Pracovní offroad 4x4

29.12.2014 17:14
Patrola néééééééééééééééééé motorově problém a 100% bude na kaši schnilý rám

ducati - Italská vášeň

19.12.2014 14:03
Frennky> spousta kluků Ti bude radit jetou, proč Ty máš být ten co zaplatí největší propad ceny u nové moto? Ale junior už nejsi a pokud máš(po vyzkoušení 620ky) dobře vybráno a motorka už bude na "dýl"...
Tak si 1x za život, dopřej jaké to je "vybalovat funglovku z bedny"

Offroad - vybráno

22.10.2014 14:47
selkie> Hlavně všechny tyto Japonské pickapy jsou vyráběné jako "spotřebák" mají nulovou protikorozní ochranu a neskutečně hnijou hlavně rám, ale zevnitř! Sám sem 10let staré OPEL CAMPO(=ISUZU) regulérně zlomil za kabinou... Tak si to pořádně prolez a podlez se šroubovákem než něco koupíš...
Jinak všechny tyhle auta mají (u 5místné boudy) místa dost, ale vzadu je omezeně použitelná, děsně nepohodlná trestná lavice s kolmým opěradlem...

Zvednutí: většina má předek na torzkách, ty přišponuješ a zadek má na listí, tam přidáš list a seš 5-7cm vejš větší lift, je u přední nezávislé je drahý špás...

ducati - Italská vášeň

22.10.2014 19:04

PETARDAK píše: Tak "poslušně hlásím" že mi v dílně přibylo další (tentokrát lehce oválené) GéTéčko!!!
A budou se dít věci... a flexa už se točí...

Neb se maká na šestiválu, tak GT je s (pře)stavbou až další v pořadí , ale pilně jak včelička syslím komponenty , tady jedna ukázka úlovku, spešl pro Dripa:

Offroad - vybráno

22.10.2014 18:01

Londoner píše: selkie> aha, no tak si pro nej prijed k nam kurnik ja asi zacnu podnikat....

Ale přeroubovat volant, na druhou stran, je trošku problém...

Rozteč šroubů stupaček ducati 999?

31.10.2014 20:05

mar36 píše: Jestli ti to stačí zítra, tak ti to sem hodím

Gůůůt prubni na mě pamatovat...

Kontrola motorového oleje

28.10.2014 17:48
Slávek-TDM> pokud zvládáš číst, čti,zejména druhou část příspěvku:
http://www.motorkari...mp;pgr=1#goto8319505

Kontrola motorového oleje

28.10.2014 15:12
Slávek-TDM> Jistě, dělám to "jen" 35let a těch vysypaných motorů mě rukama prošel mrak... a s každým tím nešťastným majitelem sem pokecal...
A jistě máš pravdu, proto "celý motorový svět" používá víc jak sto let "tlakovou" kontrolku... (a u aut se posledních pár let doplňuje oranžovou-hladinovou...) zkrátka všichni to dělaj špatně, jen yamaha dobře

XJR - vyjmutí airboxu

28.10.2014 10:53
S XJR Ti neporadím, ale u řady motorek jsem se setkal s tím, že "bednu" airboxu musíš vložit do rámu před motorem!!!
Jinak je to plast... tak přihřátí horkovzduškou a mírné násilí, službu udělá

Hlavně počítej, že po instalaci "košíků"(a po velmi pečlivém a náročném doladění) se použitelnost moto znatelně zhorší... jó, špičkový výkon mírně vzroste, ale spodek a průběh se citelně zhorší ono spodek a průběh krouťáku, dělá do značné míry právě objem té "krabice"..

Milovníci Italských krásek

09.08.2018 10:59

cibus píše: Vždycky si říkám, že jednu z nich střelím. Baví mě teď víc 999, tak spíš tu SP1. Pak si vzpomenu na 10 let odmakaných na Hondě a jak to stálo ve Valmezu nové v prodejně, jak jsem na to čuměl s otevřenou hubou a inzerát zase nenapíšu.

To ale nemění nic na faktu, že nejlepší je Superenduro. Edit: To je to vlevo nahoře.

Čí byla ta ve V.M. víš a až bude tvoje SP1 na prodej, tak kam máš volat, doufám taky víš!!!

Autíčko pro zábavu

30.10.2014 12:59
Firecracker> pročti si to tady:
http://www.motorkari...ft=154465&fid=34
Je to boj, se tím prokousat, ale je tam úúúplně všechno k tématu...

airoh commander - zkušenosti

09.08.2018 07:53
Už se této přilby někdo dočkal??? Airoh od dubna, vytrvale posunoval termín uvedení na trh... příští měsíc, do konce května, přelom červen/červenec... atd...

