Tak také přidám své postřehy. Navigator 6 byl již v motorce co jsem kupoval r.v. 2017 a používám jej druhý rok. Designově dobře zapadne do motorky, dá se ovládat z řidítek, ikdyž ne všechno, načítá informace z palubního počítače motorky. A tím bych ten výčet chvály ukončil. Jediné co funguje spolehlivě je vyhledaní cíle na mapě ve Smartphone link a odeslání do navigace. Jenže to vyhledání musíte udělat ručně z mapy, protože ve vyhledávácím poli aplikace se zobrazí pouze podobné adresy v nejbližším okolí, ale cíl vzdálený např. 250 km to nenajde. A v nastavení aplikace jsem jiné možnosti vyhledávání nenašel, což je docela tragické. Další peklo je Base Camp. Nejsem úplně počítačový analfabet, ale práce z touhle aplikací je o nervy. Jediné k čemu se dá použít je převod souboru gpx z jiného mapového podkladu do navigace. Ale to taky není tak jednoduché, protože při plánovaní trasy v mapy.cz na 400 km mi aplikace zahlásí velké množství průjezdních bodů a převod do navigace nedokončí. Zkoušel jsem to ve Win i MacOS a výsledek vždy stejný. Z Google maps se převod podařil, ale zobrazená trasa byla lehce odlišná od plánované. Nakonec zvítězil plánovač od Tomtomu. Naplánoval jsem si takhle loňskou dovolenou v Rakousku 10 tras a letos Itálii 12 tras.
A teď k samotné navigaci. Výpočet trasy probíhá poměrně dlouho, ale nakonec se povede. Jenže navigování probíhá podle mozku navigace, protože ta si vaší naplánovanou trasu upraví podle sebe a vede vás jak sama uzná za vhodné. Přesto, že jsem navigaci aktualizoval 2 dny před odjezdem, tak mi během cesty zobrazovala neexistující uzavírky a naváděla mě na nesmyslné objížďky a vůbec nereagovala na aktuální dopravní informace, pouze vám napíše, že za 5 km doprava houstne a nechá vás dojet až do kolony bez návrhu alternativní trasy. To samé bylo s radary, které jsou absolutně neaktuální a rychlostní limity na trase taktéž. Nakonec to dopadlo tak, že jsem si do navigace posílal jednotlivé průjezdní body ze Smartphone link, protože naplánované trasy se staly nepoužitelné. Samotná navigace byla dost zmatená a nestíhala na kruhových objezdech. Ikdyž vám před kruháčem ukáže výjezd, na kruháči vás vede jinam a za ním absolutně neví kde je a trvá několik dlouhých vteřin než se vrátí na původní trasu. Občas se mi stalo, že se v průběhu navigování objevila obrazovka s nastavením zda chci zobrazovat čas do cíle nebo jinou veličinu. Jenže tohle nelze ovládat kolečkem na řidítkách, takže musíte hodě zpomalit a výběr potvrdit ručně, nebo když nechcete riskovat kolizi, tak musíte zastavit. A tohle se vám opakovaně stane během 10ti minut a pak půl dne nic. Dá se říct, že navigace pracuje na systému náhodných výbuchů, což vám dokáže pěkně znepříjemnit dovolenou.
Souběžně používám i TomTom Rider 550. Co si naplánuji v PC tudy mě navigace vede kromě drobných korekcí aktuálních uzavírek a kolon na základě dopravních informací. Pokud se rozhodnu trasu upravit, tak to udělám večer na pokoji v telefonu a ráno po spojení telefonu s navigací mám k dispozici aktuální trasu. Samozřejmě i TomTom má své mouchy, nedá se ovládat kolečkem na řidítkách, což nepotřebuji a nenačítá info z palubního počítače, což také nevyužívám, protože nic není dokonalé. Jediné co mi vadí, že adaptér k originál držáku navigace na K1600 GTL seženete jen na Aliexpresu, protože tady se dělají adaptéry pouze pro GS a nebo na Garmin Zumo.

Na závěr bych to shrnul tak, že je to předražená navigace (TomTom je za polovinu ceny), která za ty prachy neposkytuje potřebný uživatelský komfort a spolehlivé navigování. Sice se dá ovládat kolečkem na řidítkách a ukazuje informace z palubního počítače, ale i tak by se mělo BMW za tenhle produkt stydět. Navíc upgrade v roce 2021 nepřinesl nic zásadního kromě čipu. Mám obavu, že ani podpora tohohle produktu nebude nekonečná, ale neaktuálnost produktu u motorky z roku 2017 již dnes, je dost zarážející.

Soptik7> ja jel s tomtomem, kolega na BMW s BMW 6 - navigatorem...na 15 dní směr řecko.....jeho navigace už cca po 2 dnech vytvořila ponorkovou atmosféru.....mne to vedlo dle nastavení, jeho pokaždé nějakou "nerychlejší" oklikou ideálně přes všechny placené úseky a tunely v rakousku chorvatsku atd...naštěstí mu to zamrzlo a jelo se podle tomtomu...dnes se dají dokoupit redukce - adaptéry, které se nasadí na OEM sběrnici pro navigator a vloží se do ní např. tomtom....uživatel sice ztratí možnost ovládat navi talčítkem.kolečkem, ale navi funguje