Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13095
Kouřim
39/13095
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Kome
offline
0/479
Praha 9-Hostavice
0/479
Praha 9-Hostavice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
mrakoplaš80 píše: Tak výkon CRF 250 rally 18,2 kW motor dosahuje při 8 500 ot./min., přičemž nejvyšší hodnota točivého momentu činí 22,6 Nm při 6 750 ot./min.
Oproti crf250l 2kw navíc, ale to ti hned sebere ta váha dospělého endura 
- a jezdit budeš jen když nefouká, jináč tě bude zpomalovat odpor vzduchu, je to jen na oko , ten výkon by musel být stou váhou kolem 25kw - více ok
Váha , jak prase na porážku , nějakých 158kg.
Ju je tam vyšší o 1,5cm vidlice, jináč úprava vstřikování.
Mrak
Pocitově to prý má vyšší výkon než standardní CRF250l do roku 2016. A prý působí i větším dojmem. Pří větru by to asi mělo byt lepši než na 250l. Plexi je prý účinnější než u 2014 CB500X. Váhu dospělého endura to pořád ještě nemá. Tenerka xt660z má 208kg ,co je o 50 víc. Co je docela znát někde mimo silnice.
mrakoplaš80
offline
6/56
Dlouhá Loučka
6/56
Dlouhá Loučka
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Kome> Tak asi jinak, pokud to má kapotáž , tak to asi větší aj v realitě bude 
Jen ohledně Kw - 2 koníky prostě tu váhu 160kg - moc nezvládnou jo na cestování ok, na kravení to už nebude. Plexi má svou funkci to nepopřu, ale odpor narůstá.
Psát , nebo tě citovat ohledně váhy ani moc nechcu Váhu dospělého endura to pořád ještě nemá. Tenerka xt660z má 208kg ,co je o 50 víc.
Zkus se podívat na 250/kw/ váha - promne je ta rovnice jasná. Mluvím o váze 250 obsah - 160kg a 18kw.
Pokud se s tím nehodláš rachtat po lese, tak to na to prdění stačí - na dlouhé cesty bych to nechtěl, jináč je krásná, cena taky
Tou váhou ti klesá ovladatelnost, hravost motorky.
Mrak
Naposledy editováno 17.12.2016 18:20:47
Jen ohledně Kw - 2 koníky prostě tu váhu 160kg - moc nezvládnou jo na cestování ok, na kravení to už nebude. Plexi má svou funkci to nepopřu, ale odpor narůstá.
Psát , nebo tě citovat ohledně váhy ani moc nechcu
Váhu dospělého endura to pořád ještě nemá. Tenerka xt660z má 208kg ,co je o 50 víc.Zkus se podívat na 250/kw/ váha - promne je ta rovnice jasná. Mluvím o váze 250 obsah - 160kg a 18kw.
Pokud se s tím nehodláš rachtat po lese, tak to na to prdění stačí - na dlouhé cesty bych to nechtěl, jináč je krásná, cena taky
Tou váhou ti klesá ovladatelnost, hravost motorky.
Mrak
Naposledy editováno 17.12.2016 18:20:47
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