Offroad - vybráno

27.10.2014 08:41

Skalik píše: A lístek do vlaku si zaplatíte každej sám, až tam ta mrdka někde v lese zdechne

To Tě sežere medvěd to už vlak neřešíš...

jak sundat rozvodový řetěz

06.10.2014 09:33
Sundat kolo vačky, u tohoto motoru nestačí musíš řetěz roznýtovat(vylisovat jeden čep) a při montáži použij novou nýt.sponu, stojí cca 100,-

Ventilové vůle

06.10.2014 11:58
A pro demontáž napínáku potřebuješ osmičku klíč ...jednoduchý přípravek pro následnou montáž, jde vystřihnout z kousku plechu, ale stačí Ti i malý šroubovák a trochu šikovnosti...

utažení hlavy?

24.09.2014 07:18
Namork1> NESMYSL!!! 2x se tahaly palice na škodovkách s těsněním z měkkého "klingeritu" který si "sedal"...
Už tak třicet let platí: složit-čisté (a ideálně molykou namazané šrouby)-utáhnout daným postupem na daný moment-HOTOVO

navigační tablet "rockway"

05.08.2018 08:23
seikos> děkují, někdo další se zkušenostmi?

Sháním převodovku

30.07.2018 13:28
"převodovku" koupíš jako jednotlivé komponenty a jen jako orginál díly v Kawasaki, nebo partsdepot... jen jestli máš představu o cenách

https://partsdepot.c...28KX85-A6F%29/98151/

Milovníci Italských krásek

18.07.2018 09:47

assassin píše: fizzer: pokud nechces ladit nedomyslena technicka reseni nekupuj si evropskou motorku. past vedle pasti :D

Bohužel, nerad, ale nemohu, s Assassinem, vyjádřit nesouhlas....

Jakou koupit?

10.07.2014 13:06
Záleží mj. jaké "rozměry" máš Ty... monstr je z těch menších moto a naopak morini z těch největších
-S4R = celkem běžná(ve srovnání s MM) motka, lehké, ostrá, zábavná, míň pohodlná, dostupné díly a když si najdeš správného mechanika tak i "snadno" servisovatelná, když s ní praštíš opravitelná i hromadou bazarových dílů...
- MM SCRAMBLER = nádherný, totální exot výkonná, větší,pohodlnější... šikovný mechanik základní servis zvládne v poho... v případě poruchy nebo pádu VELKÁ neznámá s dostupností dílů, starší nula a nové bůh ví kdy a za raketu...

Převodovka přestala řadit

02.07.2014 18:06
Milman> Dle popisu, je velmi malá naděje, že závada bude v řadicím mechanismu-automatu...
Na levé straně motoru potřebuješ, pro jeho kontrolu, sundat víko - zde díl č.44
http://www.partsdepo...0R+2006-2010/422507/
Spíš to ale vypadá na rozborku = motor ven z rámu - obrat boční víka z obou stran - převrátit "vzhůru noham" a rozpůlit kártery... při tom pohneš s usazením ložisek kliky a vším ostatním čeká Tě opravdu poměrně náročná operace a dobře zvaž, zda do toho, půjdeš sám, nebo komu to necháš dělat...
Lidí co půlili a detailně znají zrovna tento motor u nás moc nebude...

Bronzové špony v motoru.

12.07.2014 23:17
Ano, vsechny rocniky CRF
250 i 450....

Špatně řadí

13.08.2014 11:01
tramil> Velmi nedávno se tu řešil stejný problém u 18ky suzuki, což je stroj i motor, konstrukčně velmi podobný... a měl štěstí byla po pádu ohlá právě ta plechová kulisa, pod levým víkem
Každopádně levou stranu rozeber(nech rozebrat) před vyndaváním motoru z rámu, je to 50na50, ale třeba se štěstí usměje i na Tebe a dost ušetříš
Bohužel pro sundaní musí dolů z.kolo, kývačka a celý pohon kardanu...
Pod tím l.víkem je tento mechanismus:
http://partsdepot.cz...N1500-N6F%29/230019/

Jinak je to vše, celkem delikátní práce a dobře zvaž, či se do ní pustíš sám, nebo komu to necháš dělat...

ducati - Italská vášeň

01.08.2014 09:40
Sefo> Potřebuješ jen 12ihranný ořech 55mm a vhodný stojan

ducati - Italská vášeň

05.08.2014 13:56
Jak už sem psal:
Matějská - Kočka - rukopis je jasnej

ducati - Italská vášeň

05.08.2014 10:05
Cirda-35> ten jeden zub na kolečku, Ti udělá na napínákách cca 4mm... tož kůkni

ducati - Italská vášeň

08.08.2014 16:35
Hillman> voe a co tě může zaskočit od člověka, který pro tuto "divnověc" použije označení "KRASAVEC"

KTM sx 350 f vyměna svicky

09.08.2014 19:17
Je na to orig KTM extra zeslabený svíčák, nic jiného sem tam nikdy nedokázal nacpat...
Buď ho koupit, nebo někde půjčit a co nejdokonaleji okopírovat...

ducati - Italská vášeň

05.08.2014 07:53

Petta píše: Líbí se vám tohle lakování? Chtěl bych ho přes zimu udělat..

