Tak i kokpit je konečně hotov. Cíl byl dostat roadbook pokud možno dopředu, umožnit jeho výškové + úhlové nastavení, zachovat původní budík a masku. Pro montáž není třeba žádný nevratný zásah, tedy až na gumy masky. Akorát jsem sundal plast pro uchycení elektriky, tu přeházel do lešení a pak už jen otočil benžo brzdové hadice nahoru. Na přesahující trubku vedle roadbooku přijde ještě držák navigace. Kolik to celé váží, nevím.
www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_large/IMG_6187.JPG][img]http://www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_small/IMG_6187.JPG[/img www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_large/IMG_6188.JPG][img]http://www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_small/IMG_6188.JPG[/img www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_large/IMG_6189.JPG][img]http://www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_small/IMG_6189.JPG[/img www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_large/IMG_6191.JPG][img]http://www.enduro.mzf.cz/upload/kokpit_small/IMG_6191.JPG[/img

Ještě mi chybí držák pro IMO čidlo, ale tady se asi bude kopírovat, co Bébo? Za pětipivo

Dotaz k budíku eRkové verze: Nevíte na co je jeho nezapojený (červený/4pin) konektor? Nejde na něj připojit tripmaster jako např. na budík EXC? Že bych měl vyřešenou zálohu IMO ...

to sa mi moc paci. Mas nejaky vykres, ako si to robil?
vdaka.

pripadne na mail (v SS)

>dr.Sagar: Hezky! A urcite pevnejsi nez original drzak od KTM. Loni mi na Tuaregu prasknul a letos novy znova. Proste nevydrzel skakani a vibrace.
Drzak cidla IMO - mam krouzek na ose a z nej drzak cidla. Original krouzek je stoceny, aby se to vedle sebe veslo.

Zdar pánové ! Tak se hlásím k vám ! Advík už má nového majitele a já už se po 14-ti dnech co ji mám pořádně rozčiluju s novou 690. Sotva jsem to trochu vyzkoušel a už řeším stejnej problém co Beba - při brždění motorem a vymáčknutí spojky mi to zdechá (je to teda to čidlo spojky ???, stojánkové čidlo mi nějak logicky k tomu nejde, ale co je na téhle moto v elektrice logického, že ? ) Jinak lituju, že jsem se nepustil loni, když to Wimpi chtěl, do karbonů na dekly motoru - už na nich dělám, foto budou po dokončení. Taky mám v plánu hned potom karbonové kryty boků chladiče.

dr.Sagar> Už si s tím vyjel ? Co to říká na vibrace, rolety a skoky ?

Moc pěkná práce, ale pár poznámek od neustálého kritika :)
- přijde mi celá konstrukce strašně vystrčená dopředu
- to světlo nemá dole podporu ?
- polohování je k ničemu, při závodu máš úplně jiné starosti než něco polohovat
- 500g IMO je fakt masakr na té 30cm páce
- TT ovládání RB
- sem si nevšiml vůbec vedení od čidla pro IMO
- chybí vedení brzdové hadice
- TTRB !!!!!!!!!!!!!!!

no a kde tě uvidíme ?

HonzaM píše: dr.Sagar>

- vyjel, ale zatím jen bez RB; v podstatě mám stejné otázky jako Ty, takže jsem začal s testováním raději postupně; takto je ta konstrukce pevná a stabilní; uvidíme až to naložím, jestli se nebude RB kácet, apod.
- vystrčení dopředu: no možná jo, já si to navrhnul tak, aby byly pod sebou ty 3 věci (IMO, RB, tacho); tacho takhle vychází asi o 5cm dál než origo pozice; opět teprve uvidím, jak se to bude chovat; předělat plechy lešení na kratší není zas až takový problém
- světlo nemá dole podporu: pozorný :)) ano nemá podporu, protože to není dodělané; jak říkal Václav: všechno bude mami :D
- polohování je k ničemu: já to také nehodlám polohovat více než 1-2x za život; dělal jsem to hlavně kvůli tomu, že jsem nedokázal odhadnout, jak mi to bude vyhovovat, resp. jak to vůbec na motorce vyjde; navíc je to prvek, který z toho dělá stavebnici - něco se po..., tak vyměníš jen ten díl a nevyhazuješ celé lešení; a co si budeme vyprávět, ideově je to kopie Mecasystem ...
- 500g IMO je fakt masakr: no jo no, pracuju s tím co mám, nicméně to je věc, které se nejvíc obávám; ale výhodou toho řešení je, že když se rozhodnu pro ICO nebo MD, vyměním jen malý kus plechu (plotnu) a zbytek jede dál
- TT ovládání RB : hmmm, souhlas, taky z toho moc urvanej nejsem, kolikrát na tom mačkám 3,14čoviny; líbí se mi co jsem viděl na motorce Honzy Veselého; 3 čudlíky a páčka; dělá to nějaký švýcar; ale to má čas ...
- sem si nevšiml vůbec vedení od čidla pro IMO : ano, je to bezdrát :) ... to jsem snad psal, že také není hotové, stejně jako ty hadice, jen s tím rozdílem, že na ty jsem zapomněl ...
- TTRB : viz. výše, pracuji s tím, co mám; tenhle vercajk a jeho koupě mají svůj příběh

