Téma: Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
SuperSic58
offline
39/13056
Kouřim
39/13056
Kouřim
1.11.2012 v 20:30
Vše o této motorce a dualsportech 250 obecně(KLX 250, WR 250R atd 
)
zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
)zkušenosti, fotky, videa, odkazy, úpravy, cesty, zážitky atd
Naposledy editováno 10.04.2013 15:51:30
Libor46
offline
0/159
Roštín
0/159
Roštín
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Kohlstein> to jsem potřeboval vědět. Díky...
Centrál YSS bude asi na Ježíška.
Chtěl bych se podívat příští rok na nějaké cross country, tak aspoň centrál se pořešit musí.
Předek mi ale taky pije krev. Jelikož ji používám jako off motorku, tak chodím celkem pravidelně na doraz. Což při 85ti kilech není bůhví co...
Centrál YSS bude asi na Ježíška.
Chtěl bych se podívat příští rok na nějaké cross country, tak aspoň centrál se pořešit musí.
Předek mi ale taky pije krev. Jelikož ji používám jako off motorku, tak chodím celkem pravidelně na doraz. Což při 85ti kilech není bůhví co...
Kohlstein
offline
47/10265
Branná
47/10265
Branná
Libor46> Předek se dá pořešit silnějším pérem, hladinou oleje a jeho viskozitou.
Pro 250 do r. 2020 platí Fork oil per rod: L:658/R:683 ML 10W.
A když se podíváš na něco od Ohlins , tak je to olej SAE 40,Spring Leg (left side) 680 ml / Damping Leg (right side) 650 ml. Míň viskóznějšího oleje s tužší pružinou.
Pro 250 do r. 2020 platí Fork oil per rod: L:658/R:683 ML 10W.
A když se podíváš na něco od Ohlins , tak je to olej SAE 40,Spring Leg (left side) 680 ml / Damping Leg (right side) 650 ml. Míň viskóznějšího oleje s tužší pružinou.
Mr.Dreamer
offline
43/9748
Hradec Králové
43/9748
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkové dualsporty
Libor46 píše: Kohlstein> to jsem potřeboval vědět. Díky...
Centrál YSS bude asi na Ježíška.
Chtěl bych se podívat příští rok na nějaké cross country, tak aspoň centrál se pořešit musí.
Předek mi ale taky pije krev. Jelikož ji používám jako off motorku, tak chodím celkem pravidelně na doraz. Což při 85ti kilech není bůhví co...
Pokud chceš občas jezdit CC, nebylo by lepší pořídit Betu 390, kačenu 350 nebo něco v tom stylu? Jsou to stále příjemné motorky, ale podvozek snese mnohem více a ten motor je dělaný na závodní nasazení. Jasně, že to na Lku odjet jde, ale připadá mi, že už ten projev motorky bude ubírat na tom závodním zážitku. Lko funguje dobře pro pohodovou jízdu, když se nikam nespěchá, ně když se jede na čas (dodávám, že jsem na tom najel málo).
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... | KO_IN | 34 | 26.1.2024 v 08:08 Sally06 |
| Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L | jenda-pegaso | 23 | 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein |
| Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... | bumla | 92 | 11.9.2023 v 18:47 callowsick |
| K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M | Švejdy45 | 39 | 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58 |
| Kawasaki KLX 230 vs 250 popř vs CRF... [1 ... 4, 5] Kawasaki KLX 250, Honda CRF 250L, Kawasaki KLX230, H... | Sally06 | 134 | 6.5.2023 v 09:05 Merhaut |