Tahle kombinace by Hyperstradě seděla ale možná větší půlku z toho dojmu, dělá červený rám, pokud k té kombinaci necháš ten nemasně/neslaně šedivej tak to ZABYJEŠ!!!

Kliková hřídel "táhne"-prosím o vyjádření

28.07.2018 20:53

Anti píše: wáca> U čtyřválcových ku.ev je blok válců dohromady s horním blokem.Je v tom i půlené uložení kliky.Takže když chceš vyměnit válce,kupuješ půl motou.

Nekupuješ "půl", ale "celej" samo z důvodů: jednak svrtání a druhak třídění a tolerance děr pro ložiska se bloky prodávají v páru... v tvém případě už to je jen"ruská ruleta" pár set km to opatrně zajeď - vyměň olej - a pak to (s rukou na spojce) řádně podrž po dálnici.... a buď v tom začne mlátit nebo už to bude držet

ducati - Italská vášeň

10.08.2014 17:53
drippera> barvy paráda ale ten komín, je poněkud "hmotný"

přední tlumiče sáknou

10.08.2014 17:51
Nepanikař vymění se gufera+olej = ve slušném servisu 2000-2500,- svépomocí cca polovina

Řídítka ZZR 1400 - poraďte

03.08.2014 16:40
ZZR 1400 má "dvoudílné" řídítka, proto to co dal Haesty není použitelné.
V Německu je to celkem běžná úprava, od LSL, potřebuješ cca toto:
https://www.louis.de...034&list=8119717
Pak můžeš použít běžné trubkové řídítka, jen pozor s výškou, aby při rejdu nenarážely do kapoty a pravděpodobně budeš řešit délku hadic a lanek...

Hlavní rozdíly mezi Honda CBR 600F a 600F Sport

22.06.2014 19:36

Martyns píše: A sedlo co se týče komfortu? Je tam rozdíl?

Pro řidiče téměř nulový, ale pro spolujezdce už znatelný, na co jsme (ve společném výčtu ) zapomněly, je absence madla spolujezdce u sportu!

Honda CBF 600 vs Hornet 600 a 900

20.06.2014 14:34

Dekker.dave píše: V tom případě 2000 je nemá.

Ale má mít, díl č.3 a 5...
http://partsdepot.cz...B600F+Hornet/363428/

Co je lepší CR nebo KX?

12.06.2014 06:49
Z těch pár mizerných fotek, vypadá ta HONDA podstatně méně "ozávoděná" a taky CR je o chlup snáze servisovatelná než KX, tak za mě CR

Ale, jak už naznačil kolega výš, pokud je Ti 14 a jsi normálního vzrůstu(né trpasličího), tak v tomto věku se na 85ce určitě nezačíná a dívej se po 125ce

Moto pro praci (aka Nerozhodny MedWed)

23.05.2014 09:32

assassin píše: Petardak: ty jo je to na tech dratech minimalne "nevsedni" to sem netusil ze takovy kola na bawo existujou...

To je "dědečkova vlastní tvorba" jsou to "veteránské kola" pod nima, vyrobený mezikus na čtyři šrouby a s drážkováním, na které, je nasunuté kolo a opravdu zajištěno centrální maticí
Takhle, se to tatínkovy líbí a má z toho radost!!! A to je nejvíííc!!!

Ducati Scrambler

02.05.2015 10:28

Palomoto píše: SuperSic58> problémy s elektrikou jsou řešitelný, ale jezdit na nějaké japan mrdce, třeba MT-07 nebo CRF-250L apd. je společenská sebevražda

Dobřééééééééééé

BMW RnineT vs R1200R

04.04.2015 13:34
Nelíp Ti odpověděl TintinMM dneska všechno kupujem kalkulem tak aspoň tu motorku si kup SRDCEM

HonzaMT má taky kus pravdy...

NineT je "stylovka" na vožení se kolem komína pročti si diskusi pod tímto článkem: http://www.motorkar...-r-ninet-28313.html?
R1200R je univerzálnější moto, vhodnější i pro dva a pro cestování... na RnineT se ve dvou+bágly(kufry) budeš skládat podstatně hůř...
Taky záleží na Tvém vzrůstu to eRko je podstatně větší, mohutnější motorka...