no a kde tě uvidíme: chtěl jsem se k vám vecpat do albošky na uvolněné místo, ale uvidím, jak to dopadne ...

dr.Sagar>
Neber to jako rýpání, ale jaký RB by jsi teda doporučil ? Vím už jen o RB od firmy MD .. Máš na mysli tento ?

Díky

skydxrv> Já na tyhle rady nejsem ten správný, mám kulový zkušenosti. Od toho jsou jiný kofři. Ale je fakt, že na dakaru jsem snad TT neviděl na žádný motorce ... (opravte mě). Ty výtky byly od Honzy. Já s ním tedy mám jen jeden jedinej problém: při delším itiku mu na konci musím pomáhat rukou.

Ale zase pokud se nepletu, tak třeba vítěz Tuareg Rally jezdí právě s TT a IMO ... ne?

Naposledy editováno 26.04.2011 18:44:04

Ups otázka měla směřovat na HonzaM ..

omlouvám se

U vsech roadbooku musis na konci a zacatku pomahat rukou. TT je bohuzel domecek plny kolecek, kazdy vecer ho cistim, abych ho udrzel funkcni. Na rallye ho opravdu nema temer nikdo. Ale naopak - Pepa Machacek s nim jezdi a je spokojeny! Takze je to o nazoru.
Petitlacitko je fakt uchylne, realne jsem si jej vyzkousel a okamzite vymenil za trojtlacitko a packu. Prodava to taky TT, packovy spinac je potreba si vyzadat odolnejsi provedeni. Ten co je pribalen nebudi duveru.

2beba: Ten přepínač mi ale přijde, že jakýkoliv pád a nakopnutí ho pošle do háje, jak to je s odolností (to si tam koleduje až moc o "koleno", sem myslel že si spokojen s tím pětitlačítkem)?

Posledně mi HonzaM doporučil roadbook F2R.

K roadbookum se fakt neumim vyjadrit. Podle me jsou vsechny dobre a vsechny maji chyby.
Aby jste meli lehci vybirani, tak KTM na RallyReplica uz z vyroby dava MD.
Tak si vyberte.....
Petitlacitko jsem fakt mel jen na jednom Motoraji a hned slo pryc. Packu maji vsichni a ukopnutou jsem ji jeste nevidel. U me na webu to je uz neaktualni, uz jsem to opravil a casem i fotku vymenim.

Naposledy editováno 27.04.2011 07:51:14

Ještě k držáku čidla IMO. Tady je držák na vidle WP .

Naposledy editováno 27.04.2011 07:51:41

Nevíte náhodou, jestli lze nahradit přepínač na blinkry+světla+trubka z 690E za ten malý co je na EXC ? Bo netuším jak se mi to tam má vejít.

XarlieN> pravděpodobně to pujde, jen ten EXC přepínač není teda nic světobornýho, na mém SER se neustále vyhřívá kontakt tlumených světel, a odolnost proti bordelu je minimální,ale dá se snadno rozdělat a vyčistit

beba píše: Ještě k držáku čidla IMO. Tady je držák na vidle WP .

