Číkus píše: assassin> Máš tam něco co by se mi mohlo hodit do stáda telat?

Medved píše: Posledni uprava (2013), ktera v tom mela udelat poradek v tom udelala slusny bordel.

sk.B:
Motorová vozidla, která nespadají do žádné ze skupin AM, A1, A2, A a B1, s největší povolenou hmotností nepřevyšující 3,5 tuny a maximálně 8 místy k sezení mimo řidiče, ke kterým smí být připojeno přípojné vozidlo:

a) o největší povolené hmotnosti nepřevyšující 750 kg

b) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 3 500 kg.

c) o největší povolené hmotnosti převyšující 750 kg, pokud největší povolená hmotnost této jízdní soupravy nepřevyšuje 4 250 kg, jedná-li se o řidičské oprávnění skupiny B v rozšířeném rozsahu (harmonizační kód 96).

Řidičské oprávnění skupiny B platí i pro vozidla skupiny A1 s automatickou převodovkou a pro vozidla skupiny B1. Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje držitele, který dosáhl věku 21 let, i k řízení tříkolových vozidel skupiny A.

B+E:
Jízdní soupravy z motorového vozidla skupiny B a přípojného vozidla těžšího 750 kg, celková hmotnost jízdní soupravy může překročit 3,5 tuny, ale nesmí překočit 7 tun. Lze jej udělit jen držiteli oprávnění skupiny B.

Jestli dobre pocitam, v prvnim i v druhem pripade ti staci B96 anebo B+E.

K rozsireni na B96 staci udajne zkouska, skladajici se z jizdy s nalozenym brzdenym vlekem v cene cca 1000Kc (info od majitele autoskoly, nevim nakolik to plati pro kazdeho a nakolik jenom pro mne ).

dohoja píše: Yz-250> ne nemusíš

Yz-250 píše: Loni nám na školení říkali že musíš jestli se něco změnil nevím letos jsem ještě na školení nebyl .

los-fazeros píše: Jiří78> Jednoznačně B+E

los-fazeros píše: Jiří78> Jednoznačně B+E

Yz-250 píše: ja mam A,B,C,E a T + profesák tak sem klidný.chybí mi akorát autobus a ten nechci.

Jiří78 píše: Když zapojím vozík na tahání aut a na něj postavím Octavii a chci s tím odjet. Jaký mám mít řidičák? Díky

los-fazeros píše: Číkus> nepsal jaký tažný auto, vezmu li ochcávku na vleku, tak vlek 2t bude schlupem , takže zbývá 1,5t na tažné vozidlo a to o celkové hmotnosti.jsou taková auta?jestli ano, moc jich nebude. pokud bude mít B96, tak může táhnout vozidlem o max hmotnosti 2,25t. Já třeba s Caddy 1,9 tdi bych to táhnout nemohl ani s b96, protože mam celkovou hmotnost 2,28t.

Jiří78 píše: Pokud tomu dobře rozumím, tak je jedno co mám na vleku, ale důležitá je celková hmotnost vleku. Ta je 2500kg. Tažné auto Octavia Scout celková váha kolem 2000kg, možná víc, nevím přesně, velký tachničák jsem v ruce neměl. Po sečtení, asi víc než 4500kg. To znamená, že řidičák B ne, B96 ne, takže zbývá B+E a C+E.

Adela250 píše: ano, důležitá je celková hmotnost vleku.
Octávka má na kouli 2 t?

Adela250 píše: ano, důležitá je celková hmotnost vleku.
Octávka má na kouli 2 t?

spalovac píše: jake muzu mit maximalni zatizeni na kouli na T4<<

myslim,ze tam mam 1500 neni to nejak malo ?

mariano píše: záleží to na spoustě věcí, hlavně použitý motor, spojka a převodovka, pak konkrétní výrobce tažného zařízení
u t4 se většinou dodělávalo...takže největší omezení vidím na straně konkrétního modelu tažného. tuším, že t4 - pokud nebyl nejslabší diesel nebo slabý benzín - měla 2 tuny.

Bandaska píše: také trochu odbočím....myslíte, že má vliv tažení přípojného čehokoliv na životnost dvouhmoťáku? já teď dával jednohmoťák do Espace a slyšel jsem spoustu doměnek o negativním dopadu tažení na dvouhmoty...

je tu někdo, kdo dokáže fundovaně odpovědět? ale klidně pište i doměnky, jde mi i o názory...
a určitě někdo poznamená, že dát jednohmotu, místo dvouhmoty je něco jako vražda, ovšem po konzultaci se zástupcem autorizáku Renaulta si myslím, že jsem nepochybil, sama automobilka to podle něj doporučuje jako servisní díl...paradoxně doporučují něco co je levněší a míň utrží...ale je to tak...

Bandaska píše: také trochu odbočím....myslíte, že má vliv tažení přípojného čehokoliv na životnost dvouhmoťáku? já teď dával jednohmoťák do Espace a slyšel jsem spoustu doměnek o negativním dopadu tažení na dvouhmoty...

je tu někdo, kdo dokáže fundovaně odpovědět? ale klidně pište i doměnky, jde mi i o názory...
a určitě někdo poznamená, že dát jednohmotu, místo dvouhmoty je něco jako vražda, ovšem po konzultaci se zástupcem autorizáku Renaulta si myslím, že jsem nepochybil, sama automobilka to podle něj doporučuje jako servisní díl...paradoxně doporučují něco co je levněší a míň utrží...ale je to tak...

Bandaska píše: Medved> a nájezd km?

Bandaska píše: také trochu odbočím....myslíte, že má vliv tažení přípojného čehokoliv na životnost dvouhmoťáku? já teď dával jednohmoťák do Espace a slyšel jsem spoustu doměnek o negativním dopadu tažení na dvouhmoty...

je tu někdo, kdo dokáže fundovaně odpovědět? ale klidně pište i doměnky, jde mi i o názory...
a určitě někdo poznamená, že dát jednohmotu, místo dvouhmoty je něco jako vražda, ovšem po konzultaci se zástupcem autorizáku Renaulta si myslím, že jsem nepochybil, sama automobilka to podle něj doporučuje jako servisní díl...paradoxně doporučují něco co je levněší a míň utrží...ale je to tak...