničku

vilemx> No patent na rozu nemám ale ty asi taky ne. Respekt k autoritám sem nikdy neměl.
Psal sem že je v sosnový motoškola kde maj kluci kteří se tím živí upravené motorky a sese by tam mohl dostat nějaké rady jak na to a při té příležitosti si vyzkoušet funkčnost zadní brzdy. No a zásah do kyvky neni uplně normální a nedoporučí to asi nikdo. Na některých místech sem se dozvěděl to jde ale přes to bude lepčí najít jiné řešení.

Vendous> tak jestli ti nevadí że bys to zvedl jen svým stojanem, tak uprav ten stojan. Udělej na něm vidlice na kyvku

Naposledy editováno 20.05.2017 11:26:43

se-se> díky, popřemýšlím
Jinak stojany mam zadní pod kyvku a přední do krku
jen sem tam chtěl ty rolny ale vykašlu se na to a nechám to tak jak to mam






Naposledy editováno 20.05.2017 11:28:01

vilemx> no to je mě jasný a já s delším krokem počítám. Ta brzda je po výměně hadic za pancéřovky výborně tvrdá což je taky plus

Vendous píše: No jelikož má sese už stejně rozhodnuto tak mu to zkusim zaplevelit a zeptám se. Můžu tedy bez nějakých dramatických následků navrtat šestku díru v zadní části kyvky?
Přecijenom se ten materiál naruší

..a proč bys nemohl?Materiál se sice fyzicky naruší,ale na funkci to nemá vliv.Kruhový otvor uprostřed takové plochy může konstrukci paradoxně i zpevnit.M6 není problém..

gugo píše: Vim ze to co napisu nabude k uzitku, protoze si to neprispustis, ale co kdyby.
S reakci se namahat nemusis. Pokud je pravda to co jsem odecetl z vlakna, ze mas prvni motorku, je ti 60 a odjezdil si jednu sezonu za slunicka a pekneho pocasi.
A jednim dechem dodavas , ze umis jezdit a jezdis bezpecne. Tak nemas to cemu se rika sebereflexe. Kdyz tohle rika nekdo kdo ma mokrej ridicak na auto tak to vetsinou skonci jen pocechranejma plechama. Kdyz to rika nekdo kdo jezdi na moto, tak bud ma stesti a to vyvedeni z tohodle omylu prezije a nebo taky ne.
Zaver z dobre minene rady si udelej sam. Good luck.

Dostal jsem k motorkam kamaráda v dobe kdy ja jsem jezdil uz skoro deset let, během prvni sezóny jezdil lip nez ja a to asi ani tech 7tis nenajel, tzn tohle je hodne individuální, vec talentu. Co se tyka srovnání s někým kdo ma mokrej řidičák - to neni zrovna dobre přirovnání,co se tyka provozu, odhadu situaci atd muze mit clovek zkusenosti i z auta a tim sese nejspis jezdi

assassin píše: Dostal jsem k motorkam kamaráda v dobe kdy ja jsem jezdil uz skoro deset let, během prvni sezóny jezdil lip nez ja a to asi ani tech 7tis nenajel, tzn tohle je hodne individuální, vec talentu. Co se tyka srovnání s někým kdo ma mokrej řidičák - to neni zrovna dobre přirovnání,co se tyka provozu, odhadu situaci atd muze mit clovek zkusenosti i z auta a tim sese nejspis jezdi

Cece to si zrovna nemyslim, protoze pokud nejezdis na motorce ta spoustu veci nepozorujes. Treba kdyz jedes po hlavni tak jedes proste po hlavni a za ty ostatni tolik nepremejslis. (IMHO).
A co se tyka toho ze nekdo jezdil za tok lip nezli ty. Ja nevim o jakym jezdeni mluvis, jestli okruh nebo bezny jezdeni, ale pokud nekdo jezdi pouze za krasneho slunneho pocasi tak ani nemuze tusit , ze treba zebra ,klouze. (Pokud si to nepamatuje z testu).

gugo píše: Cece to si zrovna nemyslim, protoze pokud nejezdis na motorce ta spoustu veci nepozorujes. Treba kdyz jedes po hlavni tak jedes proste po hlavni a za ty ostatni tolik nepremejslis. (IMHO).
A co se tyka toho ze nekdo jezdil za tok lip nezli ty. Ja nevim o jakym jezdeni mluvis, jestli okruh nebo bezny jezdeni, ale pokud nekdo jezdi pouze za krasneho slunneho pocasi tak ani nemuze tusit , ze treba zebra ,klouze. (Pokud si to nepamatuje z testu).

Jezdeni po silnici myslim, ad ten provoz - ja autem nechci nabourat stejne jako nechci nabourat na moto, tzn jezdím obojím plus minus stejne. I ostatni veci jako klouzajici cary a přechody z auta znas - pokud clovek jezdi "rychleji" autem tak je to podobny, fyzika plati pro oboje stejna. Zase pokud nekdo jezdi autem v klidu styl důchodce, asi ani na motorce nepředjizdi mezi autama po zadnim...

Co se rypani do seseho úprav tyka - to ze se ma naucit jezdit a pak ladit stroj mi taky moc nesedi, treba ja mam tohle s kolem, taky by mi kdekdo mohl rict at se nejdriv naučím jezdit, nez zacnu resit gramy a tlumice na zakázku.
To ze si o konstrukci a provedení tech udelatek co tam ma myslim svoje je jina.

Vendous> vevařil bych váleček , do něj závit.

PetrL3 píše: Vendous> vevařil bych váleček , do něj závit.

Jo takhle mi to bylo taky doporučeno ale nemam nikoho v okolí kdo by mi tam na počkání něco připrd