No vida, díky

EXC spinac stoji za prd, ale pouzivam ho. Chcipak z nej nejde zapojit.
Tina Meier tam mela nechany originalni spinac a pridelany na drzaku roadbooku uplne mimo. A neptejte se me, co to je za roadbook. Tina je typicky dukaz, ze to neni o vybave. Standardni 690 R a jak to tam chlapum nandala. Videl jsem ji jet v dunach - porad stala a krasne plynule.

beba> já se s tinou potkal jen dva roky za sebou v rumunsku v hospodě...a tam jezdila na cvajtaktním exc250

ale jet jsem ji neviděl

- roadbooky jsou fakt pakárna
nejvíce "profíky" je ježděný MD
výhody, spolehlivost, snadná oprava, prachu odolnost
nevýhody motorek mimo kastly, nemá moc sílu

levná novinka můj favorit, mám ho jako záložní
výhody, cena, konstrukce blízká MD
nevýhody menší síla i když bych řek že je silnější než MD

Touratech drahý a samorozbitný
perfektně vystihl béba - domeček plný koleček
za jak dlouho se vám doma rozbilo auto na klíček nebo setrvačník ?

- přepínač EXC není zázrak, ale lepší než ten origo vergl
dělá se i držák na přepínač, ovladač ICO a páčknu na RD



jinak pánové ladit ste měli přes zimu, teď je čas jezdit !!!

Ze ja vul do tohohle vlakna vubec lezl. Akorat jsem se dozvedel, ze RB na hovno, tlacitka na hovno, proste vsechno na hovno. Na to moje jezdeni kolem komina je to stejne asi jedno, ale jsem z toho pekne votravenej teda..... Mimochodem, prave jsem ve fazi reseni toho cidla (identicka faze s doktorem, akorat to neresim na pulmotorce ) a tim padem se radim do skupiny dluzniku Bebova petipiva, pokud ovsem pouziji ten WP drzak.....
Ja to zatim zbastlil takto..... Jestli je to dobre, nebo spatne, ukaze az jizdni zkouska, ke ktere dojde za 14 dni. Mozna to ulomim hned o prvni klacek a bude klid.

No v zimě jsem neměl love a chuť (stejně si myslím že teď prd poladím, jen nakoupím a dobastlím v zimě) Jinak Honzo taky jsem právě koukal na toto řešení, jestli to jde jen přepojit, tak to tak vyřeším a hotovo. Můj favorit je F2R+ICO+tento ovladač. Nejdřív ale předělávka čumáku.

beba > to 5ti tlacitko jde i prebastlit
*EDIT tak pry je to origo TT. No tak nic....



Naposledy editováno 28.04.2011 11:22:47

Ušetřím vám čas a peníze, Zatím velmi osvědčené řešení:

čídlo namontovat do originál díry na brzdiči, je třeba dát doi kotouče magnet, doporučuji takový ten malý z hardisku díra tuším 5mm a zalepit loctite a nalisovat:



A na řidítka to poskládat třeba takhle. vše kromě světel, houkačky a blinkrů je po ruce:
vše originál držáky


apohled shora:


Naposledy editováno 28.04.2011 10:42:05

brky> Neni vse na hovno, problem je, ze my to opravdu pouzivame a docela intenzivne. Me treba TT roadbook nikdy nezradil, ale musim se o nej fakt starat.
Drzak, co mas ze riditek, vypada pekne. Takhle podobne to ma spousta Italu a funguje jim to.
To cidlo, co Honza vyfotil, je ICO, IMO tam takhle nedas.

beba> jasne, ja to mam fakt na nejaky sranda akce, coz bude tak 2-3x do roka a zadny zavody, kde by slo o zivot. Koukal jsem na ten drzak na to IMO a vypada to, ze by to mohlo fungovat. Rozhodne lepe, nez ten bundlovanej nesmysl, co u toho IMO je. Kdyby jsi to nasel, tak pro to ihned jedu, pripadne to zkusim o vikendu vyrobit, v nejhorsim pripade v pondeli dopoledne objednat v TT, coz by snad do ctvrtka mohlo prijit....



Naposledy editováno 28.04.2011 14:19:43

brky> kde nic neni, ani smrt nebere

beba> v pohode, v kazdem pripade diky za ochotu. Uz mam pripravenej material, tak to vecer zkusim spachat. Straslive me sere, ze to nejde nacpat do ty origo diry na tom brzdici. Demence......

Viděl jsem na SVK zajímavé uchycení dalšího magnetu u kotouče u Harovi 690Rally. Poprosím cibuse ať to sem dá.

XarlieN> tohle je z MMS od Cibuse....

Safra, zrovna sem to šel upnout.