Milovníci Italských krásek

03.07.2015 12:24
Ta poslední, s GT ... ještě bych skusil ty horní linky přerušit, ať oddělíš dvě písmena .... a vem tu výrobu přes kopírák

Problém s velikostí stroje

12.06.2015 10:26

t_freedom píše: motorky jsou o cestování ????

Vynechals slovo "o pohodlném" .....napsal majitel 535ky kde normální člověk(pokud není trpaslík) si sedne a má kolena na uších

Zkušenosti s helmou JUST1 ???

08.06.2015 18:12
Nikdo z místních OFF-matadorů, nejezdí v této helmě???

Jaký převodový olej do 2T ?

30.05.2015 21:23
Je to jedna z nej možností, co tam můžeš nalít... víc jak 20let, u závodních moto(samo jen s oddělenou náplní převodovky+primáru) nic jiného nepoužívám

Ztratila jsem imobilizér (čip) z klíčku. Honda CBR 600F Sport

10.05.2015 09:38
assassin> tak víme, že obecně "jde všechno" ... ale vždycky to je o tom, za jakou cenu ať v materiálu, nebo v časo-práci... sám sem byl svědkem kolik gůůůglení a pokus-omylů, trvalo "heckerovi" zrušení IMO u mojí jednotky na dvouventil DUCATI, pro "odstranění" budíků a instalaci MOTOGATGETu...

Stáčení tachometru

10.05.2015 08:28
BMW zásadně vlastní jen "svatí muži" a ti tacho nikdy nestáčí!!!

Padlo to tu tisíckrát, na stav tacho se vyprdni, vem si sebou na obhlítku POŘÁDNÉHO MECHANIKA!!!!!!! (né Lojzu od vedle, co robí škodůvky a jáwy) a řiď se stavem moto né tacho!!!
Jinak BMW je drahý stroj a v (novotě) ho kupují buď (movití)srdcaři-turisti-cestovatelé a ti najíždí mrak km, nebo snobi co nejedou pár km za léto a jinak se chlubí tím co mají v garáži a za pár let, se sem-tam, objeví super kup ojetiny s min. nájezdem....

ducati - Italská vášeň

02.03.2015 07:06

Franco82 píše: Tak počkáme na recenzi za dva, tři měsíce...
.

Nechtěl jsi napsat: za dvě, tři motorky? ... ale v Dripově případě, je to vlastně totéž!!!

ducati - Italská vášeň

22.03.2015 09:58

Frennky píše: zmulin> A on tady není funkční ? A logiku můžeš hledat max. v tom, že je to dvouválec. Ale když chceš minimalistický design uplatnit jako v tomhle případě, tak ty dvě velký roury rozdělíš na čtyři menší a takhle seřízneš aby lícovaly s tím sexy zadečkem .

Ale design, by měl být funkční a orginální a né obšlehnout něco od designové "ikony" MV-F4 a navíc se ztrátou logiky čtyři laufy na dvouválu.... to je jako nálepka V8 nebo TURBO na favoritu...

ducati - Italská vášeň

26.03.2015 11:59

Tintin-MM píše: PETARDAK> Aleši, neměl s touto Bimotou něco společného i Stevan ?

Jj. se Štefim jsme kámoši víc jak 35let, znal jsem se i s jeho tatíkem, (to byl excelentní svářeč). Štefiho jsem "dostrkal" k lakařině, vlastně já, když se po revoluci začly tahat bouračky... i mojí BIMOTU jsem dovez s poškozenýma kapotama, které u této kusovky jsou z laminátu a bohužel v D proběhl pokus o opravu o to složitější bylo dát je do kupy a to tvořil+stříkal do "IT tri-colore" Štefi a zde se odehrál i legendární dialog: http://www.motorkar...mp;pgr=1#goto7743808
Já jí po čase vyválel taky a místo opravy orig laminátů, jsem na ní ořezal a zmenšil kde-co a dokázal nacpat a spasovat litrový rám s motorem FZR-1000 do uhlíkových kapot z tehdejší novinky YB9 což byla šestka!!! Finální fotky moc "nechápaly" ani ve fabrice v Rimini

Všechno to je spíš na vyprávění u drinku na srazu než na psaní ale to je na motorkách a motorkaření nejvíc ty příběhy a zážitky....

Pomoc při rozhodnutí mezi moto

22.01.2015 07:56

Gardista píše: Nevím čím to je, ale prostě ta Yamaha mi padla do oka hned .. A je to teď jako DROGA .. :D

To jedeš na príma "matroši" ale z těch old-endur, je XT-500 stejně nejvíc

obrázková číselná řada :-)

21.01.2015 11:42