Drátík píše: Kov> Jo jsem srdcař, to nepopírám, snažím se vám vysvětlit, že JAWA není tak špatná, jak o ní někteří píšou. Sám jsem na Sportardu najezdil přes 20 000km, takže vím o čem mluvím /ale taky neříkám, že mám patent na rozum/. Pěním ale z těch, kteří dokáší soudit kvalitu zpracování či jízdní vlastnosti z fotek.
Ano, pokud bych se rozhodoval mezi těmi motorkami, které jsi mi poslal a sportardem, vyberu si sportarda (jak jsem již někde psal, motorka se nevybírá penězi, ale srdcem, protože pokud budeš vybírat penězi, motorku si nikdy nekoupíš)
Zkusím jen nastítit body proč (a to, že se mnou nebudete souhlasit chápu, je to můj subjektivní výběr)

je česká
se mi vzhledově líbí
je vybavena kvalitními komponenty
má dobrý posaz
má bohaté příslušenství (počínaje palubní zásuvkou, přes držáky na kufry, padací rámy, kryty kolen, výběr ze dvou "budíků",...)
Osobně považuju V-Stroma za osvědčenou motorku.Jezdí na ní dost lidí, jsou spokojeni.Ale ten předek-no jedním slovem hrozné.Tohle Japoncům nevyšlo.Netvrdím, že Sportard je krásný, právě ty 3 čočky je to jediné, co mi na něm jaksi vadí, ale než to co předvedli Japonci na V-Stromu, tak samozřejmě Sportarda. Jiní lidé mohou mít jiný názor.
A ještě si neodpustím svojí písničku: motorka má mít jedině kulatý reflektor
udělají mi ji na zakázku (barevná kombinace, různá řidítka, vybrané pneumatiky a další úpravy, které jsou v rámci homologace a jsou rozumě proveditelné)
jedinečnost
spolehlivost
nízká spotřeba

když to porovnám s XT660 - a zase, je to spíš subjektivní:
má pevnější zadní kyvku
má dva kotouče vpředu
pohodlnější posaz
líp svítí
troufnu si říct, že má i lepší podvozek

I z těchto důvodů jsem ochotný za tu motorku připlatit. Evropská motorka bude vždy dražší, než srovnatelný japonec (stejně jako číňan bude vždy levnější než "srovnatelný" japonec)

Samozřejmě s Váma budu diskutovat a opravdu si myslím, že jedniný argument, který lze z fotky vidět je vzhled :))

Ještě teda k tomu vzhledu, opravdu si myslíte, že jawí maska je horší, než maska ze suzuki?

milan1963 píše:

t_freedom píše: Jarda40> tak promiň jestli se tě dotknu, ale koupit si (IMHO) hnusnou motorku proto, že se dobře myje, je fakt nonsens. Od doby kdy Vstrom opustil výrobní linku, je to stále ten nechutně hnusnej bakelitovej design a čím dál víc se stává "škodovkou" středních vrstev protože se za draho prodávat nedá. Do terénu to není, na silnici se to houpe jak "opilej koráb" od Rimbauda ... zrovna tenhle motocykl, bych raději se Sportardem moc nesrovnával. To jsme fakt někde jinde.
XTčko nebo (bejvalý) Pegaso (trail - 2008) si myslím, že srovnání snese.

K tomu mytí...nechtěj vědět co se děje později v mycím boxu po večerní projíždce na Monstru ...ale fakt mě to nikdy neodradilo od toho, abych ho měl...

Drátík píše: Kov> Jo jsem srdcař, to nepopírám, snažím se vám vysvětlit, že JAWA není tak špatná, jak o ní někteří píšou. Sám jsem na Sportardu najezdil přes 20 000km, takže vím o čem mluvím /ale taky neříkám, že mám patent na rozum/. Pěním ale z těch, kteří dokáší soudit kvalitu zpracování či jízdní vlastnosti z fotek.
Ano, pokud bych se rozhodoval mezi těmi motorkami, které jsi mi poslal a sportardem, vyberu si sportarda (jak jsem již někde psal, motorka se nevybírá penězi, ale srdcem, protože pokud budeš vybírat penězi, motorku si nikdy nekoupíš)
Zkusím jen nastítit body proč (a to, že se mnou nebudete souhlasit chápu, je to můj subjektivní výběr)

je česká
se mi vzhledově líbí
je vybavena kvalitními komponenty
má dobrý posaz
má bohaté příslušenství (počínaje palubní zásuvkou, přes držáky na kufry, padací rámy, kryty kolen, výběr ze dvou "budíků",...)
udělají mi ji na zakázku (barevná kombinace, různá řidítka, vybrané pneumatiky a další úpravy, které jsou v rámci homologace a jsou rozumě proveditelné)
jedinečnost
spolehlivost
nízká spotřeba

když to porovnám s XT660 - a zase, je to spíš subjektivní:
má pevnější zadní kyvku
má dva kotouče vpředu
pohodlnější posaz
líp svítí
troufnu si říct, že má i lepší podvozek

I z těchto důvodů jsem ochotný za tu motorku připlatit. Evropská motorka bude vždy dražší, než srovnatelný japonec (stejně jako číňan bude vždy levnější než "srovnatelný" japonec)

Samozřejmě s Váma budu diskutovat a opravdu si myslím, že jedniný argument, který lze z fotky vidět je vzhled :))

Ještě teda k tomu vzhledu, opravdu si myslíte, že jawí maska je horší, než maska ze suzuki?

t_freedom píše: Jarda40> píšeš rozumně... nemám nic v zásadě proti...jen motocykl, je u mě hlavně o srdci a o souznění. Pohoda z jízdy...on každej hledá něco jinýho. Já nehledám pohodu a logicky šahám po něčem úplně jiným.
Jízdu si užívá každej úplně jinak. Já jsem až ve 30letech pochopil, že se dá jet realtivně v klidu na Vulcánu 1500ccm a užívat si. Ale dlouhodobě by mě to moc nedávalo.
Chci reagovat, otvírat a zavírat plyn tak, jak mi to vlnící se silnice dovolí - nejde o rychlost, jde o techniku jízdy...rozmězí 50 - 120km se dá na horskejch silničkách zažít víc adrenalinu, než s rovinkáři na litrech při 310km/h...prostě to"vodit" a vědět, že když takhle zatáčku najedu, že tááámhle z ní přesně vyjedu(kde jsem si naplánoval) s plným stádem na ruce a ne jinak.
Mě spíš popíchlo to porvnání masky Vstromu a Sportardu ohledně mytí...to je fakt to poslední co by mě tížilo ...
mír s tebou

Kov píše: Drátík> ,,Ještě teda k tomu vzhledu, opravdu si myslíte, že jawí maska je horší, než maska ze suzuki?"
Ne. Je to šul nul. Ta maska stromu se fakt moc nepovedla. Dali to do pořádku až u letošního modelu.